Jura donosi par trikova oko ručnog mjenjača! Instagram Auto Marketa / automarket.hr Facebook Auto Marketa / automarket.hr
Пікірлер: 313
@shko-mi5 жыл бұрын
Pro tip: Ako dovoljno razj*beš mjenjač, sam upada u ler pri svakoj promjeni brzine.
@petarfirst72764 жыл бұрын
ti si moj idol i ovaaaaaj bas ti se divim, pratim tvoj rad u hdzovoj mladezi i mislim da bi ti trebao bit sliiiijedeci voda, divimti se hvala ti poyy
@tomzzx4 жыл бұрын
hhaahhahahahahahahha svaka ti cast
@woodlenderwoodlender23254 жыл бұрын
Ovako me je pokojni otac ucio jos pre 20 god. Respect👍
@Rafael-gg2qi2 жыл бұрын
Rip
@stevanpetrovic25255 жыл бұрын
"Automatik voze samo napaljeni amerikanci engleska kraljica i papa" Stevo djubre 2015
@raxatm16885 жыл бұрын
Retardirani* Gledao sam taj video preko 20 puta 😂
@mtbofficial80274 жыл бұрын
Svi zivi voze automatic
@marko5144 жыл бұрын
Idući auto koji kupujem je automatik, nikad više na ručni mjenjač otkako sam automatika vozio :))
@nakic77614 жыл бұрын
Znači samo engleska kraljica papa i amerikanci voze najmodernije sportske automobile, a za jedno 5 godina će samo oni i voziti automobile u celom svetu
@ajvidicemo39444 жыл бұрын
To kazes jer nemas novca za automatik z
@Luka-ox4qk5 жыл бұрын
Juraj bi nas trebao nauciti ili heel and toe downshift ili saljtanje bez kvacila😂
@sebaljklinc5 жыл бұрын
Biti će i toga. Ovaj serijal ide u puno nastavaka.
@aasasq15 жыл бұрын
@@sebaljklinc rev match napomenit obavezno :)
@TheKenjoje5 жыл бұрын
e to je trebalo da pomene, bitnije od igranja sa izbacivanjem na ler ili menjanjem bez kvačila sa dodatim gasom.
@MrSalelaki5 жыл бұрын
Rev maching!!! Zar nije lakše reći i napisati MEĐUGAS.... Čuvajte svoj maternji jezik i izražavanje...
@marin57644 жыл бұрын
@@MrSalelaki medjugas je divna stvar
@rejhanhasanovic32765 жыл бұрын
Bilo bi extra kada biste snimali jos ovakvih vrsta edukativnih klipova
@sebaljklinc5 жыл бұрын
Ginemo. Jednom tjedno idu pod ovim radnim nazivom
@davorberecevic57145 жыл бұрын
Moguće da je ovo većini već bilo poznato, ali meni je ovaj klip bio jako koristan! Neke stvari sam i znao, ali sada mi je jasnije i zbog čega se tako rade. Nastavi sa dobrim radom, sve pohvale!
@YugoFYugoF5 жыл бұрын
Svaka čast Juraj. Nastavi sa ovakvim edukativnim klipovima. Bravo 👏👏👏.
@zzokik22605 жыл бұрын
hahahhahahaah odlican video svaka cast... Ja osbno sam vozio jedno dostavno vozilo i mjenjao sam brzine i nize i vise bez kvacila vrlo jednostavno samo treba paziti sa pokretom ruke i brzini okretaja u motoru hahhahaha bilo mi je odlicno. Pozdrav
@filipbrtan45195 жыл бұрын
Otkad vozim automatika karavana zaboravio sam da imam lijevu nogu 😂😂
@milanputnik79843 жыл бұрын
Poštovanje! Zanimljiv i poučan video,naročito za neuke i početnike. Ali bih ja dodao i još jednu ispravku,bolje reći dopunu. Kada (naročito u zimskim mesecima i temperaturama ) menjač neće u prvu,ili rikverc,dovoljno je i vratiti ga u neutral,i samo kratko i delimično pustiti kvačilo.Pa pokušati ponovo ubaciti u prvu,ili rikverc,zavisno od slučaja. Jednom prilikom ostao sam bez kvačila na kombiju RENO Master 120 dci,a nalazio sam se na oko 115 km.od kuće. I bez kvačila sam ga doterao,verovali ili ne. Za taj ceo put,menjač mi je samo dva puta zakrčao. Da bih krenuo,bilo je potrebno pri ugašenom motoru ubaciti u prvu,ili u drugu,zaverglati,i tako krenuti. Kada treba šaltati,na tren malo se doda gas i pusti,i tog momenta menjač lako izlazi iz brzine. Kad se ubacuje u sledeći željeni stepen,potrebno je na kratko dati gas i pustiti,i menjač lako prima u željenu brzinu. A ako treba šaltati u nižu,samo malo jače stisnuti gas na prazno,i pokušati ubaciti. Ukratko rečeno,treba pogoditi "trenutak rasterećenja'-i menjač bez problema i bez kvačila prihvata. Naravno,sve ovo nije preporučljivo često praktikovati,nego je to samo prva pomoć,da se brzo može stići kući,ili do servisa. Pozdrav iz Novog Sada!
@ivanag6835 жыл бұрын
Svaka čast Mr. Šebalju kako on nama sve ljepo i mirno objasni !
@WarlordSosa5 жыл бұрын
sledni tutorial kako dati medjugas
@RedzicAnel5 жыл бұрын
Bas to hocu da napisem
@jangregorec67105 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/gNJhlbhpuLHdiZ8.html Medjugas u Megane RS, po 8 min
@Riste175 жыл бұрын
Juraj, molim te to uradi na Opel Astrom ili Kia Sportage-om :)
@ljupchosindeliev2865 жыл бұрын
Juraja, moj predlog je Opel Corsa C, Golf 4, Astra K, Kia Sportage (2019 model) :)
@esrefpivcic47815 жыл бұрын
jebli vas prijedlozi selam
@skib32485 жыл бұрын
Trazim nekog automehanicara za zamjenu seta kvacila.
@pajapatak59405 жыл бұрын
Svaka čast. Majstor i gotovo. Triba stavit kako parkirati auto. Bočno, u rikverc i tako to. Jer na mojoj garaži idioti ne znaju parkirat auto pa kad parkiraš auto i ostaviš ga preko noči budeš počaščen sa bar koju iljadu kuna limarsko lakirerskih radova. Samo naprid.Ovim vozačima iz kafića treba pokazat kako se vozi. Zato golemi lajk. Daj još ovakvih ajmo ih nazvat banalnih stvari.
@Boz12111115 жыл бұрын
Super mi je vidjeti da se netko razumije u mehaniku(vožnju) u ovoj mjeri. Inače me nitko ne kuzi - komentari što kocis motorom kočnica služi za kocenje i slicno
@ivancecickaruzic25075 жыл бұрын
Meni su bajbolji vozaci koji pocnu kocit 5m od semafora hahaah A startaju ko na utrci 😂
@vlajaaa015 жыл бұрын
Hvala hvala 😂
@ljakrtsh15 жыл бұрын
Super su ovakvi klipovi, nadam se da cete ih snimati redovito
@harihana16292 жыл бұрын
Jure ti se meni Car, jednostavno volim gledat tvoje savjete. Pozdrav iz BiH
@BHRoadStoriesBH6 ай бұрын
Hvala vam! sadržaj je poučan i vrlo edukativan.
@nikola.pernjak5 жыл бұрын
Pitko, duhovito, pametno, korisno. Bravo Juraj!
@MrPininfarina19875 жыл бұрын
Hahahha..pred neki dan prijatelju auto nije mogao u brzinu..otisao mu glavni cilindar kvacila..ugl.uzeo sam auto i upravo sam morao stedit to malo cilindra sto je ostalo..tako da sam ubacio u brzinu s malo gasa (lakse udje) a izbacivao isto s cimanjem na gas..malo skosnem i ispadne iz brzine..eto tako sam stigao 12km do garaze uz nekoliko stajanja na semaforu..
@Zenica-5 жыл бұрын
Sve sto ste naveli u klipu, sigurno ste u pravu, ali ja ipak mislim da dobar vozac mora imati neki dar od Boga, da bi bio dobar vozac i dosta dostaa rada na osjecaju, to jest da radi na usavrsavanju svoje tehnike i voznje, kao i na razmisljanje o dosta x faktora vezano za okolinu. Prilikom promjene brzine, nevalja gurati mjenjac na silu, to se jednostavno pod rukom mora osjeti, onaj ulazak u brzinu, kada mjenjac popusti prvi. Sve su to mili sekunde, ali zato je bitno usavrsavanje tehnike promjene brzine, kocenja, upravljivosti i preciznosti kod voznje. Izbjegavati nagla bezpotrebna motanja, nego obratiti paznju na dinamiku i sklad voznje (preciznost u blagim ili ostrim krivinama) . Vracati u nizi stepen prenosa sa medzugasom, tj uklapanje obrtaja bez da se osjeti promjena prilikom vracanja kvacila (uciljati ni previse, a ni premal broj obrtaja, nego pogodit obrtaje). Postoji jako, ali jako dosta stvari na kojima treba raditi, a najvaznije jeeste da vozac razmislja sto vise unaprjed i iskrenp, ni dan danas nisam se vpzio sa nekom osobom za koju mogu reci da je kvalitetan vozac, jer sam osjetljiv po pitanju voznje i odnosa vozaca prema vozilu, ali ovaj covjek mi se svidja jer vidim da ima taj "slif" za voznju i mislim da je dosta kvalitetan vozac po nacinu objasnjavanja. Svaka cast Juraj
@Zenica-5 жыл бұрын
Sve je stvar zelje vozaca za voznjom. Siguran sam da se moze postati ekstra dobar vozac pa cak i za par godina od prvog sjedanja u auto, samo ako vas to toliko zanima da se posvetitw voznji. Ja licno svaki put lada mijenjam brzinu, mjenjac i kvacilp su mi u glavi j nastojim da radim na onom sto boljem (neprimjetnom) mijenjanju brzine, a da to bude sto brze i efikasnije, tj uskladjenost ruku i nogu. Tada mozete vozoti bilo sta na planeti i necete imati problema u voznji, ali treba dosta iskistva da bi se moglo reci da ste kvalitetan vozac.
@stankobm72805 жыл бұрын
@@Zenica- a neko cili život vozi pa opet nezna "vozit"! Jeli tako? Pozdrav.
@Zenica-5 жыл бұрын
@@stankobm7280 sto posto prijatelju. Nagleda se covjek svega.
@EchoM35 жыл бұрын
sljedeci tutorial kako se pali zmigavac ako idete desno povucite rucicu gore
@sasasaran22105 жыл бұрын
obratite pažnju na njegovu poziciju sjedenja,a ne kao u nas po gradu viđam neke koji bukvalno leže za volanom
@agovics15 жыл бұрын
Sve je do navike... Naravno problem je što ta pozicija jeste OK ako se radi o profesionalcu koji ima dobar osjećaj o prostoru i dešavanjima oko sebe i svoga vozila, ali vrlo često amateri koji nemaju blage veze sjedaju (što bi reci moj instruktor dođu da polažu sjednu kasnije on ruku iskilavi vraćajući sjedište da on može vozit normalno) i ne vidi 20m ispred sebe i onda bubne u nešto ili još gore u nekoga...
@nakamura74912 жыл бұрын
Da li se smije pomicat mjenjac u svih 5 brzina dok je auto ugasen?
@stevanmitrovic78605 жыл бұрын
Da li možete snimiti neki klip o skretanju u krivini i kočenje levom nogom dok skrećete? Puno pozdrava iz Srbije!
@pacosick82735 жыл бұрын
Kad ce neki video sa jurinim subaruom
@ivancudina932 жыл бұрын
Može li tutorial kako što bezbolnije šaltati pri naglom ubrzanju ili pretjecanju? Tada treba u višu/nižu šaltati pri visokim okretajima gdje ima velikih mogućnosti za oštetiti mjenjač.
@leosvec75375 жыл бұрын
Ja barem , sam skuzia da kad auto ne zeli u prvu brzinu , moras ga ubacit u drugu i onda u prvu upada bez problema , jer posto su prva i druga brzina vrte na istoj osovini , druga brzina poravna sinkrone i onda uleti u prvu bez problema ( ako sam u krivu ispravite me ali mislim da sam sve dobro napisa ) :)
@agovics15 жыл бұрын
Tako nekako je i kod mene na Focusu 1.8TDCi 2006
@leosvec75375 жыл бұрын
@@agovics1 ja sam na vecini auta to uspia napravit :P
@stajpi5 жыл бұрын
Jesi :)
@anmihovil3 жыл бұрын
Juraj, sinkronizirani mjenjač u praznom hodu ima sve zupčanike u zahvatu - osim hoda unazad - i svi polako zagrijavaju ulje mjenjača. Znam da nije ekološki ali minuta rada na mjestu i mjenjač već lakše upada u brzine. Steve Soper je u DTMu bio pionir u mjenjanju brzina bez kvačila i kočenju lijevom nogom, za mene je to vrhunac 'šaltung' vještine.
@josipkriznjak70415 жыл бұрын
Bravo, Bravo za istinsko pravo objašnjenje.
@danijelpolancec68595 жыл бұрын
Izbaci takve videe poucne za pocetne vozace✌🙂
@branislavbabic45793 жыл бұрын
Ja mislio da će opisati kako se vozi auto bez kvačila. Onako (kako je opisao) izbaci iz brzine a onda se da međugas da se ubaci u manju ili sačeka da se ubaci u veću. Od svih auta koje sam vozio, najbolji za vožnju bez kvačila je Lada 2105 1.3 (do te mjere da ga u vožnji nikako nisam koristio) , a najgori Honda Accord 2.2 dizel.
@dusanpetrovic27363 жыл бұрын
hahaha kako da ne
@krunobrzi6665 жыл бұрын
Nego Jura, šta ti misliš o toj Fabiji, i o tom 1.0 TSI motoru? Dali je uspio VW složit jedan benzinski motor koji traje?
@agovics15 жыл бұрын
Nemoj tako šta će reći gazde Golf 2 benzinaca :D
@johndelorean73535 жыл бұрын
Gdje ce 1.0 motor trajat sta ti je.
@MehemLED5 жыл бұрын
A ja htio da mijenjam ulje u mjenjaču zato što mi teško ide u prvu kada su minusi dok se ne zagrije, mislio staro ulje(a i jest staro, minimalno 30k km kako nije zamijenjeno). Nisam jednom izbacio iz brzine bez kvačila, ali svaki put slučajno i baš je bio rasterećen mjenjač jer je prelahko vratilo u ler, većinom s dva prsta vraćam mjenjač u ler.
@DejoR795 жыл бұрын
ja sam kao dete vozio suziki swift pola godine bez kvacila, jbg sankcije ja klinac nemas dje kupit sajlu, toliko sam se bio izvjestio da i dan danas taj osjecaj imam, inace u vece brzine je lako, treba imati osjecaja da ga ubacis iz trece u drugu recimo
@zex450 Жыл бұрын
Jedno pitanje, možda neko zna u komentarima... Znači situacija je ova, vozim se npr. u 4. brzini (50 km/h), i ispred mene je semafor i crveno, stisnem kuplung, izbacim iz brzine, držim kuplung i lagano kočim, kad već skoro stanem, pustim kuplung i zakočim lagano s kočnicom. To je ajmo reći neka navika kod onih koji inače koče motorom, ali im se iz nekih razloga neda prebacivat iz 4. u 3, pa iz 3. u 2. dok ne stanu. Da li ima neke razlike ako se prilikom kočenja drži kuplung ili ne? Čuo sam da se jače troše kočnice ako se koči bez držanja kuplunga kad je auto u leru, a i osječam da jače koči bez držanja kuplunga.
@988danyx5 жыл бұрын
Juraj, ako čitaš ovo... prva mi služi za pokretanje vozila. ostale brzine nađem na međugas između šaltanja. ali moram spomenuti da si dao jako loš savjet. iz treće bez kvačila naravno da može. glatko. lako je tebi koji znaš te trikove... dosta "pravih" vozača ih zna, ali nemoj spominjati to ovdje. pokidati će mjenjač.
@ultra93srbIN3 жыл бұрын
Na Yugiću, prvo se ubaci u drugu pa tek onda u prvu 🤣
@decko23943 жыл бұрын
Pitanje vezano za automatski mijenjač. Smije li se tokom vožnje prebacivati u ručno šaltanje?
@jahshajaj43645 жыл бұрын
Zanima me dali je kocenje u leru uredu?
@petarpeteovic60015 жыл бұрын
Ja sam iz 4-te pokušao, pri brzini od 90 na sat, da vratim u rikverc. Nisam uspeo.
@dariorepas86275 жыл бұрын
Da si iso 70 uspjeo bi🤨
@zumzo3p5 жыл бұрын
Treba danas objasniti ekipi koji tek poloze kako kociti sa motorom iz 5 do 2 jer neki drze kvacilo i nepustaju ga ko da su zaljepljeni za njega. Pozz
@ivancecickaruzic25075 жыл бұрын
Treba za to prakse da se savlada Nije to samo tako Pogotovo za polaznike autoskola ili friske nove samostalne vozace
@lukal80535 жыл бұрын
Klip kako preci lezeceg policajca i namjestanje retrovizora
@vladimirilyichulyanov87144 жыл бұрын
Jebes ga full gas preko lezeceg policajca
@samiralkaz38695 жыл бұрын
Opel Kadett 1.7 dizel 1990 godiste 5 brzina rucni
@matkoklobucar19894 жыл бұрын
Instruktor vožnje approves!
@funnyclips959 Жыл бұрын
pozdrav imam jedno pitanje, vozio sam 2 brzinom 40km/h i izletio mi je pas ja sam samo pritisnuo kocnicu do kraja i zaustavio se bez kvacila/kuplunga dali sam ostetio auto moze li mi neko reci hvala unaprijed :)
@savomara91124 жыл бұрын
Super savjeti
@milanrs31133 жыл бұрын
A promijena ulja u manuelnom mijenjaču,to ste zaboravili reći. Sa promijenom ulja koje treba uraditi na 100 do 120 hiljada km. i mijenjač se čuva. L. P.
@MajorTom975 жыл бұрын
super informacije
@Gensic3855 жыл бұрын
Ak ovo netko gleda onda bolje da se mani voznje
@slothc4 жыл бұрын
npr ti?
@lebronnaumoskinn2 жыл бұрын
Jel moze i na koji nacin da se krene bez kvacila?
@themarenda5 жыл бұрын
Ne bi bilo loše da Šebalj otvori školu rally vožnje, toga nema na ovim prostorima
@Nedeljko00124 жыл бұрын
Da li se smije ubacati u prvu brzinu iz druge dok je auto u pokretu? Cuo sam da prva brzina sluzi samo za pokretanje auta, dok neki govore da je ok ubacati iz druge u prvu brzinu dok je auto u pokretu..
@dusanpetrovic27363 жыл бұрын
Moze ali nema potrebe.
@kamenorezac77585 жыл бұрын
Ja sam pocetnik mozda vozim 3,5 meseca i nista lakse izbaci ti iz brzine bez kvacila!!
@thomasdevald71064 жыл бұрын
ja sam nekad davno načuja,da ima lik u DC ( Dalmacija Cement ) Sv. Jure u K.Sućurcu i da na starom FAPu minja brzine bez kumpluga iliti ga bez kvačila,jeli to moguće?????
@lukab.61013 жыл бұрын
Naravno da je. Ameri na Eaton Fuleru tako mijenju, kvacilo za stat i krenit
@2HellWUtube2 жыл бұрын
Evo pokazujem ovo svojoj ženi da mi ne sj... mjenjač.
@Oneperson33335 жыл бұрын
Taman jos i ovome trebam razmisljati. Ja nemam vremena za gay shifting. Ja sam ga kupio i kupicu drugo kad se ovo pokvari. Ovo je korisno za cicije i one kojima je auto gazda
@dzenanjamakovic96112 жыл бұрын
Ako nece u prvu brzinu ,nemoras micati kola ni napred ni nazad ,samo hebl ubacis u trecu brzinu I onda bez problema u prvu,mada ni taj tvoj savjet nije los,mim efikasan je,samo treca pa prva je po meni lakse
@Haris-jl7hf4 жыл бұрын
Ako mjenjac ne ide u prvu malo ga pomaknite naprijed hahahaha
@Daniel3325 жыл бұрын
Ide fino fabia
@krtolebiohazardcs1.6815 жыл бұрын
Juraj, da li ta minipauza prilikom menjanja brzina vazi za sve seriske menjace?
@AnoNimus-jk1vv5 жыл бұрын
Pri malim obrtajima kad nema opterećenja uzbrdo ili nizbrdo) moze da se izbaci iz bilo koje brzine bez kvačila. Vozio sam drugarov auto automatik oko 700 km, teško sranje.
@bezimenibezprezimenjak46784 жыл бұрын
Meni nekad ne upada u rikverc ali zadrzim mjenjac tu i dignem malo kvacilo nakon cega sam upada
@borisatanasov5185 жыл бұрын
Kako krenuti 😅😁?
@gosnfrenki5 жыл бұрын
Ja neam pojma o autima, al aj mi objasni kako mozes promijeniti brzinu bez kvacila??
@cancelthat25633 жыл бұрын
Ovaj auto je Skoda Fabia 1.2 Tsi Monte Carlo , jel postoji klip gdje je ona na testu ?
@markospehar5843 жыл бұрын
Mislim da ne
@mplavooky13355 жыл бұрын
Vrlo poučno...
@dukidanielz90345 жыл бұрын
A sta je sa ubacivanjem u brzinu bez kvacila. Ne prakticiram al sam uspio 2-3 puta bezveze
@zivojincerovic95955 жыл бұрын
Stanka!?
@sema-vw8lj5 жыл бұрын
Nisam nikad vozil auto, zanima me da li kada se prebacuje brzina u 2,3,4 i 5 ne treba davati gas vec samo lagano pustiti kvacilo bez gasa
@lukab.61013 жыл бұрын
Najbolje da potrefis obrtaje i samo pustis naglo, ice skroz glatko, ako to ne znas odna lagano pustas da se sinkronozira, nema potrebe za gasom dok ne opustis skroz trosis lamelu.
@marcussson5 жыл бұрын
slijedeći tutorijal za društvo je kak zatvoriti vozačeva vrata, čuvati ih i ona će nam biti zahvalna, posebnu pažnju obratiti na signalnu lampicu na komand tabli jel se ugasila XD
@agovics15 жыл бұрын
Kad vidim kako neki ljudi otvaraju (odvaljiva bravu jer jebiga čovjeku se žuri da uđe znaš alergičan je na vanjski zrak) i zatvaraju (čitaj lupaju toliko da se čuje 2 ulice ispod) zaista bi možda i trebalo...
@debljiperfex99905 жыл бұрын
Kod mene na kamionu kad naidjem na kamen automatik izbaci iz brzine manuelac je :D
@domagoj.ilekovic.photo15 жыл бұрын
zatim ga lagano stavite....hmmm
@zzokik22605 жыл бұрын
hahaha
@Red-ding-Ton2 жыл бұрын
Toliko je smiješno da sam se smijao cijeli dan.
5 жыл бұрын
e u mene bas moze ono kao na utrkama prva druga treca cetvrta oeta sesta sedma osma? ima li osma?😂😂😂
@kozic304 жыл бұрын
Zato je automatik zakon!!! 😀
@andrijapuletic37993 жыл бұрын
Molio bih za odgovor. Da li moze pomoci za trzaje pri prebacivanju u manju brzinu ako dodam gas prilikom otpustanja kvacila (na vagi kad hvata gas) nakon sto sam vec ubacio u manju?
@lululo9130 Жыл бұрын
Vako uradi, ides npr treca brzina 60kmh,hoces u drugu kocnica kvacilo dok ne spadne na 50kmh, promjeni u drugu, kad spadne nogu sa kocnice prebaci na gas dodaj 1k rpm i pustis kvacilo, nece doci do trzaja.
@lululo9130 Жыл бұрын
Gas dodajes dok drzis kvacilo
@davoryt72735 жыл бұрын
Na medjugas ide i u nize i u vise bez nekih vecih problema.
@zvezdanzivanovic5 жыл бұрын
Da li se stop svetla pale kada se koči motorom? Ne pale se, i tada vozač iza vas ne zna da vi kočite, i može pomisliti da se zanimate mobilnim telefonom i da ste opasni za saobraćaj.
@dsego845 жыл бұрын
"kocenje" motorm je vise usporavanje, ne zaustavljanje. a duznost je vozaca iza da prati brzinu i drzi rastojanje.
@zvezdanzivanovic5 жыл бұрын
@@dsego84 Ja sam ipak za to da se usporava kočnicom, tako da vozač iza ima uvid u vaše namere. Čemu onda služe stop svetla? Ako se vozilo kočenjem motorom toliko uspori, nema potrebe da svetle ni kada se potpuno zaustavi. Viđao sam i vozače koji daju migavac tek kada skreću. Ne moraju ni tada, her je kasno.
@dusanpetrovic27363 жыл бұрын
@@zvezdanzivanovic Zvezdane moram samo reci da ste poprilicno glupi
@zvezdanzivanovic3 жыл бұрын
@@dusanpetrovic2736 A ti si bezobrazan.
@dusanpetrovic27363 жыл бұрын
@@zvezdanzivanovic Mogao sam i ne lepsi nacin da vam kazem da ste glupi ali vam dodje na isto.
@kize325 жыл бұрын
Granny shifting, not double clutching like you should!
@vladimirilyichulyanov87144 жыл бұрын
He is rally driver so he knows it, but this is educative video
@sixbrokeneggs5 жыл бұрын
jednostavno parkiraš u prvoj ili rikverc, zavisi o nagibu
@danijelblazevic88265 жыл бұрын
Zasto to ne uce u autoskolama ..?
@ivancecickaruzic25075 жыл бұрын
Hahaha U autoskoli dobije 10% od svega sta bi bilo korisno znat Znaci: pravilno upalit auto, pravilno izgasit auto, namjestit sjedalo, retrovizore, palit zmigavac, gledat mrtvi kut, dobit bar mali osjecaj za autom I parkiranje unatrag I uanprijed, ako imas srece I paralelno parkiranje prodes ar jedbom. I to je dobro ako te nauce kako spada a sve ostalo je nadogradnja. Pravilno kretanje, zaustavljanje, mjenjanje brzina I sve ostale stvari ucis koliko si ti sam zeljan naucit 35h malo da bi polaznik bas sve naucio
@lukab.61013 жыл бұрын
Nakon 2 godine voznje dobijes osjecaj za voznju. U americi imas samo zavrsnu voznju i propise. Uce se osnove osnova.
@aligames50664 жыл бұрын
Kod mene je Pasat model 8 2.0 motor 2016 godište 150 ks šaltac je
@sasanestorovic93095 жыл бұрын
Kad sam ja vozio Hondu CRX i Prelude pre 23 godine menjao sam bez kvacila iz 2u 3 iz 3 u 4 kad sam se trkao a u prvoj CRX je izvlacio 60kmh Druga 110 kmh Treca 160 kmh 1.6 DOHC motor 1989 godiste Nikad mi nije crko naj bolji auto ikada Honda Prelude takodjer odlican 2.3 VETEC motor Takodjer sam ga menjao bez kvacila i cak sam dobija Subaru WRX Honda ide do 7200 obrtaja Gear ration je dugacak sto je odlicno za trku
@borisbo44263 жыл бұрын
Lagano ga stavite, da.
@Ero14523 жыл бұрын
Zašto u auto školama masa instruktora uči da moraš silom prešaltati i stati u prvoj, to mi nikad nije bilo jasno, uvijek je zgodnije u ler, pa u prvu lagano?!
@filipkovacevic36155 жыл бұрын
Da li je opasno izbaciti auto iz brzine bez kvacila kada je auto u prvoj brzini?
@BunkrMan3 жыл бұрын
Ne igraj se sa prvom. Samo kretanje i parkiranje, bez bilo kakvoh eksperimenata.
@gorandragojevic45435 жыл бұрын
jel bolje kad smo u 3 brzini zaustavljat se u leru ili u nizu ici ?
@sebaljklinc5 жыл бұрын
Tako nekako. Kočenje motorom dugoročno štedi kočnice u manjoj mjeri.
@luizanazaro4675 жыл бұрын
Rucni
@novakn855 жыл бұрын
Ja imam robotizovani manuelni menjac. :)
@halidmulalic78285 жыл бұрын
Juro zasto koristis fabiu
@dariopozega81335 жыл бұрын
Daj ne seri svaki auto koji vozis samo full gas...😂😂😂
@an0nym0us15 жыл бұрын
Kako vozi Sebalj Juraj ? Niz brdo u leru , uz brdo ga guraj 😂
@mikipnk5 жыл бұрын
Super!
@damirsemovic84143 жыл бұрын
Topla voda,rucni menjac,pa po toj logici mogao bi biti rucnonozni menjac posto se i noga koristi isto koliko i ruka.
@farishuric24165 жыл бұрын
kad je hladan auto jedva presaltam u drugu, kad se zagrije klizi kao puter. inace samo zimi se tesko salta zna li mi ko objasniti vise o ovome?
@crnimacak7075 жыл бұрын
Ulje u mjenjaču je gusto pri nizim temperaturama
@sebaljklinc5 жыл бұрын
@@crnimacak707 Sjedi 5:)
@nikolicmarijo4 жыл бұрын
pozdrav jedno pitanje kod automatic vozila kako je sa parkiranjem dali treba uvek pustati u neutral vozilo ili mozemo u prvu kao i kod manualnog menjaca ili je to svejedno hvala pozdrav
@TheSunbladeZin4 жыл бұрын
automatici se stavljaju u P (park) kad se parkira
@nikolicmarijo4 жыл бұрын
kako siii pozdrav u tome je problem sto ja nemam u auto p imam neutral manuel r rikverc i jedan i dva u honda civic 😩😩
@TheSunbladeZin4 жыл бұрын
@@nikolicmarijo mislim onda da mozes ostavit u neutral ako nisi na velikoj nizbrdici, a i mozes pogledat u manual od auta, tu bi moglo pisat kako oni preporucuju da se gasi auto
@nikolicmarijo4 жыл бұрын
kako siii ali nisi razumeo sta mene zanima gledaj ja znam da kod manuela stavis u prvu i kraj price netreba rucna a kod automatica ako ga parkiram neutral to je ler i treba rucna ali mene zanima dali je stetno za menjač ako ga ostavim u prvu jer ako ga ostavim u prvu onda ce on kad ga budem opet hteo da upalim sam prebaciti u neutral ili prvu dali je to stetno jer meni je glupo da uvek kada ga ugasim stavim u neutral i rucna a sada je jos zima evo samo kratko pitanje dali je stetno za auto ako ga kod automatica ostavljam u prvu ili je potrebno uvek u neutral sto znaci ler pa rucna