Ребята! Мы вернулись с 10ти дневного путешествия по Н.Волге. Было местами жёстко конечно, но в целом мы на лопатках от круиза. Рыбы наловили, здоровье убавили, духа прибавили, я за монтаж. Будет 3 серии

Спасибо тебе добрый человек.Редко в жизни найдётся адекватный человек который просто делиться своим опытом.В основном пустая болтовня.

Александр - капитальный красавец! Это сколько нужно иметь мужества, чтобы вот так на весь ютуб кричать: пацаны, вот в этих моментах я лоханулся, не делайте так. Обычно начинают дуть щёки, мол всё фигня, всё идёт по плану, и никого не еб@т, насколько дурацкий у нас план!

Спасибо за советы! И совет тебе, чтоб машину не загонять в воду, (а я живу у моря) сделай удлиннитель, и закрепи на прицепе, можно телескопический, труба в трубу, приехал на место, перецепис прицеп через удлинитель, и спускай прицеп с лодкой в воду. Машина остаётся на сухом, лодка всплыла, машиной вытаскивай прицеп из воды, и вуаля, ни гнили ходовки на машине, ничего!

Ждём нижнюю Волгу очень. Жора, мы реально любим это формат. Удачи вам !!!

Саша, с удачной поездкой! Мне как Астраханцу приятно это слышать🤝. Давно хотел задать вопросы, но ты опередил ответами😄😄😄. 👍👍👍

За Антоху сразу лайк))) Жаль что он терялся на лето,выпуски и рыбалки с ним 🔥🔥🔥🔥

Отличный, в основном верный обзор. Но не всё однозначно... Про АКБ: всё верно, но для длинных переходов. Если болтаться 2-3 суток в локальной акватории с короткими перемещениями по точкам, в аэраторе рыба+эхолот+свет вечером+холодильник+радио+зарядка телефона и т.д. - посадить АКБ реально(проходил это и возил в рундуке 1кВт генератор). Реальный выход-два обычных автомобильных АКБ (55ач +90ач на Меркрузер 190 и 40ач+90ач на ямаха60) с УРА300/200 соответственно (развязка аккумуляторов, стартовый только при старте на стартёр, работает двигло- оба заряжаются, заглушил-стартовый отключается от сети, всё питает сервисный, в Калуге делают, ок. 1000-2000руб).АКБ были и глубокоразрядные(немецкие), прослужили лет по 7.Но ценник стал на них негуманный , теперь ставлю недорогие(4000-5000руб за 90ач)- хватает на два-три года. От 220в не заряжаю вообще(муторно это), если совсем мало перемещаюсь, то молочу минут 20 пока стою. Садок с аэратором однозначно нужен(мне), работает круглосуточно по 2-3 суток, при наличии улова(из-за борта качает помпа Цунами Т500), но приколхозил таймер, стал поэкономней. Так что всё индивидуально, по потребностям и лодкам. Журавлёву респект и уважуха!!!

Классное и познавательное видео. Тоже начал смотреть в сторону аллюминия. Каждая опция тюнинга под конкретные задачи. Жду следующего видео.

Саня, спасибо! Все по делу. Сам скоро забираю лодку и до твоего видео понял, что заказал кое-что лишнее. Ты подтвердил мои мысли. Ещё раз спасибо за профессионализм и честность.

Вот прям 👍 Очень информативное - полезное видео, коротко и по существу.

Ни слова про салют, и сразу приветствие : Салют, друзья! 😆

Очень хороший контент! Спасибо за хорошие советы! Ждём следующее видео! Здоровья и удачи!!!

Саша .спасибо твои видео реально нужны людям .про кринолины вообще не знал .купил катер только благодаря тебе.

Кто проводит время в лодке и ещё ночует не в лодке утром одежду сушит хорошо даже при большой влажности. А почувствовать тепло на рыбалке утром проснувшись вообще кайф!

Александр, якорь не пробовал привязать со стяжками? Больше шансов достать его из коряжника если привязать фал за нос якоря, а стяжками закрепить веревку в том месте, где обычно привязываешь якорь. При зацепе якоря стяжки отрываются и якорь достается вверх ногами

Привет Саня! Как всегда очень интересная информация была и ждём новых выездов 👍 👍 👍

Саша здравствуй, вот как же приятно тебя смотреть и слушать!! Я бы сказал уникально рассказываешь, как от души что ли) спасибо!

Очень было интересно. Спасибо за то, что делитесь своим опытом.

Журалайф, ты меня заразил, теперь тоже хочу лодку, никогда раньше об этом не думал, рыбачил себе с берега)

Хорошее видео как для начинающих так и для более опытных водномоторников. Как по мне всё что ты показал должно быть в лодке обязательно. Все советы в тему, опыт бесценен, прав во всех случаях на 100%. Сам всё это прошёл на своём примере, если бы такой видос посмотреть мне лет восемь назад то у меня лодка была бы совсем по другому оформлена! 👍

Отличная тема! Молодец, Саня! Куча полезных советов, особенно для начинающих, как я

Четко по делу, за аккумуляторы отдельное спасибо ! Устал читать темы, что в лодку необходимо покупать супер дорогущие аккумуляторы) теперь 100% для себя определился, лучше через 3 года новый куплю )

Саня молодец. Хорошо все разжевал!!! Единственное что я бы еще добавил так это про материал тента. Пвх живет долго!!! НУ и про эхолоты можно еще добавить)))

Благодарю тебя, добрый человек. Не хотел смотреть и не смог бросить. Всё по теме, без лишних слов.

Саня как всегда красавчик! Всё чётко и грамотно! Очень приятно тебя слушать! Успехов тебе !✊

Анонс - супер! Ждем!

Саш, очень полезное видео👍🏻 Нахожусь в процессе выбора в сегменте 5.5+, хочется и колется

Я с фарой не согласен, если все будут использовоть ходовый и топовые огни, проблем не будет. А вот если все будут вешать эти фары, то жесть. По факту, на воде с фарой ты видешь только в пучке фары, а встречный судоводитель, из за твоей фары, не видит совсем ничего.

Привет с севера! Все по делу, конкретно и грамотно. За 8-ми летнюю активную эксплуатацию каютного водометного катера подпишусь под всем вышесказанным. Правда по причине наличия закрытой каюты и стационарного двигателя есть различия. Отопление, водоснабжение камбуза, реализовано от двигателя. Кроме того, как выяснилось, подать в каюту теплый воздух мало. Приготовление пищи в каюте потребовало вытяжной вентиляции, а запотевание стекол в плохую погоду их обдув. Скоротать темные осенние вечера помогает монитор и флешка с фильмами, а при желании проектор выдаст кино на все лобовое стекло, закрытое шторкой-экраном, качество звучания обеспечит неплохая акустика. Кормовая часть приспособлена для рыбалки троллингом, но и активная спиннинговая ловля возможна как с кормы, так и с носа, т.к. потопчины широкие и перемещение не затрудняют. Освещение снаружи необходимо, как воздух, иначе все топляки ваши. Часто хожу в темноте и знаю о чем говорю, кроме того подсветка носовой части и потопчин необходима не меньше. У капитана - штурманский светильник с направленным пучком (съёмный, можно использовать как переноску). Вместо заморочек со вторым АКБ - небольшой генератор с зарядным устройством, так намного спокойней. Вот вроде бы и все. Ах да кринолинов нет, водомет можно почистить изнутри, есть лючек, сеть тоже разрезать.

Холодильник вещ отличная, но мне хватает термобокса Арктика 40 литров и двух полторашек замороженных. До вечера рыба свежая, даже в лютую жару.

У тебя в комплекте с мотором шнурок есть аварийный.Вот тебе тема для видео… что делать если сел аккумулятор.Скинь клемму с аккумулятора и заведи мотор вручную. Могу сказать сразу заводится легко.Это нужно уметь делать очень пригодится тем более если ходишь далеко.У меня 60ка Аккум. Вообще не парюсь если даже сядет.

Первый))) Сразу лайк и смотрим. Успехов тебе Александр в твоем деле)))

Про холодильник - мы с вечера ложим в морозильную камеру несколько 1,5 лит бутылок, а утром когда выезжаем на рыбалку достаем их и ложим в ящик для рыбы ( пластиковый контейнер) и на 8 часов хватает смело.

Александр, не тяни! Ждём сериал, уже и попкорн приготовили! :))) Спасибо за твои труды!

Мне шили тент в тент на катер ру очень грамотные ребята, всё предусмотрели, везде усилино где нужно. Респект им!

Видео, как всегда, Агонь :) удачи и крепчайшего здоровья! Ну и Хвостов зачётных!

Как всегда приятно смотреть. Успехов!!!

Спасибо за действительно дельные советы. Вообще честные подсказки в наше время редко услышишь.

Отличный обзор,, по поводу тента надо заказывать ПВХ,, и будет служить очень долго,, 👍

Саня,, привет. По поводу зарядки аккума советую рассмотреть солнечную панельку. Сейчас появились гибкие панели, а толковая зарядка внушительная. Может это альтернатива. Летом солнца много, а с верху тента места много. Сам пользуюсь уже 4 года, нарадоваться не могу. Холодильник как у тебя тянет легко.

Большое спасибо за то, что поделились своим опытом. У самого realcraft 470 - по всем пунктам с вами согласен.

спасибо за обзор. наша первая семейная лодка это феникс 510бр.тоже еле сдержался от покупки амортизационных стоек сразу. практически все форумы и обзоры талдычат о том, что спине каюк без оных. у нас в Северодвинске волна и ветер - частое явление, но именно на семейной прогулочной лодке скакать по волнам никак не будешь. а вот по водяной гребёнке при 35-45 км/час не очень комфортно. в итоге, на следующий сезон решил попробовать (установил) антивибрационные платформы ironpillow. посмотрим... а вот то, что отопитель сразу не взяли и пожалел и нет. первое: однажды сели на мель и пришлось ночевать в лодке. тока сыну (5 лет) было тепло на нас по очереди спать :-)... сейчас установил китайский дизельный (да, - от своего бака) отопитель на 2 кВт... посмотрим кринолины! о, да. хорошо, что на свой 510й я сразу поставил две купальных кормовых платформы, которые и использую как кринолины (хочу еще чуть расширить площадь, установив сверху лист с нескользящим материалом). попал в сеть на малом ходу, когда нашу мелкую речушку изучали. и недалеко и без особой волны, но было уже холодно. полчаса я проковырялся (без ножа, голыми руками... так уж получилось).

Правильно и грамотно продуманный пошитый тент из хорошей ткани служит гораздо дольше чем 2 сезона.

👍Почти со всем согласен , НО! стойки с амортизацией да же если не дают мгновенного эффекта ,то имеют огромный отложенный эффект .просто спина начнет болеть лет на 10 позже . Как то 20 лет назад покупал дочке велик на рынке ну и сзади стоял пожилой дядя . мы долго думали брать с двумя амортизаторами или без . Он сказал " я детский травматолог , и советую беречь спину ребенка с детства " вот и все, выбор был сделан . также и тут сегодня вроде не надо ,а потом будет поздно .

По поводу аккумов все верно сказал ,стоял на Прогрессе один аккумулятор ,на лодке было две фары ,картплотер, эхолот,прикуриватель, ход.огни ,помпа, мотор Тоха 50,с тримом , эл.стартером и на все хватало энергии

Антоха вернулся, блудный сын)))) Предвкушаю увлекательные рыбалки🥃🍻😄

Саня, большое спасибо за видео и большое спасибо за покупку эхолота

Попал на Вас случайно и подсел...!! Посмотрели уже все видео. Очень интересно. ! Познавательно.! Тепло.! Спасибо!.)

Саня класс👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Дело каждого свое, по выбору оборудования для лодки

АФФ- Однозначно!!! Всё правильно, всё по делу!!! мудрость приходит с опытом...)))

Наконец-то снова Антоха появится в следующей серии, давно его не было, начал подумывать, не поругались ли. Рад что это не так. Антохе привет.

Самый толковый канал, о лодках.👍

В восторге от видео, на многие свои вопросы получил ответы🔥🔥🔥

Очень практичные жизненные советы, много подтвердил услышанного и много нового взял на заметку. Разместили ролик у себя в телеграмме как обоюдное мнение!

Спасибо Саша, надеюсь через год купить именно салют. Успехов тебе.

Саня! Про роликовую систему на прицеп, не соглашусь. Лучше, когда она есть, чем когда её нет. Ты сам не так давно на Каме притопил свой HILUX. И не помогли ни блокировки с понижайками, ни большие колёса. Помог трактор. У моего брата такая же ситуация была с Тойотой LC 100 на озере Шлино в Тверской области (тогда был "Нептун 500"). Вроде и дно было песчаное и твёрдое, но тоже трактор спасал. По любому, она облегчает жизнь в разы! Сколько раз мы корячились с подъёмом и спуском лодки на мелководье, хоть и лодка сейчас не большая, а всего лишь "Салют-43"... Правда заказана уже другая лодка (гонка вооружений). Удачи на дорогах и воде! Да и вообще, по жизни! Может повстречаемся, когда-нибудь на Рыбинке или ещё где (лодка у тебя приметная)... Правда на Рыбинку мы ездим чуть в другое место. В Брейтово.

Отличное, полезное видео! С удовольствием посмотрел, спасибо!

Спасибо. У меня как раз выбор аккума на следующий сезон.

Спасибо за видео. На будущее учтём.

На счет стоек прям в точку сам хотел заказать пока лодка шла в итоге понял что они мне не нужны,мотор также сделал выбор в сторону ямахи 60👍

Саня красавчик! Спасибо, все по делу 💪🏼

Все отлично! Спасибо!)

Саня спасибо за очень полезное видео для тех, кто планирует перейти на жёсткий корпус. Я в том числе 👍🤝

Классный обзор! Все понятно, что к чему, что надо, что вовсе не к чему…

Жорик, лайк только за Антона в след видео, простите не знаю как его по отчеству ( Давайте, уверен это видео топ будет по всем показателям. Удачи вам и нам...

Привет! Спасибо за видео! Если не лень, в подобных видео был бы признателен за оглавление, потому что посмотрел, потом хочется еще раз глянуть, что ты говорил про какой-то конкретный элемент и надо все мотать )

Жора, красавчик !!! Это его псевдоним )))

Спасибо! Все понятно и весело. Удачи.

Саня, всё по существу, разложил всё по полочкам, красава 👍

Благодарим Вас за выбор нашей лебедки!

Хороший и главное ПОЛЕЗНЫЙ видосик. Респектую 👍👍👍

Я для себя такой же вывод сделал по апгрейдам. Но правда рыбалка для меня вторична. Есть ещё такой момент- в межсезонье апгрейдом очень интересно заниматься, помогает скрасить время до жидкой воды.

Ну супер-полезно! Про расход заряда АКБ. Если на коленке, то подсчитать можно. Часто приборы работающие на прямом токе (а от АКБ идет прямой ток, т.е. однонаправленный) маркируют потреблением в ампер/часах. Если этой маркировки нет, вычисляем ток: мощность/напряжение=ток. Допустим мощность головного прожектора 40 ватт/12вольт=3,33 ампера. От аккумулятора в 100 ватт он проработает 100/3,33=30 не выключаясь, разумеется разрядит АКБ. Эхолот, я нашел инфо, что около 0,3А/ч потребление, т.е. если двигатель не заведен, но включен эхолот и прожектор 0,3+3,33=3,63А/час. 100 амперный АКБ разрядят в ноль за 100/3,63=27,5 часов. Т.е. все, чем можем пользоваться при заглушенном моторе переводим потребление в ампер/часы. Получаем суммарное потребление. У двигателя так же есть критерии на запуск. Условно, если 100 ампер АКБ, то 20-30 ампер за время рыбалки можно истратить т.к. АКБ подзарядиться на обратном пути и немного, ампер10-15 потратить на вечерние буйства. Или вот ссылка, если просто мощность лень переводить в амперы etlib.ru/calc/battery-discharge.

Хорошее видео Теперь еще и вэбасту ставить! Тимур еще не в курсе😁 Кстати, он мне добавил рундучок, спроси и тебе понравится, меня обманули, а там место👍 Поехал забирать лодку

Делайте как мне нравится!😀 Все равно молодцы!)

спасибо, очень полезное видео, для новичков очень полезно поделился опытом

Спасибо Александр. Всё подробно и доступно . Привет из Киева. Не пропускаю ни одного твоего видео.

В этот раз на фоне некоторых резонных замечаний большая масса субъективных необоснованных выводов,частично ещё и сподвигающих к нарушениям правил судоходства например в части световых приборов...понятно что за сезон удалось много на чём походить и сравнить,но это малая толика того,что бывает на воде и около,народ вон в комментариях в большинстве благодарят за советы,а потом будут локти кусать,можно прям по пунктам сначала пробежаться,хотя много уже и так написали по делу и по тентам и по стойкам и по свету,я не считаю себя последней инстанцией,мой опыт прям иногда наводит на противоположный подход к вопросам..Но было интересно посмотреть и послушать суждения начинающего водномоторника о нынешних достижениях в области лодочного тюнинга...Семь футов под килем ...

Какой полезный обзор! Спасибо!

Касаемо тента: Вообще не понимаю зачем шить тент из тряпки? Естественно ветер её разнесёт в клочья, любую. Вы видели фуры с тентами из тряпки? Продолжать надо? Или Жура дальше будет изобретать велосипед? Я тенты варил, ремонтировал фуры и скажу, используйте ПВХ ткань 630 г/м. Больше не надо. По контуру нужны люверсы на 20, больше тоже не надо и тро..сик для круговой фиксации. Тент надо варить феном ляйстер триак, делать это должен мастер (варить ПВХ надо уметь). Жура бери на вооружение, пользуйся и людей учи. Да изделие будет дороже и тяжелее но служить будет лет 10 и годится для зимнего хранения под небом.

Кстати, благодаря в том числе и этому каналу, я начал свой путь водомоторника: вчера взял долгожданный Тоху-18 с шильдиком Ниссан-Марин (единственный адекватный продавец мотор в моём городе торгует только НМ и китайцами, других нет) и к Новому году мне должна приидти тримараный Риф 370 с фальшбортами. Буду пересаживаться с мотоцикла на лодку!

Очень полезное видео! Ответило на много вопросов. Спасибо!

Много, хорошей, полезной информации!👍💪🤝

Спасибо, очень много нужной информации!

Сцуко, не имею ни какой лодки и вроде даже пока не задумывался о ней. Но почему-то смотрю)

Реально познавательно, нечего лишнего, коротко понятно! Смотрю Вас с удовольствием... (а как бы про холодильничек поподробней узнать, полопатил прошлое видео, помню упоминание было, с начало Антоха купил потом Вы, но не нашол...

С фарами, также установил сверху и после первой ночной прогулке всё переделал.

Мои мысли и инженерные идеи - полностью совпадают с твоими!!!

Саня! Здоров! Про акб ты все правильно говоришь. Есть одно НО, если он у тебя вылетит из строя, не сядет, а именно сломается, и это будет далеко от берега или на реке, далеко от лагеря, Что будешь делать? Ручного стартера у тебя наверное нет, да и весел тоже. Лучше уж второй за 3т от Жигулей с собой взять.

Отличные подсказки, спасибо!!! Сам бы себе точно половину ненужного поставил...

Молодец 👍. Просто ответил на ключевые вопросы которые мучают всех водомоторников! Спасибо!! Всё обоснованно и здраво. Удачи 👍

Классное и полезное объяснение! Очень полезно)) спасибо)

Приветствую Александр! Ролик класс доступный, познавательный. Антохе привет ждём видосы с Волге. Не хвоста не чешуи.

Крайне не рекомендую использовать осветительные приборы на судовом ходу. Возможно ощутить радость судового прожектора сухогруза встречного, в лучшем случае, но бывали и случае более ощутимые по воздействию. Это самим же проблем доставит не мало. Ладно на несудоходных речушках, озерках, но на серьёзной воде это лишнее. Глаза отлично видят в темноте, и знаки и суда, при отсутсвии освещения в кабине (рубке, корпусе). Если требуется освешение внутри судна ночью, то красного спектра свет, освещает вещи и снабжение, и не ослепляет глаза, привыкшие к темноте. Если по простому, то шансы двух маломерных судов двигающихся на встречу друг другу при включённых световых приборах, в случае взаимного ослепления, более опасны друг для друга, и для других судов вокруг. А вот и законодательная база: Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (утв. приказом Минтранса РФ от 14 октября 2002 г. N 129) 55. Запрещается использовать осветительные устройства прожекторы

Приятного просмотра всем 👍🏻

Спасибо мужик, от души все просто и по факту. Дай бог здоровья!

Блестящий обзор. Всё правда, потому что выстрадано и проверено на себе. Это практическое пособие. 👍

Просто и доходчиво!!! СПАСИБО за видео!!!

Спасибо, Александр! Чайники (как я) "мотают на ус". Привет из Каунаса.