175% согласен и поддерживаю, жаль только завода уже нет

Можно и V8 камазовскую установить.

740вой V8 самый оптимальный(по моему мнению) вариант для ЗиЛ-131. У 375того аппетит о-го-го, ЯМЗ-236 слишком тяжёлый для него.

Мозгов у тебя есть?? Сколько разницы между 740 и ямз236??​@@user-uu6hz6yd9d

Спасибо

@@user-qj4yt9nm7d ооо звук почти как у камаз740

@@user-hc6kz3gk1o а там регулятор камазовський стоїть того він як у камаза , він я був своїм рідним то робе як бензіновий двігатель тихо і не речить

Красота

Спасибо , движок супер

Камаз шестёрку сначала не выпускал, это потом для военных. А для каза шестёрку ЯМЗ 642 выпускал ЯМЗ мелкой серией. Движок неплохой, был у нас на испытаниях (ЯЗДА) 160 л.с. при 2600об/мин

@@user-mh4nx3sc3t КаМАЗ восьмерка это тоже ЯМЗ...

Спасибо , вам тоже

Обороты, топливную, некрутить и будет всё нормально. Это тоже самое что КАМАЗ 740. Только 6 цылиндров. На Колхидах с прицепом нормально работали по отзывам.

@you tub 27 л на 100

Мы ставили от зил гя v8 , 30литров кушал, в аккурат умещается

Спасибо!

Д245.. Либа ямз..... Но это моё мнение и опыт...... А на этот двс и запчасти не найдеш..... Хотя может он на столько надёжен что они ему не нужны..

@@user-fg6hc7jv9p ну во первых ,свой д245 он на пониженной будет ездить , а во вторых это и есть ямз 642 , во третьих запчасти все есть и половина подходит с ямз 740 тоисть с Камаза

Тара зіла 7600+груз 9000+прицеп 3200+7000 яка мова про д 245

@@user-qj4yt9nm7d д245 дизель завод уамз,амур в новоуральске свердл.обл ставил штатно на свой выпускаемый 131, кроме того ставил дизель 550 и 555 своей разработки на базе бенз дв.508 вариант дизеля 550 с турбонаддувом в исп евро2 был 180лс.всё это выпускалось с 90х до 2012г. В своё ввремя охаели 130 и 131 зил за прожорливасть 508дв и наверное из за этого не вникали что есть дизеля хотя в москве был торговый дом уамза, амур. Критиковали 130,131 что они капотные, кабины без удобств двиг ненасытные. Завод амур все эти прихоти устранил, бескапотные 130 кабины новые,двигатели дизеля. Расход топлива 645диз. 23л,который выпускался на амуре для отправки в москву. 131самосвал разработан на заводе,но не было спроса. С начала 90хгодов производство 130 х самосвалов сельхоз и строит.организовано на амуре. Сейчас завод снесён, осталось 9и этажное адм здание

Зачем?? если есть передний ведущий мост

@@user-qj4yt9nm7d потому что из за отсутствия блокировок он уступает шишиге.

@@user-kp7lf1qs1p ууу , ну то ездь на шышыге

@@user-kp7lf1qs1p И толку от блокировки? Если сел нужна либо лебёдка, либо Кировец.

@@user-kp7lf1qs1p Газ-66 едет в лесу - пока пустой.. А когда его шпальником, металлом грузили он тонет, там где Зил-131 карбюраторный, груженный проходит своим ходом. Воздух нынче возить не выгодно.

Верхний зажимает без цилиндров а нижний на пружине поднімается легко

Можем

Што именно вам надо. Двигатель Стоит на штатных подушках зил

Буду ставить двухдисковое сцепление и сниму кабину тогда и все покажу

@@fdcvff8518 буду ждать!!!

12 тон тянить с прицепот тож 12 тон тянить на гору идеть 4 , бывает 3 , тара зила 7400тон и прицепа 3000 і по 6 тон на кождому , тянить отлично как для 8 литоов

160 тяга на переделаном под камаз насосе отлична прицеп тянет

jest to silnik wysokoprężny, jego pojemność wynosi 8 litrów, 6 cylindrów, 160 KM, podobnie jak silnik KAMAZ Yamz 740, ale jego oznaczenie to Yamz642 lub po prostu silnik Kaz 4540.

@@user-qj4yt9nm7d Dziekuje za wyjasnienie sprawy silnika.

@@martincarbosin3431 )))

Урал

7тон на зиле и 6 на прицепи

@@fdcvff8518 понял. Спасибо

Мой

@@user-qj4yt9nm7d два раза предлогать не буду!)))

@@user-qj4yt9nm7d круто. мы тоже недавно выехали на таком, правда у нас кузов самодельный и манипулятор стоит

@@user-qj4yt9nm7d подписался

@@baza32lebedivka смотрел хорош зил !

На 130

Да можна коробку урал он лехче 131

От камаза совка

27 литров

Этот на двигатель на зил 130 поставить бы

@@user-gp6ze8cv3j в бывшого хозяена этой машыны зил стоит коротыш и двигатель нат этот , то он им камазовскый прыцеп волочыт казал на зелок 3-4 тоны а на прыцеп 12 и волочит как песня

Андрей малахов

Я работал на колхозе каз4540 движок шестерка два цилиндра отрезали от карапуза где нашли.

Нет каз 4540

Ямз 642

Кукурудза

Обичный зил двигатель на 131 кушает очень много и тяги 0 а казовский 4540 с камаз коробкой тяги намного больше и росход в половину меньше

@@fdcvff8518 так там тот же зиловский двигатель, откуда расход в половину?

Там стоит двигатель дизельный ямз, 642 с топливной камаз 740

@@fdcvff8518 а вот этого я не знала.

@@fdcvff8518 Топливная аппаратура не с Камаза, а своя от КАЗ 4540.

ерунда у тебе между ног

Ямз 642 устанавлувался на каз 4540!

КАМАЗ 740 разработали на ЯМЗ, а ЯМЗ 645-его 6цилиндровая версия

@@user-fw4rz1ps5m 645 какой это двигатель ? , где он стоял?

Камазовская шестёрка, в нулевых ещё устанавливал ась на некоторые из последних ЗИЛ4331

@@user-fw4rz1ps5m шо ты мелеш , у них свой мотор дизельный був , и камазавской шистьорки не було , двигатель ямз 642 ставывс токо на каз 4540 . Камаз ставыв даже с раних выпусков ямз 740

Ямз 642 6 цилиндров камаза

Каз !!!!!!!