Итог Убил! Форсировали лодочный мотор. + 25 л.с. Сузуки/Ямаха

  Рет қаралды 243,174

Журалайф

Журалайф

10 ай бұрын

Ремонт, тюнинг лодок, моторы, тенты
Сервис Журалайф:
kilvater77@mail.ru +7 925 168 29 10
Адрес: ул. Матросская тишина 1Ас2
_____________________________________________
Чип тюниг, сервис по лодкам
Игорь +7 926 111 76 76
_____________________________________________
Убойные приманки: zhuralife.com/
_____________________________________________
Канал КИЛЬВАТЕР t.me/kilvaterZhuralife
Водомоторно - рыболовная барахолка: t.me/baraxloki
_____________________________________________
Я в контакте: id19509835
По вопросу рекламы: zhuralife@yandex.ru
Второй канал Журалайф 2 / @zhuralife

Пікірлер: 727
@user-xw6kl2fh7x
@user-xw6kl2fh7x 10 ай бұрын
по поводу дебила на пластике..;я там не был и про судовой ход не скажу, но Саня прав:стоит лодка-обойди её метров за двадцать/это нормально
@user-ek1ds5xj6d
@user-ek1ds5xj6d 10 ай бұрын
При чем там судовой ход вообще не понятно... Маломерное судно по правилам должно двигаться за границей судового хода. А вот что однозначно запрещается: - маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих других судов, земснарядов, плавучих кранов и т.д. и в промежутках между ними;
@alexanderkovalenko3379
@alexanderkovalenko3379 10 ай бұрын
@@user-ek1ds5xj6d а что такое "вблизи"?
@sergtv3903
@sergtv3903 10 ай бұрын
Только , что звонили из Сузуки , спрашивали , смотришь Журавлева , я говорю , да , а они спрашивают , а веришь ему , я говорю , да , верю и уважаю , а они говорят , он всё врет . Потом из Ямахи позвонили , говорят смотри Журавлева , классный и честный малый )))
@user-om2fm9ni1e
@user-om2fm9ni1e 10 ай бұрын
Александр! Поддерживаю на все 100% по поводу придурков! Задел больную тему! Бердский залив, Новосибирская область, та же история! Проходят в 10 а то и в 5 метров на катерах, катамаранах, парусниках! Что в голове у этих людей? Понять не могу! Места - море! Нет надо пройти как можно ближе! Толи понты свои показать, толи посмотреть что у нас в лодке делается. Но скорее всего первое ! Обращаюсь к таким людям! Мне плевать какая у вас лодка! Я хочу чтобы мимо меня проходили не ближе 30- 50 метров! Не один раз срезали шнуры! У каждого свой отдых на воде! Я ни кому не мешаю, и хочу чтобы мне тоже не мешали!
@Sasha2004.
@Sasha2004. 10 ай бұрын
У нас места дикие. Идиотов периодически отстреливают.
@user-op8zj1hb6i
@user-op8zj1hb6i 10 ай бұрын
Проблема культуры ,советскую выбили ,а ничего не нового в голову не заложили ,пока к культуре своей не вернёмся такое быдло и будет творить что хоче т ...-ты на моем пути ,пока только работает принцип пока в голову не дашь ,ни хера не поймут ...прискорбно
@karasikpubgm453
@karasikpubgm453 10 ай бұрын
Хожу без прав по обскому, стараюсь ближе 20 метров к другим лодкам не подходить)
@andyross79
@andyross79 10 ай бұрын
Ну ситуации разные бывают. Маломерки должны ходить за пределами судового хода, но там же и рыбаки тусуются. Если от бакена до берега метров 20-30, то откуда возьмутся 30-50 метров-то?
@user-px3fp1le9i
@user-px3fp1le9i 10 ай бұрын
Я не согласен , тут виноват автор
@PavelPonomarev-sw5wp
@PavelPonomarev-sw5wp 10 ай бұрын
Мне такие же ослы постоянно попадаются и самое главное есть такие на фишинговых лодках, про гидроциклы вообще молчу , отдельный диагноз нужно им ставить . Уважайте отдых друг друга .
@user-ht8bs2dr3t
@user-ht8bs2dr3t 10 ай бұрын
Главному эксперту Максиму респект, надеемся в будущем ещё побалует нас своим авторитетным мнением 👍
@user-lc8ic5zq6r
@user-lc8ic5zq6r 10 ай бұрын
В качестве свидетеля 😂
@maximsoloviev6286
@maximsoloviev6286 10 ай бұрын
Александр, купи родной винт, и будет тебе счастье, Suzuki любят свои винты
@user-cb1wi3wi8g
@user-cb1wi3wi8g 10 ай бұрын
Подтверждаю винт родной надо
@user-jh9qe3ub2v
@user-jh9qe3ub2v 10 ай бұрын
Саша привет. Вспомни с чего начинал, пвх и 15-ка , та же тактика, ведь не было проблем, просто ходил и получал удовольстие от рыбалки. А с этой гонкой вооружений только проблемы. Но это твой выбор и тебе с этим жить , а нам смотреть. Удачи 😊 !
@Lokomotiv263
@Lokomotiv263 10 ай бұрын
Если нет проблем ,то смотреть нечего будет, надоест зрителю смотреть рыбалку на Оке с бершами на отводной .
@WhiteCat-WhiteCat
@WhiteCat-WhiteCat 10 ай бұрын
Мы - блогеры, нам нужен контент, мы любим проблемы.
@apitoriaru5801
@apitoriaru5801 10 ай бұрын
Бесполезно, понимание придет с возрастом. Пока молодой - деньги на понты и куча проблем в итоге. Эти бы силы да в мирных целях.
@user-hr8gl9kv9u
@user-hr8gl9kv9u 10 ай бұрын
По поводу чувака на Бэйлайнере: про него всё сказано в названии его лодки - Bully
@user-gj9ge1tg4o
@user-gj9ge1tg4o 10 ай бұрын
Было бы интересно заводские 140 сравнить с тем что получилось из 115шки. Вообще не факт что (уж простите) "колхозная" прошивка реально соответствует заводской 140ке
@user-zz3tx4be1i
@user-zz3tx4be1i 10 ай бұрын
Вот тут больше правды чем во все видео, поставь 140 для контента, ты же блохер
@avoidspam6561
@avoidspam6561 10 ай бұрын
Нет такого понятия как "колхозная" прошивка, вы просто "не в теме".. там чексуммы , номер ревизии - всё должно совпадать. Это не Январь с ноута прошить под 98й..
@svmurzin48
@svmurzin48 10 ай бұрын
Поддерживаю ! И всем интересно и контент ! :)
@user-jk5uh3tk1u
@user-jk5uh3tk1u 10 ай бұрын
Вроде у 140 другие распредвалы
@user-gj9ge1tg4o
@user-gj9ge1tg4o 10 ай бұрын
​@@avoidspam6561я действительно не спец, но могу предположить, что мотор не только прошивкой может отличаться. Даже в видео Саша говорит, что проводка другая, а может и другие различия тоже есть? Японцы делают классные моторы и мне с трудом верится что 2хлитровый современный мотор Сузуки уступает ямаховской полторашке. Сузуки 115 "типа прошитая" в 140 вполне может быть не ровна заводской 140. Я прошивал Сузуки df9.9bs разрушенный до 15лс в 20лс и вот от 9.9 до 15 разница прям была заметна, а от 15 до 20 я разницы вообще не заметил. Прошивал там же где и все в СПб. Сейчас я гоняю на df50ats - отличный мотор, точно не хуже аналогичной ямахи. В общем я за объективность. У Академика древняя 140ка таскает корабль в полтора раза больше те же 65. По этому выводы автора лично я могу поставить под сомнение. Саша, спасибо за видео! В любом случае эксперимент интересный.
@denispyagai281
@denispyagai281 10 ай бұрын
У меня в сливном бачке унитаза тоже песчинка попала))) вода не набиралась и постоянно текла. Не провожу никаких параллей)))
@user-xd1my2kb8v
@user-xd1my2kb8v 10 ай бұрын
Ну так, размером в камень как парняга сказал🤣
@KoT_B_MewKe
@KoT_B_MewKe 10 ай бұрын
Главное, чтоб не в мочевом пузыре. А то тоже течь будет 😂😂
@ProstoKiryxa
@ProstoKiryxa 10 ай бұрын
Привет Саня! Ждал этого ролика 🤣 на 20 минуте увидел тот момент когда я шел мимо с клиентами увидел тебя махнул и ты в ответ машешь. Очень хотел подойти поздороваться лично, но с клиентами не удобно да и у тебя увидел камеру подумал что не буду мешать снимать ролик😊 Первый раз увидел твой катер в живую очень круто смотрится на воде. Прям сразу бросился цвет в глаза выглядит топчик 👍
@user-zq1rp7so9g
@user-zq1rp7so9g 3 ай бұрын
Александр,мне всегда приятно просматривать Ваши видео, у Вас такая положительная аура . Дай Бог Вам и Вашей семье благо. Я никогда не видел море,не плавал на лодках и смотря Ваши видео мечтаю. Мне кажетса что я вместе с Вами плаваю. Спасибо что дарите нам степнекам мечты.
@AlekseevVadim
@AlekseevVadim 10 ай бұрын
Смотрю на вас и вспоминаю молодость. Водо моторный спорт, там скорости хоть отбавляй, глиссер, класс Р 1500, там скорость далеко за 100 и жажда всё больше и больше. Изготовление и установка самодельных винтов и колядование над двигателем, во всевозможных вариантах, в 80 годах установка прямого впрыска на 2200 куб. см. с немецкого Вальтер Минога. Но до класса Р, я шел долгих 6 лет! А начинал я в 12 лет в 1973г. на мотолодке - Чемпионке России с подвесным мотором - Москва 10, форсированной нашими умельцами с СТК завода Красное Сормово, лодка изготавливалась на заводе. Доступным к спортивным соревнованиям я стал только в 14 лет! Единственный в команде Юниор. Спасибо старшим товарищам за их помощь, что просил по лодке и мотору, всё делалось. В Интересное время мы жили.
@fishing757
@fishing757 4 ай бұрын
Не то что мы. Время задротов виртуальных
@user-bp9js5hj1e
@user-bp9js5hj1e 3 ай бұрын
И барыг натуральных....
@fishing757
@fishing757 3 ай бұрын
@@user-bp9js5hj1e и не говори
@Timurik333
@Timurik333 10 ай бұрын
Саша, спасибо за интересно видео! Удачи на воде!
@molotoffc0ctailgangofer709
@molotoffc0ctailgangofer709 10 ай бұрын
Был лет 7 назад на клязьменском водохранилище на 320 пвх лодке с 5 л.с. мотором и там 2х этажная яхта шла на встречу и прошла в 2х метров от нас, волной подкинуло высоко еле в лодке удержались.
@user-mm9yk9pp7y
@user-mm9yk9pp7y 10 ай бұрын
Когда уже до людей дойдёт, максимальная скорость в первую очередь зависит от корпуса лодки.
@zhuralifecom
@zhuralifecom 10 ай бұрын
Ямаха 115 70 км в час. Сузуки 115 65 км в час. Корпус? 🤣
@user-dc5yx8oo5y
@user-dc5yx8oo5y 10 ай бұрын
у меня лодка нордсильвер про 520м был мотор Меркурий 60 максималка 55 была,поставил ямаха 90 скорость стала 63, корпус больше не пойдет,от мотора это не зависит
@user-bx8gs3kc9i
@user-bx8gs3kc9i 10 ай бұрын
​@@user-dc5yx8oo5yАбсолютно согласен. Корпус не идет, энергия винта уходит в кавитацию хоть ты тресни.
@user-kv5lz2wk4m
@user-kv5lz2wk4m 10 ай бұрын
​​​​@@zhuralifecomсемьдесят, это потолок у этой лодки + - 1 км, ну пусть 2, от погоды зависит, хоть 175 поставь, больше не пойдёт. Разгонешь, покажешь! У меня на катере стояла заводская Ямаха 115, сменил движек, поставил 150, скорость как была, так и осталась, легче стал выходить на глисс и все, на полный газ расход увеличивается в два раза, а скорость ноль!
@user-mm9yk9pp7y
@user-mm9yk9pp7y 10 ай бұрын
@@zhuralifecom у этих двигателей разные передаточное отношение 2.15 и 2.59. Попробуй на сузуки 25 винт поставить
@xarhsamarin4429
@xarhsamarin4429 10 ай бұрын
Саша привет. Какой демисезонный костюм купить подскажи, Graff или Redbor ?
@motoras1000
@motoras1000 10 ай бұрын
Когда я заменил на своем Maxum 2400 SRC блок 5.0 л (220 л.с.) на блок 5.7 л (250 л.с.) я получил только экономию топлива и более быстрый выход на глисс. Скорость как и была мах 57-59 км/ч. Расход был в среднем 1 л на 1 км, а стал 0,8 л на 1 км. Да, еще упала минимальная устойчивая скорость глиссирования - 35 км/ч. А была около 38 км/ч. Вынты менял. Эксперементировал по полной. Остановился на 4-х лопастном Apolo, 16 шаг. Диаметр не помню, вроде 14 или 15. Колонка была Alfa 1. По поводу показателей. Думаю скорость 70 км/ч ( ну плюс минус) это максимальная скорость этого корпуса. Где то слышал выражение (в авиации, про лодки тоже можно сказать так же) - "летает мотор, а все остальное ему только мешает".
@tool_wizard
@tool_wizard 10 ай бұрын
именно так, " максимальная скорость корпуса" у меня такая же петрушка, больше 85 не прет, что ни сделай, а в паспорте написано мах скорость 84км/ ч
@admiral6326
@admiral6326 10 ай бұрын
На моторах такого уровня про винты Solas Нужно забыть - или оригинал или Мичиган баллистик . Человек ниже написал Мичиган баллистик 13,5, шаг 22 на таком комплекте
@user-vm4yb1mg2y
@user-vm4yb1mg2y 10 ай бұрын
Ямаха самый продаваемый в мире подвесной лодочный мотор, а как говорится 500 миллионов леммингов не могут ошибаться!
@user-yl6wp1vh1h
@user-yl6wp1vh1h 9 ай бұрын
Всегда аккуратно объезжаю все катеры, беру дистанцию, у меня мотор Тояма 9.9 л.с. и 320 лодка
@PROninAndr
@PROninAndr 10 ай бұрын
Александр, тема с редукционным клапаном у меня вообще больное место. Один раз в сезон приходится снимать дейдвуд и чистить этот клапан, мотор с Японии, камни(отложения) размером с горошину вываливаются. Что будет если вообще заглушить этот клапан? Не разорвет же блок давлением помпы? Постоянно чистить его устал.
@user-ig8vh8cn9h
@user-ig8vh8cn9h 10 ай бұрын
Доброй всем жизни на воде. Только приехал с Селигера и , замечу, что там тоже самое с катерами 6-7 метров. Стою на якоре в стороне от СХ, рыбачу. Метров 100. Так некоторым этим суперменам надо в 5-10 пройти, да еще иногда на водоизмещайке. Дабы волна повыше. Особенно там один корабль с вейками любитель в стороне от СХ. А в Полоновке, где и 2 надувнухам разойтись не очень, прут, падлы, в лоб на полном ходу. У меня посуда 4,2м. , но дискомфорт есть. Так что придурков везде хватает. Очень нравится все видео. смотрю с удовольствием. Спасибо и удачи.
@balaklawa4780
@balaklawa4780 10 ай бұрын
Я еду вперёд, а мне надо... Это пипец железный довод у дураков. А ещё у водятла белая кепка капитанка😂
@user-uq4xc8gn2y
@user-uq4xc8gn2y 10 ай бұрын
"Капитану "виднее.Хорошо что у него по курсу детишек на матрасе не оказалось. Вечных меляков под килем таким капитанам 😡!!!
@user-yd1tg3kw8g
@user-yd1tg3kw8g 10 ай бұрын
@@user-uq4xc8gn2y меляков с бревнами на дне! Чтоб колонку оторвал!
@Aga1ns
@Aga1ns 2 ай бұрын
Саш привет . А какую гидравлику ставил на салют 510? Порекомендуй , спасибо 🙏
@vladimirkrylov5810
@vladimirkrylov5810 10 ай бұрын
Ямаха, сузука, скорость, объëм, шаг винта. А передаточное число в редукторе кто нибудь учитывал?
@user-dl9kg9ft2h
@user-dl9kg9ft2h 10 ай бұрын
ВОТ ИМЕННО!!! У сузуки грузовой редуктор, а не скоростной! Киньте киллограм 300 в лодку и посмотрим какой двигатель как их потянет.
@sergeyss778m9
@sergeyss778m9 9 ай бұрын
Уточните пожалуйста на винте с диаметром почти 14 какой у вас зазор между винтом и антикавитационной плитой?
@user-bh1nk9qo4y
@user-bh1nk9qo4y 3 ай бұрын
Спасибо, ОЧЕНЬ познавательно!!!
@a.german9009
@a.german9009 10 ай бұрын
Привет! А как с расходом топлива? Ямаха была карбюраторная? А Сузуки?
@user-jr7cq1ny5r
@user-jr7cq1ny5r 10 ай бұрын
Саня поставь обратно ямаху и не парь себе мрзг😂
@AlexanderVolkov333
@AlexanderVolkov333 10 ай бұрын
Спасибо Саня, за то, что делишься с нами частичкой своей жизни! 👍
@user-bv2iq7tt1w
@user-bv2iq7tt1w 10 ай бұрын
Я на 150 сузуку покупал 4 винта в процессе подбора, в итоге мотор пошел более менее на винте 15,25×23. Так что на каждый комплект нужно подбирать опытным путем, и тогда будет и быстрый выход на глисс и хорошая максимальная скорость. Я думаю здесь все таки нужен алюминиевый винт, он все таки полегче и мотору проще будет его раскрутить и опять же с алюмишкой не так страшно словить корягу
@Kombat077
@Kombat077 10 ай бұрын
Еще бы они стояли норм и тогда может быть так сделать
@Mr_chegi
@Mr_chegi 10 ай бұрын
​@@Kombat077так алюминий стоит в 3 раза дешевле стальных винтов
@user-ix7gb5xu5p
@user-ix7gb5xu5p 10 ай бұрын
стальной больше крутиться за счёт меньшего сопротивления
@user-oi3bk3pe5z
@user-oi3bk3pe5z 10 ай бұрын
Алюминий тоже правится и точится-полируется... Вполне себе можно иметь результат
@user-ix7gb5xu5p
@user-ix7gb5xu5p 10 ай бұрын
@@user-oi3bk3pe5z полированный алюминий добавляет 200 оборотов
@vetdoctorful
@vetdoctorful 10 ай бұрын
Саня привет, тут вопрос не в мощности, для такой лодки естественно хватает 115 лс что бы выходить на глисс с любой загрузкой. А вот передаточное число на редукторе, это другое. На ямахе это сделано грамотнее в плане скоростных характеристик. У меня был прогресс 2 с ямахой 25 4 т. У друга такой же прогресс но Суза 30. Угадай кто был быстрее и при этом этом экономичнее?
@Zaika_Ivan
@Zaika_Ivan 10 ай бұрын
Ямаха
@user-mb9on5yq2z
@user-mb9on5yq2z 3 ай бұрын
Яма быстрей Суза в крейсере - экономичней!)
@Sergfire
@Sergfire 10 ай бұрын
Привет! У Ямахи редукция 2.15 а у Сузуки 2.59 , чтобы получить одинаковые результаты нужно было ставить винт 13*25
@b5931
@b5931 9 ай бұрын
Я тоже так думал. Пока магия. Не разобрался, но математика в лоб не работает.
@Yamalrpc
@Yamalrpc 10 ай бұрын
Та же проблема- греется Суза 140 на холостых. Теперь буду искать этот клапан
@user-fi6bb4xy2g
@user-fi6bb4xy2g 10 ай бұрын
УДАЧИ!!!
@AKNVIDEO
@AKNVIDEO 10 ай бұрын
Саня проверь винты на шаговой горке !!! На последнем же винте явно недокрут , вот и нет максималки .
@das_boot39
@das_boot39 10 ай бұрын
Саша, мои поздравления, вы из Сузы сделали Ямаху, это успех, но это не точно))))
@defeat2007
@defeat2007 10 ай бұрын
привет Санек! У тебя подсак yamakeshi?
@ssskkk2195
@ssskkk2195 10 ай бұрын
13.5-22 Мичиган баллистик. Он подойдет как ни какой другой винт. Уже испробовано на таком же комплекте.
@MarusyaSi
@MarusyaSi 10 ай бұрын
Длина ноги на Яме и Сузе одинаковые? Висят моторы одинаково? Лодки одинаковые?
@user-qs7dq2yu7i
@user-qs7dq2yu7i 10 ай бұрын
Может сам корпус уже в предел упирается?
@dimon063
@dimon063 10 ай бұрын
Надо срочно новый смалик -" НИИ-ХУУ-ЯЯЯ" 😂
@KARDAN_77_RUS
@KARDAN_77_RUS 10 ай бұрын
Норм получилось, оптимальные обороты и скорость, бонусом экономия-)
@Fridmab
@Fridmab 10 ай бұрын
Александр спасибо вам за обзор и за опыт и за честную объективную оценку пусть и не положительную.
@user-tc2hz5bx1l
@user-tc2hz5bx1l 10 ай бұрын
Спасибо Саня 👍👍👍👍👍👍👍
@user-vn7ir8mz1h
@user-vn7ir8mz1h 10 ай бұрын
Что может быть лучше чем новая Ямаха f 150 на твоей лодке 🤝
@user-hu7is2fb1v
@user-hu7is2fb1v 10 ай бұрын
Береги себя
@Paseznik62....
@Paseznik62.... 10 ай бұрын
Привет.подскажи в настройках лайва где включить расстояние до точки.ни как не могу найти.спс.😊
@user-di1oi6cp8b
@user-di1oi6cp8b 10 ай бұрын
Про клапан сброса воды на Suzuki, Я сразу понял, сталкивался с ним (перегрев на холостом ходу), не в обиду Suzuki могу сказать (У самого Suzuki DF50ATL), до 2011года этот клапан стоял под двигателем и чтобы его почистить или заменить нужно было "снимать голову" и находился клапаном вниз, в нем всегда стояла вода. После 2011года его перенесли наружу, теперь до него можно добраться не разбирая двигатель. Вообще редкая неисправность.( под напором воды клапан сам промывается, но после соленой воды?)
@bratanf7659
@bratanf7659 10 ай бұрын
По весу Ямаха от Сузуки отличается?
@upyir81
@upyir81 10 ай бұрын
Как же быстро растут дети💪
@borismandrykin2761
@borismandrykin2761 9 ай бұрын
Помимо шага и диаметра у винта есть параметр дискового соотношения (соотношение площади лопастей к площади диска, образуемого кромками лопастей - он отвечает за упор). Есть еще откидка лопасти назад (разница между Хондовским и Ямаховским - разница будет в дифференте корпуса), форма интерсептора, прогрессия и др. Стальные винты разных моделей и производителей имеют разные параметры. Каждый винт требует определенного заглубления и угла откидки мотора под определенные условия (один может быть поджат, другой отжат на одной и той же лодке). Я не видел на этом видео кормы и заглубления мотора, но эти винты раскроются после того, как антикавитационная плита поднимется над водой, и лопасть вылезет из воды. Это высота навески самого мотора в совокупности с углом дифферента. Вот тут будет прирост оборотов и переход на следующие шаги, а возможно и диаметр, если гидродинамика корпуса позволит. Прохватов на них не будет ни по прямой, ни в поворотах, расход сильно упадет, штурвал с определенного момента начнет тянуть вправо!
@user-bm6sp2lr2c
@user-bm6sp2lr2c 10 ай бұрын
Секрет в том что вам подняли максимальные обороты тем самым типа добавили лс - таким образом тот винт что мог мотор мог крутить он вам и раскрутил больше чем и добавил км.ч ,а тот винт что не мог раскрутить тот он и не может раскрутить как и не мог . Спасибо у меня тоже 115 и предлагали шиться - как не хотел шиться ,а после видео тем более не хочу . Спасибо за видео . Тоже кстати смотрел по каталогам запчастей у 140 другие распредвалы .
@user-fc7em6jl1z
@user-fc7em6jl1z 10 ай бұрын
Правильно сказал, винты душат мотор! не перепрошивай, Экономия будет и по бензу и по ресурсу. А в полный газ ходят только на Вихрях. +3+5 км /в час, не стоит таких заморочек. Всеравно ходить будешь до 5000 оборотов на скорости 45-50км.час
@user-bm6sp2lr2c
@user-bm6sp2lr2c 10 ай бұрын
@@user-fc7em6jl1z так я знаю что 40 45 не первый день . Просто при покупке мотора предлагали шиться и сейчас для то ездил за расходниками опять предлагали . Просто на родном 19 винте на максималке (которая иногда все таки нужна ) небольшой перекрут в отсечку уходит ,а взял следующий винт 21 там недокрут бешеный 5200 и появилось вроде желание прошиться но это видео подтвердило мои подозрения насчет прошивки донного мотора .
@YuriDanilevski
@YuriDanilevski 10 ай бұрын
Как обладатель колемана, рекомендую установить в поршень кожанную манжету. Наши спецы делают и продают на авито. Стоит копейки, устраняет проблемы.
@jorakow
@jorakow 10 ай бұрын
Длина ноги тоже имеет значение! Сравни осадку винта, относительно нижней точки киля на корме! Один мотор сидит глубже однозначно!!!
@SukhovYuriy63
@SukhovYuriy63 10 ай бұрын
Хоть 150 поставь, ничего не добьёшься, какие есть обводы катера, так он и пойдёт, больше 70 вряд ли разгонишь, разница будет лишь в расходе топлива !
@user-xj5yp5xe8w
@user-xj5yp5xe8w 10 ай бұрын
Привет всем!!! Таким бар...м всё равно на людей,что бы ему плетёнка в мотор попала и пусть ремонтом занимается 👍⭐👍
@AL_R161
@AL_R161 10 ай бұрын
мож на вал намотал, есть шанс без сальника остаться))
@user-tb4kl9nq3m
@user-tb4kl9nq3m 10 ай бұрын
Я тоже на сузу в замен оригинального 13 1/4х17(алюминий) купил нерж от стелла аналогичного размера. И в место прироста оборотов и скорости получил обратный результат🤷🏻‍♂️ мой совет попробуй поставить родной сузучий винт, тех же параметров и будет счастье и по оборотам и по скорости.
@Niknikich62
@Niknikich62 10 ай бұрын
Сразу скажу простую фразу "ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО!"))) 😂😂😂 При слове "форсировать", сразу понимаешь, что это перенапрячь конструкцию. То есть резко снизить её продолжительность жизни.😂 УМЫШЛЕННО.😮
@timeonzero2424
@timeonzero2424 10 ай бұрын
Мотор по высоте выставь правильно. Не все так просто в этом вопросе, как кажется на первый взгляд! В ютьюбе есть видео Меркури, переведенное, по принципам расчета высоты установки мотора в зависимости от его характеристик и скорости лодки.
@Farvater_Ufa
@Farvater_Ufa 10 ай бұрын
А попробуй вес накинуть. Может там где Ямаха просидала суза будет бодрее. Не могли же +25 лошадей раствориться и хоть где то себя не проявить)))
@ionaknew9442
@ionaknew9442 9 ай бұрын
Очень интересный фильм. Действительно, в поисках истины😊!
@user-xv8xy6js9m
@user-xv8xy6js9m 10 ай бұрын
Игорь красиво сказал, что получите😂
@user-du9zh2wz1x
@user-du9zh2wz1x 10 ай бұрын
Пацан красава! Все разрулил😂😂😂
@user-pf6vu4ui7e
@user-pf6vu4ui7e 10 ай бұрын
Я на ПВХ с Марлином 15, но смотрю про 115 л и чесно скажу пиздец как интересно 😂
@user-pf6vu4ui7e
@user-pf6vu4ui7e 10 ай бұрын
Ты Саня стоял в Бутаковском заливе, какой на хрен там судовой ход…… тип на белой посудине не прав везде….
@SerB.04_19
@SerB.04_19 10 ай бұрын
Мне тоже интересно, хоть и езжу на Вихре 25, лодки разные Вихрь один
@prostiezarisovki
@prostiezarisovki 10 ай бұрын
Я вообще на ПВХ с 3х сильным китайцем😊 но тоже с интересом смотрю)
@AL_R161
@AL_R161 10 ай бұрын
у меня мерк 60, но 115 - поинтересней будет)))
@mosprorab
@mosprorab 10 ай бұрын
3:10 чойто термостат совсем не похож своим внешним видом на почти не юзаный
@slaventiyecUS
@slaventiyecUS 10 ай бұрын
Я не понял как он ждет изменения скорости при той же редукции, винте и оборотах. Кажется надо тягу измерять. Или загрузить канистрами с водой и тогда измерять обе.
@user-ie5wk6ft2z
@user-ie5wk6ft2z 10 ай бұрын
А есть ли такой клапан на ямахе 200 сил?
@user-ux2rx8sj2p
@user-ux2rx8sj2p 10 ай бұрын
Может проблема в редукторе передаточное число
@tronix1919
@tronix1919 10 ай бұрын
Спс интересно было 😀😀😀
@user-qj4zu8gg9t
@user-qj4zu8gg9t 10 ай бұрын
Здраствуйте какой винт был на yamaha f 115
@markela1313
@markela1313 6 ай бұрын
Поменялся ход со старта, расход бензина, тяга, нужно двигатель правильно тилт и винт найти правильный. А если хочешь скорость то нужно и редуктор и в двигателе менять много чего. В машине тоже моеш прошить ecm, а bcm итд. Только в турбираваных или компресарных двишкак можно поднять мощность только прошивкой, но до определеной силы, поскольку больше мощности будет вредить двишку. Удачи всем и храни нас всех всевышний.
@Kamil_zaripov
@Kamil_zaripov 10 ай бұрын
Так к сведению передаточные числа редуктора на 115 сильных моторах. Ямаха 2.15:1 Сузуки 2.59:1 И соотвественно если впендюрить один и тот же винт на два мотора обороты и сопутствующие показатели ( расход скорость выход на глиссер ) тоже разные.
@user-br4di6zx3r
@user-br4di6zx3r 7 ай бұрын
На 39:21 минуте... Просто "бомбичееские выводы Макса, касаемо скоростных характеристик... 😂😂😂 👍👍👍 Просто огонь!!!
@user-cx4ri6is3c
@user-cx4ri6is3c 10 ай бұрын
Саня дорогой таких покемонов за штурваломи полно в моей практике не единожды бывало что-то подобное. Один из них был весной в межсезонье чтобы унять рыбаловный зуд так как зимняя закончилась а летняя под запретом перехожу на фидерную. Сижу на берегу Волхова в черте города, место известное и постоянно занятое рыбаками и днём и ночью со мной вряд ещё человек 8-9. Общаемся ловим не далеко с лодочной выходит лодка и проходит под берегом собирая почти всё снасти а у некоторых было по несколько я успел схватить фидер и нажать бэйтранор спасло , вымотало и оборвало в руках ну вот разве он не покемон как говорит Кадыров. Жму 5.
@user-xf9ph3di1v
@user-xf9ph3di1v 10 ай бұрын
А можно ссыль закрепить на спецов по прошивке?
@iiilaiiila5801
@iiilaiiila5801 10 ай бұрын
Саня для интереса сравни хотя бы заводские кривые зависимости крутящего момента от оборотов для обоих двигателей и многое станет ясно. Вероятно 25 сил просто в низы ушли а на верхах идет падение крутящего момента.
@user-nq3ny9pg4x
@user-nq3ny9pg4x 10 ай бұрын
По идеи мощность должна повышаться на верхах.
@andreev59
@andreev59 10 ай бұрын
Александр, здравствуйте. На Suzuki DF60atl могут быть такие же проблемы?
@user-xf9ph3di1v
@user-xf9ph3di1v 10 ай бұрын
Легко! Там есть клапан. И мощь сузуки только к 6000 оборотам. В этом и разница между ямахой и сузой- ямаха 5000 всё кобылы а сузука 6000 всё кобылы. Привыкал долго:-)
@user-ng7to6uw4x
@user-ng7to6uw4x 10 ай бұрын
ну здесь понравилось - полезная инфа - мало лишнего сегодня.лайк
@user-bv2iq7tt1w
@user-bv2iq7tt1w 10 ай бұрын
Клапан сброса давления, это стандартно для Сузук, надо чистить постоянно.
@user-sz6qj7mf3e
@user-sz6qj7mf3e 10 ай бұрын
Гидродинамика Салюта не дает развить более 70. Можно 200 поставить и будет 73=)
@zhuralifecom
@zhuralifecom 10 ай бұрын
На Ямахе 130 на этой лодке я лично 77 ходил
@user-kv5lz2wk4m
@user-kv5lz2wk4m 10 ай бұрын
​@@zhuralifecomразок можно разогнать по попутной волне, она помогает, в штиль уже не пойдёт, по встречной тоже !
@user-fg3df1ok5y
@user-fg3df1ok5y 10 ай бұрын
​@@zhuralifecomа винт какой?
@user-oc8fv4pq2t
@user-oc8fv4pq2t 10 ай бұрын
Привет Саня,я рыбачил в яузский водохранилище, утром ещё можно рыбачить но после 10 утра все пипец волны катера с лыжиси достали.
@user-fv1fx6ux6j
@user-fv1fx6ux6j 10 ай бұрын
Может на загруженной лодке разница будет видна. Ну возможно.
@yyt120
@yyt120 10 ай бұрын
Так у твоей Ямахи 100 ка на шильде, а ты говоришь 115, или тоже шитая?
@Operator26
@Operator26 10 ай бұрын
Я сразу прочухал что вода где-то убегает, я очень много смотрю "ремонт лодочных моторов Уссурийск"😂
@user-bv4gq2vf6u
@user-bv4gq2vf6u 10 ай бұрын
Когда налетиш на скрытое плавучее препятствие не успев разглядеть тогда поймёшь что больше 40кмч ненадо, (из своего опыта)
@user-bv4gq2vf6u
@user-bv4gq2vf6u 10 ай бұрын
Особенно тюлени замотаные в сети транцы рвут как плавучие мины
@user-pn4gi3xb2o
@user-pn4gi3xb2o 10 ай бұрын
Саня, спасибо за правду!
@user-ie4hr4cp4f
@user-ie4hr4cp4f 10 ай бұрын
Сейчас понял всю боль подбора мотора, винта и тп. И когда Максим Максимович на викинге 510 притопил около 100 кмч, и теперь понимаю всю его круть. Но он техическую часть лучше анализировал, и скольжение, и разные режимы, и скорость и тп и тд. Мотор у него Сузука 140.
@user-zh6fl3vz4b
@user-zh6fl3vz4b 10 ай бұрын
Саня✋👋 всё класс
@user-ly8wg5yi8g
@user-ly8wg5yi8g 10 ай бұрын
Лодка у тебя классная! Ты реально человек-воды. "Папа, это скоростной винт или грузовой?"
@Kamzak
@Kamzak 10 ай бұрын
Ждём теперь хонду 😊 на корме
@bestboat6236
@bestboat6236 10 ай бұрын
Дядь, бери я130, с доками на 80 😉 А так рекомендую Мерк попробовать, амери реально поработали не только над внешкой, но и над шумом. Хз что за винты используешь, шаг как я понял один, диаметр тоже? Есть такая тема, на я30 брали современные китайские не солавские винты с теми же хар-ками, едет хуже. На я100 тоже самое, хар-ки одни, но винты показывают разные обороты на одной скорости.
@sergeytitov7984
@sergeytitov7984 10 ай бұрын
Можно ли прошить Сузуки 175 на 200?
@user-cr6uw3uu5b
@user-cr6uw3uu5b 10 ай бұрын
У Сузуки самое большое передаточное отношение вам необходим винт с диаметром не менее 14 дюймов - Солас такие винты не делает. Вам нужен родной винт Сузуки алюминий 14х23 как отправная точка и на нем смотреть обороты и скорость, даю 99% что родной алюминий будет ехать 70 км/час и выходить нормально на глиссер. А не экспериментировать с китайским гов... ом. Сам хожу на 115, для него 14х23 идеальный винт, сейчас хожу на 14/1.4х22 сталь Сузуки оригинал - поменял потому-то сильно нагрузил лодку доп.оборудованием. Удачи!!!
@MarusyaSi
@MarusyaSi 10 ай бұрын
Нах ему что-то объяснять? Он же деревянный.😂
@user-gt4tr1dw5j
@user-gt4tr1dw5j 10 ай бұрын
Мотор #1 это HONDA Саня как будто ты этого не знал 😂😂😂 Спасибо за очередной ролик 👍💪😎
@user-sx6xl5pn4e
@user-sx6xl5pn4e 10 ай бұрын
Ямаха 1
@user-ed7rr2jk1z
@user-ed7rr2jk1z 10 ай бұрын
Александр, добрый день. Спасибо за интересный обзор. А Вы планируете про сузуки 70 на реалкрафт 470 рпсскахать на лодке Антона? Очень интересно было бы. У меня на такой лодке ямяха 70 стоит, терзаюсь - есть ли смысл на сузуки 70 перейти. При 4 - 5 взрослых в лодке ямахе 70 напрягаться приходится на 15 винте.
@user-gv1cn1nm3w
@user-gv1cn1nm3w 10 ай бұрын
у моего знакомого жену до берега не довезли, где скорая ждала, там тоже такой же был, который прямо ехал, по ней проехал
@user-fs3fi8us7i
@user-fs3fi8us7i 10 ай бұрын
Объясняю- ТЫ ПОПАЛ))) Держись, брат.
@sergeyipatov7299
@sergeyipatov7299 10 ай бұрын
Мощность лодочного мотора на скорость не влияет, а влияет она только на "тяжесть" винта, который можно поставить на мотор. Передаточное отношение редуктора ямы - 2,02. Сузы( за счет двойной редукции. 2,57. Вот и все объяснение. Яма заведомо скоростнее. Преимущество сузы в том, что она легче на 20 кг. Кстати, диаметр 13 7/8 и диаметр 14 совсем не одно и тоже.
@user-br1sy3uw9q
@user-br1sy3uw9q 4 ай бұрын
Могу одно сказать,мелкому повезло с батей!
1🥺🎉 #thankyou
00:29
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 82 МЛН
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️❤️ #roadto100million
00:20
Celine Dept
Рет қаралды 21 МЛН
Пожить в палатках там... 15 лет спустя.
35:38
Журалайф
Рет қаралды 115 М.
⚙️🔩🔧Испытание нашего модернизированного Вихря
15:56
Ремонт лодочных моторов г. Уссурийск
Рет қаралды 688 М.
Новый Салют 480, так ли все однозначно, первые впечатления
19:03
Игрушечные Путешественники
Рет қаралды 11 М.
⚙️🔩🔧Лодочный мотор Parsun 25 из коробки. Распаковка, капитальный ремонт, перегрев
19:01
Проверка ГИМС моторов 9,9
17:17
Виктор Аврора
Рет қаралды 1,1 МЛН
Самый безопасный мотоцикл в мире 🏍️
0:37
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 3,9 МЛН
WHO DO I LOVE MOST?
0:22
dednahype
Рет қаралды 22 МЛН
Adhemz Sigma 55
0:27
Adhemz
Рет қаралды 11 МЛН
ГИБКОСТЬ 80 LVL
0:18
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 3,3 МЛН
Disposable large bath towel, easy to use for outdoor play
0:43