📼 Zo ging de controle motorrijtuigenbelasting (1983)
Рет қаралды 184,162
3 жыл бұрынHoe werd in 1983 gecontroleerd of iedereen wel zijn wegenbelasting had betaald? In deze reportage zie je de werkzaamheden van het Centraal Bureau Mortorrijtuigenbelasting.
Doorzoek onze volledige collectie op zoeken.beeldengeluid.nl
Archiefinfo:
Dragernummer: WEEKNUMMER_83-FHD00Z02FVM
@marcoprofwebsitenl6484 2 жыл бұрын
Nu weet ik waarom ik mijn voeten voor het kenteken plaat van de motor moest plaatse als ik bij mijn vader achtrop zat en we langs een stil staande auto reden 😀
@TheAdatto 2 жыл бұрын
Omdat het een arme sloeber was.
@kuursma1987 2 жыл бұрын
@@TheAdatto en jij bent waarschijnlijk miljardair…
@Cavewalker76 2 жыл бұрын
@@kuursma1987 als je een motor kunt kopen kun je ook de verzekering en de belasting betalen, anders moet je er helemaal niet aan beginnen.
@ozowizo37 2 жыл бұрын
geen idee? was die drugsdealer?
@des1ne 5 ай бұрын
@@Cavewalker76Oké deugneus! 😏
@mpc007 2 жыл бұрын
Je zal als werk maar fulltime handmatig al die bonnen in moeten voeren. Wat een knakenbaantje XD
@huisbaasbob1923 2 жыл бұрын
Mooi is ook dat wat toen 8 mensen aan het werk zetten (kentekenherkenning), nu voor een 1e jaars student programmeren in een paar uurtjes in elkaar gezet is om volledig automatisch te doen
@Engineer9736 2 жыл бұрын
@@huisbaasbob1923 Die eerstejaars student gebruikt dan ook een OCR library. Die OCR library daadwerkelijk maken is wel een iets grotere uitdaging dan een 1-dags klus 😉. Dus de kracht van technologie van tegenwoordig zit hem meer in de mogelijkheid om zaken(die libraries etc) eenvoudig uit te wisselen via internet dan dat die 1e-jaars student briljant is. Die knoopt enkel de bestaande eindjes aan elkaar.
@MarcoFD 2 жыл бұрын
en dan die man die elke keer een foto moet maken bij elke auto, die zal ook wel een rsi duim eraan over hebben gehouden en een tennisarm
@hardstylboy 2 жыл бұрын
Ja wel knaken voor de overheid🤪🎉
@NDahlonline Жыл бұрын
ze zien er alle 8 diep ongelukkig uit.
@svenlabots1869 Жыл бұрын
Als Belg sta ik hier verstomd van hoe onvoorstelbaar geavanceerd dit in Nederland toen al tewerk ging. In Belgie kon je hooguit tegen de lamp lopen als een of andere "champetter" je papieren eens wou zien. Nu begrijp ik waarom de Nederlandse wegenbelasting altijd zo verfoeilijk duur is geweest ;die infrastructuur kostte uiteraard bergen geld...
@patrickhenssen6571 9 ай бұрын
En van dat extra geld konden we ook weer wat betere wegen bouwen in vergelijking met Belgie. Toen en nog steeds helaas nu.
@user-zb5ov4sb1v 5 ай бұрын
Alles voor de centen🤪
@memorimusic420 5 ай бұрын
bruh@@user-zb5ov4sb1v
@ryanwennekes375 5 ай бұрын
Onze wegen zijn dan natuurlijk ook een stukje beter dan die van jullie :) De kosten komen niet alleen uit de administratie maar ook uit onderhoud van de wegen en R&D (e.g. zoab).
@KoeiNL 4 ай бұрын
Daarom hebben we Nederland betere wegen ;)
@Svenlangeberg 2 жыл бұрын
Wat een prachtig knip en plakwerk van de producent! Wat een strakke video :)
@MH-ks1ob Жыл бұрын
Grappig, die achterste motor op 3:07 rijdt in 2023 nog steeds rond. De Honda CM400T met kenteken MF-51-TV.
@N-e.o 4 ай бұрын
Gesloopt in 2013... Je hebt de TV omgedraaid... Het is MF-51*VT*
@aymanbou3631 4 ай бұрын
@@N-e.ohoe zie je of die is gesloopt dan?
@MH-ks1ob 4 ай бұрын
@@N-e.oGoed gezien, ik had ze per ongeluk omgewisseld. Nu is het een Honda CB350F.
@MH-ks1ob 4 ай бұрын
@@aymanbou3631Ik kijk zelf wel eens op finnik, die vindt meer dan rdw
@chilanya Жыл бұрын
ik werk in de automatisering en vind het prachtig om de creativiteit te zien van deze datavergaring en -verwerking die ze moesten verzinnen omdat er niks beters was.
@computerfan1079 4 ай бұрын
Ja, ik vind dat ook fascinerend als programmeur
@pietb5085 4 ай бұрын
Het leverde wel banen op om zorg te dragen voor je gezin.
@Yarach 4 ай бұрын
@085 Want we hebben nu een hoge werkeloosheid? Werkeloosheid in Nederland is zo laag dat 14 jarigen zelfs een bijbaan krijgen in restaurants. Sterker nog: Werkeloosheid is in decennia niet zo laag geweest hier. O.a. huizenprijzen die ver boven de niet met inflatie gegroeide lonen zijn gestegen zijn het primaire probleem dat meer mensen hier in armoede leven ondanks dat ze werk hebben.
@g.v.m7935 4 ай бұрын
Mooi toch. Ik vind dit ook echt geweldig om te zien als iemand uit de automatisering.
@marcvandervelsen 2 ай бұрын
Maak je geen zorgen. Als door AI jouw baan is komen te vervallen over 10 jaar praten we precies hetzelfde.
@wesley8096 Жыл бұрын
Wat een bak werk, en dat zonder de administratiekosten op de boetes zoals tegenwoordig!
@Mizai Жыл бұрын
zie hoe mooi gekleurd all die autos waren
@waltertaljaard1488 4 ай бұрын
Omstreeks die tijd, begin tachtiger jaren, was het ook inderdaad bijna niet meer mogelijk om belastingvrij te rijden. Want de automatisering per computer maakte dit steeds moeilijker. En duurder! Daarvoor had je nog wel een redelijk goede kans er tussendoor te glippen. Vooral op het platteland. Mijn vader betaalde in de 60-er en 70-er nooit motorrijtuigenbelasting. Hoewel hij als veehandelaar flink wat kilometers maakte. Maar ik kwam er lelijk mee op de koffie, toen ze mij twee keer in 1 maand knipten. `s Nachts, toen mijn auto gewoon voor huis stond geparkeerd. Een maandloon kwijt!
@cirrus1964 2 жыл бұрын
Ik was in 1970 stout. Het was de tijd dat je de wegenbelasting nog bij een ANWB kantoor de eerste keer ging betalen. 3 Maanden op, 3 maanden af was 't systeem. Werd je geflitst ten tijde dat je 3 maanden zwart reed, en je ging meteen betalen, was er niets aan de hand.
@arenttelindert2913 2 жыл бұрын
Je moest natuurlijk wel in de gaten hebben dat er een 'flitser' stond, maar gelukkig hadden ze wel een duidelijk bord op het dak.
@raymondk2202 2 жыл бұрын
@@arenttelindert2913 dat stond er uiteraard op om iedereen te laten zien dat er wel degelijk gecontroleerd werd...
@arenttelindert2913 2 жыл бұрын
@@raymondk2202 Dat zouden ze bij snelheidsflitsers ook moeten doen!
@MrK1kk3r 2 жыл бұрын
@@arenttelindert2913 nog nooit van Flitsmeister gehoord zeker?
@destructionnl8165 2 жыл бұрын
Zo gaat 't nu nogsteeds met betaald parkeren. Ik weet niet precies hoeveel tijd ertussen mag zitten, maar er is een marge tussen boete en alsnog naar de meter lopen (of een app activeren...), waardoor de boete dan geseponeerd wordt. Je moet natuurlijk de gelegenheid hebben gehad om te betalen, en soms zijn parkeerplek en meter best ver bij elkaar vandaan.
@JW0389 2 жыл бұрын
Leuke beelden! Even terug naar vroeger.
@RHNL77 2 жыл бұрын
Zie je hoe veel rustiger het straatbeeld toen was? O, de nostalgie.
@jantabak1440 2 жыл бұрын
Valt we mee, dit was op de vreelandseweg bij Hilversum is het altijd rustig
@R2k2 2 жыл бұрын
5 miljoen personenauto’s, vrachtauto’s , én motoren! Volgens het CBS telde Nederland alleen al 8,8 miljoen (geregistreerde) personenauto’s…
@onemanarmyoma0155 2 жыл бұрын
De lockdowns bevallen u wel?
@rovervitesse1985 2 жыл бұрын
Kan nog steeds. Als alle kantoorpikkies en typgeitjes eens thuis gaan werken
@Freakydile 2 жыл бұрын
@@onemanarmyoma0155 Op gebied van rust en verkeersluwte was de eerste lockdown als een waargeworden droom voor me... Prachtig dat ik dat heb mogen meemaken... Wie weet, ooit....
@funvidz4you405 2 жыл бұрын
1:11 sarcasme was er toen ook dus haha.
@Pas_87 2 жыл бұрын
Wauw, wat een tijd..
@janvisser2223 3 жыл бұрын
Een lamme duim kreeg je er van volgens mij.
@cirrus1964 2 жыл бұрын
Was niet nodig geweest. Als men de apparatuur van Maus Gadsonides hadden aangeschaft.
@onemanarmyoma0155 2 жыл бұрын
Een tennisduim
@Han-wh5ie 4 ай бұрын
Het was soms eerder wat slaapverwekkend.
@knarrie1966 2 жыл бұрын
😂😂 Je zou zo heel de dag in die auto hebben gezeten met een gespierde duim
@wes.333 4 ай бұрын
mooi gefilmd wel
@lahaya237 2 жыл бұрын
Tegenwoordig krijg je al een aanmaning als je 1 dag te laat ben. Helaas is de techniek in dat geval ver vooruit gegaan.
@androgyne_sander 3 жыл бұрын
0:15 Nikon F2 met MF-2 uitbreiding, goed voor 750 foto's ofwel 30 meter 35mm film.
@justinzandee 2 жыл бұрын
Ja, dat merkte ik ook al op. Zijn die rollen niet gi-gan-tisch duur?
@GBOAC 2 жыл бұрын
@@justinzandee die verdienden zichzelf terug natuurlijk
@justinzandee 2 жыл бұрын
@@GBOAC Haha, dat snap ik wel ja. Maar was vooral benieuwd hoeveel je voor zo'n gigantische rol betaald.. En als je die dan vervolgens in een doka gaat ontwikkelen.. hoe gaat dat dan wel niet haha
@1marcelfilms 2 жыл бұрын
@@justinzandee Politie zal wel korting krijgen
@GloryHoleBased 2 жыл бұрын
@@1marcelfilms hoop het voor ze
@gina-uv2iu 2 жыл бұрын
dat waren nog eens tijden met mooie auto.s
@TheAdatto 2 жыл бұрын
Nog zat moois te koop en anders 20y oud.
@Je_Existe 2 жыл бұрын
Zeker weten! Auto’s waren veel mooier en beter toen
@hardstylboy 2 жыл бұрын
@@Je_Existe Vindt die auto,s van nu veel mooier dan die koek trommels van toen
@vincenzodigrande2070 Жыл бұрын
Ja veel eigenzinniger dan al die windtunnel eenheidsworst van nu met bobbelige milieu lak er op.
@chris5145 2 жыл бұрын
Mooie video. Bij die data typisten op 0:37 lijkt het net alsof ze op LCD schermen bezig zijn maar dat kan natuurlijk niet : )
@piderman871 Жыл бұрын
Nee, het zijn projectieschermen die direct de negatieven projecteren (beetje zoals microfiches). Scheelt weer de kosten voor het ontwikkelen van de foto's.
@kieranrichards7851 4 ай бұрын
Mooie tijden
@g.v.m7935 4 ай бұрын
Wouw we hadden al best een mooi systeempje toen al.
@jetaddict420 4 ай бұрын
Bijzonder om die multi exposure back van de nikon in werking te zien aangezien die dingen tegenwoordig zo ongelovelijk zeldzaam zijn
@xerox8080 2 жыл бұрын
Toen was rijplezier nog heel gewoon, tegenwoordig streng verboden. Alleen betaalplezier is vandaag nog toegelaten...
@jeroenharingman9576 2 жыл бұрын
Jaja, vroeger was alles beter. (da's dus niet waar 😉)
@nolibtard6023 2 жыл бұрын
At least speed camera vehicles had a sign on top making them remarkable
@nolibtard6023 2 жыл бұрын
@@weekendwarrior7080 obviously I don’t speak Dutch can you quickly sum up the video for me pls
@TehDutchStar 2 жыл бұрын
@@nolibtard6023 in the Netherlands you pay taxes on a vehicle (every 3 months) in the old days like this video they checked if you paid taxes by photographing all license plates of cars on the road and entering them into a database to see if you had paid for the current period. If you didn't you'd get a fine and had to pay the taxes owed. Nowadays it goes automatically mostly if you pay taxes in the Netherlands you register your bank account number and you pay every month the vehicle is in your name and active.
@nolibtard6023 2 жыл бұрын
@@voornaam3191 yo WTF, so police forces are allowed to provoke you into an incriminating action?
@voornaam3191 2 жыл бұрын
@@TehDutchStar Or each year. That monthly payment is for the poor.
@Holland1994D 2 жыл бұрын
@@nolibtard6023 What do you mean provoke into an incrimination action? You have to pay your taxes
@x0162x 4 ай бұрын
Gelukkig hebben we tegenwoordig flitsmeister :)
@mule666 4 ай бұрын
Dat heeft me al ontelbare keren gered
@mule666 4 ай бұрын
Zal vast wel een keer verboden worden in de controle staat
@andrevandenbroek9106 Жыл бұрын
zo min mogelijk betaald ..benzine accijnzen was al veeeeeeeeel te veel😢😢
@freekvanbuul5100 6 ай бұрын
Mooie video, waarom gaat deze in dubbele snelheid? Kan ik daar wat aan doen?
@tonioreyes 3 жыл бұрын
Wij haalden de nummerplaat aan de voorkant eraf en parkeerden met de achterkant strak tegen een muur of bosjes. Tot ze dat ook doorhadden en we alsnog een bon kregen. Rijdend ben ik ze nooit tegengekomen maar op onze parkeerplaats kwamen ze regelmatig langs
@tonioreyes 2 жыл бұрын
@@weekendwarrior7080 we kregen ook een aantal keer idd een bon maar afslepen werd toendertijd niet gedaan.
@ukeyaoitrash2618 Жыл бұрын
LOL deze video is zo hilarisch snarky!
@jasper2438 2 жыл бұрын
prachtige autos
@Eric.T.Cartman 2 жыл бұрын
Er is veel veranderd sindsdien. Maar die enveloppen zijn nog steeds blauw
@Leukefilms Жыл бұрын
Mijn lachende kachel is een enge kerel
@mipmipmipmipmip Жыл бұрын
lijkt wel dat de enveloppen nu donkerder blauw zijn dan toen.
@grufh 6 ай бұрын
Is de videomaker bekend? Ik maak graag zelf film. Zeer inspirerend!
@MoodIndigoNL Жыл бұрын
ANPR avant-la-lettre. Mooi. Volvo 300-serie is er erg voor geschikt. Met die DAF-Variomatic-aandrijving is het lastig om achtervolging in te zetten.
@CLHLC 5 ай бұрын
0:57 och ja meneer van Rossum weer...
@JoopKomkommerShake 5 ай бұрын
Ik betaalde nooit. Maar werd wel altijd gepakt op een of andere manier. Heb bij elkaar dus veeeeel meer betaald door de 100% boetes dan nodig was geweest als ik 'netjes' had betaald.
@Sam-eu8dx 5 ай бұрын
Had je valse plaaten moeten gebruiken
@Han-wh5ie 4 ай бұрын
U is in ieder geval eerlijk in uw conclusie. Inderdaad, was die 100 % boete niet misselijk. Ik ben trouwens weinig sportief reagerende mensen tegengekomen als ze werden betrapt.
@harriebouwmeester4359 2 жыл бұрын
Met andere dingen een mooie tijd
@svg03 2 жыл бұрын
Wat zijn dat voor beeldschermen die de dames gebruiken? Zien er indrukwekkend uit en dat zonder rand ook!
@Purple__ 2 жыл бұрын
Dat zijn projectie schermen, de rol met de analoge fotos worden hier verlicht en uitvergroot. Compleet analoog dus nog
@Xs2... 2 жыл бұрын
De belasting die een bord laat zien van "volgen douane" ? dat is een boeiende. mis ik iets ?
@HvV8446 2 жыл бұрын
Douane is vandaag ook nog onderdeel van de belastingsdienst. Daarom dus
@waso778 2 жыл бұрын
De 1e flitspalen in Nederland, ff haarlak op het kentekenplaat spuiten, never nooit een boete ;)
@gertjanvandermeij4265 2 жыл бұрын
Ik had er toen een die terug flitste, ook nooit een boete gezien 😊
@Rayhouse 2 жыл бұрын
Jee, die parkeermeter... Was zó gewoon in het straatbeeld. Lang geleden dat ik dat gezien heb...
@Boemel 2 жыл бұрын
Ja veel dikke kretsers aan verbrod. Dingen zaten dik in de beton.
@Rammstein56 5 ай бұрын
Op de snelweg kroop je altijd naast een vrachtwagen als je ze zag staan😂
@mipmipmipmipmip Жыл бұрын
Wat een mooie auto's allemaal, nieuwe Ascona, Corsa met LPG en een 626 nog netjes in de lak! Als ik het goed begrijp hadden deze mensen blijkbaar wel opsporingsbevoegdheid, maar geen blauw licht, dat is wel een triest beroep zo :) Is het wel legaal bij voorbaat foto's te maken? Lijkt me twijfelachtig, zo is iedereen schuldig tot onschuld bewezen! Misschien was er een uitzondering?
@ElNombreGigantico Жыл бұрын
Het controle-apparaat kost meer dan dat de boetes opleveren hoogstwaarschijnlijk, hoe typisch Nederlands.
@nikkwaus 9 ай бұрын
hmm ik ben toch wel eens benieuwd welk systeem ze vroeger gebruikten om in het donker te flitsen met infrarood (ben zelf fotograaf met een moderne infrarood camara)
@Tintoycar 4 ай бұрын
Waarom hadden ze foto's nodig? Elke ingeschreven wagen moet toch betalen?
@walterverbeeck6929 4 ай бұрын
Een Gatso flitspaal in 1983? Dat kende ze in België (gelukkig) toen nog niet. En nu staan we Europees op kop qua aantal flitspalen en traject controles.
@pigi3411 4 ай бұрын
Gelukkig maar zijn die tijden voorbij en nu iedereen vrolijk zijn belastingen wilt betalen! Hup holland hup! En lang leven onze lieve koning! Wij leven alleen voor onze stad en zijne majesteit!
@shandfan 3 жыл бұрын
Zelfs in parkeergarages,niet behorende tot de openbare weg, fotografeerden ze.Zelf in overtreding dus,maar erop speculerende dat jij zou betalen.Deed je dat niet en tekende je bezwaar aan,dan kreeg je een bericht,dat je de aanslag kon vernietigen.
@janvisser2223 3 жыл бұрын
Vervolgens ben je wel gezien en krijg je heel snel daarna, terecht trouwens, de volgende aanslag. Want die auto werd wel gebruikt natuurlijk.
@MaartenvanHeek 2 жыл бұрын
Hangt ervan af of het een openbare parkeergarage is, lijkt mij? In een privé garage kun je stallen, maar dat lijkt me niet de bedoeling in een openbare P met slagboom.
@G4x5da 2 жыл бұрын
Een parkeergarage is openbare weg Slimpie.
@MaartenvanHeek 2 жыл бұрын
@@G4x5da niet altijd, er is ook een garage onder ons appartement en in veel openbare p's is er ook een hoekje gereserveerd voor vergunninghouders. Een parkeergarage kan dus best openbaar, privé, zakelijk, of alles daar tussenin zijn.
@raymondk2202 2 жыл бұрын
@@weekendwarrior7080 zolang dat terrein openbaar toegankelijk is kan het nog wel eigen terrein zijn maar is dit voor de wet gewoon openbaar terrein, en geld gewoon de wegenverkeerswet.
@daanmeulendijks6002 2 жыл бұрын
Die stem... Die hoor je in antieke videos maar toch niet in 1983
@BeeldenGeluid 2 жыл бұрын
Die stem is van Philip Bloemendal. Hij was vanaf 1946 tot en met de jaren 80 de stem van het bioscoopjournaal van Polygoon. Dat journaal werd nog tot 1987 vertoond in bioscopen.
@Jeroensgambling 2 жыл бұрын
02:30 - agent bromsnor jonge.
@Trancelistic 2 жыл бұрын
Wow... geen worden voor.
@SPZ909 2 жыл бұрын
Hier begon het kaalplukken al.
@ooRobertoo 6 ай бұрын
nee begon al in 3000 voor Christus, maar dat snap je niet
@SPZ909 5 ай бұрын
@@ooRobertoo Toen was het nog terecht, maar dat snap jij niet.
@ooRobertoo 5 ай бұрын
@@SPZ909 ohja toen was het al terecht 😭
@Viyu74 4 ай бұрын
Mijn vader reed illegaal op LPG, wel deden we elke 2 maanden de auto overschrijven. Werd je dan een keer geflitst, kreeg je maar voor 2 maanden (x2) de boete. Op jaar basis veel voordeel gehad ermee.
@Viyu74 4 ай бұрын
Alleen bij de apk effe deze weer uitbouwen (er waren genoeg garagisten in de vriendenkring, om dit voor een zacht prijsje te doen)
@zkhmcknol Жыл бұрын
Professioneel fotograaf die woud
@heuf13 2 жыл бұрын
Heerlijk die typisch Nederlandse trucjes om een paar tientjes te besparen..... Nederlandser kan het ook niet een als er dan een boete volgt dan lopen janken..... 🤣
@JB-mw5rg Жыл бұрын
3 maanden op 3 maanden af werkte vrij goed, als je geflitst werd gauw naar het postkantoor werkte ook. Maar niet altijd ......
@kootje889 6 ай бұрын
Opa🥰
@rene9582 2 жыл бұрын
Dit konden ze bijna 40 jaar geleden al automatiseren maar belasten naar werkelijk rendement van spaargeld lukt zogenaamd nog steeds niet. 40 jaar stilstand bij de overheid.
@raymondk2202 2 жыл бұрын
Jij denkt daadwerkelijk niet dat ze je belasting heffing niet automatiseren? Man als er iets volledig automatisch gaat en aan de hand van afwijkingen tov van een norm wiskundig geanalyseerd wordt is het je belastingaangifte wel.
@roogiertje 2 жыл бұрын
Toen waren er vast minder gebruikers van Flitsmeister. Want daar rijd tegenwoordig iedereen mee
@jeroenharingman9576 2 жыл бұрын
Ja dat was in 1983 lang zo populair nog niet, sterker nog ik denk dat de makers van Flitsmeister toen nog niet eens geboren waren 🤣
@roogiertje 2 жыл бұрын
@@jeroenharingman9576 tja, ik was toen ook nog niet geboren. Ik denk dat dingen anders waren maar niet beter.
@narvul Жыл бұрын
Toen Apeldoorn nog Apeldurn heette.
@Gladius-NL 2 жыл бұрын
Ik begrijp niet waar de foto's voor zijn. Ze weten toch of je wel of niet een auto hebt? Anders kunnen ze dat kenteken ook niet controleren.
@jeroenharingman9576 2 жыл бұрын
In 1983 stond lang niet alles in digitale bestanden, en waren die er waren ook nauwelijks aan elkaar gekoppeld.
@Gladius-NL 2 жыл бұрын
@@jeroenharingman9576 Ik begrijp nog steeds niet hoe een foto van het kenteken daarbij helpt. Je moet dan toch nog steeds gaan opzoeken van wie die auto is en of die persoon betaald heeft? Hoe kun je anders een rekening sturen?
@jeroenharingman9576 2 жыл бұрын
@@Gladius-NL Ik weet het niet (beetje voor mijn tijd qua autorijden allemaal 😉) maar ik vermoed dat het iets met bewijsvoering te maken heeft. Als iemand bezwaar maakt tegen de naheffing met als argument "ik rijd nooit op de openbare weg" dan kan met zo'n foto aangetoond worden "jawel hoor, kijk maar, daar rijdt-ie, op locatie X".
@provocase Жыл бұрын
Wegenbelasting moest alleen betaald worden als je met je auto ook op de openbare reed. Als je auto's had die alleen op je eigen terrein reden, of die je daar alleen maar geparkeerd had voor langere tijd, dan hoefde je geen wegenbelasting te betalen (nu is dat niet meer zo). En daarom moest er toen bewezen kunnen worden dat je op de openbare weg gereden had. Dat deed men dmv foto's. Van de foto werd het kenteken door datatypistes handmatig ingevoerd naar een digitale bestand op band. Die info werd dmv die band ingevoerd in een computer die alle kentekens met de daaraan gekoppelde eigenaren bevatte... en voilà, klaar is uw boete!
@atmoz_ 4 ай бұрын
De thocc van deze toetsenborden. Betalen ze tegenwoordig veel geld ;)
@Engineer9736 2 жыл бұрын
Als ze toch al een computer hebben, en ik neem aan dat ze een databank van kentekens hadden, wat is dan het nut van die foto’s? Elke niet-geschorste auto dient te betalen toch? Of je nu onderweg bent of niet. Dus ze kunnen gewoon alle auto’s waarvan de belasting niet betaald is zo de rekening toesturen.
@Meemzeh 2 жыл бұрын
Het nut van de foto's is aantonen dat de auto daadwerkelijk gebruik maakte van de openbare weg, zonder daarvoor belasting te betalen. Aangezien je ook een auto mag hebben zonder gebruik te maken van de openbare weg - je hoeft dan geen belasting te betalen.
@telocho 2 жыл бұрын
Databank? Het kentekenregister was nog net geen papieren kaartenbak in 1983, en schorsen bestond ook nog niet. Niet betalen was niet rijden. Als je toch rijdt (dat zij dus bewezen met een foto) werd het een boete. In 1983 waren computers nog niet heel geschikt voor grote databases.
@Engineer9736 2 жыл бұрын
@@telocho Nu je het zegt, ik herinner me inderdaad de 10MB harddisks uit de jaren 80. Waarschijnlijk waren ze nog niet zo ver idd 🙂
@ahadkhannl 5 ай бұрын
"Slordige rijders zijn vaak ook slordige betalers." Zo kan ik er nog wel een paar verzinnen die uiteindelijk uitkomen bij een groot fiscaal schandaal.
@thetruth7633 5 күн бұрын
Ondanks dat we lichtjaren verder zijn in de automatisering is het kassasysteem nog steeds te foppen.
@joostvanderlee9569 Жыл бұрын
100% verhoging, duur grapje
@Landshark928 2 жыл бұрын
Aandoenlijk om te zien, maar had men niet beter alle actieve/niet geschorste kentekens door het systeem kunnen halen? Maja...het leed is al geschied en veel werkgelegenheid opgeleverd
@chewmonkey89 2 жыл бұрын
Dan moest je dus voor elke rijdende auto een kaart typen met alle gegevens om ze op de tape te krijgen voor de computer. De gegevens waren namelijk niet digitaal, zoals we dat vandaag de dag gewend zijn ;)
@arenttelindert2913 2 жыл бұрын
Destijds hoefde je geen wegenbelasting te betalen als je geen gebruik maakte van de openbare weg, dus je auto op eigen terrein stond, 'schorsen' was niet aan de orde. Je moest dus op heterdaad betrapt worden. De wegenbelasting werd uiteindelijk afgeschaft en heette daarna 'houderschapsbelasting'. Daarna moest je betalen omdat je een kenteken op naam had, ongeacht de plaats en staat van het voertuig. Deze regel maakte de fotocontrole overbodig.
@erikdikkers7931 2 жыл бұрын
@@arenttelindert2913 Het oude systeem was eerlijker.
@arenttelindert2913 2 жыл бұрын
@@erikdikkers7931 Ja, zeker. Nu moet je zelfs voor het melden van niet-gebruik (schorsing) betalen.
@G4x5da 2 жыл бұрын
Je moet wel kunnen aantonen dat je gebruikt maakte van de openbare weg. Met een foto als bewijs kan je pas naheffen
@phyx1s 4 ай бұрын
LOL "de computer is zo intelligent dat hij er automatisch een verhoging van 100% op plakt". Software was in BASIC geschreven: 110 Let A = A * 2 120 Print A Dat is intelligentie.
@kali-1313 7 ай бұрын
Bloedzuigers
@FMTF-makemoneyonline 2 жыл бұрын
Dit is toch helemaal prachtig? Nederland was echt Nederland nog toen.
@bastiaan1150 2 жыл бұрын
Wat een gelul.
@FrederiqueValerio 2 жыл бұрын
@@bastiaan1150 Nee dat is geen gelul. Toen was het een stuk relaxter dan nu. Nu zie je meer buitenlanders dan wat anders en er is veel meer geweld en aggressiviteit.
@janlul2308 2 жыл бұрын
@@FrederiqueValerio Precies dat vind ik ook ! 👍
@voornaam3191 2 жыл бұрын
En wat bedoel je daar nou weer mee? Nederlanders zeiden toen nog wat ze dachten. Nu denken ze niet meer, dat laten ze aan hun extreemrechtse politici over. Nederland was vroeger DAAROM veel beter.
@voornaam3191 2 жыл бұрын
@milsom knits Nee hoor, eindelijk eens een eerlijk iemand. En dan moet jij zo nodig weer eens gaan schelden. Je inlognaam is een belediging. Achterstevoren.
@gertjanvandermeij4265 2 жыл бұрын
0:49 ....... Dat was toen een COMPUTER ? 🤣 Dat, en veel meer, zit nu in me smartwatch ! 😉
@DeKempster 2 жыл бұрын
En dat is niet eens de computer dat zijn alleen de tape drives (IBM 3420, onderdeel van de IBM 370 mainframe)
@ass_rake_258 2 жыл бұрын
Lang leve de microchip
@raymondk2202 2 жыл бұрын
Welk type smartwatch heb je dat jij 9 track 1/2 inch tapes kan afspelen? En nog een vraag, hoe krijg je die tapes er in?
@woodennecktie Жыл бұрын
pure werkverschaffing voor de geestelijk minder bedeelden , wat het allemaal niet mag kosten
@ooRobertoo 6 ай бұрын
dat is nu toch ook? En nog veel meer dan toen
@MaartenvanHeek 2 жыл бұрын
2:13 anders druk je hem gewoon van de weg
@thio59 11 ай бұрын
waarom niet iedereen standaard een acceptgiro sturen?
@TheOpticalFreak 4 ай бұрын
wat!? dus ze maakten van iedreen fotos!? 😮 wat een verspilling!! 😑😑😓
@googletv9902 2 жыл бұрын
En die man met de drukknop heeft ondertussen artritis
@martijnj3508 2 жыл бұрын
Die volvo ook 😂
@4trightcitizen895 Жыл бұрын
'We want your....moneymoneymoneymoney money...i want your... '
@crimineel 4 ай бұрын
ik betaal nog steeds geen motorrijtuigenbelasting. Ook verder nooit wat over gehoord. Gewoon lekker doorrijen en schijt aan de belasting
@caspar0777 2 жыл бұрын
hahaha, kan me het nog goed herinneren. Ik heb vaker met gillende banden stil gestaan, naast of het achter zo'n nsb knipauto
@becomematrix 2 жыл бұрын
Playmobil tijd
@orangapahikaranl6347 2 жыл бұрын
Toen de boetes nog 25 euro waren
@Mental_Illboy 5 ай бұрын
🤔
@jandudl74 5 ай бұрын
Ik weet het nog goed. In de jaren 70 reden ze door alle straten in het dorp om alle auto kentekens te fotograferen. Daar zijn heel wat filmrolletjes doorheen gegaan want er was toen nog niets digitaal. Nou ja, alleen het lichtknopje voor de verlichting in huis. Nul of één.
@MisterMotel 2 жыл бұрын
Ik dacht dat ik met mn 48inch oled scherm als PC monitor wat aan de grote kant was, maar op 0:40 kunnen ze er ook wat van. :O
@MrPascal24 2 жыл бұрын
Dat zijn projectie schermen, volledig analoog toen.
@3DPeter 2 жыл бұрын
En wij deden dan gewoon elke 2 maanden de auto op andermans naam zetten, en dan konden ze je nooit pakken dan voor die 2 maanden. En die pakkans was zo goed als nul, want er waren maar een paar auto's vd belastingdienst die stonden te knippen, en ik ze zelfs nog nooit gezien heb in die tijd! Wegenbelasting betalen? Dat maakten we zelf wel uit! En ik reed ook met vrachtwagens met alleen een b rijbewijs en ben wel eens aangehouden, en had ik uiteraard mijn rijbewijs niet bij, en werd er alleen gevraagd of ik een rijbewijs had en het antwoord dan ook ja was, want ze vroegen niet of ik ook een vrachtwagenrijbewijs had, dus heb ik niet gelogen, en konden ze alleen ter plekke opvragen of je dan ook een rijbewijs had maar schijnbaar niet welke, hahaha! Vroeger kon je nog overal mee wegkomen!
@JanBetonnetje1 2 жыл бұрын
Stoer
@3DPeter 2 жыл бұрын
@@JanBetonnetje1 Tja, het leven was véél simpeler, leuker en gezelliger, en de roverheid bemoeide zich nog niet zoveel met je privéleven.
@corneilcorneil 2 жыл бұрын
Dit kost meer aan controle dan het opbrengt.
@Han-wh5ie 4 ай бұрын
Foute veronderstelling.
@corneilcorneil 4 ай бұрын
@@Han-wh5ie cijfers?
@Han-wh5ie 4 ай бұрын
@@corneilcorneil Ik verklaar hier feiten gebaseerd op cijfers van toen.
@corneilcorneil 4 ай бұрын
@@Han-wh5ie Doe ik ook. Lonen, wagens, gehele administratie, afschrijving van ALLES, ook gebouwen, pensioenen niet te vergeten, ...
@Han-wh5ie 4 ай бұрын
@@corneilcorneil Misschien zou u in uw overwegingen ook moeten betrekken de preventie die van een mogelijk controle uitging., ongetwijfeld zou de belastingopbrengst zonder die vrees aanzienlijk lager zijn geweest. Dat we nu een lucratiever stelsel kennen is inderdaad een feit. Het gebruik maken van de weg in de zin der wet hoeft niet meer vastgesteld te worde, het houderschap is voldoende voor ontstaan van de belastingplicht.
@Eitner100 2 жыл бұрын
Terwijl het systeem erg simpel kan worden gemaakt. Bij aankoop van een auto, kan men deze alleen meenemen bij directe , dus kontante, betaling en open toegang tot de bankrekening(en) van de houder van de titel van de auto. Elk jaar wordt het bedrag afgeschreven. Bij tekortkoming wordt de auto eigendom van de staat en verliest de houder zijn rijbewijs voor 5 jaar.
@destructionnl8165 2 жыл бұрын
Ehm.. als je tegenwoordig een auto of motor (of een vrachtwagen of iets) koopt en op je naam zet, komt de belastingdienst automatisch met de rekening. Vroeger was dat dus nog niet.
@FlashMustache 2 жыл бұрын
> Bij tekortkoming wordt de auto eigendom van de staat en verliest de houder zijn rijbewijs voor 5 jaar. Dat is echt een heel dom idee omdat mensen ook fouten maken. En meestal zijn het de mensen met een niet al te hoog opleidingsniveau/taalbegrip die dit soort fouten maken, en die hebben vaak al veel minder. "Persecution fetish" leidt zelden tot gewenste resultate, zie de toeslagenaffaire. Een eenmalige 100% verhoging klinkt als heel erg redelijk. Geen idee wat het tegenwoordig is eigenlijk.
@destructionnl8165 2 жыл бұрын
@@FlashMustache Tegenwoordig krijg je een verzuimboete, minimaal 50 euro. Althans, die heb ik ooit gehad, omdat ik niet betaald zou hebben. Dat was overigens een vreemd verhaal, want de belastingdienst had (en heeft) een machtiging voor de MRB. Er moet iets bij de Belastingdienst zelf fout gegaan zijn waardoor het bedrag niet is geïncasseerd, maar het beschuldigende vingertje ging eerst naar mij uiteraard. Vreemd genoeg ging het om het maandbedrag MRB van één van de auto's die ik destijds had. De rest was keurig afgeschreven. Uiteindelijk is de verzuimboete kwijtgescholden, toen de belastingdienst erachter kwam dat het hun eigen falen was.
@harry356 2 жыл бұрын
Manman jij hebt duidelijk nog blind vertrouwen in de overheid
@erwinmulder1338 2 жыл бұрын
Je gaat er van uit dat die auto iets waard is. Als het een oud koekblik is, kost het qua uurloon van de mensen die de hele inbeslagname, tijdelijke stalling en veiling moeten doen al meer dan het voertuig ooit gaat opbrengen. Laat staan dat het iets van de misgelopen inkomsten goed maakt.
@KougaJ7 5 ай бұрын
Sommige dingen waren toen mooier. Dit is daar geen onderdeel van. 😆
@janvanbochove6869 5 ай бұрын
Om LPG fraude op te sporen stonden ze ook bij tankstations te fotograferen. De locals werden dan gewaarschuwd doordat de pomphouder een bezem tegen de LPG pomp zette. 😀
@jarno8608 4 ай бұрын
Stelltje wouten
@valicourt 2 жыл бұрын
Ik was op zoek naar een woord… oh ja muggenzifterij!
@G4x5da 2 жыл бұрын
Wel heel belangrijk. Anders liep de staat miljarden mis en konden deze dus niet alle dingen aanleggen waar u en ik nu elke dag gebruik van maken
@gekkehenk1980 2 жыл бұрын
@@G4x5da Alle andere vormen van belastingen, verzekeringen, etc was nog niet voldoende dan? Nederland is wel een soort van grijpmachine hoor. Vele dingen zijn hier het duurst, en/of het hoogst in de prijs.
@Yeni... 5 ай бұрын
Hoe Nederland sinds dag 1 ons neukt😂😂
@abangwout232 4 ай бұрын
honden belasting.
@DJINSANEOFFICIAL 4 ай бұрын
area 51
@mxbunnycatter 10 ай бұрын
De camera die ze gebruiken lijkt haast wel een nikon f2, met een bulkfilmmagazijn, en natuurlijk een motorfilmtransport😁 ... Best een heel klein beetje jaloers hier😂
@tobiasvandevoort5027 5 ай бұрын
Ik ook vooral op de prijzen van toen
@sammertkoeli8281 4 ай бұрын
gelukkig leven we nu in een vol geautomatiseerde politiestaat dictatuur, dan gaat alles automatisch, veel beter natuurlijk😂😂
@AmberAmberAmberAmberAmber 2 жыл бұрын
Nu krijg je al een boete als je onbetaald 2 minuten stilstaat in Amsterdam.
@Leukefilms 2 жыл бұрын
Je krijgt zelfs een boete voor achteruit fietsen.
@FrederiqueValerio 2 жыл бұрын
En terecht. Het is gewoon te druk in Amsterdam
@Boemel 2 жыл бұрын
@@Leukefilms lol
@ooRobertoo 6 ай бұрын
is 1 minuut zo duur om te betalen?
@t1mmy13 Жыл бұрын
Kompjoetur
Nederlands Instituut voor Beeld & Geluid
Рет қаралды 43 М.