Bonita tecnológica aparenta ser boa mas porém esse preço numa marca que acabou de chegar no Brasil tá muito caro ainda

A minha R310 quase 1 ano com ela muito boa estóu curtindo muito sai da garantia no segundo mês até nos dias de hj ela está ótima manutenção por enquanto só troca de óleo 🎉 que eu mesmo faço ..,🎉🎉🎉

to com a minha Zontes T310 com 18.000 KM e vai bater um ano no final desse ano que estou com ela, ando todos os dias e até agora nunca deu nenhum problema mecânico e elétrico, lavo ela todos os finais de semana, cuido da relação e do oleo e filtro do motor tudo no tempo certo, já to vendo pra comprar outros pneus também, já peguei estrada e pista com ela, buracos e qualquer outra coisa e a moto aguentou tranquilo, tem suas desvantagens como qualquer outra moto, mas pelo preço se comparado a outras motos eu iria na Zontes denovo, e o mecanico que eu levo achou um filtro de oleo por 15 reais, e o preço só da troca de oleo eu pago 90 reais aqui na minha cidade

Se não tivesse comprado uma 1 ano atrás, compraria sem medo uma t350x

Recomendo a todos fazer o download do manual da moto e ler. Baixei recentemente e estou lendo as observações. No manual, o que ocorre a cada 3.000km é apenas a troca de óleo, com a troca de filtro junto na revisão de 6.000km. Revisão: a cada 6.000 k. Troca de óleo: a cada 3.000km Para muitos que eu ja ouvi falar que o óleo deve ser trocado a cada 1.000km nas motos existentes no mercado, está dentro do padrão. O que me deixou preocupado é que a moto não é Flex! No manual diz que a octanagem recomenda é de 95 em diante. Gasolina com menos de 95 octanas pode prejudicar o motor. Minha preocupação é como será daqui para frente com as mudanças que o governo faz no produto? Moto flex não sente tanto as variações da formulação da gasolina ⛽.

Parabéns pelo vídeo! Mais um inscrito!❤

Bom video amigo tranquilo,sou do DF e já vi seus vídeos anteriores,sou proprietário da Zontes,da antiga 310,e atualmente da 350,bom a questão da revisão sim e de 6000,mas com troca de óleo no intervalo de 3000 km, então e só a troca de óleo e filtro,e sai a preço fixo em qualquer lugar, infelizmente ainda no norte e nordeste não tem muitas concessionárias,mas o plano deles e expandir o número de lojas já que também estão vendendo a Shineray,mas voltando a zontes...sigo suas viagens e tenho uma ressalva , quando vc viajou pro Pará você havia dito que a sua Himalaya baixa óleo certo,fez uma viagem grande e observou que baixava óleo,bom viajei também pro Pará, Curionópolis,e depois pra natal e a moto a zontes não baixou absolutamente nada,nem óleo nem água, então veja bem,já dá uma certa tranquilidade pois a confiabilidade do motor e realmente top, então acredito que quem anda compra,e a questão de gosto e bolso,o pessoal no Brasil paga numa Sahara 300 ou versys muito mais dinheiro,numa moto que não tem a tecnologia e design que a ZONTES tem,e ninguém reclama,e incrível q Kawasaki também não tem muitas concessionárias no norte e nordeste, quantidade de concessionárias somente da Honda,a cada esquina tem uma,mas pra mexer com motos de até 300 cc, quando vai uma África twuin,uma 500 ,já fica complicado a questão de peças,a Yamaha tá crescendo mas dá mesma forma ,vai com uma tracer 900 GT ,não tem peça,digo pois já fui com uma ,e problema,então caro amigo o problema não está na moto ou na fábrica,está na nossa aceitação,na resistência de um produto novo ,a desconfiança está nos nossos olhos,temos que focar no novo,no futuro... abraços...Obs: tal como a outra 310,a minha 350 tá aberto caso deseje fazer um teste raider beleza 😊

Excelente abordagem!

Sinto o mesmo. Principalmente pelo fato manutenção revisão 3 mil km . Tem que morar do lado da revenda!

So pelo preço eu ja não compraria, uma marca nova com esse preço estou fora, mas só de tirar vendas das marcas tradicionais eu apoio e desejo sucesso.

Ja comprei 3 motos nova nunca fiz nem uma revisão antes de 20 000 e nem uma deu nem um problema

Essa ADV é show 👏👏👏

Acabei desistindo por causa do plano de manutenção. As revisões são de 3 em 3.000 kms ao preço de R$380 reais, sendo a concessionaria mais proxima a 350 km de distancia da minha casa. Falei com o revendedor e ele me passou isso, de 3 em 3.000 kms se quiser manter a garantia e isso me deixa muito desconfiado porque de alguma forma eles sabem que alguma coisa nesse projeto nao foi feito pra durar então eles precisam fazer essas revisões com maior periodicidade. Não da né...

Muito bom os comentários.

Meu amigo Sidney. Já me inscrevi no teu canal. Parabéns pelo vídeo. Acompanhando aí o que a JTZ vai aprontar... Na Espaço Motos me disseram que a revisão é de 5k em 5k... Aí eu retruquei que na apresentação das 350 mostraram uma tabela que falava de 3k em 3k... não teve jeito o vendedor continuou insistindo...

Eu tou com uma xre 190 ja ta com 23 865 km radado até ahora so troco oléo e conjunto e nd mais nem um problema até agora

Vendeu poucas unidades de 250 cilindradas e depois tirou de linha. Queimou o filme, sempre na memória do povo brasileiro as experiências da Kasinski e Sundown e a Zontes apronta uma dessas.

A maior desvantagem dela é que eu não tenho condições de comprar uma kkkkkk

A Kawasaki Versys até 2021 era igual a troca de óleo.... a cada 3 mil km... era um saco. As 2022 foi pra cada 6 mil km ou 6 meses.

Tá certo menino , 28/30 mil estava bom d+++

Pessoal fala de concessionárias....ok!!! Mas e a BMW? Vende pra caçamba, existe milhares por aí e quantas concessionárias tem? Pouquíssimas...só tem em grandes cidades....nem por isso vende pouco...pelo contrário...vende d+ O que as pessoas fazem??? Tem que ir atrás...longe ou perto vai e leva nas concessionárias...não tem o que fazer... Depois de um tempo começa a fazer por fora... Eu penso assim....se eu gostar e quero...se fod@ distância....vai sempre em busca, faz seus corres.... Abraço... Vou de Zontes e vou ser feliz

Fala que não precisa comprar mais nada pra por na moto . Com esse preço já está cobrando tudo que vem kkk

cara, vc comprou essa bomba da royal kkk é,, c tem muito o q sofrer. joga fora e compra zontes!

Ja ouvi falar de um mecânico que viu uma R310 de perto que a construção dos motores da zontes é identico aos motores da ktm, nota-se até pelo barulho, e o relato dos donos que ja adquiriram é zero problemas estou de olho na t350x não tem nada parecido na categoria é muito superior a essas motos ultrapassadas das marcas que ja conhecemos!

O problema é que no Brasil os veiculos ja estao superfaturados sinceramente, eu nao pagaria numa moto de marca conhecida sendo ela uma da categoria de 300cc mais de 30k, isso que se colocar em conta o financiamento vai pra mais de 50k, imagina uma importada que além de perder na revenda ainda tem falta de peças, falta de cocessionaria pra atender , etc.

Oxeeee, se for analisar por esse ponto de revisão a fz25 é cada 5mil e é caro pra porra e mesmo assim tem besta que compra e vende mto.

Top. Mas as poucas desvantagens já desanima . Por 35 mil eu pego uma 650 meteor

Moto top

Eu comprava e faria so as primeiras revisões, o resto procurava luhar nais barato

So vou levar para a revisao qd ela tiver com 30 000 km rodado

Cara. A moto é linda, sobre peças entendo que vai demorar um pouco para reposição

o que encarece a moto é a tecnologia ,painel tft , chave de presença , etc .

Mas até pode, conversei com o pessoal,e possível sim fazer fora,tal vou viajar novamente pro nordeste novamente,e a solução e,ou fazer na concessionária onde eu estiver e se tiver,e ou comprar o óleo na concessionária,levar o óleo e filtro,e quando der a Quilometragem,tirar a foto do hodômetro atual e mandar pra eles,e assim que retornar carimbar a garantia,mas fazer a troca na quilometragem certa, assim não perde a garantia da moto.

Bom aí eu não sei se e permitido ou não,e que eu questionei,falei pois a 310 dava de boa pra ir e voltar,já a 350 não, apenas que ao nordeste,tem concessionária em salvador, Aracaju, Maceió, campina grande, Mossoró eu sei que tem,mas recife, João pessoa e natal não tem ainda,como um motociclista previnido nas viagens longas levo filtro e óleo sempre,pois pro nordeste o calor nas estradas passa de 50 graus,e muito quente, tanto que dá última vez estragou minha Gopro,e meu celular parou de funcionar como forma de proteção do calor, então o uso da motocicleta e muito Severo,mas pra tudo se tem jeito, exceção da morte, tudo dar um jeito.

Tenho uma t350x porém estou com um problema ela morre toda hora em baixa rotação com a primeira engatada levei na concessionária e nada de resolver

Não dá para confiar numa marca que a qualquer momento pode abandonar o mercado e deixar o consumidor com uma lasanha na mão.

Deus me livre dessa bomba 💣💣💣

parabéns…suas colocações foram muito bem pontuadas…para quem pensa em fazer longas viagens, certamente essa não é a motocicleta ideal.

XRE e LANDER são motos pobres quando coloca lado a lado com Zontes T350.

Esse plano de revisão é horrível mesmo, ainda mais pra quem não vive nos grandes centros, fica inviável!, porém, a moto em si, parece ser boa

Muito bom mas e melhor estudar mais a característica da moto pra falar

Terrível!!!! Sem condições essa periodicidade das revisões.

Qual a melhor compra e moto? A t350x ou scramber 400x que é 400cc Realmente ela vai flopar novamente se a zontes não rever as revisões para 6.000 em 6.000 e tirar o frete e colocar 2 anos de garantia e baixar o preço.

Lembrado ela está com 250 km rodados

Bicho, tu mora no DF e vai pro PA fazer revisao da Royal Enfield?? sendo que no SIA e no Aeroporto tem concecionaria... Fiquei sem entender kkkkkk

Alguém pode me dizer se ela usa gasolina comum

Brasileiro compra pop 100 a mais de 10k e reclama do valor dessa moto, compra a bosta da xre300 que não traz nada de tecnologia e nem de potencia então, problema resolvido, e vi pagar mais caro viu .

Preço e pezo

A manutenção é carissima

Têm cada mane , eu tinha uma fam , troca de óleo é a cada 1000 km , ninguém reclama , tenho uma twister , tudo caro , as revisões é a cada 6000 km , se for dar moral para criadores de vídeos, vc não compra nada , kkkkkkkkk é muita burrice não comprar por estas coisinhas atoa .

O preço DA ZONTES T 350X tá um absurdo aqui na concessionária da SUZUKI em Belém do Pará que fica na Av. Senador Lemos 3034...Me cobraram 37,800 hoje 29/05/2024

Ou seja, as desvantagens é só para você, pq nao vi nenhuna desvantagem. Se você é pobre coitado, como vc mesmo fala no video, então compra uma bicicleta. Tudo tem seu preço meu amigo. Você devia ter feito o vídeo com a thunb sobre as revisões e não sobre desvantagens.

Consecionaria quer é donheiro

Dessa moto ZONTES T 350 a única coisa que a fabricante deveria "melhorar" seria o designer das rodas liga leve.....fora esse detalhe a moto é maravilhosa.....por isso a minha opção pela T350X..... E cara tem que para com essa frescura.....as motos são excelentes......testadas no mercado mundial.... A desgraça é a porcaria desse governo podre que aumenta imposto e taxa tudo!!!!

A versys e muito superior a zontes motor bem mais forte

Marea turbo das motos

Moto com vinte mil rodeada não tem nd para fazer

a honda e yamaha esta igual o lula no prasil , todo mundo sabe que e ruim mais ainda tem corage de ter ainda .

Vc esqueceu de falar da bateria de lithium que é um problema quando estragar!!!!!!!!!!! vc esqueceu de falara da reposição de peças, pois as mesma são importadas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"""""Tirando honda e yamaha que o numero de concessioárias que são reduzidos""""" CORRIGI AÍ !!!!!!!!!!!!!!