Зилы на бездорожье!!! Прорыв в урочище Щучье.
Рет қаралды 251,139
4 жыл бұрын#труднодоступныйурал#бездорожье#природаурала#урал#зил
Прорываемся в верховья реки Тыпыл!!!
Моя страница в контакте
serega120486
@user-tg6yj1de7x 4 жыл бұрын
Супер у вас там особенно природаи 131 огонь
@user-st5rq9gu2f 4 жыл бұрын
Красота природы просто неописуемая)))
@user-hw3sm7re7x 4 жыл бұрын
Природа у вас очень красивая,глаз не оторвать.Лайк
@diimon22 4 жыл бұрын
Легендарное авто!!! Глаза боятся-а он ЕДЕТ!!!
@Alex-Was 4 жыл бұрын
DIMON 22 если бы ни дизель и ураловские колеса,давно бы потухла эта "легенда"
@user-gb7vp1ul8x 4 жыл бұрын
@@Alex-Was они потом с завода с дизелями шли.
@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын
@@Alex-Was ваша криворукость не отменяет заложенные в 131 характеристики проходимости.
@MrTurndown10s 4 жыл бұрын
The battered old flat-bed truck is my favourite. I like to see it struggling in the mud.
@edsontimot7980 3 жыл бұрын
Rasia pawa
@edsontimot7980 3 жыл бұрын
Ruusia pawa
@remibouteillier4312 8 ай бұрын
✌👍
@user-tg6yj1de7x 4 жыл бұрын
Супер
@magomedabdulkadirov1329 4 жыл бұрын
👍💪👍
@ruslanlaboev8712 4 жыл бұрын
Лайк
@user-oj7nq6yp1j 4 жыл бұрын
Молодцы парни! Настоящая МУЖСКАЯ работа! На ЗИЛе не с Ураловской резиной водитель более думающий!
@user-ck9hd9kj8g 4 жыл бұрын
Они оба в ураловскую обуты))
@ruslanlaboev8712 4 жыл бұрын
Зачёт
@Alksey_ 3 жыл бұрын
👍👍 💪💪
@eugenecooper5568 4 жыл бұрын
Да нахера ж ремонтировать систему подкачки и держать её в рабочем состоянии.... это ж надо заниматься этим, тут желание нужно. Проще заглушить всё к херам и пускай будет всё как есть, правда? Н-да, не в те руки ЗиЛок попал.
@user-nr5hl4uf6q Жыл бұрын
Молодцы ребята! Особенно второй
@user-po5th9dp1j 4 жыл бұрын
Зил-сила!!!
@diimon22 4 жыл бұрын
Сила Зила на бездоре творит чудеса!!!
@lunat11 4 жыл бұрын
2 года назад в мае поехала компания на бортовом Урале по этой дороге и засадили его. Без лебедки и бензопилы. Намучались они его от туда вытаскивать, несколько дней слышал, что потеряли. Девчонок мы тогда до Верхней Косьвы довезли на джипах, все измотанные, грязные, но духом сильные. Ох и досталось им тогда.
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Мы проезжали это место, но там еще можно сказать асфальт был, по сравнению с тем что дальше
@kathrinepirs4087 4 жыл бұрын
На урале без лебедя в такие места, забавно
@CrabRibalka 4 жыл бұрын
Да, техника! Что не кадр, то засада!
@user-hu1jr5is1f 4 жыл бұрын
Ребят я бы ва советовал гусеницы на заднии колеса,в глине никакая резина неспасет
@user-zj2gn3yo1q 3 жыл бұрын
резина может и плохая. но кунг весит больше бортовой площадки.
@user-up6sl2nh1g 4 жыл бұрын
Какие увас моторы стоят?
@Donbassxxx 4 жыл бұрын
Движки от трактора ,прёт как танк
@isitiyarakskogo6768 4 жыл бұрын
Из комментариев понятно что ЗИЛ годится чисто для прогулок и лёгкой работы,а для тяжёлой работы нужен Урал.
@user-io5be9tj6g 28 күн бұрын
У меня есть и Зил и Урал. 131-й каждый день возит дрова, песок, навоз и я знать не знаю как там выглядят редуктора в мостах или ступичные подшипники, ваще беспроблемная машина а вот с Уралом почти каждый день трахаемся всем колхозом (мосты,ступичные, тормоза и тд и тп)
@user-zp8eo8kp2h 4 жыл бұрын
братцы какие классные зилы у вас супер но по таким местам лазить на узкой резине конечно трудно хоть и ураловская она режет грунт и машина садится на мосты здесь уже нужны кразовские тапки и лебедку ставить на машину которая без кунга ее мы уже видели был класный ролик по лесу и чтож братцы ниодного слова про моторы дизеля судя по выхлопу это смд и конечно же задние мосты у ообоих надо заваривать диференциалы хоть какаято блокировка будет что скажете нужны ваши мнения зиловики ждем еще ваши ролики обожаю эти машины супер. я муж ирины.
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Учтем!
@ZIL130_4x4 4 жыл бұрын
Приветствую. Как резина называется и как ураловской резину оделась на диски зил 131
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Резина ои-25, оделась нормально
@user-ce1eg1pd1w 4 жыл бұрын
На ЗИЛЕ с КУНГом на передке резина вроде в обратку стоит
@user-no1do2qd6f 4 жыл бұрын
Не вроде, а так и есть
@user-ml9vc9me1t 4 жыл бұрын
одна в обратку.другая правильно.на тракторах так же бывает ставят
@loginovi82 4 жыл бұрын
Двс какой?
@loginovi82 4 жыл бұрын
По звуку на 245й похож. Не страшно на нем в такую глушь?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Нет! Не страшно)
@lbdfy1 4 жыл бұрын
Я боец НАТО, вы своей головой думаете как мы будем наступать по таким дорогам, а главное на чём??? Эх, Иваны, Иваны.
@scaniascania5717 4 жыл бұрын
Нех тебе здесь делать
@corsair8200 4 жыл бұрын
@@scaniascania5717 он какую то херню сморозил.
@user-co4ch2we9d 4 жыл бұрын
У водилы с кунгом явно опыта по больше
@berber3690 4 жыл бұрын
Молодец
@user-fe9ck4lv8i 4 жыл бұрын
На сколько максимальная скорость повысилась на этих шинах ?у меня тоже 131 крейсерская скорость 60 км ч
@user-lj7ee9ux2m 4 жыл бұрын
Радиус колеса увеличился на 11%. Примерно на столько же и максималка повысится, если мотор дизельный.
@glaid20century19 4 жыл бұрын
Один зил жестоко убит и вызывает жалость
@noneymanonim7020 4 жыл бұрын
Однако, пора гусянки на задние колеса сооружать. Проходимость очень повышают. Для ваших условий самое оно.
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Думаем над этим вопросом
@loginovi82 4 жыл бұрын
Ценник не гуманный
@noneymanonim7020 4 жыл бұрын
@@loginovi82 сам сделай, расходы только на материалы и оснастку.
@flowerdream8557 3 жыл бұрын
Мне лично жалко загубленые деревья ((
@user-ky2ys6xg5e 4 жыл бұрын
Одно обидно. После вас на Нивушке ловить нечего. От слова совсем.
@user-ib2cs8hd1s 3 жыл бұрын
да на ней и так нечего ловить😈один маршрут из сервиса за запчастями и обратно...русский ландровер👻😈😁
@user-zm1hy3ks6o 4 жыл бұрын
На таких машинах можно вообще рядом с дорогой ехать
@user-oe1pm5rx2t 4 жыл бұрын
Ребят а ось балансиров и сами балансиры от чего стоят? Ещё интересно раму удлиняли или родная осталась
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Все родное
@user-oe1pm5rx2t 4 жыл бұрын
@@user-ural1986 понял! Просто я помню что на 157 не воткнуть
@nebuliv2529 4 жыл бұрын
Доброго времени суток скажите пожалуйста как установили резину Урал реактивние тяги удлиняли или штатние, и не трет ли перед при вивороте передок? Спасибо.
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Доброго! Да штанги удлинял по 20мм
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Передок подняли на рессорах, чтоб не цепляло, и ограничительные болты удлинили
@nebuliv2529 4 жыл бұрын
@@user-ural1986 Спасибо.
@user-ie4pv9vv5e 4 жыл бұрын
@@user-ural1986 а с чего движок мтз 80 или дт 75?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
@@user-ie4pv9vv5e 245 и 243
@user-oe1pm5rx2t 3 жыл бұрын
Ребята а как зил на ураловской резине с уралом в сравнении? Вес решает или урал лучше едёт?
@user-ural1986 3 жыл бұрын
Зил на ураловской по мягким грунтам идёт лучше!
@user-xe7li6uv3b 3 жыл бұрын
А что за приспособа спереди стоит на бампере для чего ?
@user-ural1986 3 жыл бұрын
Этот зил используется вместо трелевочника, приспособа для затаскивания в кузов чего-то тяжёлого.
@mriron5016 4 жыл бұрын
На бортовом зиле задняя лебедка вперёд выведена или что? Я не пойму,и почему спереди не поставить лебёдку? Я так понимаю вы им что-то грузите,или лес или металл
@user-lj7ee9ux2m 4 жыл бұрын
Развесовка, геометрия. Борьба за проходимость. Все правильно сделано.
@mrgagarin4384 4 жыл бұрын
Mr Iron передняя лебедка на таких тяжах добавляет лишние 250/300 кг, и ещё на самый край морды ( и так перегруженного узла), на переднюю ось и так мотор давит), а эти 300 ещё и вынесены вперёд и тянут переднюю ось вниз, закапывать, когда развесовка хорошая лучше едет.
@alekseymartyushov2751 4 жыл бұрын
А что на урале делали для установки и159 ?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
На урале ничего не делал, поставил вместо ои-25 и все.
@alekseymartyushov2751 4 жыл бұрын
@@user-ural1986 на узкие диски ?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
@@alekseymartyushov2751 ну да
@alekseymartyushov2751 4 жыл бұрын
@@user-ural1986 Спасибо большое
@djavdet3115 3 жыл бұрын
Мужики, аккуратнее с колеей. А то в прошлый раз, я еле пробрался вразрез на своем X trailе.
@user-uk4jh3hz6y 4 жыл бұрын
И насколько Уроаловские колеса больше Зиловских?
@technica4x4 4 жыл бұрын
На 120мм
@user-kv8il9gr7e 4 жыл бұрын
Как рыбалка ?) жду продолжения 🤝
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Да нормально все с рыбалкой там)
@user-kv8il9gr7e 4 жыл бұрын
Труднодоступный Урал 👍🏼
@valenting4928 4 жыл бұрын
Боевые ЗИЛы! А что нужно сделать чтоб ои25 поставить?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Штанги удлинить
@user-cb7fc8fo2m 4 жыл бұрын
Есть ещё больше колёса ураловские но под них двигло надо смд 21 или22 там объём не 4л как на беларусе а 6,3л будет гонять бодрее и расход 20-24л
@user-ural1986 4 жыл бұрын
@@user-cb7fc8fo2m передок тяжелый будет!
@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын
@@user-cb7fc8fo2m какие Ураловские ещё больше, чем ои25?
@user-oe1pm5rx2t 4 жыл бұрын
@@user-fq6xp7ox4v маркировку не помню, они на грейдера шли, сантов на пяток выше
@user-el6rp5qt5v 3 жыл бұрын
Сколько тон можно грузить по таким дорогам ?
@user-ural1986 3 жыл бұрын
Не больше 5 тонн
@Anpuopu. 4 жыл бұрын
Красавчики. Подкачку надо.Или ураловские колеса слишком дубовые?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
В тех местах где мы гоняем, подкачку содержать проблемно, все отрывает сразу( все шланги) проже вручную спустить. И ураловская жесче, только под грузом начинает плющиться
@Anpuopu. 4 жыл бұрын
@@user-ural1986 🐸
@user-ks9rv5vv7h Жыл бұрын
Давление сколько качаети в калёса
@user-ural1986 Жыл бұрын
Смотря где едем, если нужно и до 0.3 травим
@user-uu6hz6yd9d 3 ай бұрын
03:49 совсем чуть-чуть подзастряли😊
@user-er9yf7tg1v 4 жыл бұрын
Тыпыл это что верхах косьвы?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Верха тыпыла
@user-jp4jm1oe7r 4 жыл бұрын
Резина с какого урала ?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
С 4320
@user-bd5mg7zd6k 4 жыл бұрын
Это где такие места лесные красивые,? сам с Урала.
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Усть-Тыпыл( Свердловская обл.)
@user-it7ps6pt5z 4 жыл бұрын
Зачем было тащить второй зил на лысой резине, а я понял вы хотели в его кузов щук грузить.
@user-ti5nq4dh5d 4 жыл бұрын
Металл
@user-qb8cn8pg1s 4 жыл бұрын
А почему оператор не комментирует?
@user-ie4pv9vv5e 4 жыл бұрын
Я понял тракторный двигатель стоит, с мтз 80 наверное, или с дт75 не понятно.
@user-sr9pg1db3j 4 жыл бұрын
Мтз двигун
@user-ie4pv9vv5e 4 жыл бұрын
@@user-sr9pg1db3j вы тоже так думаете что с мтз 80! Очень на это похоже.
@loginovi82 4 жыл бұрын
Смд надо было ставить
@user-gb7vp1ul8x 3 жыл бұрын
Это мтз двигатель, смд работает по другому
@user-ts1zu8yy1m 4 жыл бұрын
Че за моторы стоят?
@vicia_alwares2973 4 жыл бұрын
МТЗ
@Wolf-iq2be 4 жыл бұрын
Как вы можете доводить такую легенду до такого состояния! Грех
@user-uu6hz6yd9d 3 ай бұрын
Какое расстояние между средним и задним колёсами?
@user-ural1986 3 ай бұрын
2см
@user-uu6hz6yd9d 3 ай бұрын
@@user-ural1986 если не секрет, почему штанги не нарастили, чтоб больше расстояние было?
@user-ural1986 3 ай бұрын
Почему не нарастил? У меня штанги по 2см нарощенны, ураловские колеса не влезут если не нарастить!
@user-uu6hz6yd9d 3 ай бұрын
@@user-ural1986 на сколько каждую наращивал?
@user-ural1986 3 ай бұрын
@@user-uu6hz6yd9d по 20мм, каждую
@user-of6kq6bz4d 3 жыл бұрын
Хорошая машина.просто блокировка нада
@artem7124 4 жыл бұрын
А что за моторбеларус? беларус?
@tager911 4 жыл бұрын
д245 других белорусов на зилах нема, вопрос от бычка или от мазенка мощности разные
@user-gb7vp1ul8x 3 жыл бұрын
@@tager911 д 260 ещё ставят
@pilotlicence5700 4 жыл бұрын
Что за дизеля стоят а машинах ?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Д-245.12 на бортовом и д-243 на кунговом
@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын
@@user-ural1986 то то я смотрю кунгу местами тяжелее.
@antiliberas 3 жыл бұрын
Ну вы и даете!Вы еще на Урал и Камаз эти моторчики поставьте.Хотя бы Д440 поставили или Д260...Вес?От Нивы поставьте - вес еще будет меньше!)))
@user-tf2qx6xl2m 4 жыл бұрын
На щючьем щюка была? Вы туда вообще для рыбалки пробивались?
@user-zp6wh9pg1f 4 жыл бұрын
Чу,щу пиши с буквой У.
@user-tf2qx6xl2m 4 жыл бұрын
@@user-zp6wh9pg1f я не разу не грамотный
@user-uu6hz6yd9d 3 ай бұрын
Что за движки на зилах?
@user-ural1986 3 ай бұрын
На бортовом д-245.12, на кунговом д-243
@user-uu6hz6yd9d 3 ай бұрын
@@user-ural1986 как по скорости они, по мощности, по расходу?
@user-ural1986 3 ай бұрын
@@user-uu6hz6yd9d 245 по расходу устраивает, по скорости, по навигатору 78 максимум разгонял, по мощности, мне хватает!
@user-uu6hz6yd9d 3 ай бұрын
@@user-ural1986 хозяин барин. Просто наслышан, что некоторые и смд, и 740вой ставят. Кому что...
@user-ural1986 3 ай бұрын
@@user-uu6hz6yd9d для меня удельное давление на грунт важнее, чем мощность! И даже с д-245 рвёт шрусы и редуктора, а зил кунговый с двигателем д-243 за 7 лет эксплуатации, ниразу ничего не рвал!
@user-jg9dz1kh8r 4 жыл бұрын
Бедный Зил хватить его мучать извращенцы
@user-um6ek8tg3c 4 жыл бұрын
МАЛЕНЬКИЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ НЕ ДАЁТ НИЧЕГО
@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын
Маленький? Там см 40 наверно на таких колёсах.
@user-lj7ee9ux2m 4 жыл бұрын
@@user-fq6xp7ox4v у ои-25 статический радиус 583 мм, у м-93 - 525. Разница 60 мм почти. 330+60= 390 мм. Почти угадал. Плюс ои25 проминается под весом зила меньше. Так что реально даже больше 39 см.
@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын
@@user-lj7ee9ux2m ну я так на вскидку, без ттх). Под задними мостами значит больше 400 выходит.
@user-gi4tl8iy8l 4 жыл бұрын
Дизель от чего
@vicia_alwares2973 4 жыл бұрын
МТЗ
@user-gb7vp1ul8x 4 жыл бұрын
@@vicia_alwares2973 очень слабый двигатель
@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын
@@user-gb7vp1ul8x зилу 245 хаатает.
@user-gb7vp1ul8x 4 жыл бұрын
@@user-fq6xp7ox4v если ездить с кунгом то ещё можно. У меня на 131 стоит смд 170 сил с турбиной, но у меня и машина седельный тягач
@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын
@@user-gb7vp1ul8x был самосвал с д245.9 мотора хватало. Особенно на бездорожье. Там много не надо, излишек мощности всёравно уйдёт в букс и посадку машины.
@user-ht9xs4ze7n 4 жыл бұрын
Дизель
@Nord_mitsu 3 жыл бұрын
Зачетно зачетно. Ребят раскажите зачем в такую глушь лезете?. Вроди не на рыбалку.
@user-ural1986 3 жыл бұрын
Металл смотрели
@Bear_RF 4 жыл бұрын
стравить давление?, ну канечно проще убрать автоподкачку чем ремонтировать...
@kathrinepirs4087 4 жыл бұрын
Alexey-KRSK что ты знаешь о современных новодельных запчастях для подкачки? Судя по всему мало
@user-oe1pm5rx2t 4 жыл бұрын
В колее че ты стравиш умник
@user-rn9tf4tc9x 4 жыл бұрын
Когда едем на своём зиле гружоные металлом, какое может быть понижение давление! Для показуши можно ставить колеса, а при работе нельзя, дорого выходит
@user-gp4hl3zk7e 4 жыл бұрын
немного шин спустить вера не позвалял?))))))
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Колея уж больно глубокая)))
@user-it7ps6pt5z 4 жыл бұрын
Сколько потратили на заправку этих крокодилов, можно было столько горбуши в магазе набрать.
@user-ural1986 4 жыл бұрын
300 литров на обе машины! Просто горбушу с магазина не любим)
@user-sz4fk8in6l 3 жыл бұрын
Был я в щучье,на мане с тралом,джон дир лесной вывез
@user-ural1986 3 жыл бұрын
Летом?
@user-sz4fk8in6l 3 жыл бұрын
@@user-ural1986 нет,26 фефраля в этом году,лесной валочно пакетирующий трактор вывез.я на шоссейнике,мне там в такую погоду нечего делать.
@user-sz4fk8in6l 3 жыл бұрын
@@user-ural1986 не феврвль а январь,извиняюсь.
@user-ural1986 3 жыл бұрын
@@user-sz4fk8in6l Свердловская область? Там что дороги зимой есть?
@user-sz4fk8in6l 3 жыл бұрын
@@user-ural1986 я в тюменской области был,заводоуковский рн,щучье! А про другие даже не знал...
@audriusginelevicius3562 4 жыл бұрын
motor mtz 80
@svaznoisvaznoi3549 2 жыл бұрын
Двигатель не зиловский,у обоих машин а дизеля стоят.
@volodymyrschanel 2 жыл бұрын
Почему у вас всё время одна машина отстаёт, может там надо было водителя поменять
@aleksey25061978 4 жыл бұрын
А где Урал на и159
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Урал на тюнинг уехал
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Переделывать его будем под борт
@Oleg_84 4 жыл бұрын
Откуда столько горючего?)
@Bogdj2003 2 жыл бұрын
смотри как мужики перевернули передний мост Зил - 131, теперь клиренс больше он расположен теперь как задние мосты, по принципу как у Урала! Передний мост ЗиЛ 131 проходного типа!!! kzfaq.info/get/bejne/pcWKeL2Iz6e7qqM.html
@user-ural1986 2 жыл бұрын
Я видел!
@user-sz1my1db7o 4 жыл бұрын
10 тон пшеница таскал союзскии времия
@user-tv6cz3nv7s 4 жыл бұрын
Мужики можно побольше видосов
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Можно) со временем
@user-cd1mr1pe8z 4 жыл бұрын
В качестве блокировки задних мостов, не пробовали их заваривать?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Для нас надежность агрегатов важнее чем проходимость, так как далеко уезжаем от дому.
@user-gb7vp1ul8x 4 жыл бұрын
Там и так проходимость хорошая, а засадить можно и кировец и всё что угодно
@user-fq6xp7ox4v 4 жыл бұрын
@@user-gb7vp1ul8x бывают места на бездорожье где блокировка мешает.
@wwbu 4 жыл бұрын
НЕТ БОЛЬШЕ ЗИЛа
@user-ks9rv5vv7h Жыл бұрын
Не так вообще если по грунтовки
@user-ural1986 Жыл бұрын
2 атм
@z.d.w7357 3 жыл бұрын
Что вы ЗУЙНЁЙ ЗАНИМАЕТЕСЬ? ВЫ ПОПРОБУЙТЕ НА ДОРОГОСТОЮЩИХ ИНОМАРКАХ ТАКОЕ!!!!!!;
@user-uh2ul2ht9f 2 жыл бұрын
С такими шинами техосмотр не пройти,могут быть проблемы с ДПС.По дорогам не поездить.
@user-ural1986 2 жыл бұрын
А нам и не нужно)
@user-uh2ul2ht9f 2 жыл бұрын
@@user-ural1986 вам проще,даже можно и с доками не заморачиваться)))
@user-ural1986 2 жыл бұрын
Ну доки лежат где-то)
@seyranfeyzullayev6325 Жыл бұрын
Все хорошо но зачем без нужду вот так ломать деревья
@user-ural1986 Жыл бұрын
Противопожарная просека, так надо!
@user-jo2hz4em4x 4 жыл бұрын
У (великих) русских, дорога там где они едут....
@vitushka777 4 жыл бұрын
а нахрена машиной деревья давить? что одной друг за другом дороги мало???
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Противопожарную просеку расширяем
@vitushka777 4 жыл бұрын
@@user-ural1986 сорри. не знал.
@user-pf3ci8ol6z 4 жыл бұрын
Шишига круче, но и зил красава!
@user-oq6ow5su6l 4 жыл бұрын
Херня ета сраная шышыга,в зиле едеш как в машине а на етом как на козе,ночью спиш и рука назад вывернута,да и хрен что загрузиш,он пустой едет хорошо а дать ему тоны 3-4 и все,если нет лебетки сиди и кури!
@user-pf3ci8ol6z 4 жыл бұрын
@@user-oq6ow5su6l 66й армейский грузовик, без излишеств. А по бездорожю круче зила.знаю что говорю, поезжено, проверено!
@user-oq6ow5su6l 4 жыл бұрын
@@user-pf3ci8ol6z Я хорошо знаю что он может,но например в лесу с грузом зил идет а ета коза все,глубокую тракторною колею я зилом в поперек прохожу легко а ето все лебетка,он хорош для хозяйства или так покатушки так называемые,летучка но не для работы!
@user-pf3ci8ol6z 4 жыл бұрын
@@user-oq6ow5su6l насчет работы согласен !
@user-oq6ow5su6l 4 жыл бұрын
@@user-pf3ci8ol6z Вот я о чем,8 лет работаю на своем 131 в лесу,всякое повидал и знаю о чем пишу!
@user-oo4tm7hg1x 4 жыл бұрын
Чето скучно,в двоем ток
@user-lc3ll7gl8s 4 жыл бұрын
Нахер было туда ехать ребят ?Весь видос ждал развязки .Поспали нормально хочь?
@user-ural1986 4 жыл бұрын
Норм выспались!)))
@user-pg8iz2lv1n Жыл бұрын
Дизеля, Беларус...а на бензине тут вариантов почти Нет...Вот Если бы мне пришлось Так Работать,я бы сделал себе крутые цепи 🔧🔨👍💪наварил бы кусочки уголка 30,и мало бы где вставал 💪👍🚛
@user-ural1986 Жыл бұрын
У нас на такой случай, гусянки есть👍
@user-pb7ue6jo6c 3 жыл бұрын
Да природа что надо а вот ЗИЛы неочень какие-то коптюшки тое дело с натуральным движком чувствуется что мощь а дизель тракторный для него слобак
@user-ck9hd9kj8g 3 жыл бұрын
Херню то не Пори,кто слобак так это бензиновый двигатель который нужно постоянно крутить чтоб он тянул. Про расход я вообще молчу,сколько вы на своих чудных бензиновых двигателях тратите то можно дизеля два раза заправить. Каждому своё, кто то ебется с пауком и проводами,а кто то просто ездит.
@user-gi8zu9ep9j 4 жыл бұрын
Время жрать а мы не срали
@ruslanlaboev8712 4 жыл бұрын
Это ни нивой в говно
@user-ur5gw1cu9p 4 жыл бұрын
Природа прекрасная а ЗИЛ это бестолковое тяжелое корыто без блокировок вся его хорошая проходимость это миф ситуацию спасает немного двигатель МТЗ )
@user-kl5kv2cn1k 4 жыл бұрын
Если у вас руки из жопы а ноги заплетаются, то любая машина ни о чем. А ЗИЛ 131 простит много ошибок и проедет там где другие спасуют. Да блокировок конечно не помешало бы. Я так думаю вы фанат 66. Ибо только они обычно так умничают.
@user-ur5gw1cu9p 4 жыл бұрын
@@user-kl5kv2cn1k Я не фанат газ 66 мне просто довелось поездить и на ЗИЛ и на ГАЗ единственный плюс 131 это удобная кабина и удобное переключение передач как проходимец он ни о чем без лебедки страшно в лес заезжать если чуть прилип все конец на 66 есть шанс поэтому оцениваю объективно и кстати 6 на 6 а тем более 6 на 3 по факту всегда проигрывает 4 на 4 а так ничего личного мое мнение идеальный вариант газ 63 с двигателем МТЗ )
@user-kl5kv2cn1k 4 жыл бұрын
Александр Голиков скажу опять же по личному опыту что зил не раз выручал там где другие не проходили. А 66 бестолковая машина с тупым двигателем и адской коробкой. Кстати как показывает практика на Зилах чаще ездят в заводском исполнении, а вот 66 вечно с чужим движком, на арочной резине и т.д.
@user-ur5gw1cu9p 4 жыл бұрын
@@user-kl5kv2cn1k А у Зила нормальный двигатель?))) Он мало того что жрет по грязи 100 на 100 так еще и еле таскает его особенно в глине ) про двигатель 66 согласен хотя открою секрет большинство просто его регулировать не умеет )ну а по поводу выручал я не поверю что там где 66 не проедет проедет 131 2 лишних тонны и недопривод 6 на 3 хотя если по лесной глубокой колее с корнями может и сделать 66 там дорожный просвет поменьше )
@user-ur5gw1cu9p 4 жыл бұрын
@@user-kl5kv2cn1k А вообще спор между 66 и 131 это как спор между патрол у60 и лэндкрузер 80 никто никогда никого не переубедит что лучше )
@user-dn5wi6di2r 4 жыл бұрын
Не умеешь ездить по бездорожью что тогда лезешь
@ruslanlaboev8712 4 жыл бұрын
Зачёт
Зил-131 и Урал на бездорожье!!! Спасение Урала!!! Попытка#2 #труднодоступныйурал#бездорожье#зил#урал
Труднодоступный Урал
Рет қаралды 714 М.
Дмитрий Казаков
Рет қаралды 192 М.
Al. Ulivanoff
Рет қаралды 2,4 МЛН
VegaBus Автобусная Мастерская
Рет қаралды 107 М.