Ik zou toch de class 374 die op de Eurostar rijdt fijner vinden.

​@@bluegaming2746 Is ook niet met elkaar te vergelijken.

Persoonlijk vind ik de Koploper ook de mooiste trein die de NS heeft. Dat stoere uiterlijk is prachtig.

Eens! 👍🏾

Ze hadden beter de class 374 in plaats voor de icing kunnen makken

Onderdelen voorziening word een serieus probleem daarom slopen ze de oudste/schade/einde revisietermijn gevallen voor de onderdelen zodat de rest kan blijven doorrijden. Opnieuw oude onderdelen laten maken is zeer kostbaar en dan is vaak nieuw materieel uit financieel oogpunt een betere optie. En ja door de problemen van de nieuwe treinen is ICM hard nodig. Een volledige nieuwe revisie en update naar nieuwe techniek is +/-85% van de kosten van een moderne nieuwe energiezuinigere trein. De casco's en draaistellen hebben ook alweer 40+ jaar zeer intensieve dienst achter de kiezen. Haarscheuren, vermoeiingsbreuken en roestschade word steeds meer naar mate een casco ouder word. Schepen en vliegtuigen hebben hier ook last van en worden gesloopt als de hull, cycle max is bereikt. In Zwitserland word materieel veel meer technisch vernieuwd dan nieuw gebouwd. Door de lagere snelheden en steviger gebouwd materieel ivm lawines is casco schade daar veel minder een probleem. Er zijn daar casco's van 100 jaar oud nog steeds in dagelijkse dienst die al 3-5 keer een volledige revisie naar hedendaagse techniek gehad hebben.

De ICM stellen zijn echt op, ze hebben super veel onderhoud nodig en rijden uh, niet meer zo goed.

Icm op Zandvoort, da's lang geleden

@@ryannuijten6319 Goedemiddag. Het zal wel heel lang geleden zijn want ik ben import en woon aan het eind van dit jaar 29 jaar in Zandvoort en heb de ICM 1 of 2 keer gezien. Ook de VIRM komt hier weinig.

ICM op het soesterlijntje is een primeurtje volgensmij...

@@GameSharkN64 Net als de lijn Heerhugowaard naar Hoorn en Enkhuizen.

@@roelofvenema6500 In die ruime 40 jaar nog nooit daar geweest? Van soestdijk weet ik dat het grotere materieel daar niet langs kon vanwege de lage overkapping van het restaurant maar dat is een aantal jaar geleden verbouwd

Met bankpas betaal je de volle prijs, dat is dus miet zo handig. Abonnementen kun je enkel op je OV chipkaart zetten en als je er sowieso al 1 hebt is het zinloos voor een bankpasje. Bankpassen zijn enkel handig voor de incidentele treinreiziger.

@SLT2609 Behalve natuurlijk dat je minstens een saldo van 20€ op dat ding moet zetten voor een trein reis van pak hem beet 5€. Ook niet zo handig. Dus ik heb liever een bank pas. Maar daar ging mijn vraag niet echt over, maar of je met een bankpas ook een OV fiets kan huren.

Dat slaat nergens op. Ook Flixtrain is afhankelijk van ProRail die deze werkzaamheden uitvoert. Daar kan geen enkele vervoerder wat aan doen. NS niet maar ook flixtrain niet.

@@SLT2609 zoals ik zei ik pak FLIXBUS dus geen Flixtrain.

Je wilt er nu just een paar slopen zodat je genoeg onderdelen hebt om nog heel lang te reiden

@@tim19962 Ik spreek hier over ruim 100 ICR rijtuigen en tientallen ICM stellen. Zoveel pluk materieel is er niet nodig... 😂 Gewoon weer wanbeleid van de Nederlandse Spoorwegen zoals we gewend zijn!

​@@GameSharkN64Dat is onzin. Ja de ICR rijtuigen gaan verdwijnen en dat heeft naast de instroom van ICNG en als oud materieel ook andere redenen zoals dat de lease van de TRAXXen eindigt. Tja dan heb je ook weinig keuze lijkt me. En zoals eerder aangegeven in de chat zijn er een aantal ICMm stellen echt op. Ze zouden gereviseerd kunnen worden maar dat kost dus teveel geld. Vandaar dat de instroom van ICNG zo belangrijk is.

@@SLT2609 Die lease eindigd omdat de rijtuigen eruit gaan 🤣 Zelfs dan kunnen ze de prima onderhoudde comfortable rijtuigen (gereviseerd in 2005-2007) nog koppelen aan een e-loc en voor de binnenlandsedienst gebruiken naar onder andere het noorden. Oh nee, de 1700 locs zijn natuurlijk al gesloopt. 😂 ICM is echt prima te onderhouden vanwege veel analoge techniek... Nieuwe materieel ligt er constant uit vanwege computer problemen. Heb nog geen 1x een vlekkeloze rit gehad met bijv 3 sng 3tjes gekoppeld, altijd gezeur...

@@GameSharkN64 Ach ben ook geen voorstander van SNG. Maar ja elk materieel heeft zo z'n kinderziektes. Ook SLT had dat vroeger en is nu wel echt zeer betrouwbaar naar mijn idee. Maar ja, waarschijnlijk moet het nieuwe materieel eerst even "wennen" voordat het goed gaat.