Время идёт, а обзор актуален и сегодня. Респект!!!

Меган-2 тачка огонь даже на сегодняшний 2020год, в его бюджете мало достойных.

смотрю тебя из будущего!Ох и поправишься ты, отец Михаил))))

народ так нельзя.реально он старался,а вы тут по десять раз про этот ключ пишите , взялся бы кто нибудь из вас и свой обзор сделал чтоб все нюансы рассказать .а не сидеть и не срать в коментах.

Михаил напомнил Коляна из "Реальных пацанов") Нормальный обзор, есть своя изюминка

Посмотрел)) Как человек,проездивший 4 года на данном авто) начнем с минусов. 1.Горят лампы ближнего.Частенько.(Фильку не покупал,брал недорогие). 2.Замена ремня ГРМ дороговата,"Механизм газораспределения",который ломается,он же фазорегулятор,меняется каждую вторую замену ремня ГРМ,при неисправности издает трещащий звук,ничего страшного не несет,загиба клапанов от этого не будет(сейчас ровно 100000 пробега,не менялся,не трещал). Еще. Скрип панели. Бесит. Скрипит поролон,находится у лобового стекла(приходит с годами данная проблема,когда поролон высыхает,появляются черные такие крошки на панели,как лечится-ищите в интернете). Слабое сцепление. При долгом движении в пробке появляется вибрация,когда отпускаешь педаль,хоть и плавно,мягко. Двигатель сильно задушен,113 л/с с 1,6-мало,корейцы выжали больше с того же Seed (1,6),который на автомате не отстает от данного авто(пробовал сам). Подвеска/рулевая. За сотку подвеска поменяна в круг. Из рулевого-три шаровые(2-сразу скажу,не оч.хорошего качества),два рулевых наконечника,стойки стабилизатора.Еще минус. Очень короткие передачи. На 5 скорости 130 км/ч,если не ошибаюсь,3800,выше-пробивается звук двигателя,начинает реветь. Ну теперь из приятного=) Хороший свет(поэтому,наверное,лампы и горят=)) Замер-14,7 в сети. Аккум 70,заводится без проблем. Плавность хода. Очень приятная в этом плане машина(согласно ценовой категории). Багажник-места больше,чем достаточно. Кузов-ни единого места коррозии. Двигатель-за 100 тысяч только грм(менял в сервисе,так как там есть гарантия,вдруг порвется,пусть замена дорогая,гнутые клапана встанут дороже,(т.к. гнет при обрыве). Авто стоит своих денег. Купив этот автомобиль,и раз в него вложившись(если б/у),вы не будете делать практически ничего. Российский автопром встанет вам гораздо дороже... И удобств-минимум. Думал сменить(финансовые трудности),на калину,прошел тест-драйв. Поржал)) Такое г..но,это ппц)) ездил на Гранте(пустой). Приора/калина 2. Притом,новые авто,с салона. Такая дрянь. Тормоз-полная ерунда,рулевое-более-менее. Посигналил,попробовал,как-будто в салоне стоит сигнал,аж испугался.

Хочу мегана , уже 3 раз пересматриваю видео )) привет из 2019 )))

Если батарейка сядет в ключ-карте, машина всё равно заведётся. Батарейка используется только для открывания - закрывания замков.

Привет, Михаил. Вчера случайно набрел на твой канал, когда искал обзор на Тигго. И залип на 2 дня. посмотрел все обзоры как раз на те машины, на которые я хотел менять своего Мегана 2. А этим видео ты меня окончательно разубедил его продавать))). По комментам, это да, неадекватов много. У меня тоже канал и так же переживаю когда начинают хамить. Просто бань таких и не грузись. Спасибо за адекватные видео. Удачи.

Лайк от мегановода) Фишек у каждой комплектации много на самом деле)

машина хорошая очень. помлп нее поменял мнение о ыранцузких авто. запчастей не требует сильно. чисто расходники. поккпаю понемногу с каждой получки и меняю все в скопе. лапмочки обе меняются через капот тонкими ручками. подвеска ахуенна мягкая как на американцах старых но и при 170 приобретает жесткость. постааил доп.опору на двигло. фары хорошо светят только дальний...ближний полное гавно. машина теплющая зимой езжю бнз курток. 1.6 даигатель к4м 812... забываю когда заправлялся так как экономичен даже в городе. самая большая проблема была с мотором покрытым маслом с верху до низу. заказал прокладки на впускной коллектор так как старые превратились в пластик. но прокладки ехали долго не ввдержал посадил весь впускной коллектор на герметик который уксусом воняет). проклпдки бросил в бардачек пусть лежат. мотору дури хватает го есть болячки. помле дождя бывает пропадает тяговитость мотора. все из за отсыревших катушек. высыхает и все пучком. фазик немного потрескивает. но куплен уже новый проеду еще тыс 10 и заменю вместе с ремнем. подвеска сменил только резинки. жижи поменял все и только эльф или кастролл. масло меняю 6..7 тысяч пробега не напрягает особо. меняю фильтра каждый год. в целом надежная машина с отличной подвеской для наших дорог. по цене б.у шного ваза. купил за 250 в 2014 году. друг капил гранту за 314 тыщь. сел в его граньу после 2 лет в 2016. переплювался весь. лучше пусть он 2008 года чем гранта 2014. просто смешно блядь!

карта ключ без батарейки тоже работает, батарейка только чтобы двери открывать, таких проблем нет.

Кнопка центрального замка расположена абсолютно правильно, как раз с той целью, чтобы любой пассажир мог дотянуться. Если в дороге что случится, то не всегда есть возможность водителю ее нажать.

поржал в конце от души)) спасибо за позитив!

Меган 2 отличная машина, владел 2 литровым в компл. Эссеншиал на АКПП. Скучаю по нему до сих пор. Автору спасибо за обзор!

Чёж ты так тараторишь. Выдыхай, всё норм получается не волнуйся))))

7 лет отъездил, шикардос тачка!

Нормальные обзоры, от души всё как есть! Продолжай в том же духе! Всегда ждём новые видео!

Меган здоровский!!!! Купили пол года назад и не жалеем. Машине уже 7 лет и она вполне таки бодренькая. Только вот скати ремень ГРМ ещё не менялся....(((( На трассе едет шибко! А так кстати приору обгоняет за один счёт. Короче и я и муж в восторге! Умеют французы машины делать!))))

Я сам езжу на ваз 2114, и собираюсь приобрести данный автомобиль. Просто надоело ковыряться в ней. Мне уже в автосервисе скидки делают)) Спасибо, мне помог твой обзор.

Купил меган 10 летний, катаюсь 3 года без проблем, отличный аппарат! Мишаня спасибо ...

Сравнение с фокусом так себе. Фокус с таким уровнем оснащения будет дороже. Меган более продуман эргономически. Более комфортные авто. Поломки не чаще чем у фокуса. Владел и тем и другим.

лампы меняются быстро - главное сноровка

на левой наздре околоэмблемы, когда поднимаешь капот вылазиет язычек , тянешь его на себя и капот открывается) вот ненадо ля ля. рено меган 2 достаточно надежная машина 150 тысяч пробега у машины небыло поломок вообще! только плановые ТО. А обзор хороший! Лайк!

хорошая машина, у отца такая уже 6 лет в пользовании, только радует

Миша молодец, мне обзоры очень нравятся особенно про фокуса 2, лансера 6 и этот. Объясняешь популярно и тачку выбираю в основном по твоим обзорам. Так держать!!!

Я лично тащусь от подлокотника!Он божественен хоть и поскрипывает

Михаил привет.Отличный обзор. Я смотрю твои обзоры и у тебя есть свой стиль. И не обращай внимание на людей которые обсерают твои обзоры, хомят , оскорбляют. Бог рассудит и жизнь расставит всё на свои места. Жду новые видео. Желаю удачи.

Мишаня, я от тебя балдею ))) твои афоризмы станут крылатыми: "я не хвалю, не рекламирую говно это" )))) вот это обзор, от души поржал )))

Мишаня красавчик!!! Смотрю все его обзоры доволен много полезного узнал для себя. Сам жил когда то в Мончегорске.

Хаахахах:) наказала тебя приора бодрая:) дождался:)а по сути то нормальный обзор, да и вообще прогресс у тебя есть, так что не переживай, всем нравится невозможно это жизнь как ты в обзоре сказал:"это жизнь, а как ты хотел чтобы все нормально всю жизнь было, нет не получится"так что забей и делай что нравится, придумывай новые фишки, что то меняй что то добавляй и все нормально будет:)

Мне тоже понравился обзор. Нравится эта машина. Хотелось бы для семьи приобрести, но пока что всё только в процессе :) Спасибо.

Миша обзор хороший. Правильно, задевать никого не надо. У каждого свой вкус по своим возможностям. Здесь Меган 2. Если сравнить с другими моделями этого класса, то она во всем положительно достойна. К примеру к дополнению к вашему обзору, сидишь на заднем сидении и чувствуешь такой комфорт -свободы, растянулся и есть. Чего еще надо? Опции работают прекрасно, приятно. Да и двигатель чугунный, тяжело перегреть. Что еще надо. Длинная и комфортная, просто жесть. И правда достойный и серьёзный аппарат для своего класса.

В бардачке КРЮЧОК для покета , чтобы не ездил по всему салону . Очень удобная штука , в 19 рено тоже есть .

Заебательский обзор! Про приору прям до слёз !!)))) Давай, продолжай в том же духе, ждём!) Огонь.

Добавлю и свои 5 копеек о Мегане 2. Я "вторые руки" моего аппарата. Сама машинка фаза 2, 2006 год, универсал. И салон такой же светлый. Но он совсем не маркий, машине 9 лет, не требует чистки до сих пор. Если только к продаже готовить), но этого делать пока не собираюсь. Ну всех наверно интересует надёжность? Не хочу накаркать, но проблем с моим нет. Высоковольтные катушки на фазе 2 уже не горят уже как сумасшедшие - заменили поставщиков. Лампы ближнего - да. Но менять двумя руками сподручнее только левую, с водительской стороны не получится в принципе - мешает какая-то балка усиления под капотом. Но меняется через лючок вполне нормально. Поменяв один (первый) раз (мучился полчаса) дальше - проще. Лампы поворотников надо менять вдвоём, ослабляя крылья. Один оттягивает крыло, второй меняет. Как на сервисе делают - не знаю, может крылья снимают. Судя по конским ценникам так и делают. Не знаю, кому кажутся короткими передачи, не согласен. Пятая вообще без проблем хватает с 90 (1,6 двигатель). Задний подлокотник тоже с изюминкой). Ну и тормоза. Это - ТОРМОЗА. После нашей "Самары" первый день вставал как вкопанный. Но привыкаешь быстро. Ну и салон. Очень удобный и достаточно просторный. И как писали - охлаждение бардачка))) Летом бутылочка прохладной воды даже на севере не лишняя. На двери пару лет назад появился скол - прилетел камешек, до сих пор жду паучка, но нет. Оставил как индикатор состояния железа. Только этой зимой начала скалываться местами краска по низам порогов. Причём на водительской стороне. Справа почти нет.И по подвеске. Энергоёмкость отличная. А сзади не просто балка, там торсион. Практически не убиваемая конструкция. По вложениям не скажу что много жрёт денег. Только замена лобового стекла в 2014 году оказалась существенной. С датчиком дождя, новым молдингом и установкой вышло около 14 тыр., что думаю не много. Доволен машинкой.

Вообще мне нравится эта тачка. И у меня даже нет причин почему именно она мне нравится. Просто хорошая тачка.

Машина бомба 12й год в одних руках. Нареканий нет. Да ни что ни вечно. Но следить надо. А вот ремни я поменял при 130,000 родные . за 12лет пробег 160,000 и стойки поменял родные только этим летом.

Дядя Миша,спасибо за обзор.давно хотел узнать о этой "серой мышке".На тех кто пишет в твой адрес всякий хлам забей.у тебя все четко получается.реально,смотрю твои обзоры и просто отдыхаю.желаю удачи.

Миша, привет с Украины.... За "ДВИГУН"👍👍👍😂 Сегодня катался на такой, очень понравилось.

я как владелец понял прикол с ключ-картой. ее не надо никуда вставлять с ней ничего не надо делать. положил в карман и забыл, машина ставится на сигнализацию с помощью спрятанной кнопочки(при этом машина поднимает все стелка автоматически включается ) открывается если потянуть за ручку задней левой двери или передней правой(если вы с пультом находитесь в зоне до 2 метров от машины) заводится авто так же без проблем как только вы садитесь в салон просто от нажатия кнопки и не надо вставлять карту в иммобилайзер. в иммобилайзер ее нужно вставлять только в том случаи, если СЕЛА БАТАРЕЙКА! все просто и гениально)

Мишаня, хороший обзор! Приятно излагаешь.

Михаил! Огромное спасибо за содержательное видео!

Пересмотрел кучу каналов на данную тематику,этот Михаила наверное один из лучших.Все понятно (сам выбираю б.у авто)все по делу.Спасибо автору.

Эх Миша, знал бы ты тогда каким будешь спецом в 2022)))

Нормальное видео, поддерживаю, все нравится, продолжай в том же духе! А просмотры придут. Количество перерастет в качество. Мой лайк в каждом твоем видео!!!

Концовка видео,просто УГАР)))!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Смотреть до конца! Мишаня,красавчик!

Хорошая машина,у самого такой был(7 летний с пробегом 75тыс),поменял при покупке масло и свечи и так проездил без поломок до 90к и продал(бралась как первая машина).единственный косяк-гремит как погремушка,очень много сверчков было,а так очень комфортная в плане езды.Автор хороший,приятно смотреть обзор

Миха спасибо за канал,очень полезная инфа !!!Ставлю лайк, репост.

еще одно по поводу кнопки, я сперва возмущался тоже, но потом понял зачем. даже если вы заблокировали двери, любой пассажир(или водитель) может открыть свою дверь просто потянув за ручку. вот так они сделали, так что нет смысла пассажиру жать эту кнопку что бы выйти из машины, при этом на скорости дверь не откроется. для задних дверей у водителя есть своя кнопка детского замка(блокирующая задние двери и стеклоподъемники)

красава парняга! очень полезные видосы снимаешь,продолжай единственное хотелось бы побольше юмора как в программе анти тест драйв жорик ревазов))

Лучше сейчас взять такой Меган, чем новую Гранаду, владею семь лет, как на бэхе не гоняю, а так всё ломается, даже мерины 👍👏

обзор норм!про батарейку смотрю уже всё высказали на ключе,всё продумано Миша)))да и шумку не отметил,она гораздо лучше многих машин в этом классе,и если придрочиться то лампочки на мегане быстро и просто меняются,не снимая заглушек всяких)...короче обзоры супер у тебя!продолжай

Очень хороший обзор! Спасибо! Реально помогает при выборе авто! Снимайте больше таких видео!! Вы молодец!

Дружище, подписался на тебя выбираю сейчас как раз мегана, но и так же другие ролики посмотрел в дальнейшем посмотрю всё. Потому что любая информация не бывает лишней.

Классные обзоры ! Подпись ))

Ключом его не заведешь. Ключ для того, чтоб открыть дверь, если сел аккумулятор. Подковыриваешь им крышечку на дверной ручке, а под ней обычный замок.

Прежде чем делать тест драйв на авто, необходимо с ней познакомиться! Во первых, капот открывается путем подтягивания на себя пластиковой ручки в воздухозаборнике. Во вторых, авто можно заводить и без батарейки, она там нужна только лишь для того, что бы открывать дверь с помощью брелка. А ключ который ты вытащил из брелка, он идет в ручку водительской двери с низу. В третьих, в бардачке действительно отделение для двух шариковых ручек. И ты забыл, или вовсе не знал, заострить внимание что в бардачке летом прохладно, так как, только в этой машине из своего класса дует в бардачек холодный воздух от кондея!!! И т.д...

норм.. обзор но с з/частями проблем нет ,шаровые отдельно продаются,стойки стабилизатора есть можно от мазды 3.панели дверей подлокотник обшил иск. кожей. ключ из чип-карты вставляется как обычный в ручку и открываешь а карта даже с севшей батарейкой сработает. Вдобавок б/к заранее предупредит что пора менять батарейку --15-20 руб. на 2-2,5 года хватает, б/к слишком умный наворотов некоторых даже в бизнес классе нет хотя идет как бюджет,бардачек 19 л охлаждаемый но дорогой в ремонте,запчасти кусаются......Приора сделала потому что в Мегане электронная педаль и электроника "душит", на трассе "делал" Лексус" так браток км 20 гнался так его заело... это семейный авто и по снегу и грязи идет на "ура"

Блин...ну все четко говорит, всё по делу.... но КАК !! то ли спешит куда-то, то ли писать хочет ...)

катался на такой в 2005 только с двигателем 1,4, для этого года очень даже достойно

Отличные обзоры делаешь! Просмотры придут. Это дело времени. Запили обзор за гольф 3 как будет возможность и попробуй сравнить с ауди 80 из прошлого обзора.

с удовольствием посмотрел и с интересом послушал.👍👌👏

Отличная машина! А с двигателем 2.0 вообще сказка!

По поводу того, что приора обогнала рено меган 2 - телегу с горы тоже можно разогнать до скорости 200 км в час, но это разве показатель качества транспортного средства. Вы сравните комфорт и общее ощущение от езды на мегане и приоре...

Мишаня привет!!! У меня приора-2 есть 2015года 1.6 106 лошадей и купил жене меган-2 хэтчбэк 2004 года с мотором 1.6 115 лошадей. Так вот рено машина просто КАЙФ, но приора ее рвет как тузик грелку, хотя запаски я не вытаскивал))

Красавец! Не расстраивайся ты из-за тех, кто слюной в комментах брызжет. Норм вещи делаешь- реально по-кайфу тебя слушать. Подпись и палец вверх!!!

О-хо-хо....! С удовольствием посмотрел этот обзор. Ставлю лайк. Так держать! P.S. а где снимаете, если не секрет? Урал?

Миша посмотрел обзор Мегана 2 вроде бы ничего, но ты пропускаешь момент что авто может и будет использоваться семьёй. 1.показывай расстояние для задних пассажиров 2.показывай возможность установки детских сидений 3.возможность и удобство размещения детской коляски в багажнике 4.покажи удобство размещения хотя бы 4-х человек среднего роста в салоне P.S. а так вроде бы ничего и нормальным языком все доступно, удачи давай продолжай

Мишаня как всегда на высоте, красава!

Миша ты молодец!!!После видео о 2 мегане, улыбнуло попробуй такой же но дизель, приора просто будет курить, у самого сценик 1,9тд ;270 н/м крутящего момента, вот это пуля а с виду не скажешь что этот зверёк по рвёт70% на трассе, если будет возможность прокатись на такой, и ты поймёшь!!! да самое главное забыл при таком моменте 270н/м, по трассе расход на круизе при скорости 110км/ч 4,7л по чекам.( спасибо)

Миша, сними обзор про Рено Меган 2, 1.5, 106 лошадок, универсал, дизель. И я подпишусь))) и ещё много народа подпишется!

Миша, красава!!! Привет тебе из Харькова!

Ну да при аварии попробуй найти эту кнопку «для водителя» под водителем

Норм! сойдет Мишаня! А с алкоголем подвязывай, до добра не доведёт ;)

Отличный обзор. Успехов в дальнешем проекту. Пацан молодец.

без батарейки машина заводится.

Помогите что купить десятилетний меган 2 или что-то проще и свежее?

Чувак, без обид, ты Красавец, но книги надо читать)

Отличное видео, как всегда ироничный текст, я на мегане 2 семь лет сам, и сейчас сыну отдаю. Машина великолепная. Опять беру русского француза, каптура. Привет из Москвы, снимай ещё. Жму руку. Соглашусь, чт на трассе маловато 5 передачи. В остальном, если бы сын не подрос до руля, то не менял бы.

Миш первый раз смотрю той обзор, всё понятно интересно и доходчиво. Если возможно обзор на Меган2, панели управления я сам приобрёл Меган2 но не всё понятно круиз и так по мелочи. Ели возможно и по резине на лето за рание спс👍👍👍👍процветание твоему каналу.

норм обзоры!очень интересно узнать твое мнение по поводу рено лагуны 2...

яковлев михаил центральная блокировка на рено меган 2 блокирует двери только с наружи а не внутри

Братиш, респект из Ростова. Обзор норм. Просьба показывал все прибамбасы с электрикой. Например регулировка света, дворников и т.д. для лошар которые пересаживаются с автотаза. Много мелочных нюансов. Спасибо за обзор. Буду брать.

На 11-ой минуте автор задал вопрос, который мне показался странным... Запуск авто никак не зависит от того, заряжена или разряжена батарейка в ключ-карте. Замок водительской двери открывается механическим ключом, ключ-карта (даже без батарейки) вставляется в свое место и машина заводится кнопкой "Старт-Стоп"

Хороший обзор, Миша - молодец. Нормальная субъективная оценка авто человека впервые севшего за его руль.

Красавчик,хорошие обзоры)

Обзор хороший, благодарю Михаила!

Спасибо за обзор Мишань !

Спасибо за обзор,много чего узнал,как первый автомобиль жене своей возьму,без колебаний, спасибо)

Миха спс..взглянул на Меган по новому

спасибо за видос, от души пацанский душевный обзор, продолжай в том же духе, желаю творческого роста и больше подписчиков, просмотров и лайков) P.S знай что твои труды не напрасны)

У папки моего меган, только хорошие впечатления)

С лючками в крыльях французы молодцы. Я долгое время владел мазда 6 первого поколения, что бы заменить лампочки ближнего света нужно снять передний бампер и выдвинуть фару на себя.

Молодец! Достойные твои обзоры и интересные! На гнилые коменты не обращай внимания. Спасибо!

Батарейка в чип-карте только для центр.замка на запуск двигателя она не влияет никак))) вытащи батарейку, вставь карту и авто заведется.

не знаю как остальным но мне всё понравилось кратко , чётко . и дохотчиво

Привет из Мурманска от владельца такого же мегана :) Норм обзор) Фазовращатель, правда, с 2007 года ставится уже новый, не трещит

Привет Мишаня! Хорошенько подготовься к встрече с этой приорой)) и накажи её. А видео залей в спец выпуск. Очень интересно посмотреть результаты. ЗЫ. может это не сток приора!?

Крассава,спасибо рассказываешь все по теме,хотелось бы подробнее по движкам с каким лучше брать