Que caça, amigo? O AMX não é um caça.

​@@PauloPereira-jj4jvaiai, lá vem mais um espertalhão. Óbvio que é, um caça-bombardeiro. Só não me venha com a velha de que "ain, ele não é supersônico, então não é um caça🤓".

Per non saper né leggere né scrivere mi sembra un po' difficile che footage da reali teatri di guerra possano diventare materiale per un canale generalista della forza armata su YT. Sarebbe quantomeno inappropriato. Inoltre, non mi sembra il caso di pubblicare video che mostrino le reali capacità operative di un mezzo, per quanto non di primo pelo come l'AMX.

In questi video secondo me non serve a molto, visto che tanto si parla dei mezzi in modo molto generalistico (il dettaglio più complesso che viene descritto nel video è la velocità di "quasi Mach 1", che immagino intendando a livello del mare), mi ritrovo però decisamente d'accordo sulla generale attitudine da "tabù" dei media e dell'Esercito stesso a "nascondere" il fatto che tutti questi mezzi sono destinati prima o poi ad eliminare minacce nemiche e di conseguenza uccidere. Sembra quasi che nella Costituzione di fianco a "L'Italia ripudia la guerra" ci sia scritto "e vieta severamente di parlare di come la evita o la combatte".. mah.

@@ilVice basterebbero banali esercitazioni…

​@@FabrizioGalbiati72 le fanno, e non banali, serve un ufficiale per guidare un amx.

@@emanuelebonifazi7354 ovvio che serve un ufficiale. Altrettanto ovvio che fanno esercitazioni. Il mio commento significava tutt’altro.

Perché nessuno è come mamma A.M.

@@acefra6116 è che serve come mezzo di propaganda, so più dell' areonautica, che non mi piace, che sull esercito

La naja.

Non ero a conoscenza di questa tragica ma al tempo stesso eroica vicenda. Grazie per averne fatto menzione.

Pare che vogliano donare una squadriglia... troppo poco cmqe.

Pare che vogliano donare una squadriglia... troppo poco cmqe.

@@82zerox secondo me se donassimo tutti gli amx così come sono e i tornado aggiornati per sparare missili antiradiazione e meteor, e noi facessimo un piano industriale con saab, come ha fatto il Brasile, per 40 saab gripen, potremmo riallocare il gli f35b alla marina e avere finalmente una flotta aerea degna di questo nome , su terra e su mare. Inoltre potremmo ridurre il numero degli EF a 80 ma tutti a stage 4. Raddoppiando la Trieste con una Trento e iniziando a pianificare il rimpiazzo del Cavour con una gemella del progetto che koreano di Fincantieri e ancora raddoppiando tali cv con il solo acquisto di ulteriori 16 f35b potremmo avere in 10 anni la più potente flotta aereonavale del mediterraneo allargato , che darebbe vera stabilità all'intero fronte sud europeo .

donare??? Ucraina ha ricevuto miliardi dal america!!

O Brasil fez metade desse projeto junto a italia para construção do amx a1, e aqui no Brasil ja esta sendo aposentados, esubstituidos pelos f39 grifens

No non ha il post ha una velocità subsonica

@@PaololailLai grazie

Una vera schifezza, infatti nel video ( ridicolo) lo paragona al treno freccia rossa in termini di velocità 🤣🤣🤣 Per non parlare poi di quelli precipitati....lo guardi e pensi ad un CANCELLO!!!! che cesso 🤣🤣

@@stefanof.5872 falso. In rapporto alle ore di volo il reteo di incidenti è risultato addirittura inferiore ai tornado. E in brasile non lo hanno rimpiazzato

È l'equivalente di un A10 americano o del SU25 russo. Quindi deve svolgere missioni di CAS, in un teatro dove le difese aeree sono basse/assenti (perché mai esistite o perché gia eliminate), per cui deve essere un aereo economico e robusto e basta. Con il revamping dei primi anni 2000 può utilizzare qualsiasi tipo di munizionamento, sia a guida laser che GPS, per cui non capisco dove sarebbe così "scarso"

@@davidemitra3126 si faccia le opportune ricerche. Non ha nulla di economico.

@@FabrizioGalbiati72 19 milioni al pezzo per un aereo prodotto in cosi pochi esemplari (quindi spalmi i costi di sviluppo su pochi velivoli), e considerata la poca esperienza dell'industria nazionale, è economico. Un F16C50 costa 40% in più, ma è un aereo prodotto in un numeri ben maggiori, e quindi con logiche di produzioni per grandi numeri.

È l'equivalente del Su25 e dell'A10. Nei ruoli e teatri in cui è chiamato a operare, rispetto a questi, non ha nessuna sostanziale limitazione visto che può usare qualsiasi munizionamento (guida laser, jdam ecc). È un monomotore a basse preestazioni,facile da mantenere, economico, e che può operare sempre senza particolari accorgimenti

@@davidemitra3126 " non ha sostanziali limitazioni" affidabilità , robustezza e carico bellico a parte. Su 25 e A10 sono letteralmente due carri armati . Il ghibli è una velivolo mediocre, non è un opinione...

@@Gabriel-it5lt il su25? Solo una sessantina di abbattimenti in appena 9 mesi in Ucraina, un ottimo risultato per il carro armato volante... che ovviamente non esiste. È l'oggetto volante più abbattuto in Ucraina. Inoltre semmai è il contrario, visto che il su25 raggiunge le stesse capacità dell'amx aggiornato solo con le versioni SM (peccato che i russi sono arrivati con 20 anni di ritardo rispetto al Ghibli e su poche decine di unità)

@@davidemitra3126 ma che paragoni fai? Per caso il ghibli è stato mai impiegato attivamente in simili contesti operativi? Anzi il ghibli si abbatteva da solo, infatti è stato messo " a terra" per un bel periodo. Guarda bisogna essere obbiettivi su ste cose..l AMX é un prodotto mediocre,ma non è un offesa, sì è fatto ciò che si poteva cn i fondi disponibili , senza contare che è più "giovane" degli altri due velivoli. Non ho capito perché bisogna esaltare un qualcosa quando non è assolutamente il caso di farlo.

@@Gabriel-it5lt è stato messo a terra per 50 giorni ed è bastato mettere in relazione il numero di ore di volo col numero di incidenti per farlo ripartire. La stragrande maggioranza dei su25 non ha un sistema d'arma decente (dalla scoperta/acquisizione del bersaglio al munizionamento) per colpire da distanza sufficienti per non essere abbattuto da sistemi AA come manpads. Si perché la miglior difesa non è blindare l'aereo, ma colpire da più lontani (infatti il 90% dei tank distrutti dall'A10 sono ststi colpiti da Maverick, che sono appositamente lancia e dimentica per consentire al velivolo di allontanarsi immediatamente dopo il lancio) L'amx avrebbe performato meglio di un su25? Quasi sicuramente si, anche perché la tecnologia utilizzata (pods e kit vari) è la stessa usata e riutilizzata più volte in diversi scenari dalle piu disparate aeronautiche del mondo

forse perche' c'era di meglio in giro...

Addirittura sublime…allo stesso prezzo di un F-16 di pari epoca chi dovrebbe comprarlo?

Un paio??? 14 piloti e collaudatori!!!

Esatti e poi spartano del 104