У дастера не будет дизеля, а у нас не будет дастера

Хороший обзор! Спасибо!

Подождём когда двигатель будет 0.8,.👍

Спасибо за обзор!

Спасибо за обзор самый понятный и достойный много узнал теперь про дастер ,респект вам😊

агонь

Цена более 2.5 милл рублей проблемы все те же двигатели ни какие. У меня 2019 г рестайлинг 1 поколения. Двигатель 2.0 машина еще как то едет. С такими движками даже смотреть в сторону нового Дастера не будут. Маркетологи сами ездят на таких машинах? В общем сейчас эта машина отстой. Очень жаль.

да....для меня лично ну очень важно, что из переработанного пластика, только из-за этого бы купил))) грета тумберг одобряет)))

Хороший автомобиль, был первый дастер, рестал и катаюсь на втором поколение. Устраивает все!

Подождем 3 года и можно будет заказать . Да,жаль что пока нет ДИЗЕЛЬКА.

обзор отличный! жаль, без дизеля. но мне тоже кажется что для нашего рынка дизель оставят...

Для себя, я вычеркнул данные автомобили. В этих авто нет ничего хорошего. Сколько их можно дорабатывать.

Красивая ❤стоить будет 4миллиона у нас халявы не будет

2:09 мухи летают... а они не ошибаются)))

Если дизель, то ОК, в нынешней комплектации просто дизайн

Ручки на 1 и 2ом поколении норм. Не пачкаются и снегом не забиваются

Машина хорошая! Тоже дастер 2 используем. Новый дизайн нравится, но хочется перейти с него на тайоту хайлюкс. А так машина на всё времена и любые ситуации! 👍

Без дизеля к9к, эта машина потеряла интерес...(

это 7ка, а не 5ка на стоянке :) В России ребята говорят классика для дрифта очень хорошо подходит. У нее развесовка для этого хорошая. Выворот делают больше, движок помощнее ставят и пошли боком наваливать :) А поскольку в таких кругах люди не знают границ, то слухи запросто могут дойти и не только до Нидерландов :)

боковая стойка крыши "дверная ручка" - это сильно!

Рено - молодцы. был 1й дастер, аркана, и сейчас второй. думаю, будет и 3й :) Задолбали их все с этими трещинами герметика на крыше - сделали чтобы не было видно этих трещин. На втором уже нет сколов на задних арках. Отлив перенесли на дверь и сделали его плавнее. На 3м тоже вижу более плавный отлив. Дверные ручки меня лично не парят. За то они зимой не отламываются как на премиум тачках. Но знаю что много обзорщиков их ругали. И тут Рено адаптировался.

Нормальный дверные ручки были зимой в снегу не ковыряеш , а здесь будете

Наконец-то🎉

🖐🇰🇿🤓🤘❤️👍👏. Нормуль!!!

При всем уважении, те кто меняет машины через каждые 2-3 года, просто имеют деньги. А не то, что у них подход не бережливый

1. Острый угол боковых коробов возле фар похож на бумагу и трепещет при быстрой езде 2. капот огромный и закрывает обзор - большие слепые зоны мешают при экстремальной езде 4х4, в отличие от старой модели 3. локоть левой руки уже невозможно удобно опереть на подоконнике 4. старый 1.3 4х4 разгоняется лучше нового 1.3 4х4 5. шум ветра больше по сравнению со старым, дверное полотно, используемое внутри, сильнее гремит и неприятнее на ощупь. 6. Большому мужчине будет неудобно пристегивать ремень безопасности по сравнению со старой моделью автомобиля 7. радиоантенна дрянной формы, новой машине нужно больше места, чтобы развернуться, Что понравилось: Дизайн - да да да. Больший клиренс - да, кажется, внутри больше места. Плавания по дороге стало меньше (правда, у моего старого снизу зимние рейки, так что возможно я ошибаюсь). дисплей резкий и большой, на пыльных дорогах пыль не просачивается из двери багажника - это ошибка многих 2022-2023 гг. Если есть возможность выбрать цвет - этот матовый белый самый красивый и соответствует логотипу. Резюме: если вы выбираете и вы консервативный человек, у вас мало денег и вы хотите ездить по плохим дорогам - рекомендую купить новую модель 2023 года.

Дастер наверное тоже весь оцинкован как и все Дация модели. Сандеро 3 весь оцинкован и плюс днище покрыто толстым слоем мастики. И это всё ещё дополнительно закрыто пластиковой защитой по всему днищу. Я сначала тоже думал сделать дополнительную антикорозию. Но когда залез под машину то понял что меня уже опередили на заводе. Просто не нашёл места где она дополнительно нужна 😄 У меня даже есть несколько сколов после мелкого происшествия где облупилась краска. И под ней чистый цинк. Я даже уже второй год езжу не закрасив это. Никакой ржавчины в этих местах нет от слова совсем. Но ради эстетики надо будет когда нибудь подкрасить 🤗

В морозы хрен откроеш если замерзнут кто согласен.Ставте лайк

Главное отличие не показали! Только мельком на 01:52. Если не затруднит, покажите нам заднюю колесную арку и устройство её защиты, которое закреплено внизу дверей. Посмотрите на свою арку заднего колеса и на эту, вы увидите огромную разницу.

Ушли с рынка - и ушли, я точно не буду покупать машину этого или материнского бренда, даже если вернутся За обзор спасибо.

Мы на даче на дачу😂

У меня дастер 2020 г. Двиг 2.0. Кпп ручка. Думаю получше будет чем этот новый😊

Мыть мотор можно, эту коробочку с символом - не нужно, читайте инструкцию к авто. Там много чего интересного.

Жалко, что дизеля не будет, очень хороший мотор к9к был, надёжный и ресурсный.

Где можно приобрести

Дастер на китайский Дарго поменял езжу и кайфую!

для путешествия пожалуй лучше суперб

Я взял бы да бы мешает😃

Да не обязательно дизель. Можно и 2.0 бензин. У нас в России можно попасть легко на плохого качества дизтопливо. А так как здесь на дизеле не простой механический ТНВД, а comon rail , то достаточно один раз заправится плохим топливом и выходят из строя дорогущие форсунки. Если их сразу не поменять , то двигатель в утиль. К тому же с нашими зимами с температурой под -40 не удобно эксплуатировать. Осенью у нас на заправках продают еще не зимнее топливо, а промежуточное (держит до -15), хотя в 2023 году у нас в ноябре температура опускалась до -25. Так что мне лично дизельный дастер нафиг не нужен. У меня самого куча дизельной техники и я знаю что говорю.

С 2019 года дастер, но сейчас бы не купил снова дастер. У китайцев уже давно достойные альтернативы - хавал ф7, хавал дарго

Дизайн китайский, старый дизайн даже лучше был Дастер 2012года. Этот напоминает ниву тревел. Только цена теперь как у ламбардини. Раньше фишка была в том, что был доступный внедорожник и можно было с пенсией 20р в месяц купить.

турбина с вариатором суперкомбинация

На первых дастерах ресурс не особо большой а тут еще больше переработоного )))))

Так уже бы с Хонды Дио движок поставили,вообще агонь было бы. Тревел в 1000раз круче.

Этот вид был показан Стивен Мартын новой модели нива что была предоставлена на московском автосалоне,в России этот дизайн нахрен не нужен нам подавай ниву легенду и ниву Шеви и все новое это не для россиян а вот дачиа и Рено сразу этот дизайн прибрали и вот результат они запустил этот дизайн молодцы

Дастер очень популярен в России и теперь стал ещё лучше. Надеюсь что будут продаваться у нас третьего поколения дастер. Хотя появились китайцы, которые пришли ему на смену. Но дастер экономичнее и уже проверенный в российских условиях эксплуатации

Дизель на гидроопорах, 8АКПП, адаптивный круиз, система против сна, под пластик - гидроизоляцию. Бензин с пропаном - с завода.

Лучше всех китайцев в сотни раз!!!!

У меня daster 2 1.0ltr 80.000km.ни каких проблем. Машина едет резво от точки а до точки б 👍Заказал daster 3 1.0ltr с газом 23.080eur.xstrim. С электронным стоячим тормозом с зади тормозные диски. Хорошего дня.

Такими агрегатами

Спасибо за обзор. В конце не пятёрка, а семёрка и как же они эту машину испохабили, извращенцы

Ну новый Дуст на новой платформе во первых он стал побольше внутри, есть гибрид с нормальным автоматом...и кузов интереснее намного.

Дастер - машина для бездорожья, а с такими двигателями и коробками, не поедет он по грязи, поэтому и продаваемость этих машин будет низкая, ему надо 2.0 движок или 1,6 на кройняк и тогда их будут брать.

В наше время лучше брать дастер на 2 л АКП,передний привод,все запчасти в России есть...акп ремонтнопригодна,двиг.чугунный...брать современные,хз

Редкосное Г

Зеркала другого цвета - это пипец, где голова у людей, в целом напоминает китайские машины начиная с обрезанного руля от Чангана, короче - это фиаско ! 😂

Не знаю как в третьем,но во втором Дюстере из за завала лобового стекла хуже стала обзорность в отличие от первого,но это дебильная тенденция мирового автопрома,всё ради дизайна и мнимой экопомии топлива из за аэродинамики

А где этот салон находится?! В России?!😮

По моему сделали из машины, внешне, лакшери конфетку, моральная проходимость упала еще больше, по сравнению со вторым поколением. Прощай внедорожный паркетник=)). Всем удачи.

Во Франции она стоит 30 тысяч евро , гибрид.

Так это Нидерланды, нам то что? )

Ему бы мотор 2.5 на механике. Мне 2.0 л маловато. 140 для неспешной езды и без прицепа. С 6 передачи вообще не едет. После 150 км/ч вибрация на кардане гдето. На 92 бензине не очень едет, клапана стучат, на 95 получше. Рулевые наконечники были слабые, изменили их на третьем? Лыжи багажника отять дерьмовые как на первом. На втором лучше. Шире можно багажник закрепить. Планшет будто у ребенка отжали и на жвачку прилипили😂. Когда сидишь повыше зеркало заднего вида мешает очень обзору. Модник модник, а свес передний низкий и длинный😢. Датчики парковки хоть поставили в задний бампер жмоты? Лучше еще на 2 поезжу пока ❤️‍🔥 32000€ 😢 буржуи

Да авто класс, взял бы лиьровый

Наша нива

То что пластик переработанный мне от этого не легче .дешевле он не станет от этого.

Какие 2-3 10 лет минимум

Это не тонкий металл, а машина без какой либо вибро-шумоизоляции. Двигатели 3горшковые да ещё с турбой , полная деградация машиностроения. А ценник для бюджетной повозки, ни в какие рамки не лезет!!!🤦🤦🤦

Можно бесконечно не любить китайцев, но вот как этот автомобильный продукт С БАРАБАНАМИ сзади может конкурировать с китайцами , ну вот честно не понимаю ну вот как , ведь это по цене одноклассник haval f7 и чери тигр 7 про .

ВСМЫСЛЕ ОНИ ГОВОРИЛИ ЧТО ЭТО БУДЕТ НИВА!!!!!!!

Без дизеля он не нужен в нас в стране дастер на первом месте по продажам только дизельный.

Помоему на улице стояла семёрка или я ошибаюсь.

Мерворожденый агрегат дУстер - дастер.

Турбо 1.2 куда не шло ! Но как без коробки автомат ??? Это вообще нонсенс . Раньше был выбор коробок . Теперь с 1.2 только механика .

Когда вроссию завазить будут у меня дастер 2 1.3матор пробег 130т км норм

Шершавый пластик для лучшего удержания грязи.

Дизеля не будет? Досвидос дастер

Fantastic design!!! Starting price in Latvia EUR 17960

Металл тонкий для удешевления 😂 где Вы его ВИДЕЛИ?😢

боже какое говно сейчас все делают

У всех 2л дастер жрёт в смешеном цикле 12,13 литров?

Всегда была интересна идеология мыслей... Иными словами: цель ролика? Зачем? Ответ очевиден и так. Но, тем не менее. Нам в жизни больше заняться нечем?😂

Дизайн как у китайских тачек , но наверно , сейчас мода такая.

Похоже дастер умер.Жалеть не о чем.

Дизайн очень даже хороший, но техническая сторона стала слабее.

А-а-а-а-а автомат???

Все равно это лучше чем Китай. Жалко что в России их уже нет.

Морда копия с нового электро хаммера. Не постесрялись с3, 14здить

прадо 120

в России блогеры дастероводы массово пересаживаются на китайцев

Ну и че ручки. Два года краска облупиться и будет ржаветь как у вага, шкоды. Ну не два а чуть больше.

Лучше танка ничего нет.!!! Скоро и движок из пластика будут делать.😂

В России его любили и покупали , а вот кому он теперь нужен будет

Жёсткий пластик должен быть на военном уазике или буханке. 🤬🤬🤬

Хрен редьки не слаще. Всё те же грязные пороги как наследие платформы, и очень мало места для задних пассажиров и ребенка в детском кресле. А так в целом хорошая машина для жизни

Дизель у них тоже слабенький. Гибрид сейчас в моде. Но будут ли их поставлять в Россию вопрос. У них же бзик в голове.

Двигатели отстой ... 1.3 в РФ на вторичке продают уже после 50000 пробега : ресурса НЕТ...Это машина на два года максимум , как одноразовые медицинские перчатки...!!! Причем та же Тойота до сих пор ставит атмосферники..!!!

А шо он у нпс продаётся, толку от этого!?

Китайцы рулят, Дастер и Дача(🏠) - прошлый век👎

Где технмческий обзор ?Хорошо , плохо -это личное мнение.

Задние дверные ручки в стойках крыши. Что ты несёшь в рамках задних дверей.