Спасибо, вам всего доброго!

Это слабое место со временем вылазиет у всех А5 .

И вам спасибо. Рад что вам помог !

Спасибо ). Будет ещё !

И вам спасибо !

Рад помочь

Спасибо

Рад помочь друзья

Пожалуйста, рад помочь советом !

@@Mangust31 класс спасибо за видос. Заклинило колесо тоже снял с ручника а он не отпустил потом вроде заработал нормально ручник но колодки всеравно прижимало. короче прокатившись потрогал диск правый он раскален решил ни куда не ехать видимо немного держит колодки. Буду на днях разбирать.

@@Mangust31 а что и колесо снимать ненадо? Как понять что именно тросик а не суппорт

@@vadimyih4719 Колесо снимать не обязательно при снятии тросика ручника. Если при снятии с ручника лапка ручника на суппорте возвращается до своего упорчика то тросик ручника в порядке, если нет тросик значит где-то тормозит. Можно также скинуть шариковый конец тросика с лапки и посмотреть как лапка возвращается до упорчика своего.

@@Mangust31 слушай а не было такого при повороте налево или на право и резком ускорении в районе переднего левого колеса какое то шебуржание раздается как буд то там типо что то задевает. И сразу пропадает.

Спасибо .

Не вдається зняти. Пласмасова трубка яка входе в алюмінієву прикіпіла. Пластмаска обломалась і залишилась в алюмінієвій. Завтра буду пробувати висверлити щалишки. Чи виправдала себе реставрація?

Интересный метод ))

Здравствуйте . Я думаю плохого ничего не будет ,если зальете антифриз, хотя это наверное будет не легко сделать учитывая маленькие зазоры. Но каналы и поступления воды в трос тоже надо по максимуму минимизировать.

Ндаааа условия у вас были суровые !!! Хорошо что хоть как то доехали!

@@Mangust31 😅

Резюмируя информацию из интернета, чуть-чуть собственных танцев с бубном вокруг колеса и тросика, через десять дней заменил тросики, диски и колодки на Bosch и забыл о проблеме. Колодкам и дискам подходил срок замены.

@@yiriah4115 Всё правильно, теперь об этом забудите надолго !

Хороший совет, спасибо!

Поторопился, просмотрел этот момент, и как раз выдернул одну трубку. Мучился , но удалось её вставить не разбирая лишнего.

Здравствуйте. Я их не покупал.

Без ямы и домкрата реально подобраться ?)

@@user-ou7jg5ix1k такой же вопрос интересует?)

@@user-cy5yu4cm8h практически нет ) Либо одной стороной на высокий бордюр если заехать то в теории подползти можно , но геморрно и неудобно ) Я в итоге в гараже с домкратом колесо скидывал и тогда норм Удачи )

@@user-ou7jg5ix1k понял, спасибо)

Вы имеете в виду внутри как работает или снаружи ?

@@Mangust31 , хотел увидеть как изнутри должны ходить флажки ручника за которые цепляется тросик, но нашел похоже видео только что. У меня дело не в тросах. Закисли механизмы ручника крепящиеся к суппорту болтом на 13. Не могу найти номера этих запчастей, а сам наверно не смогу их почистить

Снять с ручника ну это очевидно! Затем пылиник сдвинуть максимально вниз от круглого конца тросика , лапку ручника тоже вниз держать оттягивать и в этот момент в боковую прорезь лапки сдвинуть тонкую шейку тросика в бок, так тросик снимется с тормозной лапки ручника!

Да с лапки я снял. У меня не получается трос с пыльником проделать через отверстие кронштейна. Этот резиновый пыльник нивкакую не пролазит. Защелки с крепления троса нажимаю,трос уже свободно болтается. Сегодня попробую обдать пыльник горячей водой и продеть.

@@user-md2yn1fr3s Аааа понял. У меня почему-то не было такой проблемы ,он пролетел без проблем. Посоветую вам пыльник чтобы был одет на своих местах и растянут а ещё побрызгайте пыльник со всех сторон и металлическое кольцо селиконовой смазкой она ОЧЕНЬ сильно помогает скользить я с таким уже сталкивался в других местах!

У меня на 145 тысяч это случилось.

160 тысяч такая же беда на гольф 6

Тоже хороший вариант , так не мало народа делает . Но бывает случаи когда без него никак.

С автозапуском не прокатит

А если машину оставляешь под уклон? Тоже не ставишь? Коробку разбиваешь? Каторая в 100 раз дороже,тросика,

Я не исключаю что у кого-то может и лапка закисает, я не сталкивался и не слышал про это, но у меня лично тросик был забит пылью с водой, она и замерзала в тросике.

У меня было дело 100% в тросике !

@@Mangust31 в основном меняют тросик,а на деле лапка,это мне не один ваговод сказал,ну значит буду менять все)))

@@pushthetempo6067 Ну лапку легко проверить, откинул тросик и посмотрел возвращается она до конца до упора или нет. А когда в тросике вода замерзает он вообще практически не двигается.

@@Mangust31 в суппорте заело ось той самой "лягушки" который тянет трос и обратно возвращает пружина. Это, как я понял из собственного опыта, лучше самому не ремонтировать. На авито находил объявление, продавали такой суппорт на 38 мм весь разобран - чувак не смог собрать. Сам я поршень вытаскивал и там внутри еще одна пружина, для сборки/разборки в глубине колодца, то есть цилиндра, нужно вытащить стопорное кольцо и не поцарапать рабочую поверхность, но сложнее все это собрать, так как еще очень сильная пружина - ее сдавить и аккуратно вниз цилиндра вставить стопорное кольцо… одному и без спец приспособ лучше этого не делать. 3-я причина, у меня ее не было - вероятно может заедать поршень, хотя если по нему пошла коррозия из-за порванной манжеты, то она начинается в внешней стороны и при выдавливании поршня не может его клинить (сам долго искал эти суппорта и попадал в руки с порванной манжетой). И еще. когда искал фирмы кто занимается восстановлением мне сказали, что в 70% случаев не восстанавливаем такие суппорта. Самому удавалось расшевелить намертво заевший ручник, немного работал, но в итоге толу небыло. Спецы говорят, что эта проблема была решена на Б4 - там пружинку, что у Вас снаружи, засунули внутрь суппорта. Вот.