Сделал на своём 124 Мерседесе эффект потрясающий всем советую

Машина должна быть такой чтобы в 30 градусный мороз можно было ехать в одной футболке вот это я понимаю комфорт и тепло!

Я примерно так делал 3 года назад, только всё выкинул как у тебя в начале видео,а к охладителю припаял трубки от радиатора основной печки.Трубки от радиатора печки плотно надеваются на трубки охладителя.И припаял аргоном(отдавал аргонщикам цена 700 руб что бы припаять у них трубки) Ещё к трубкам припаял пластинку алюминиевую пластинку для усиления.И поставил охладитель на своё место.На трубки надел шланги и вывел их под капот и соединил под капотом два эти радиатора последовательно. Первым стал охладитель а за ним последовательно подключен основной радиатор печки.В мороз -35 печка жарит хоть в рубашке можно ездить. Летом правда надо краник под капотом делать,а то жар от этого охладителя идёт. Делал это на Toyotе Caldina.Очень советую где морозы более -30 градусов.

Спасибо брат мне помогли

У меня Тоета Эстима Эмина, точно такой же радиатор кондиционера, в моем авто кондиционер поломан , ну радиатор печки тоже полетел , вытаскивать для ремонта проблемно, вобщем по вашей рекомендации переделал , очень доволен , жары у нас на Урале мало а вот холода хоть отбавляй . А с такой реконструкцией Ташкент , даже на дизельной эстимке с двс 3сте подцепил так чтобы кран родной работал штатно , ну и на всякий случай помпу " хютер" для газель примостырил , шумит падла , отключил но и без помпы встроенной в систему жара также шпарит. Вот такие дела. )))

В ниссан санни нарезал резьбу на 15 вкрутил фитинги . поставил фильтр на подаче как для кёрхера . там где была маленькая трубка просверлил на сквозь. Там малюсенькая дырочка изночально

Была аристо делал так печка агонь

Подскажи как добился нормальной циркуляции антифриза в испарителе? Я сиделал все также, но не работает абсолютно, испаритель обладает огромным сопротивлением, подключал к нему помпу отдельно, она еле еле продавливала антифриз... Есть какая-то разница в какой патрубок испарителя делать подачу? В толстый или тонкий?

Дружище скажи пожалуйста вот у меня автомобиль lanos могу ли я не разбирая вот этого всего просто отрезать два вот этих шланга которые идут к испарителю и врезаться в них и пустить их по кругу антифриз ну чтобы не разбирая машины потому что разбирая автомобиль чтобы добраться туда это нужно разобрать пол салона только тогда доберёшься до туда я у меня в планах было так отрезать два вот этих кондиционера я восстанавливать не буду вот в связи с этим я хочу просто взять эти два шланга и врезаться прямо в систему охлаждение вот подскажи будет ли толк или нужно разбирать доставать этот испаритель там что-то переделывать

25 лет назад так сделали на кароле, пластик на торпеде от температуры плавился.

или на резьбу! герметик не панацея

Таун айс, задний радиатор давно подсоеденил, нынче и передний тоже у меня просто трубки подходят к радиатору не чего лишнего нет, в машине и раньше тепло было, сейчас жара натуральная даже слишком, родные радиаторы с печки тоже работают.....

Поставь доп помпу лунфей на печку без нее не пробовал у меня автоматика сделана на 70 °выключается помпа на обратке стоит

Кран не надо достаточно заслонку летом закрыть лайк

Покажи пошаговую переделку

У меня электротен стоит только воздуховоды прогреть но смысл убиратбь кондиуионер смысла нет

Паджеро2 такой-же испаритель

Зачем на субаре такое извращение. Печка и так зверь. У меня покемон. В -25 езжу в майке и окно еще приоткрываю

Сколько отработала?

На патриоте можно так сделать?

А летом без кондиционера ездить? Ну такое себе.

Читатели!?😅

Ты хоть напиши в какой это машине.

Врать не буду у меня ситроен берлинго 2 в -42 по трассе тепло. Систему мыл грязи нет бывший хозяин нормальный был

Извенй делов то на 5минут растянул видео .

Что же ты так громко орешь ..оглохнуть можно.

Непонятно все, мутно

Без рекламы никак?!!!

Автор зачем портить охладитель кондиционера когда просто надо промыть печку .