AUTO NA SPRZEDAŻ! www.otomoto.pl/osobowe/oferta...
Пікірлер: 761
@mmjm2 ай бұрын
Kiedy Franc Maurer wjechał w Psach taką e36 większość takiego kosmosu nie widziała na ulicy....
@piotrm24922 ай бұрын
I to 325td
@ka-wo-za2 ай бұрын
Franz miał jeszcze chyba 325 tds. Kosmos totalny. Ale samochód mu zabrała żona bo to zła kobieta była.
@piotrspychalski76832 ай бұрын
No kosmos , bo akcja filmu toczy się w roku 90...
@krzysztofs4292 ай бұрын
Franz wolał Wartburga...
@CynicznyNonkonformista2 ай бұрын
@@ka-wo-zakonkretnie 325 td
@MichalBujnowski-jy4pl2 ай бұрын
Takiego golasa w bialym kolorze wygrał kiedys jakis Pan w kole fortuny
@Wojtek9734_2 ай бұрын
Doktor lisa to się nazywa weterynarz
@tolekbanan3782 ай бұрын
Lisa Ann 🤭
@radosawpendziaek7503Ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙌🔥
@buczo852 ай бұрын
Jeżeli ktoś wcześniej faktycznie jeździł Trabantem i nie miał dużych oczekiwań czy nawet wiedzy o dodatkowym wyposażeniu to takie auto i tak było mega przeskokiem w po NRDowskiej rzeczywistości.
@jarekkrolik90362 ай бұрын
Jednak jakie osiągi ma Trabant?
@pawe5532 ай бұрын
@@jarekkrolik9036 Jedzie się nim trochę szybciej niż rowerem :P
@WiciuTL2 ай бұрын
Mój tata kupił w 99r. Tico i po przesiadce z malucha to był jakiś kosmos. Szybki, oszczędny, przestronny w środku z bagażnikiem. W dodatku te pięcioro drzwi było wspaniałe. Z fajnych detali to posiadał niebieskie zegary i spoiler na tylnej klapie. Nigdy nie zapomnę euforii z posiadania takiego auta.
@buczo852 ай бұрын
@@WiciuTL Takie były czasy. Moim autem marzeń w latach 1997-99 była Skoda Felicia. Bardzo chciałem aby rodzice ją wtedy kupili. Jarało mnie zielone podświetlenie zegarów i to, że w ogóle ma podświetlane pokrętła od ogrzewania i kilka przycisków na konsoli centralnej. Wtedy się nie udało, ale po około ćwierć wieku taka Skoda pojawiła się w rodzinie. Niestety już polift, ale i tak jest frajda :)
@gRuHa892 ай бұрын
- Jakie wyposażenie Pani sobie życzy? - Chcę nie lać mixolu do baku i nie sprawdzać poziomu paliwa patykiem... - Sag nichts mehr ;) Teraz takie 100KM to trochę śmiech na sali, ale to było ponad 4-krotnie więcej niż miał Trabant! Wyobrażacie sobie przesiąść się do fury 4-KROTNIE mocniejszej!? (na emeryturze!) >>>!!BANG!!
@piotrozorowski64732 ай бұрын
W jednym z odcinków "Koła fortuny"w latach 90.bylo takie BMW do wygrania w finale.Biala z czarnymi zderzakami..To był kosmos w porównaniu do Polonezów Caro które były jako nagroda główna
@gregor87522 ай бұрын
Cholera, czekałem aż wyskoczy z jakimś Iveco znowu
@maldi00762 ай бұрын
Złomnik zachwala tapicerkę. Tymczasem w ogłoszeniu: "W samochodzie założyłem nową tapicerkę z alcantary" 👍
@goodpanda15582 ай бұрын
Ale na podsufitce
@class100122 ай бұрын
@@goodpanda1558 Nie tylko. Widać, że na boczkach też jest ten sam zamsz i na pewno nie ma 30 lat...
@krystianadryanczyk45832 ай бұрын
@@class10012 Dokładnie tapicerka jest zmieniona. Na fotelach jest taka jak powinna być. Podsufitka i boczki zapewnie się odkleiły. Choć i te fotele nie wiadomo czy pochodzą z tego egzemplarza - lubiły się rwać.
@FRANKWHITE19962 ай бұрын
to co? ma kasowac kanal czy nie?
@924Tomek2 ай бұрын
@@FRANKWHITE1996kasować
@krzysiumisiu802 ай бұрын
Mam tekie wspomnienie też gdzieś z 91 roku jak zobaczyłem je na żywo w Poznaniu, miałem 11 lat do dziś pamiętam to uczucie jakbym, zobaczył jakiś statek kosmiczny, te lampy pod kloszami z pionowym paskami, to był szok
@jakubskurzynski57452 ай бұрын
Złolmnik....chory chyba dzisiaj, 6ta minuta, zero obelg na BMW, zero tratatrata i brak innych niemieckich wstawek....czekam do końca 😊
@konradchudy14912 ай бұрын
Podejrzewam, że uprzedzenia do BMW E36 częściowo wynikają z tego, że większość egzemplarzy, które ludzie widzą, to są zajeżdżone złomy kupione od nieuczciwych handlarzy, a do tego skręcane na drut w stodole.
@abertoskar2 ай бұрын
Bardzo ponadczasowa bryła. Dziękuję i pozdrawiam.
@rolkapapy2 ай бұрын
Mój kolega ze studiów około roku 2012 zakupił jeszcze podlejszy egzemplarz za 3 000 PLN. Nie miał szyberdachu ani wspomagania kierownicy, nie pamiętam też welurowych obić drzwi (tu mogę się mylić). Kolor czarny ale oprócz powyższych reszta jak w prezentowanym egzemplarzu. Nie liczył się brak czegokolwiek w środku ani przyspieszenie porównywalne z Matizem (nie mówię nawet o odpadających elementach wydechu i zawieszenia), liczył się prestiż znaczka BMW.
@qkohe1552 ай бұрын
Brak szyberdachu to rarytas, ale wtedy klima obowiązkowo. A serio były bez wspomagania?
@kierowca232 ай бұрын
W Auto International były dwa testy tego BMW -najpierw 318i, a potem 316i. Jeśli ten egzemplarz na wspomaganie kierownicy, to nie jest to najbiedniejsza wersja - 316i go nie miało, nawet w Niemczech było za dopłatą, jak w Oplu Vectrze 1.6 - zrobili test długodystansowy takiego golasa wyprodukowanego w Eisenach. 318i różniła się tylko wspomaganiem kierownicy w standardzie, a obrotomierz też był za dopłatą, o czym w artykule wspomniano, że będzie to najczęściej dokładane wyposażenie dodatkowe. Obrotomierz był seryjny od wersji 320i. Zmiany nastąpiły po liftingu.
@Xsystoff2 ай бұрын
Lata '90 to był jednak czas sporego skoku jeśli chodzi o wyposażenie. E46 dostało elektrykę szyb z przodu, wspomaganie i obrotomierz w standardzie. Centralny zamek z pilota zreszta chyba też. Do tego znakomita większość ma np. automatyczna klimatyzację czy pdc. Tak samo e39 mialo juz elektrykę i klime, a wczesne e34 to korbki i brak centralnego, o klimie nie wspominając. Miałem ultra biedne E34 z 90r gdzie wlasciciel tez mial 62 lata i chyba kupil sobie jako prezent na emeryturę. Wzial dwie opcje wyposazenia: klime i automat.
@quadcam24v2 ай бұрын
I've never seen a E36 with an unpainted rear bumper. We didn't get the pov pack medium sized BMW/Mercedes here in Australia, a teacher in my school had a 520i but it was a rare sight.
@zepter002 ай бұрын
first ownar was a lady doctor from former east germany (car bought in germany in 1991)Iin germany is the bigest number of so called premium brands models (BMW, Mercedes, Aud) in basic trims - versions.
@poloogt2 ай бұрын
Dokladnie tak wyposazone bmw pamietam z warsztatow mojego wujka 92-93-rozbitki z reichu 😁i pamietam ta regulacje fotela ktorymi godzinami sie bawilem.....i ten zapach 'nowego' zachodniego bmw ❤
@WhyDuck.2 ай бұрын
Film wygenerowany przez AI. Zlomnik by się tak miło nie wypowiedział o e36😅
@marcinhokowalski99442 ай бұрын
Hahaha dobre. Pozdrawiam.
@tomaszek88882 ай бұрын
Ten męczący głos nijak nie da się podrobić 😂
@sylwesterlubelczyk98002 ай бұрын
pomyśleć że w 1996 cobra 11 brała każde e36 i kasowali o drzewa mosty i tak dalej piękne czasy
@pawe92812 ай бұрын
I tak potem Polacy je odkupywali i jeżdżą te bawarki do dziś
@Ry0_Saeba692 ай бұрын
Albo jak e46 przy zderzeniu zamieniał się w e36 xD
@Jasiu982 ай бұрын
@@Ry0_Saeba69co racja to racja to mnie zawsze rozwalalo XD
@WiciuTL2 ай бұрын
Za dzieciaka uwielbiałem oglądać Cobrę.
@ignoracy2 ай бұрын
Też miałem takie, jedynym opcjonalnym wyposażeniem był elektryczny szyberdach i sports lederlenkrad. Kupiony jako wrost bez podłogi działał świetnie, bardzo mięciusie zawieszenie i wszystkie mechanizmy chodziły przyjemniutko
@w1nogron2 ай бұрын
Złomnik o BMW: jestem na NIE, ale nie mówię NIE bo jestem na TAK
@poloogt2 ай бұрын
Mozna to okreslić jako filozofia kolesia git:)
@Yzrej.2 ай бұрын
Prawda jest gdzieś tam
@kaviter772 ай бұрын
Bardzo dobrze wspominam moje E36. Pierwsza beemka jaką miałem to było E30 318i, ale to był prawdziwy gruz, nadający się tylko na śmietnik. Ale potem miałem E36 323i, taki mityczny egzemplarz od niemieckiego dziadka. Super to było auto.
@dominikromanek9192 ай бұрын
Zawsze dobrze wchodzi taki filmik przyrodniczy do obiadku
@PodgryzaczCudzejPizzy2 ай бұрын
W końcu porządny i pożądany pojazd.
@piotrn94502 ай бұрын
Chyba na Grochowie
@push3kpro2 ай бұрын
Złomnik się nie zna, ale ja nie oglądam jego filmów dla wiedzy. Po prostu fajne filmy.
@Alex-ko3dy2 ай бұрын
Miałem Sierre ostatni wypust, salon Polska, rejestracja 93. Wersja LASER- brzmi zacnie, ale to była najbiedniejsza wersja, 1.6 gaźnik, "nie miała niczego" poza lampami z tzw. dopałem. Sprzedałem w skórach z krokodyla, el. Szyby, 2.0 efi, wspoma, alu 16, ciemne szyby, dobre nagłośnienie.
@pazdzioszek1232 ай бұрын
Laser był wersją mk1, do 86, więc coś się tu gryzie
@Alex-ko3dy2 ай бұрын
@@pazdzioszek123 Faktury zakupu nie miałem, możliwe, że zmienili nomenklaturę w 86, choć ta informacja, że Laser była w jakiejś książeczce od auta... Może oznaczenie C? Coś pamiętam, że zajmowałem z klapy, wiem, że były CL, GL i Ghia, a możliwe że ta była C?? W każdym razie była naprawdę uboga, miałem inną 1.6 CL z niemiec z 91 i ona była 1.6 CVH,szyberek, obrotomierz, zegarek elektroniczny:), a ta z polski twardo na gaźniku...
@hajikrow14312 ай бұрын
w sierze to kontrolka rezerwy to już niezły wypas, miałem 1,6 ohc gdzie nie radziła się na 5 biegu, a moc można było porównać z rozrusznikiem.
@Alex-ko3dy2 ай бұрын
@@hajikrow1431 Oczywiście kontroliki rezerwy nie miałem, zamiast tego walała się butelka po coli- 2 litry benzyny, jako rezerwa. Człowiek młody i głupi był.
@hajikrow14312 ай бұрын
@@Alex-ko3dy kontrolka rezerwy była jak miałeś wyświetlacz otwartych drzwi tam gdzie zegarek, ale to w bogatych wersjach. Ja miałem elektryczne szyby z przodu i centralny także źle nie było. Oczywiście nie było wspomagania i jak wracałem po zakupie do domu mając 18 lat to na drugi dzień miałem zakwasy xD Moja sierra nie chodziła na benzynie w ogóle tylko na gazie. W zimę bywało różnie, ale czajnik z wrzątkiem na parownik trochę pomagał. Miałem też aku z busa na podłodze z tyłu i jak główny nie dawał rady to podłączałem go na kable bo mój tata zrobił takie bardzo długie. Gaz na tyle był fajny że jak już go brakowało to samochód przestawał reagować na gaz i dało się to wyczuć że trzeba się kierować na stacje bo w przypadku benzyny jak się skończy to jest stop a na gazie jeszcze z 1 bądź 2 km dawało się doturlać (mówię tu o gazie 1 gen w rure i samochodzie na gaźniku)
@kamilljay11322 ай бұрын
Mialem taką 318 wiśniową zderzaki w kolorze nadwozia. Przez pare lat zepsuły sie tylko centralki w hamulcach. Przy mrozie - 20 paliła od strzała. Miłe wspomnienia fajne prowadzenie
@poloogt2 ай бұрын
Jak zwykle redaktor nieprzygotowany. To bmw ma wyposazenie dodatkowe: prawe lusterko - i jest to fakt autentyczny 😁
@arcadiologanoff51642 ай бұрын
Dokładnie. Metallica też był za dopłatą
@user-if5bg3of3h2 ай бұрын
A czarna podsufitka?
@Ype2 ай бұрын
czy ten fakt "autentyczny" jest z nami w pokoju?
@poloogt2 ай бұрын
@@user-if5bg3of3h sufit i boczki nie są ori bo zapewne sie odkleiły jak we wszystkich przedliftowych e36
@petercarpowitz70072 ай бұрын
@@Ype Jest. Poza pokojem są fakty nieautentyczne.
@piotrhanaka28702 ай бұрын
Piękna i w najlepszej wersji. Cud, miód i malinka.
@MMariusz2 ай бұрын
Dźwięk idealny, tak trzymać, pozdro
@ROWRATISOR1PRO2 ай бұрын
Fajny film!😎
@RDtestaaa2 ай бұрын
Tradycyjnie dźwięk na postarane 15%, tak trzymać 👍👍👍
@_zecior_2 ай бұрын
10:30 Ułatwia to zamontowanie koła, przekladasz to przez felge i nakladasz koncowke na dziurke pod śrube w tarczy w miedzyczasie potek drugą ręką przekladasz jakas srubke i pieknie łatwo montujesz koło, bez klękania na ziemi, podkładania stóp pod koła itd (Tarcze czy dystanse pod 5x110 bmwoskie maja dość płytkie kolnierze centrujące wzgledem np. Saaba, gdzie nakladasz koło i sie trzyma xd
@zbukzbuk2 ай бұрын
13:20 - to wkładasz w miejsce śruby koła i używasz jako pomoc przy celowaniu felgą na piastę 😎
@FanBublewicza2 ай бұрын
Te zegary to w ogóle jakiś piękny przykład dysonansów i sprzeczności, bo tak, wielki czasomierz, licznik przebiegu elektroniczny a nie bębenkowy, kontrolki od świec żarowych, otwieranego/zamykanego dachu w cabrio, pomiędzy kontrolka o awarii katalizatora (?), nietypowa dla późniejszych modeli (a być może całkiem standardowa dla wcześniejszych) kontrolka "check", a to wszystko na początku lat 90, gdzie takie unifikacje zegarów były popularne znacznie, znacznie później. A no i kontrolki od ABS czy centralna od kontroli trakcji gdzie ta druga nigdy nie mignie dzięki wyposażeniu ABC :D
@motomajster2 ай бұрын
Piękna wersja. Jeździłbym. Lepsze niż te wypasy zgnite, zajechane z powycieranymi skórami. Pomimo biednego wyposażenia i tak robił miazgę z wszelkich Polonezów, Ład czy innych Skód. Do dziś nowoczesne auto w przeciwieństwie do w/w.
@Bondo9o2 ай бұрын
Otóż to. Co po wyposażeniu, jak wszystko zajechane i wypierdziane
@adrianadrian94032 ай бұрын
W 2008r mimo uprzedzeń kupiłem takie z rocznika 92. W tym czasie dalej prezentowało się dobrze w porównaniu do innych aut, było bezawaryjne , prowadziło się dobrze , przez co polubiłem to auto. Później miałem inne modele tej marki, e39 też było świetne. Ale niestety czar prysł jak kupiłem model e70, później e66 , te auta wykończyły mnie finansowo i psychicznie , już nie było tak kolorowo :)
@KAMCIO_2 ай бұрын
Kup mercedesa to popełnisz samobójstwo "finansowe"
@pawe92812 ай бұрын
Kup fiata to sie odkujesz na następną BMW
@KAMCIO_2 ай бұрын
@@pawe9281 fiat i ford gówno wort?
@pawe92812 ай бұрын
@@KAMCIO_ Przynajmni fiat tani w utrzymaniu części po 50ZŁ
@sebastiankomosa-uj2nk2 ай бұрын
W latach 90 szczytem marzeń był fiat 126p takiego golasa było stać bogaczy.
@andrzejx21392 ай бұрын
Fajny, naturalny dźwięk oddający otoczenie w którym znajduje się redaktor (ambient).
@solaris3622 ай бұрын
Uwielbiam samochody w najtańszych wersjach i takie staram się kupować.
@lewandowskimarek22 ай бұрын
Pamiętam bilboard z E36 w Poznaniu na początku lat 90 (Smorawiński) - wisiał wiele lat!
@polifenylenowinylen22042 ай бұрын
Ty specjalnie jedziesz na największe zadupie, najlepiej w jakąś kałuże żeby z zawiści że somsiad ma, ubrudzić mu samochód
@pjoterhobbystamodelarz2 ай бұрын
chciał bym taką E36 piękna , dobry film , łapka jak zwykle w górę
@Pdgrzb2 ай бұрын
jest na sprzedaż, bierz
@andrzejmacura18832 ай бұрын
Bardzo ladny odcinek. Samochod w super stanie. Prawdziwa motobieda ale ladna.
@cezaryomaszewicz7792 ай бұрын
Bardzo dobry materiał
@pawelmikulka87692 ай бұрын
Niedziela bez złomnika to nie niedziela
@dariuszcyc75662 ай бұрын
Niedziela ze złomnikiem to niedziela...
@rpautosport2 ай бұрын
Sedan to kozak. Legenda torów wyścigowych BTTC, ITCC, FTCC w latach 90-tych😍
@DanielRJan2 ай бұрын
Pamiętam jakie na początku lat 90' e36 robiło niesamowite wrażenie 👍
@audiolover2 ай бұрын
Kierownica jest.... To musi być już premium wersja
@Dymxio2 ай бұрын
W końcu porządny samochód ❤
@STALLPL2 ай бұрын
Piękności!!!
@Marcin-ji6su2 ай бұрын
Pamiętam jak do wujka, u którego byłem na wakacjach w roku pewnie 91 czy 92, pojawił się Niemiec takim BMW. Pierwszy raz zobaczyłem ten samochód i nie mogłem z kuzynem przeżyć braku okrągłych reflektorów jak w e30. Zachwytu nad tym autem jakoś nie było ;) Czas pokazał że mieliśmy rację, bo e30 to dziś klasyk. A e36 to tak niebardzo
@Pdgrzb2 ай бұрын
E36 czeka ten sam los co E30, potrzeba jedynie czasu (no może poza compactem).
@tomaszjasinski31992 ай бұрын
W bazowej Felicji LXi też był wielki zegar zamiast obrotomierza. I w sumie to nawet lepiej.
@radosawpendziaek7503Ай бұрын
W drugiej połowie lat 00' przesiadłem się do e36 2.0 150km z LPG, sedan, 1994, zderzaki w kolorze nadwozia i pomarańczowe kierunki. Przesiadłem się z Xantii kombi 1.9d, czyli poduszkowca na kołach. BMW było niepraktyczne, ale dawało absolutną frajdę z jazdy - fotele trzymały dupę, tył auta pięknie dociskał w zakrętach, zupelnie inaczej, niż FWD. Na chwilę przed zakupem byłem w kinie na Avatarze 1 i po przegazowaniu e36, gdy usłyszałem silnik, zobaczyłem pomarańczowe zegary - moje pierwsze skojarzenie było - no kurde, czyli teraz ja będę ujeżdżał ikrana (takie latąjace jaszczurki, które główny bohater musiał poskromić). Mój egzemplarz był brzydki - złaził klar i progi wymieniałem, ale... poprzedni właściciel - mechanik utrzymał samochód w swietnym stanie mechanicznym i autko oprocz lpg było w oryginale. Uwielbiałem ten samochód i mam do niego tak samo duży sentyment jak do Corrolli e10. Wspaniałe auta z dwóch przeciwnych biegunów filozofii motoryzacyjnej. Dzięki za przypomnienie mi tego przyjemnego doświadczenia. E36 zrobiłem ponad 100.000km, a po mnie dwóch znajomych jeszcze go ujeżdżało. Naprawdę chciałbym, aby współczesne auta miały w sobie tyle klasy i charakteru. Fajnie, że wreszcie e36 jest klasykiem, a nie wieśwagenem spod dyskoteki.
@menda19062 ай бұрын
Jakos w 2008-09 roku mój kolega kupił sobie wlasnie takie E36 316i bez obrotomierza i z korbami na pierwsze auto w wieku 18 czy 19 lat. Jedyna roznica byla 3-ramienna kierownica i granatowy lakier, chociaz zderzaki byly czarne.
@konijoni93052 ай бұрын
Pozdroo Zlomniczku🎉
@nabassu2 ай бұрын
Ten bolec z gumka to prowadzenie przy zakladaniu kola. Gumowa strona wchodzi w otwor na srube w piascie i ulatwia zawieszenie felgi
@lukaszj78x2 ай бұрын
To nie bolec z gumką tylko z plastikiem. Jest dźwignią do klucza do świec.
@micha35022 ай бұрын
@@lukaszj78x Dokładnie
@polskakostek30042 ай бұрын
Tak jak napisali poniżej ten metalowy bolec to przedłużka do klucza do świec zapłonowych bolec do prowadzenia felgi był metalowy bądź plastikowy zakończony z jednej strony gwintem do piasty pozdrawiam.
@nabassu2 ай бұрын
Czyli ten szary element na bolcu to ergonomiczny uchwyt do klucza swiec, z jakichs wzgledow ze stopniem ktory ma ta sama srednice co otwor w piascie?
@nabassu2 ай бұрын
@@polskakostek3004 w zyciu w zadnym bmw nie mialem gwintu na tym bolcu do osadzania felgi. Rowniez pozdrawiam
@maciejkania1002 ай бұрын
Miałem niemal identyczne, ale z silnikiem M40 1.8 - i u mnie szyberdach ręczny działał idealnie, i to była wspaniała rzecz (uwielbiałem ten szyberdach, całkiem spory zresztą). Wspominam go, jako wspaniały samochód. Oczywiście pasek rozrządu trzeba było wymieniać, jak w większości samochodów. Ale zawieszenie było nie do zdarcia!
@arturspychaa56482 ай бұрын
1.8 , wspomaganie, obrotomierz, el.szyby przód, klima manualna i radio na kasety. Reszta jak w filmie to moja idealna konfiguracja.
@Spartakus342Ай бұрын
Mój pierwszy wóz to było e36 318 tds sedan, które z wyposażenia miało climatronic i lakier individual samoablau metallic i radio i obrotomierz też niemiec miał fantazje :D
@Mario_Driver2 ай бұрын
Filmik jak zawsze pierwsza klasa💪💪 pozdrawiam
@BMKacper2 ай бұрын
Nareszcie porządne auto nagrane przez Złomnika
@ledmyszkow22912 ай бұрын
Hej Złomnik. Boczki są klejone nowym materiałem, tak samo jak podsufitka. Mam E36 w podobnej konfiguracji (takie same fotele) i materiał na boczkach był bliżej kolorem do foteli.
@robertm73392 ай бұрын
PIĘKNE AUTO
@tomaszwojtkowiak83152 ай бұрын
No i idealnie, Złomnik do śniadania 😂
@Hoier_than_thou2 ай бұрын
Nareszcie jakiś dobry samochót 😉
@pawe92812 ай бұрын
Dobry na 30%
@punterpunter6392 ай бұрын
Ale jak Maurer podjeżdżał taką zieloną, to kopara wtedy w kinie opadała niżej jakby dziś podejchał Bentleyem :) E36 to chyba jeden z najpiękniejszcyh samochodów złotego czasu motoryzacji (1990-2010)
@adamczyzewski16442 ай бұрын
Te szare zderzaki i kołpaki odrazu pokazywały z zewnątrz najbiedniejsza wersje. Ale testowana wersja jest wręcz szokująca, nie wiedziałem, że E36 może być aż tak ubogie, nie ma nawet zapalniczki, radia ani zegarka elektrycznego z temperaturą😮 Do mojej E36 mam oryginalny rachunek w markach a do tego niemiecki prospekt z 1995 roku. Za wszystkie dodatki trzeba było słono płacić, w BMW było tak od zawsze.
@chybanie37122 ай бұрын
Zegarek analogowy w środkowej części to akurat była norma, za elektroniczny trzeba było dopłacić. A zegarek masz w zegarach :)
@RobertSegrecki2 ай бұрын
Brak zapalniczki w vinie był jako pakiet dla niepalących. Zaślepka zapalniczki i korytko zamiast popielniczki.
@jarosawkrzyzanowski24382 ай бұрын
A wychodziły e36 bez wspomagania kierownicy też XD
@roqford2 ай бұрын
Base Model=Rozum i Godność Człowieka, tak trzeba żyć!!!
@Szujhinzu2 ай бұрын
Redaktor Złomnik jak zwykle we wzorowej stylizacji, ujebane spodnie dodają materiałowi charakteru i nawiązują kolorystycznie do scenerii
@arasf52362 ай бұрын
Mam merca clk kupionego od Mary pierwszego wlasciciela w wieku gdzies tak 75 lat, wnetrze idealne jak z salonu, przebiegu mial 84k km , po 4 latach dobijam do 100k , jest fantastyczny,
@LukaszMuszalski-km2jw2 ай бұрын
Jeździłem takim BMW E36 i bardzo dobrze to wspominam.
@grzegorzszeliga27972 ай бұрын
Ciekawe że w niektórych bazowkach właśnie był szyber plus soczewki i welur. A potem były gorsze szmaty i wypalające się h4 światła i bez szybra. Miałem taką niebieską dunkelblau, na jasnym środku, ten sam konfig :) Tylko ja miałem nawiew zimnego na twarz, dwa pokrętła w środkowym nawiewie a tu jest jedno, nie spodziewałem się :) Moja miała zdrowy silnik i szła do odcinki na 5tce 200 licznikowe, nawet szybko je osiągała. A przyspieszenie 11 do setki to jak na lata produkcji nie było tragiczne
@arekarek50282 ай бұрын
Fiu fiu ale luksusy, szyberdach, eleganckie kołpaki
@marcinos3032 ай бұрын
Piękny egzemplarz. Jeździłbym. Miałem skromnego Compacta, ale kochałem ten wóz. Najładniejszy i najlepszy model BMW obok większego brata E34, który tez jest piękny. Te paski rozrządu w M40, lubiły się czasem urywać, plus słaba odporność na przegrzanie tego modelu silnika. Mój egzemplarz był z '97 roku i miał pod maską M43 na łańcuchu.
@dorodnybuhaj27362 ай бұрын
Nadejszła wiekopomna chwila. Złomnik i E36
@ukash-jf4dw2 ай бұрын
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪
@karol13go2 ай бұрын
Nadejszla przez ,,L"
@damiandudek14982 ай бұрын
Nie wiem czy większą nie będzie gdy nagra film o Lexusie IS200 😅
@plaidzior2 ай бұрын
13:15 - ostatnio się dowiedziałem, że jest to rączka do klucza do świec, w owym kluczu jest dziura przez którą wchodzi ten pręt żeby było czym odkręcać
@norbertp16252 ай бұрын
Niby nie radość z jazdy a Słomnik siedzi z bananem na twarzy za fajerą. 👍
@djdudzin78602 ай бұрын
10:20 tam na dole były guziki (grzane dupy pdc dioda alarmu asc, przełącznik od dachu w cabrio itd) na niższej półeczce można było mieć dwa guziki jak się miało telefon (wtedy tam był mikrofon) lub więcej guzików w przypadku skrzyn smg. Na najwyższej półeczce można było mieć zegarek (no chyba że był zamiast obrotomierza) lub komputer pokładowy w wersji 7 8 11 lub 18 guzikowej gdzie najbiedniejsza pokazuje temperaturę i godzinę a najbogatszą spalone żarówki spalania zasięg ubytki płynów i inne bzdety
@kosh7772 ай бұрын
Zgadza się, wygląda świetnie 👍 i dużo lepiej od współczesnych aut, przeżutych i wyplutych.
@fido3382 ай бұрын
Witam, miałem 318i, 113 km m40 siedem lat tym śmigałem, co do silnika: miał słabą górę, tzn wałek rozrządu, a tak to był prosty silnik. Było tak zwane BMW dla biedaków.
@Silrox27762 ай бұрын
Jestem prostym człowiekiem Chciałbym mieć takie zadbane Bmw e36 w takiej konfiguracji 🩶 Sztos
@kamil600f2 ай бұрын
Prawdziwy fan BMW drugi film o tym samym modelu
@Perun777772 ай бұрын
Czekając na coś ciekawego ,porażka
@Tapir182 ай бұрын
Niemcy do dziś lubią kupić auto dla samej budy. Do niedawna można było kupić Audi A1 z monochromatycznym wyświetlaczem 2x5cm zamiast ekranu w konsoli środkowej. Nawet w Polsce nie było szans takiej biedy zamówić
@jezuschrystus.onlycash2 ай бұрын
Jak nie będzie wojny to za 20 lat ten monochrom będzie krocie kosztować.
@marekcywinski79832 ай бұрын
Sam bym taką biedę kupił, jak widzę te obleśne tablety to mi się żygać chcę.
@bidzej862 ай бұрын
w Niemczech na co dzień spotykam takie abominacje. Audi A3 czy A4 w biedaku na kołpakach, A6 w absolutnym minimum (wspaniała "sygnatura świetlna" xD), C czy E-klasy na feldze 16, z fizycznymi zegarami wstawionymi w plastikową, błyszczącą ramkę zamiast ekranu... Ich cyrk i ich małpy, ale nie rozumiem tego podejścia, bo te auta i tak kosztują furę siana w porównaniu do lepiej wyposażonej konkurencji "niepremjum". Co tym osiągają? Co jest "premjum" w aucie drogiej marki w wersji "bieda aż piszczy"?
@marekcywinski79832 ай бұрын
@@bidzej86 Poduchy, ABS, klima, elektryka sterowania, grzane dupy i starczy no po co jakieś dotykowe ekrany? Wielu dziennikarzy mówiło, że sterowanie z dotykowego ekranu jest masakryczne.
@Tapir182 ай бұрын
@@marekcywinski7983 tak może mówić tylko ktoś, kto tego nie używa. Jak już się nauczysz co i jak plus podłączysz Android Auto/car play to nie ma już powrotu do przycisków.
@spavatch2 ай бұрын
O! Pasy Autoflug mieliśmy w Skodzie 105 z rynku niemieckiego (autentycznie, miała w bagażniku tabliczki znamionowe w jęz. niemieckim).
@arcadiologanoff51642 ай бұрын
Dokładnie miałem taką 105 GL z roku 82.
@spavatch2 ай бұрын
@@arcadiologanoff5164 - uuu, GL, wypas! U nas była zwykła 105 S z 1982, ale już tam widać było różnicę w stosunku do "rodzimych" egzemplarzy: pasy Autoflug - bezwładnościowe z przodu i statyczne z tyłu, regulowane fotele przednie, wspomaganie hamulców, opuszczane szyby tylnych drzwi, ogrzewanie tylnej szyby, może coś jeszcze. Miło wspominam ten samochód ☺
@arcadiologanoff51642 ай бұрын
@@spavatch tak jak powiedziałeś u mnie z przodu były jeszcze plastikowe zderzaki z modelu Rapid. Ponadto gumowe listewki na drzwiach (tam gdzie to przetłoczenie), obrotomierz, podobno inna nagrzewnica, belgijskiej firmy coś tam (nie pamiętam już nazwy). Pod listwą wszystko było matowo czarne i biały napis Skoda. Z przodu były zagłówki, była też konsola środkowa. Mogłem założyć normalnie radio. Zapomniałem, moja była z RFN ,w związku z powyższym miałem również otwierany dach. Lampy z przodu miały żarówki halogenowe. Produkcja w Czechosłowacji. Były takie same jak w wartburgu, polonezie czy moskwicza 2140. Takie prostokątne. Miałem również przeciwmgielne lampy marki hella lecz nie wiem czy to sobie ktoś dołożył czy były takie przez dealera fabrycznie dołożone. Zapomniałem o wzmocnionym alternatorze. Nawet w korkach nigdy ta Skoda nie robiła problemów z akumulatorem.
@spavatch2 ай бұрын
@@arcadiologanoff5164 - sporo zmian! 😧
@arcadiologanoff51642 ай бұрын
@@spavatch dokładnie ludzie którzy mieli 120 GL patrzyli się na moją 105 GL jak na prom kosmiczny....
@CARGO60002 ай бұрын
Szanowny Panie Złomnik, to bogata wersja, ma kierunkowskazy!
@_zecior_2 ай бұрын
14:30 to obudowa wiskozy, jak e36 nie miało klimy to nie miało dodatkowej chlodnicy z wiatrakiem i chlodnica byla zamontowana do kasty, a wiatrak na wale korbowym na sprzęgiełku wiskotycznym
@BratDalton2 ай бұрын
miałem e36 325i w 1995 roku, jedno z najlepszych aut jakie miałem. szło jak przecinak, na tamte czasy 200 ps robiło robotę, doskonały silnik, niezapomniane ,,,, sprzedałem w 1999. wciąż jeżdżę BMW, bo lubię markę, ale wszystkie modele które miałem później - zawsze coś było do zrobienia, pukało, stękało, zesrało się. ale e36 było doskonałe.
@TomekDzwonek-xx6xr2 ай бұрын
Ale brzydką pogodę ma Pan w majówkę
@jamesf.40712 ай бұрын
Nagrywane kilka miesięcy temu
@jacekmusztarda51362 ай бұрын
L@@jamesf.4071aha😐
@lordpix2 ай бұрын
Nieważne kiedy nagrywane. Pogodę ma brzydką w majówkę.
@rollingiron38342 ай бұрын
😂😂😂
@mrs7722 ай бұрын
Nie tylko pogodę 🥴🥴
@djdudzin78602 ай бұрын
Wsm nie jest to najbiedniejsza wersja, z vinu posiada takie wypasy jak -koło zapasowe -trójkąt ostrzegawczy -wspomaganie (w 91 jeszcze opcja później standard) -szyberdach -zdjęte oznaczenia modelu -pakiet dla niepalących -regulacja wysokości świateł -rozszerzoną wiązkę przewodów -oraz kierunkowskazy w błotnikach (w 91 opcja później standard)
@baca64452 ай бұрын
Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteś zdrowia życzę I powodzenia w dalszym działaniu Stary Baca który szanuje to co robisz na kanale ❤❤❤Bóg Zapłać
@kamilpoppe90072 ай бұрын
Piękna
@chylimzbydzi2 ай бұрын
Pełna profeska...
@orinokoflower112 ай бұрын
Hańba! Hańba! ;)
@rafalwronowski18932 ай бұрын
Pierwszy raz widze big bena . Cos pieknego ten stan
@piotrk2622 ай бұрын
Te kolpaki wygladaja luksusowo, na czarnych stalowkach to dopiero jest sznyt. Pozdro.
@aleksanderdutkiewicz21082 ай бұрын
Zlomnik nie zawiódł. Pożegnał się na koniec jak należy 😂
@PanJanKochany2 ай бұрын
Żeby była full bieda to jeszcze nie powinna mieć wspomagania. Miałem taką - krzyżak kolumny kierowniczej jest nie do dostania 😉😄 Jeśli chodzi o boczki to nie są one oryginalne, sufit zresztą też 😉 Tak ogólnie to sztos - podróż w czasie.
@hypno666pl2 ай бұрын
Jasny gwint, co do minuty
@kwintotrn16372 ай бұрын
Jeździłem e34 oraz e36. Bardzo fajne auta
@marekmal3282 ай бұрын
18.25 Nie jesteś sam😉 , też lubię jeździć "Grzybowo"!
@pawelkolo96782 ай бұрын
najbardziej mnie wzruszylo to ujecie z Atlanty,nie wiadomo dlaczego,ale jednak:)
@michabaltic88402 ай бұрын
Jak będziesz w Trójmieście i lubisz srebrne bez dodatków to Micra K11 jest do dyspozycji 😊