Zoe Renault Fazit Review Erfahrungsbericht utuberlars

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5 ай бұрын

Selbstverständlich ist das kein GEZ finanziertes unabhängiges Format, wo eine Studentin eine typische Fahrt von Garmisch Partenkirchen nach Brüssel macht. Nein, in diesem Fazit Video geht es darum ob ich es bereue ein Elektroauto gekauft zu haben oder ob es Vorteile gibt die ich zu Schätzen weiß... Viel Spaß, ich freue mich immer über Feedback.
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Пікірлер: 118

@ginnescamper7421 5 ай бұрын

Kann es sein, daß da eine Sperre im Kopf ist? Klar, den Saft für das E-Auto selber herstellen ist ein verdammt gutes Gefühl, kenn ich. Aber macht es denn wirklich Sinn, im Winter Sprit für das "Große" auch für Kurzstrecken zu kaufen, nur um kein Geld für gekauften Zoe-Strom aufzuwenden? Ich denk mal, Strom für die Zoe wäre immer noch billiger als Sprit für das "Große". Nachtrag: tankt Ihr nun auch außerhalb oder nicht, bin da nun etwas durcheinander.

@gedientfurdeutschland3718 5 ай бұрын

Bin in der Rente jetzt, da sind mir die e Autos zu teuer. Grüße aus der Oberpfalz 👍🇩🇪

@utuberlars 5 ай бұрын

Gruß zurück und ja die Dinger müssen günstiger werden.👍🏻

@dingsvomdach6764 5 ай бұрын

Die zoe basiert auf dem clio, es ist nicht als e auto entwickelt worden

@thomaswagner1442 5 ай бұрын

Hallo Lars, ich fahre jetzt bald seit 8 Jahren ZOE und finde, dass ein Elektroauto im Winter einem Verbrenner deutlich überlegen ist, da du über die Vorklimatisierung immer in ein warmes Auto einsteigst 😅 Kein Scheibenkratzen, kein Bibbern - einfach der blanke Luxus 😊 Und klar in den Wintermonaten schrumpft der Ertrag von deiner PV. Aber die Windkraftwerke machen dann oft mächtig Strom und da kannst du dabei Tibber mit den dynamischen Strompreisen günstig deinen Autoakku laden ! Da hast du dann immer noch sehr günstige Stromkosten fürs Autofahren.

@utuberlars 5 ай бұрын

Hey Thomas, das ist ein Punkt. Allerdings ist mein Ertrag an Windkraft ziemlich bescheiden. Trotzdem vielen Dank für das Feedback. 👍🏻

@-.Gaba-. 5 ай бұрын

Vampier entladung ist normal bei der ZOE. (2% über welche Zeitspanne?) Schön das du doch deine freude dran hast.

@rudiratlos2243 5 ай бұрын

Ich weiß ja nicht , was du für ein Modell hast, aber wenn es die neuere Ausführung (Phase2) ist, sollte das Problem mit den Dreiecklenkern nicht mehr bestehen. Die THG Quote ist bei mehreren Anbietern zu bekommen , mit völlig verschiedenen Summen. Das die Versicherung besonders teuer ist , kann ich nicht sagen, unsere kostet ca.365€/Jahr mit VK 300€Sb . Das Laden mit lichtstrom/Solarstrom ist recht langwierig , da dauern 20-25 Kwh schon mal 8-10 Std. wenn min. 2,5-3 KW Überschuss anliegt. Aber mit dem guten alten Ferraris- Zweirichtungszähler ist es egal wann man lädt.

@Knarf707 5 ай бұрын

Hallo Tubenlars Ich finde es toll das du deinen treuen Gefährten, den Dusty erwähnt hast. Das ist ja eben das Problem, das die Ladeinfrastruktur in diesem Land nicht berauschend ist. Wer allerdings die Möglichkeit hat Sonne zu tanken, ist mit einem E Auto so als Zweitwagen gut bedient. Wünsche euch einen schönen Sonntag

@utuberlars 5 ай бұрын

Es vergeht kein Tag an dem ich ihn nicht vermisse. Er war und wird immer mein Bester sein. Danke für dein Feedback und auch noch einen schönen Rest Sonntag 😜

@dos585 5 ай бұрын

Ich fahre seit 5 Jahren nun Elektro und auch 4 Jahre Zoe. Die Ladeinfrastuktur passt und ist günstig. Es ist mit Abstand das günstigste was es gibt. Auch die Koppelstangen sind sogar in Phase 1 Zoe behoben worden und stärkere ab Werk eingebaut. Und wenn man eine Stromanbieter wie Tibber hat ist es auch manchmal extrem billig zu Laden. Mein Rekord war -48Cent habe an diesem Tag 8 Euro verdient fürs laden.

@Knarf707 5 ай бұрын

@@dos585 Falsche Adresse

@n8rabe 5 ай бұрын

Hallo Lars, die THG-Quote bekommst aber nicht nur beim ADAC. Da gibt es mehrere Anbieter, man muß aber aufpassen und das Kleingedruckte lesen, manchmal wird man für mehrere Jahre gebunden und bekommt im 2. Jahr viel weniger. Das mit dem erhöhtem Fahrwerksverschleiß betrifft alle Elektroautos, wegen dem höheren Gewicht, es gibt aber schon verstärkte Buchsen, für einige Modelle.

@RZZ-1701 5 ай бұрын

Bei der THG-Quote handelt es sich *nicht* um eine Subvention (wie Utuberlars hier im Video missinformiert). Bei der THG-Quote handelt es sich um ein Instrument, mit dem Geld von Leuten genommen wird, die klimaschädigend fossile Kraftstoffe verheizen, um es den Leuten zu geben, die die Mobilitätswende voran bringen. de.wikipedia.org/wiki/Treibhausgasminderungsquote

@utuberlars 5 ай бұрын

@@RZZ-1701 In Minute 1:53 behaupte ich nicht direkt zu wissen ob es mit der Regierung zusammenhängt. (Den Vorwurf der Missinformation möchte ich hiermit deutlich widersprechen) danke für die Informationen im Kommentar.

@dos585 5 ай бұрын

So ist das so? Es ist bekannt das der Zertifikatehandel nicht der Transformation dient sondern eine Bereicherungsmöglichkeit ist für die Betreiber von CO2 Intensiven Betrieben. @@RZZ-1701

@matthias7929 5 ай бұрын

Lars hast du den Akku inkl. oder zahlst du diese monatliche Miete? Ich hatte bei mir ausgerechnet, das ich bei 10.000km Arbeitsweg umgefähr den Preis vom Diesel an Batterie Miete raus hauen muss. 😒 Also ist der Finanziele Bonus schon mal leider weg. Ich käme dann über die Insel zwar über den Sommer zwar für den Strom auf 0 für den Spritt aber genau das ist halt der Knackpunkt 😢 daher wirds wohl ein anderes E Vehikel aber wie du sagst den PV Überschuss für was sinnvolles nochmal zusätzlich zu nutzen kribbelt sehr in den Fingern 😅

@utuberlars 5 ай бұрын

Hey Matthias. Ich bin hier der Mann und mache das was meine Frau sagt. Sie meinte die Miete ist besser. Wegen der Sicherheit 🙈👍🏻🎬 klar ist das teurer aber Versicherungen sind ja immer so das man zahlt und am Ende nix bekommst 😜

@Miwake1 14 күн бұрын

@@utuberlars Diese Frage habe ich mir auch gestellt. Da ich die Miete von über 100 Euro stemmen hätte müssen war die Entscheidung leicht = kaufen. Meine Zoes ist jetzt 6 Jahre alt und hat jetzt 81.000km auf dem Tacho. Ich fahre 95% meiner Strecken mit der Zoe den Rest Langstrecke mit meinem 11 Jahre alten Euro5 Diesel. Die Kombination ist zur Zeit für mich optimal. Besonders für die Kurzstrecke ist ein E-Auto optimal.

@MrKOenigma 5 ай бұрын

Mal schauen ob die thg-Quote wieder steigt, nach der neuesten Berechnung des "europäischen Rechnungshof" sind alleine die e-Autos für die Einsparung im Verkehrssektor verantwortlich

@HansEuski 5 ай бұрын

Hallo Lars. Wir sind mit der Zoe schon in Kroatien im Urlaub gewesen. Hat Spaß gemacht. (War der 50er Akku mit CCS - Lademöglichkeit). PS: Dank Lademöglichkeit sind wir auch super durch den Winter gekommen. Viel Freude Euch weiter mit dem Zöechen.

@utuberlars 5 ай бұрын

Hey danke für das Feedback. Wir müssen ja immer arbeiten Urlaub ist derzeit eh nicht drin. Danke für dein Feedback.

@MrKOenigma 5 ай бұрын

Ich hab die ersten 3 Jahre auch nur öffentlich geladen, oder mal per Schuko zuhause....

@gudrunasche9124 5 ай бұрын

Ich finde, daß man sich schon informieren kann, wenn man die THG-Quote beantragt, tut man das ja auch, warum dann nicht darüber, daß die schwankt und von Jahr zu Jahr unterschiedlich hoch ausfallen kann (das ist bei vielen Dingen ja so). Das Argument, daß man mit dem Geld auf Dauer rechnet, gilt für mich nicht. Bei welchem Benziner bekommt man denn den Treibstoff umsonst?

@utuberlars 5 ай бұрын

Hmmm 🤔 gutes Argument. Ich muss zugeben das ich im Thema thg qoute zuvor gar nicht involviert war und das halt nur meine persönliche Erfahrung wieder gibt. Das die Unterschiede so groß sein können hatte ich eben nicht gedacht. Du hast natürlich recht. Außer Mutti hat sonst niemand Geld zum Tanken dazu gegeben bisher 😉

@dos585 5 ай бұрын

Wenn ich ein Auto kaufe und mich auf Zuschüsse und THG verlassen muss und will, stimmt doch die Motivation nicht. Wenn man diese auch noch einrechnet und sich darauf verlässt sollte man vielleicht das Geld anders anlegen.

@keyem4504 5 ай бұрын

"Aufgrund des Akkus muss man Vollkasko." Kannst du das mal erläutern? Inwiefern erzwingt der Akku eine Vollkaskoversicherung?

@utuberlars 5 ай бұрын

Ja steht in dem Mietvertrag zur Batterie.

@keyem4504 5 ай бұрын

@@utuberlars Verstehe. Die ist gemietet. Da habe ich nicht drüber nachgedacht.

@dos585 5 ай бұрын

Nein, man muss einen Renault Zoe nicht Vollkasko versichern, wenn der Akku gemietet ist. Es ist jedoch sehr empfehlenswert. Der Renault Bank ist es reichlich egal wie du versicherst bei einem Schaden musst du ihn aber dann selber bezahlen.@@utuberlars

@utuberlars 5 ай бұрын

@@dos585 ich bin kein Freund von Versicherungen. Aber ich meine die Angaben im Vertrag gelesen zum haben. Daher die Vollkasko sonst versichere ich immer nur Haftpflicht.

@dos585 5 ай бұрын

Es ist nicht vorgeschrieben, einen Neuwagen mit Vollkasko zu versichern, wenn er finanziert ist. Die Vollkaskoversicherung ist freiwillig. Aber: Viele Kreditgeber und Leasinggesellschaften verlangen im Rahmen der Finanzierung oder des Leasings eine Vollkaskoversicherung. Dies dient zur Absicherung des Kreditgebers oder Leasinggebers, falls der Wagen beschädigt oder zerstört wird. Ohne Vollkaskoversicherung kann der Kreditgeber oder Leasinggeber vom Kunden die Zahlung des Restwerts des Fahrzeugs verlangen, auch wenn der Wagen nicht mehr fahrbereit ist.@@utuberlars

@nasuper100 5 ай бұрын

schönes Video, hab mir für meine Solaranlage mal zum testen einen E Roller gekauft. Bin aber nach nüchterner Betrachtung zum Fazit gekommen, daß es teurer ist als Benzin, da die Batterien einfach zu teuer sind und die Haltbarkeit zu kurz.

@dos585 5 ай бұрын

Wenn du ihn ständig unter 20% entleerst und über 80% lädst und diesen Stand länger vorherrscht wirst du auch keine Freude haben mit dem Akku.

@doreenmielke4504 5 ай бұрын

Gut erklärt.

@utuberlars 5 ай бұрын

Dankeschön 😊

@fagokit 5 ай бұрын

Verstehe ich jetzt nicht, in einem Video vor kurzem hast du es doch nicht hinbekommen die Zoe per Insel zu laden. Funktioniert das jetzt?

@jogi_54 5 ай бұрын

13:37 - ein Auto fängt mit *Au* an und hört mit *O* auf und in der Mitte ist ein *Kreuz* ist die vollständige Version (das mit dem Kreuz habe ich vor 55 Jahren mal erfunden) LOL

@franzo.1873 5 ай бұрын

Hallo Lars, das mit dem Laden an der PV ist erst interessant ab 10kwp. Ich sehe das anders, mit meinem XXL bkw versorge ich mein Haus, den so gesparten Strom lade ich ganz normal aus dem Netz. Ist ja egal, wer den Sonnen Strom verbraucht !

@dos585 5 ай бұрын

Ich hatte immer wieder das Problem das der Solarstrom mehr gekostet hat als der vom Netz. Bekomme für meine 11kW Anlage noch 12,8 Cent. Und der Strompreis aus dem Netz war schon öfter deutlich darunter. Rekord war -48Cent.

@mariok.8560 5 ай бұрын

Solar und E-Auto passt natürlich wie die Faust aufs Auge. Aber die Aussage, das Auto kann im Winter nicht genutzt werden verstehe ich nicht. Klar, die Solaranlage liefert nicht mehr ausreichend Strom, aber Dein Anbieter liefett was Du benötigst. Bei einem Verbrauch im Winter von 20kWh und einem Strompreis von 30 cent liegen die Kosten bei 6€. Benziner mit 6L pro 100km und einem Literpreis von 1,70 wären 10,20€ ... beim VW Bus mit Diesel sieht die Rechnung recht ähnlich aus. Ergo, selbst mit 100% Strom aus der "Steckdose" bist Du günstiger als mit dem Verbrenner. Kfz Steuer, THG Prämie und geringere Werkstattkosten mal unberücksichtigt. Ich fahre seit September eiben E-Golf, die Solaranlage ist noch nicht installiert, spare aber bereits jetzt. VG Mario

@dos585 5 ай бұрын

Ich bin im Winter auf Kurzstrecke auch mit 11 bis 13 kWh gefahren mit der Zoe und auch jetzt habe ich einen Megane ETech und auch hier komme ich selten auf über 12kWh. Muss aber sagen das ich in der Regel nicht heize für die 30 Minuten und 13 km durch die Stadt in die Arbeit. Und die Strompreise waren 2022 bis 2023 mega günstig konnte so oft für unter 14Cent/kWh zuhause laden.

@fridolinoberboersch9425 5 ай бұрын

Du brauchst den 9m Tiefenerder und musst einen PE vor dem FI einbauen, kansst du beim Proofwood anschauen, dann geht Laden auch mit der Inselanlage. Das kann man bei KZfaq sehen. Da wird die Zoe an der Insel geladen.

@utuberlars 5 ай бұрын

Ja aber ich bin kein Elektriker und auch kein Erdarbeiter. 😉

@dos585 5 ай бұрын

Es reicht der JuiceBooster und die Erdung ändern. Die Zoe hat keine galvanische Trennung zwischen Netz und Akku, daher ist sie sehr empfindlich. @@utuberlars

@marcusbuschbeck1121 5 ай бұрын

Hatte mal den Zoe als Test 3 Tage bei mir. Die Ladeelektronik war so laut und hochfrequent, musste das Fenster im Schlafzimmer schließen. Keine Sitzhöhenverstellung damals. War nüscht für mich.

@utuberlars 5 ай бұрын

Ja krass, das piepen und zirren ist schon heftig. Sensible Menschen kann das sicher stören. Wenn Mal am Sitz ein defekt ist. Und sollte es nur am Polster sein, merkt man direkt das es ein teures Auto ist in Sachen Ersatzteile. 👀 Danke für dein Feedback. 👍🏻🎬

@dos585 5 ай бұрын

Das liegt daran, das die Zoe keine Ladeelektronik besitzt. Diese wird über den Inverter ermöglicht und das Fieppen ist über den Elektromotor zu hören.

@PedatorOhneR 5 ай бұрын

Ich hab eben mal mit meinen Daten und einer "Fake" Zoe bei irgendeinem Versicherer mal nachgeschaut, so viel teurer ist das E Auto nun nicht im gegensatz zu meinem fast 14 Jahre alten Fiesta mit Teilkasko. Bei mir kam eine Jahressumme von 310€ teilkasko raus bzw 420 voll, mein fiesta kostet aktuell 260€ teilkasko. Das wiegen die Steuern bei mir schon wieder aus, auch wenn es am ende nur 2€ unterschied sind (52€ steuern).

@utuberlars 5 ай бұрын

Ich habe zum Vorjahreszeitraum verglichen. Die Zoe ist bei unserer Versicherung um einige Euros gestiegen.

@PedatorOhneR 5 ай бұрын

@@utuberlars gestiegen ist mein fiesta auch, glaube 6€ pro Quartal. Also bist du da nicht alleine.

@DiegoaufTour 5 ай бұрын

Dir fehlt ein 20kw/h Batteriespeicher, den Du am besten mit Prismazellen selber baust. Dann klappt es auch mit der Inselanlage ohne Anmeldewahn und Beschränkungen. Neues Dach, mehr PV 😁

@utuberlars 5 ай бұрын

Auf der Garage ist nur bedingt Platz. Das ist eine Herausforderung und die Nachbarn.🙈😊👍🏻🎬

@peters.3357 5 ай бұрын

Hi Lars, toll für dich und deiner Zoe, find ich gut. Ich fahre jetzt seit 10 Jahren einen Dacia Lodgy, habe fast 300 € für Reparaturen bisher gehabt, obwohl alle vor Dacia warnten 🤩 Inzwischen bin ich auf Rente und wenn der Lodgy mal nicht mehr ist, wird es wieder ein Dacia, dann der Jogger Hybrid. Ich fahr jedes Jahr Langstrecke nach Norwegen, in Norge Stromer okay, aber in Deutscheland, nein Danke !!!🤮

@utuberlars 5 ай бұрын

Ich hatte Mal einen Mazda 323 der war gesegnet. Nie war der kaputt. 👍🏻 Ausnahmen Bestätigen die Regel. 😉 Danke für das Feedback 😊

@dos585 5 ай бұрын

Fahre öfter mal so 800km+ in Deutschland und die 15 bis 20 Minuten laden nach so 300 km sind Okay. Mega erholsam und erfrischend. Die Zeit bei Laden vergeht viel zu schnell. Wenn dir das Navi im Auto sagt wann und wo du laden musst und wie lang ist das einfach nur top und Easy

@PedatorOhneR 5 ай бұрын

Puh Krass wie stark die THG Quote eingebrochen ist, ich hatte vor jahren überlegt mein Roller "freiwillig" zuzulassen um die abstauben zu können. Habs aber am ende nie gemacht weil mir das mit den Ämtern zu Stressig ist. Ich kann mir kein E Auto leisten in der Anschaffung, aber dafür reichts für ein Roller, der hat sich schon lange finanziell rentiert und ich freu mich über jede Fahrt die ich damit mache. 7000km bisher, davon über 4000km rein durch die Sonne.

@jo_in_alias_berndten 5 ай бұрын

Top. Der Einbruch der THG Quote hat mit dem aktuellen Biodieselskandal zu tun.

@PedatorOhneR 5 ай бұрын

@@jo_in_alias_berndten da hab ich absolut keine Ahnung von.

@markusbehr3850 5 ай бұрын

Hi, fahre die Zoe jetzt 4 Jahre, mit 62000km auf der Uhr, In der Zeit habe ich nicht einmal vorn die Haube geöffnet, außer der Tüv🤣Ohne auch nur 1cent Reparatur. Nur geladen und gefahren. Komme aus Hameln und sind im Sommer zu Bekannten nach Wirdum gefahren und dort mit 30%Restaccu angekommen.(Nordsee280km) kein Witz! Die Koppelstangen sind ein bekanntes Problem,aber da kann man mit Leben. Viel Spaß und Lg

@utuberlars 5 ай бұрын

Hey danke für das Feedback 👍🏻🎬

@dos585 5 ай бұрын

Ich bin regelmäßig auch mit 1% in der Heimat angekommen 😀

@paul-michaelmickel4840 5 ай бұрын

"Meine Freundin meckert eigentlich immer viel." Wer kennt es nicht? 😁

@alterweissermann77 5 ай бұрын

Ich verstehe das mit der THG Prämie nicht. Man bekommt erst eine Kaufprämie, dann Steuererleichterungen und dann noch eine THG Prämie. Alles finanziert durch die Allgemeinheit. Ich gönne euch die elektronische Mobilität von Herzen. Aber ich verstehe nicht, warum ich das als Steuerzahler mitbezahlen soll. Trotzdem gutes Video. Danke dafür.

@utuberlars 5 ай бұрын

Is wegen dem CO2 Ausgleich 🙈 ich hab's mir nicht ausgedacht und kann es auch nicht gut heißen. Dennoch hab ich es beantragt. Steht mir ja zu. 🙄😉

@alterweissermann77 5 ай бұрын

@@utuberlars War kein Vorwurf. Man nimmt, was man kriegt. Aber es bestraft die, die sich kein EV leisten können. Ich habe lange überlegt, ob ich mir die Prämie von 250 Euro für mein Balkonkraftwerk abholen soll. Am Ende habe ich es doch gemacht. War aber ein reiner Mitnahmeeffekt.

@mariok.8560 5 ай бұрын

THG Prämie: du bekommst das Geld weil Du Deine CO2 Zertifikate dadurch verkaufst. Die Industrie kauft die Zertifikate. Je mehr E-Autos auf der Straße sind umso geringer die Prämie. Da die Industrie aktuell eher schwächelt, sind die Zertifikate weniger gefragt, deshalb sinkt die Prämie.

@alterweissermann77 5 ай бұрын

@@mariok.8560 Danke, jetzt habe ich es verstanden. THG hat also nichts mit Steuern zu tun. Immerhin.

@dos585 5 ай бұрын

Ich habe sie in den Letzten 5 jahren aus Prinzip nicht beantragt! Weil ich nicht fossile Energieträger fördere. Diese Kaufen das Zertifikat und dürfen den Mehrpreis an die Kunden weitergeben. Eine Veränderung bewirken die Zertifikate nicht. Es gab da ja mal den Stromanbieter der mit Wasserkraft aus Norwegen geworben hat. Er hat Zertifikate gekauft bei dem Norwegischen Anbieter. Aber der Strom wurde ja vor Ort verbraucht und darf nur noch Graustrom bezeichnet werden. Hier darf der Kohlestromanbieter dann aber sagen das sein Strom mit Wasserkraft erzeugt wurde, er darf sogar mehr berechnen für das grüne Label. Der Strom aus Norwegen ist nicht mal in Detuschland gelandet. Das CO2 System ist Verbrauchertäuschung und Betrug an der Umwelt.

@Markus6378 5 ай бұрын

Häh?! Im Winter fährt man mit Strom trotzdem günstiger, wenn man zuhause lädt. 🤷🏼‍♂️

@utuberlars 5 ай бұрын

Das ist richtig..Habe auch nie etwas anderes behauptet, trotzdem ist es für uns von Vorteil im Winter den Diesel zu nutzen. Vor allem bequemer. ☕👍🏻🎬.

@mogmichi300 5 ай бұрын

THG Quote. Das war aber vorher schon bekannt. Aber es gibt auch bessere Prämienzahler als den ADAC

@mattesb4281 2 ай бұрын

Wen denn?

@kecks211 5 ай бұрын

Bleib bei Verbrenner wird auch wieder mehr hab schon im bekannten kreis die ein Tesla hatten gesagt haben nie wieder und die Prämie werden auch wieder verschwinden und auch keine Lust haben für 25.000 euro ein neuen Akku zukaufen

@MaximixAH 5 ай бұрын

Da schreibe nicht so so ein Unfug hier rein,nur weil Du Fake -News verbreitet willst und null Ahnung von E-Mobilität hast .Erkundige dich nicht im Wirtshaus bzw.Stammtisch sondern fahre mal zum Tesla Schnelllader und spreche mal mit den Besitzern ,da kannte ich keinen mit so einer Luftnummer Behauptung . Und schon allein die 25k sind da der totale Käse. Denn Garantie bis 192 000km gibs einfach so.

@jogi_54 5 ай бұрын

Ein Elektroauto kann man nicht betanken - nur laden !!!

@jogi_54 5 ай бұрын

6:00 für den Diesel hast du das Geld im Winter, aber für die Zoe mal extern am Supermarkt zu laden, was viel weniger pro km kostet, bist du zu geizig. *Kopf schüttel*

@utuberlars 5 ай бұрын

Ich habe erwähnt das es nicht um die Wirtschaftlichkeit geht. Die Zoe darf sich um Winter ausruhen. Den Diesel tankt der Fahrer nicht ich. Die Zoe betanke nur ich. Insofern ist der Diesel im Winter günstiger für mich da ich kaum selber fahre. Mir geht es dabei um andere Aspekte. Sicherheit ist im T5 meiner Meinung nach höher. Der Diesel ist pflegeleichter. Wird auch eher verkauft. Die Kilometer die vereinbart sind fahre ich mit der Zoe lieber im Sommer. Mit der Energie die ich selbst erzeuge. Passt so. Wenn's genau genommen wird ist es so mit Versicherung und Nachhaltigkeit günstiger für uns.

@dos585 5 ай бұрын

Ich musste in den 5 Jahren bisher noch nie abkratzen und habe wenn ich es möchte binnen weniger Minuten ein komplett enteistes und warmes Fahrzeug. Selbst Eisregen ist in unter 5 Minuten so angetaut das man in mit der Hand einfach wegschieben kann. Ein Diesel braucht ewig, verpestet die Luft. Der DPF wird nie frei bei Kurzstrecke was auf Dauer schadet. Ich wohne im 2 Stock. einfach nur auf der App Vorheizen und wenn ich unten bin ist das Auto so warm das man mit T-Shirt fahren kann bei -10°C Ich empfinde inzwischen jeden Verbrenner einfach nur schlimm. @@utuberlars

@arnoldwichert6489 5 ай бұрын

Ja wenn man sich leisten kann oder will, ein Auto im Winter stehen zu lassen, und die Überzeugung hat, dann kann man das machen.

@utuberlars 5 ай бұрын

Ja zugegeben. Ist mehr Hobby als wirtschaftlich.

@fagokit 5 ай бұрын

Funktioniert das Insel-Laden mit der Zoe jetzt oder nicht?

@utuberlars 5 ай бұрын

Nein, an der PV Insel oder einer Powerstation bekomme ich meine Zoe nicht geladen! In welchem Video behaupte ich etwas anderes?

@dos585 5 ай бұрын

Dein Juice Booster hat eine Funktion in dem du die Erdung verändern kannst. Damit konnte ich die Zoe mit einem 3000kW Wechselrichter perfekt laden.@@utuberlars

@reinelektrisch4997 5 ай бұрын

Hi Lars. Ich hatte einen Crash auf meinem Smartphone. Schick mir doch wieder Deine Nummer zu. Gruß Axel Schwingenheuer

@ROMANXY-nu9rj 5 ай бұрын

320 Euro ist gut

@utuberlars 5 ай бұрын

Ich war voll überrascht. Echt viel....

@andreasbischofberger5695 5 ай бұрын

Wir haben in der Familie schon 3 coe gehabt und sind sehr zufrieden. Jetzt ist noch ein mg4 dazu gekommen da sind wir noch nicht gamz zufrieden. Die coe hatte mehr Platz obwoll man es nicht denkt.

@zypressenlaub- 5 ай бұрын

aha weniger prämie ist also nicht fair.. macht spachlos

@bertholdbrecht4662 5 ай бұрын

Da wird mein Steuergeld immer noch für Unsinn ausgegeben. Nur wird das nächst Auto ein Diesel, da ich ab und zu einen Hänger ziehen muss und öfters auch längere Strecken fahre.

@utuberlars 5 ай бұрын

Danke für dein Feedback. 👍🏻

@fagokit 5 ай бұрын

Hallo, mit welcher geringsten Watt Leistung läßt sich die Zoe laden?

@utuberlars 5 ай бұрын

Kurzzeitig mit 6 Ampere. Ich mache immer wenigstens 8 Ampere.Dann läuft es zuverlässig. Der Ladeziegel von Renault hat 10 Ampere.

@dos585 5 ай бұрын

7 A ist die dauerhafte Grenze. Alles darunter wird die Umwandlung über der Fahrstrominverter zu ineffizient.@@utuberlars

@ROMANXY-nu9rj 5 ай бұрын

100 ist immer noch gut den andere Zahlen ; )

@utuberlars 5 ай бұрын

Das stimmt wohl 😁 wie immer du schaust aufs positive 👍🏻🎬

@ROMANXY-nu9rj 5 ай бұрын

@@utuberlars Ja ich versuche es ; )

@spondy112 5 ай бұрын

Ich bleibe beim Verbrenner. Wenn die Elektro Kisten wirklich so super und rentabel wären dann würde doch keiner mehr Verbrenner kaufen.

@keyem4504 5 ай бұрын

Wenn die Verbrenner wirklich besser wären, würde doch niemand E-Autos kaufen.

@spondy112 5 ай бұрын

@@keyem4504 teilweise Leute mit dem erforderlichen Geld, die Elektro Kutschen sind einfach noch zu teuer. Kfz Neuwagen Verkauf in Deutschland 2023: Ca. 2,84 Millionen Verbrenner Ca. 524000 Elektro Fahrzeuge 🤔

@PedatorOhneR 5 ай бұрын

Also mein Roller hat sich schon lange gerechnet, bin seit 2021 ~7.000km damit gefahren. Anschaffung und Reparatur hat sich auf etwa 460€ belaufen, Strom davon sind locker 4000km alleine durch die Sonne reingekommen. Sonst haben wir zum einkaufen/urlaub/ausflüge halt noch unseren sparsamen Ford Fiesta mit ~5,6L/100km. Rechne ich die (übrigen) 3000km mit 4kwh/100km dann bin ich bei 120kwh bzw 48€ bei 0,4€ je kwh. Natürlich ein bedingt unfairer Vergleich aber man muss ja auch nicht immer ein Auto fahren nur weil man es kann. Alleine Benzin für die 7.000km belaufen sich auf bei 1,7€ pro L schon um die 667€, Roller mit allem bin ich vl. bei am ende 510€ also hab ich schon über 150€ gespart. Nicht jeder der gerne Elektro fahren möchte kann sich auch so ein Auto leisten, ich würde sofort mein benziner abgeben wenn ich die Chance hätte aber das ist bei uns absolut nicht drinnen.

@jensen7875 5 ай бұрын

@@keyem4504 Die meisten, die E-Autos kaufen, zumindest die ich kenne, haben eine entsprechende PV und Lademöglichkeit daheim und auf der Arbeit. Mit Strom aus Eigenproduktion oder durch den AG subventioniert, sind E-Autos klasse. Für die Breite Masse leider aktuell nicht wirklich eine Option...

@thomaskunze9330 Ай бұрын

Sorry, ich kann dir nicht länger zuhören. Bitte informiere dich angemessen beim nächsten Auto ausführlich. Für mich stellt sich deine Problematik als Wohlstandsgeplänkel dar. Angenehme Woche gewünscht.