Зонгшен 160 клинанул на следующей день

Рет қаралды 11,872

Жыл бұрын

Пікірлер: 24

@user-zu4sp4fd3d 5 ай бұрын

Что бы не было таких моментов нужна правая половинка картера усиленная у нее посадочное первичного вала под игольчатый подшипник а так рвет картер на раз если хорошо крутить

@Motostant666 6 күн бұрын

Да это на продажу Двигатель один хер шлак

@Leframiee52 4 ай бұрын

Сток зонги 160 и 190 это ужас. Там надо дорабатывать кпп и стартер.

@user-nh2bi8gl9m 4 ай бұрын

Стукнула коробка

@user-ec2ob9xp7t 11 ай бұрын

Масло надо было поменять. Там консервное масло было

@user-ju3lk2ez8z 9 ай бұрын

это не новый двиг

@Hyi_morjovii 4 ай бұрын

У зоншена всегда коробки клинит. Неважно какой мотор

@Bl1xtmst_123 5 ай бұрын

160 всегда мозги делает

@motorokty 9 ай бұрын

коробку клинонуло а колесо крутится

@diovalit15 8 ай бұрын

Может он на нейтралке

@vladislavboyko1321 10 ай бұрын

Не знаешь, почему на зонгшен200 максималка 75? Подрывает бодро, а после определеных оборотах рывками держит их и дальше не крутит

@Narezky_Kyrb 8 ай бұрын

Смесь беднит скорее всего

@rebzisquardandroid1368 Жыл бұрын

точно такой же движок и так же 2 передачи нету вообще когда стантил она просто работать перестала но мотор не климанул

@user-ek2gv9cl2i 5 ай бұрын

А ничего что во время станта масло уходит в заднюю часть мотора и не доходит до маслонасоса? Соответственно двигло остаётся без масла

@germaneirikh6336 2 ай бұрын

@@user-ek2gv9cl2i а как связаны масло насос с коробкой? Типо масло насос масло в коробку подаёт? Нихера ты умный...

@riejumr300 7 ай бұрын

Так ало 160моторы всегда были с проблемами что бы купить 160 я даже не знаю каким ослом надо быть🤦‍♂️

@artempopov7636 6 ай бұрын

Нуу не знаю, мой мотор первые 7 с половиной лет примерно проездил без проблем, только зазоры клапанов регулировал когда вспоминал о их наличии😅 Ну потом да проблеммы были, поршень в замену с кольцами. Пото тарелка клапана треснула, загнуло клапан подразбило направляющую это поменяли и всё норм но потом масло старое остоявшееся дизельное залил не зная об этом и мотор заклинил. Но блин, езда в отсечку постоянная как тут не заклинить) далее коленвал поменял и катался ещё долго, потом цилиндр расточил под 62мм купил поршень и 4х клапанную ГБЦ и тут вот проблеммы появились, т.к ГБЦ б/у, сналча с тарелками клапанов и клапанами, потом уже треснул картер из за того что фазы ГРМ поставил не те немного и он пиналсч сильно, пото все было собрано идиально, работал идиально запуск идиал но клапана из ролинг мото обсолютно каждый то крошился то растягивался, а пото и вообще оборвало и пробило поршень и бошку разбило

@gasdr 6 ай бұрын

Эти движки для тех у кого много денег на ремонт 😂. Ну и он прёт, высокооборотистый

@artempopov7636 6 ай бұрын

@@gasdr ага😂 но кстати один пацан недавно говорил что 4х клапанник у него 6 лет без проблем отходил... Только сцепление менял