Зил 130 . Тягач . Последний из Могикан .

Рет қаралды 9,642

Dalnoboy Iskra

3 ай бұрын

Небольшой обзор на тягач ЗиЛ 130. Это последний автомобиль данной марки, который используется в нашем хозяйстве.

Пікірлер: 40

@user-tv6kp1uf4j 3 ай бұрын

Люблю базы где советская техника ещё сохраняется!!!!!!🎉🎉🎉

@kvantaber 3 ай бұрын

Ну если она востребована и еще может приносить пользу, то почему бы и нет.Сейчас это тем более становится очень актуально.

@Espak138 3 ай бұрын

Привет дружище, обзор как и всегда высший пилотаж, раньше на таких тягачах вся инфраструктура строилась!!!!!!!!!!

@kvantaber 3 ай бұрын

Привет👋👋👋. В былые времена, и этому были рады.

@p.j6946 3 ай бұрын

Вау круто, сразу детство вспомнил! Только муку возил батя или самосвал полуприцеп!👍

@kvantaber 3 ай бұрын

У меня отец тоже в конце 70 ых, на таком в колхозе работал....

@user-ie1jo2cy3m 3 ай бұрын

Добрый вечер, Сейчас, в наше время редко встретишь Зил в ухоженном состоянии. В основном в российских городах уже на металле и разборах спрессованы на перерабтке металла грубо брошены. Зил - Легенда того советского времени, на которых строилась вся СССР. Вы Молодцы!! Спасибо, Вам огромное за информативный обзор легенды, храните и берегите,его будет, как грузовик того времени, приносил прибыль вашему делу.

@kvantaber 3 ай бұрын

Спасибо и вам, очень приятно читать такие комментарии. ЗиЛ, это легенда... Жаль что их обслуживать стало трудно, запчасти откровенный хлам, у нас списали все машины, остался только один, и тот скоро новерно под нож, так как сушилки переводят на уголь.

@user-pf4yg8xg9b 3 ай бұрын

Привет Привет! Добрый вечер!👍🖐👋🙂 Зилок история! 💪💪💪

@kvantaber 3 ай бұрын

Привет. Дааа, ЗиЛ это ЗиЛ, кто работал на них, тот понимает.

@user-ns6rq6gt1l 3 ай бұрын

Привет из Коми смотрим наблюдаем удачи и здоровья пожелаем , спасибо за обзор , приятная ностальгия !!!🎉🎉🎉

@kvantaber 3 ай бұрын

Привет и вам от нас😉. Спасибо за хорошие пожелания.

@user-rz8nr2ly8e 3 ай бұрын

Добрый вечер душевно Спосибо . Бензанасос что только не делали мешочек с песком асбест опкладывали , теплые воспоменания❤

@kvantaber 3 ай бұрын

😉👍👍👍

@user-tv6kp1uf4j 3 ай бұрын

Здравствуйте! Хороший выпуск!!!!!!🎉🎉🎉

@kvantaber 3 ай бұрын

Добрый вечер. Спасибо...

@user-mc9ie1sm3s 3 ай бұрын

Здравствуйте вы просто 👍👍👍.

@kvantaber 3 ай бұрын

Спасибо😉👍

@user-nw6su5he7c 3 ай бұрын

Отец раньше работал на ЗИЛ 130 с прицепом кабиновозом,там тоже стояла поршневая от Урала,так как таскал ж.б кабины в ДСК

@kvantaber 3 ай бұрын

Все хорошо, но расход топлива на такой поршневой🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-nw6su5he7c 3 ай бұрын

Расход конечно большой ,но в то время его не шибко и считали,а ходок тот ЗИЛ в день совершал очень много,дома 121 серии строились по всей Тюмени

@user-ov8fv1os9n 3 ай бұрын

Привет добрый вчера

@kvantaber 3 ай бұрын

Привет, привет😉👋👋👋

@IvanSadov 3 ай бұрын

Приветствую, Игорь! Наша доблестная ГИБДД мозги не делает этому старичку?)

@kvantaber 3 ай бұрын

Да он при кухне трудится😉

@user-nu5ef3qd5y 3 ай бұрын

Проблему бензонасоса на своём ЗиЛ 431410 решил,установив насос от ГАЗ 53(3307). Б 9 лучше, проблем нет. А вообще , проблема с насосами есть ,потому что он стоит высоко,нужно тщательно следить за бензопроводом,любой подсос вощдуха и всё- проблема...

@kvantaber 3 ай бұрын

Ставили и мы насосы от 53 его. Проблема там в пружинках, весь жар от радиатора вентилятором гонит аккурат на бензонасос...Слишком высоко его установили.Пружинки на клапанках от нагрева теряют упругость и насос перестает качать...Достаточно чуть охладить водой и он снова в работе. Я обматывал свой войлоком, сверху обматывал фольгой и плюс к этому впереди него устанавливал защитную пластину из алюминия, только этим в жару и спасался, Как давно это было , лето 94 года......

@user-nu5ef3qd5y 3 ай бұрын

@@kvantaber Топливо закипает в клапанах,образуется возд.пробка,вот я поэтому и писал про герметичность системы и насос Б 9,у него три клапана,что уменьшает завоздушивание. Работает в любую жару.