【最速!!】軽井沢ミーティング2023 トークショー第２部 990S受注終了！それに代わるロードスターについて ND ROADSTER
Рет қаралды 49,859
Күн бұрынこんにちは、ねこにわチャンネルの赤瀬です。
2023年5月27日(土)～5月28日(日)に
軽井沢プリンスホテル＆プリンススキー場駐車場で
ロードスター 軽井沢ミーティングが開催されました。
開発陣のトークショーがあるのですが、
その中でもスクープ映像をお届けいたします！
軽井沢ミーティング2023 トークショー第２部
前編 0:00 スタート
0:09 ロードスター誕生秘話「NDの誕生と未来」
登壇者
ロードスターアンバサダー山本修弘氏
デザイン本部本部長 中山雅氏
デザイン本部 山口宗則氏
13:16 今だから話すデザインの話(山本修弘氏)
14:31 ロードスターのデザインの信念を通した話(中山雅氏)
17:28 なかやままさし画伯のロードスターお絵描き教室
20:30 185cmの人が乗れる車から190cmの人が乗れる車へ(山本修弘氏)
23:33 ヨーロッパからのトランクを大きくという要望を説得した話(山本修弘氏)
25:43 アメリカからの車体を大きくという要望を説得？した話(中山雅氏)
27:51 なかやままさし画伯の作品披露
後編 30:33 ロードスターの新展開秘話
登壇者
商品企画部 斎藤茂樹氏
デザイン本部本部長 中山雅氏
カラートリムデザイン 松岡氏
プロジェクトマネージャー 杉本学氏
国内商品マーケティング部 大関氏
デザイン本部 山口宗則氏
31:58 斎藤主査がロードスター990Sを購入した話(斎藤茂樹氏)
33:37 斎藤主査的耳寄り情報 990S販売終了!?(斎藤茂樹氏)
41:30 マイナーチェンジ内装外装の変更
47:56 限定色(山口宗則氏)
52:30 MAZDAの方への質問コーナー
1:04:40 煽る斎藤主査(私が聞きたかった質問はこれ！)
1:06:05 マツコネ２
開催翌日の朝には出来てたんですけど、高速で帰らないといけなくて泣。
遅くなりましたが最速とさせてくださいっ！笑。
(実際映像としては最速だと思う)
@MazdaRoadster Жыл бұрын
軽井沢ミーティング2023 トークショー第２部 前編 0:00 スタート 0:09 ロードスター誕生秘話「NDの誕生と未来」 登壇者 ロードスターアンバサダー山本修弘氏 デザイン本部本部長 中山雅氏 デザイン本部 山口宗則氏 13:16 今だから話すデザインの話(山本修弘氏) 14:31 ロードスターのデザインの信念を通した話(中山雅氏) 17:28 なかやままさし画伯のロードスターお絵描き教室 20:30 185cmの人が乗れる車から190cmの人が乗れる車へ(山本修弘氏) 23:33 ヨーロッパからのトランクを大きくという要望を説得した話(山本修弘氏) 25:43 アメリカからの車体を大きくという要望を説得？した話(中山雅氏) 27:51 なかやままさし画伯の作品披露 後編 30:33 ロードスターの新展開秘話 登壇者 商品企画部 斎藤茂樹氏 デザイン本部本部長 中山雅氏 カラートリムデザイン 松岡氏 プロジェクトマネージャー 杉本学氏 国内商品マーケティング部 大関氏 デザイン本部 山口宗則氏 31:58 斎藤主査がロードスター990Sを購入した話(斎藤茂樹氏) 33:37 斎藤主査的耳寄り情報 990S販売終了!?(斎藤茂樹氏) 41:30 マイナーチェンジ内装外装の変更 47:56 限定色(山口宗則氏) 52:30 MAZDAの方への質問コーナー 1:04:40 煽る斎藤主査(私が聞きたかった質問はこれ！) 1:06:05 マツコネ２
@norilovesorchestra Жыл бұрын
待ってました、赤瀬さん😀 暑い中の収録、そして編集、アップ、ありがとうございます！
@MazdaRoadster Жыл бұрын
Noriさん こんにちは、コメントありがとうございます✨ この動画は私が一番に出す！と頑張りました笑。 中山本部長から皆撮れるから競争率激しいよと煽られました笑。
@KH-nw6xv Жыл бұрын
動画ありがとうございます
@MazdaRoadster Жыл бұрын
KHさん こんばんは、コメント有難うございます✨ 見てくださって有難うございます！ 午前の部も今週中にアップします！
@ryuncrx8nd5rc Жыл бұрын
UPありがとうございます😆現地の雰囲気がよく伝わりましたー！今回は齋藤さんの口が緩かったですね！笑笑 来年は是非行きたいです〜！
@MazdaRoadster Жыл бұрын
Ryuさん こんばんは、コメント有難うございます✨ 見てくださって有難うございます〜！ 来年は是非Ryuさんも…！あれだけ人がいて 笑顔ゴリラさんと会場、霧ヶ峰で会いましたよ！笑。 斎藤さんは毎回ぬるいぬるい言ってるので、 喋りたくて喋りたくてしょうがないか、 盛り上げるのが上手いのか…。 中山さん曰くああいうギリギリアウトが許されるキャラらしいです笑。
@user-li4sl2hs2v Жыл бұрын
俺が気になるのは、次期型が今の素晴らしいデザインを越えられるのかってことだな。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
荒和幸奇四十一さん こんにちは、コメント 有難うございます✨ 最新、だけど色あせないデザインで超えてきますよきっと！
@user-sz9fm3rf3s Жыл бұрын
はじめまして。めちゃくちゃ面白いです😄
@MazdaRoadster Жыл бұрын
はーはーさん こんにちは、コメントありがとうございます✨ やはり軽井沢は豪華メンバーが何人も登壇されるので、内容が濃いですよね～！
@nulbarilakkuma Жыл бұрын
今年抽選で外れて参加できず…トークショー楽しみだったので 動画楽しみに拝見いたします。 ありがとうございました！
@MazdaRoadster Жыл бұрын
NulbaRilakkuma⭐ナルバリさん こんにちは、コメントありがとうございます！ 当選率が前回より下がって、本当にMyロド入場が難しくなりましたよね…。 私も抽選が外れたら、人のチケットを買って新幹線で参加するかと考えると、参加を見送ると思います。 これから貴島さんのトークショーの方も出していきたいと思っておりますので、 よかったらまた見に来てください😸 こちらこそありがとうございました！
@user-nc8pw6bg5y Жыл бұрын
現場に行きたかったです😂開発陣の雰囲気も伝わってきて…ロードスター欲しくなったら即ゲットは間違いなく幸せ😊迷ってるほど人生永く無いですよね！ありがとうございます‼️
@MazdaRoadster Жыл бұрын
お見事キャプテンさん こんばんは、コメント有難うございます✨ えーん、来ていただきたかったです😹 EDDYさんは来ない来ない詐欺メールを送ってくださいましたが、 結局来てくださって、めっちゃ素敵な写真を撮ってくださいました笑。 ほんと人生長く無いんですよね！ あっという間に10年20年過ぎちゃいますし、 子供が巣立って老後に…と思ってたら車高低い車に乗るのも しんどくなったり…。 やはり、今、今なのです！
@hrmgsl3739 Жыл бұрын
アップありがとうございます！ マツコネは新しいものが出たらどうにか換装したい...
@MazdaRoadster Жыл бұрын
hrm gslさん こんばんは、コメント有難うございます✨ こちらこそ見てくださって有難うございます！ なんと！新しいものと換装！ 私はもう諦めておりましたが… １mmも変わらないとのことですので、交換しやすいかもしれませんね！
@user-ud5es8gx1t Жыл бұрын
山本氏がデザインの話の時に仰っておられた海外勢の強圧的関与、 サイドブレーキの位置も、さぞかし白人の圧力が強かったでしょう、 それをはねのけ右側にもってきてくれたのですねぇ。広島の心意気を感じます。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
藤紫さん こんばんは、コメント有難うございます✨ フォードの時はもう日本側の意見を通すのが難しかったんですよね。 サイドブレーキの位置の件、NCもそうですよね。 あれもフォードの指示だったのでしょうか。 なんとか説得してくださって良かったです。
@user-tr1gw7dp4r Жыл бұрын
わー、990Sが販売終了…😟 最近ロードスターの販売台数が多いのは990Sのお陰だと思っていただけに残念! 赤瀬さんの動画を見ると、ロードスターを購入してミーティングに参加したくなりますね。 ミーティングの雰囲気の良さが伝わってきます。 ミーティングに参加すると、人生まで変わりそうです。 収録から編集まで、お疲れ様でした!
@MazdaRoadster Жыл бұрын
マツダ乗りマシャさん こんばんは、コメント有難うございます✨ いやほんとここ一年のロードスターの販売台数が増えたのは 990Sの力が大きいので、もったいない気もします。 Sのベースにしてもいいくらいだと思いますが…。 ミーティング、楽しいですよ…！ しかし軽井沢はトークショーが２回もあったので、 全然回れませんでした😹時間が足りません泣。
@ND_Neconinja Жыл бұрын
😃動画ありがとうございました。楽しい話もありましたが、意外やKPC後付けの話がなかったみたいですね。 もし現場にいたら そのこと聞いてみたかったです。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
猫忍者さん こんばんは、コメントありがとうございます✨ KPCの後付けの話は頑張ったみたいですが、法律的に没になったようです…😹 販売されたらうちもつけるって言ってたんですけどね😹
@ND_Neconinja Жыл бұрын
@@MazdaRoadster すごく話題になったし期待してたので…😢やっぱり最重要部品なブレーキを触るとなると認可が難しいんでしょうね。 マツダから正式に『断念した』アナウンスを聞くまでは（もうアナウンス済み？）気長に待ちたいと思います。返信ありがとうございました♪
@user-yn3zj1od9h Жыл бұрын
コメント、失礼いたします。（ペコ むふ・・・公式発表が楽しみやね。 場合によっては、箱替えも良いかなぁ～と。 今年も、お会いできて嬉しきでしたよ＾＾
@MazdaRoadster Жыл бұрын
大十朗さん こんばんは、コメント有難うございます✨ 日曜はお疲れ様でした！ お土産もたくさん有難うございました！ 何を重視するかで買い時が違ってきますよね！ 軽さ第一なら今がベストでしょうし、 パワー重視ならもうちょっと先… 外観重視なら好みのものが出るか… またお会いしましょう✨絶対また会える気がします笑。
@team7jp Жыл бұрын
990S受注終了！やっぱりそう来ましたか💦発表当時期間限定かと勘違いしていましたが結局は1年間限定みたいなものでしたね 将来価値が出そうな予感(^^♪ 自分は今回NAのSリミテッドから30年ぶりに終のクルマとしてジルコンサンドのNDを納車待ちですが990Sも迷いに迷って😆結局はSスぺにしました😉3か月待ちで来月納車予定です(^^♪ こんなクルマ好きの方々の情熱の塊のようなロードスターを同じようにクルマ好きの自分の終のクルマとできることに最高の幸せを感じています(^^♪ とても貴重な動画をアップして頂き興味深く拝見させて頂きました😊本当にありがとうございました🙏
@MazdaRoadster Жыл бұрын
西郷隆盛さん こんばんは、コメント有難うございます✨ 確かに990Sは名車として価値が出そうですね！ ND自体もそこまで値崩れしていないですし…。 ジルコンサンドのSSP納車待ちなのですね！ ご購入おめでとうございます！うちもSSPです！ 990Sは楽しいのでしょうが、 私は冷え性なので、シートヒーターの無い冬のオープンドライブなんてもう考えられません！ まだ手に入れてないのに幸せを感じられているのですね😸 でもまだまだこれからですよ〜〜！ こちらこそ有難うございました！
@user-lk1ey4dg4k Жыл бұрын
この トークショー見たかった😊 3月契約して 6月下旬納車予定です。年次改良 マツコネ バージョンアップですか^^;ん〜 いいんです 今のRFのデザイン気に入って 決めたので。でもマツコネ…😂
@user-mu6vm7ll6x Жыл бұрын
私も納車待ち、、、マツコネ😂
@user-lk1ey4dg4k Жыл бұрын
そうなんですね 現行ロードスター 愛しましょう
@MazdaRoadster Жыл бұрын
いささん こんばんは、コメント有難うございます✨ そう言っていただけると遠路遥々撮りに行った甲斐があります✨ 納車までもう少しですね！おめでとうございます！ マツコネ２は…４年前に買った身からすると、 Apple Carplayが使えるので、マツコネ２じゃなくても 全然いいと思います笑。
@user-cn3jo8wj4l Жыл бұрын
軽さは正義。 軽量コンパクトに作って欲しい。 マツコネは・・・要らん。 あの場、自由にさせて欲しい。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
スーパーねこさん こんばんは、コメント有難うございます✨ スーパーねこさんは軽さは正義派なんですね！ 好きなナビをつけられたらいいんですけどね…。
@pocharodo Жыл бұрын
ありがとございます♪ すこし、いった気分に
@MazdaRoadster Жыл бұрын
ぽちゃさま こんばんは、コメント有難うございます✨ 次は是非…！オクトパーーース！
@pocharodo Жыл бұрын
@@MazdaRoadster いえい、オクトパース😍
@ZundaDango Жыл бұрын
ギリギリを狙ってアウトになるトーク…面白かったです 質問を受けつけていましたが 私なら「カタログやマツダのウェブサイトに載っている写真は車高が下がっている様に見えますが、あの車高で市販する事は無いのですか？」と訊いてみたいです フェンダーとタイヤの隙間が気になっている人私だけでは無いと思っているので… 😎 2ℓのソフトトップは何時も話題に上りますね こちらで売られている2ℓ車は1061㎏あるので990Sは有り得ないのですけど、結構早いです カー＆ドライバーのテストでは 0-100㎞が5.7秒、0-400㎡が14.5秒となっていて、ホンダS2000より早いです 馬力で劣っていても200㎏も軽いのが効いているのでしょう マツダスピードを冠して市販すれば良いのに…と思います 😁
@MazdaRoadster Жыл бұрын
ずんだ団子さん🍡 こんにちは、コメントありがとうございます✨ 今回かなり面白かったですよね笑。 私も質問したかったのですが、アンケートとは別に 質問ボックスがあったようで、別のことで色々忙しかったので本部までたどり着けませんでした笑。 ずんだ団子さんが質問したい内容、最近Twitterでも話題に上がっていました。 多分皆様あれくらい低い方がお好きだと思うのですが、あれで出すとアクティブボンネットの数値とカ変えないといけなそうな気がします。 私はその数値的発動条件が気になります。 法定速度だったら絶対に開くことなはいと思うのですが。
@horn1038 Жыл бұрын
この動画を見て昨日990S契約しました。間に合ってよかった❤
@MazdaRoadster Жыл бұрын
Horn 103さん こんにちは、コメントありがとうございます✨ えっ、本当ですか！😸990S契約間に合って良かったですね！今後は軽量化方面ではないようですので…嬉しいです！
@user-wm4zu9wu3z Жыл бұрын
スバル大好きさんめちゃおもろい
@MazdaRoadster Жыл бұрын
ウィンちゃんさん こんばんは、コメント有難うございます✨ めっちゃ面白いですよね笑。 あと、NDからNDに乗り換えた理由が 会場全員が想像していた答えと違って笑いました😹 絶妙な２人です。
@kimsanbb Жыл бұрын
書き直し前後並べてくれてありがとうございます～ 私の目で見比べるとほとんど一緒・・・私はセンス無いんだなｗ
@MazdaRoadster Жыл бұрын
ん？さん こんにちは、コメントありがとうございます✨ 並べてよかったです😸多分ホイールベースが長かったのを 実際の縮尺と同じようなバランスに調節されたのだと思います。 あと、高さも実車に近いバランスになったかも…。 サラッと描いてますけど、資料無しで書けって言われても描けないですよ…。 ちょっと失敗したのが、登壇者さんがテントの下で、元動画が結構暗いので 明るくしたのですが、編集途中で明るさのレイヤー層を入れ替えてしまったようで、 前のイラストがめっちゃ暗い…！見えにくくてごめんなさい！
@user-ps5bx7li3m Жыл бұрын
アップありがとうございます。 スカイアクティブxとマイルドハイブリッドは載るのか気になります。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
ゆさん こんばんは、コメント有難うございます✨ こちらこそご覧いただき有難うございます！ 次の改良はそっち方面の可能性もありますね！
@user-mu6vm7ll6x Жыл бұрын
先週新車注文したばかりです。軽井沢ミーティングまで待つべきでした😢
@user-qt2xu8nv9u Жыл бұрын
マツコネ搭載モデルなら、ちとショックですね(T_T)
@MazdaRoadster Жыл бұрын
И ꙮさん こんばんは、コメント有難うございます✨ あららーーー、ちなみにどのグレードですか？ 個人的には４年前に買った身としては、 マツコネ２じゃなくてもApple carplayが入ってるだげで全然いいと思います笑。 マツコネ、コマンダーとぜんぜんコンタクト取れなくて困ってます泣。 Siriさんにナビ任せたいです笑。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
990Sにこれからマツコネは乗らないと思うのでご安心ください笑。
@user-qt2xu8nv9u Жыл бұрын
@@MazdaRoadster グレードは、NR-Aです。マツコネは要らんw
@user-pe1ns3hv4i Жыл бұрын
軽井沢ミーティングの後、注文のキャンセルがかなり出てディーラーは困惑してるとか。。
@user-rs5ll3xu3f Жыл бұрын
納車して４ヶ月。マツコネのCD.DVD.TVは １回作動チェックで使っただけ。 遠くの知らない所にあまり行かない為 ナビもそんなに使ったことがないです。 バックカメラで後方確認が出来ればいいので 進化してもショックではありません。 ロードスター買う前は200馬力以上の ターボ車乗っていたので、最初は遅いと 感じましたが今は全く不満がないので 2000ccが出ても燃費も悪くなるし 興味ないです。 デザインも気にいってます。 マイナーチェンジしたからといって 必ずしも格好良くなるとは限らないし 好みの問題なので気にしないように します。 ただボディ色にイエローやグリーンが 登場したらショックです。 現行型に好きな色がひとつもないので🤨
@MazdaRoadster Жыл бұрын
千寿堂さん こんばんは、コメント有難うございます✨ 千寿堂さんは購入されたロードスターが すごく合っていたのですね！良かったです！ なんでイエローやグリーンが無いのでしょうね。 ジルコンサンドじゃなくてVスペのあのグリーンでしょうか。 オールペンしている人もちらほら見かけます。
@yusukesaitoh3241 Жыл бұрын
2Lのロードスター検討中ということですが、是非出てほしいですね。ロードスターRFより軽くなると思われるので史上最速になりますかね。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
1926 wkhさん こんにちは、コメント有難うございます✨ 恐らく検討から進んでもうだいぶ進んでいると思います。今年は出ないかもしれませんが、来年かな？？！と思いました。 またRFとは乗り味が違う２ℓになりそうですね！
@qubegoogqubegoog4041 Жыл бұрын
6月末納車予定の俺涙目
@MazdaRoadster Жыл бұрын
qubegoog qubegoogさん こんばんは、コメント有難うございます✨ 納車おめでとうございます！ グレードは何ですか？ 涙目ということはマツコネ系が気がかりということでしょうか？ Carplayがついてますから私のマツコネに比べたら全然いいですよ！😹
@mint5251 Жыл бұрын
なんでこんなに2リッターの発売引き伸ばし続けるんだろう？海外仕様の左ハンドルを右ハンドルに変えるだけだよね？ もしかして、エンジン性能さらに上げてくるとか？
@MazdaRoadster Жыл бұрын
MINTさん こんばんは、コメントありがとうございます✨ 多分、ジャンボリーでの2ℓの発言の段階はまだ構想段階だったのと（前主査たちをまだ説得できてないみたいなニュアンスでした）、特別仕様車枠を確保しないとパーツの生産ができないのではないのでしょうか、マツダはそんなに大きくないですからね…。金型も海外版2ℓの左右反転したものを作って…。カラーもタンクを数ヶ月抑えないといけないらしいので、そんな感じなのではないでしょうか。990Sが特別仕様車枠を2年近く抑えていたので、次は…？
@mint5251 Жыл бұрын
@@MazdaRoadster 返信ありがとうございます。 次の特別仕様車枠で2Lと思われますか... 金型ってなんの金型ですか？RFと中身同じですよね？
@y.t_fp Жыл бұрын
やばい、ND持ってて良かったと思えるお話の数々😢
@MazdaRoadster Жыл бұрын
Y.T【わいてぃー】さん こんばんは、コメント有難うございます✨ ほんとそうですよね〜！ ここ最近で一番濃いロードスタートークショーだったと思います！
@ppap8689 9 ай бұрын
GR86より1リッターも小さくて100馬力も低いのに値段変わらんてマツダさんそれはないでしょ NC以外の歴代ロドオーナーの自分だからこそ今のマツダにNOを突きつけたい。この価格の高さなら2リッターは絶対必要だと思います。
@MazdaRoadster 9 ай бұрын
p papさん こんばんは、コメントありがとうございます✨ そうですねぇ、マツダはトヨタさんみたいに大きくないですからねぇ。今回値段が上がったのは原材料の高騰もあると思いますし、多分2ℓ出ても同じ値段にはならないと思います。私たちは選択できる立場にあるので、p papさんはNOを突きつけて、ロードスター以外のお車を購入されたらいいと思います😸
@jensonbutton51 Жыл бұрын
2000が出るまで僕の車は持つのだろうか…
@MazdaRoadster Жыл бұрын
ばっとんさん こんばんは、コメント有難うございます✨ 多分３年後がファイナルエディションなので、 来年〜２年後に2000が出ると思います！ ２年後まで保ちそうですか？ ８はアテンザより維持費がかかりますよね…。 ちょっと８運転してみたいデス…
@jensonbutton51 Жыл бұрын
@@MazdaRoadster 出るとしたら来年っぽいですよね✨️今のところは大きな故障は無いので、ビーナスに行く回数を減らせば維持は多分出来ると思います…（笑）次にお会いした時に時間があれば運転してみますか？😁
@MazdaRoadster Жыл бұрын
ビーナスに行きつつ走行距離を減らすには長野に住むしか…笑。 ぜっ！ぜひ！少しだけ…！変な運転はしませんので…！
@mdr-1739 Жыл бұрын
やっぱり、そうきたか。泣く泣く売却した100thだけど、3月のタイミングで売却しといて良かったかな。これからFL5タイプRを一年乗って、良い感じでロードスターに戻ってこれそう。これからNDを改良されるとしたら、マツコネ、ランプ、電子デバイスは確定路線。後、純正エアロとホイール辺りが変わってくれたら最高。NC比較でホイールを小径化されたんだから、NDのホイールにもリバースリム構造採用されないかな。直近のMAZDA2でホイールの金型が変わったからワンチャン変わりそうだけどなぁ。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
過酷でスパルタRな市民(シビック乗り)、mdr -1さん こんばんは、コメント有難うございます✨ シビック車検迎えずに乗り換えちゃいますか〜 直近のMAZDA2、あれ、ホイールの金型が変わったんじゃなくて、ホイールキャップなんですよ。ロードスターのホイールがキャップで登場したらやだなぁ😹
@mdr-1739 Жыл бұрын
@@MazdaRoadster シビックは、納車恐らく今年の8～10月頃ですが、今のところロドロス大きいですし、勝手ですが、今回の改良は、自分の為に改良があるんじゃないかって言う位マツコネのバージョンアップやテスト車両のライトが自分好みなので買うしかないですね。MC後、すぐには買えないですが、2リッターはもう少し先ですし、30周年記念車も楽しみですね。出来れば、30周年記念車は、台数限定じゃないと良いんですけどね。 確か、MAZDA2のBDは鉄チン+ホイールキャップですが、スポルトは、アルミで今までのブラックトーンなどの16インチとは別金型だったはずです。わざわざスポルトだけの為に金型を起こしてるので、ロードスターならほぼ全グレード同じデザインなので、金型の原価償却とか考えても、ワンチャン変わりそうだけどなぁ。リバースリムだと、スポークが大きく見えるので見た目が良いですし、路面との接地性能が向上されるので、折角の大幅改良ならやってほしい。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
？！まだ納車されてない…！ でも次のロードスターがそこまでドストライクなら、買うしか無いですね！！！😸
@mdr-1739 Жыл бұрын
@@MazdaRoadster シビックも車検取らないつもりで購入しましたが、宝くじ当たれば、２台持ちしたいですね。タイヤ代とかガソリン代、将来的なパーツの入手のしやすさ、レストアサービスなどを考えるとロードスターですよね。ホンダは7年経たずにご相談部品も多いですからね。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
7年経たずに？？！ それは困りますよね笑。法的に微妙に引っかからない年数なんでしょうけど、良心的ではないですね！
@user-zw5dw8dt2b Жыл бұрын
53：00 リアのセンサー無くしてくれれば初期のNDから最新のNDに乗り換えもしたかったが法律的に無理か・・
@MazdaRoadster Жыл бұрын
ジュウザさん こんばんは、コメントありがとうございます✨ センサーが気になる方結構いらっしゃるのですね😿 ロードスターの場合前にはついていないですが、前にもついてる車最近たくさん見かけます。私は後ろだとそこまで気にならないのですが、法規制で前にも…となってくると、超フラットなセンサーを開発して欲しいなと思います😹
@LL-po4do Жыл бұрын
なんか、２リッター２リッターってくどい気がする。
@MazdaRoadster Жыл бұрын
びききLLさん こんばんは、コメント有難うございます✨ すみません〜〜〜、２リッターは私の持ちネタ動画なもので…。 開発陣はそこまで自ら言い出してはいないという…。
@LL-po4do Жыл бұрын
@@MazdaRoadster あ、すいません😅💦 世間一般的に２リッターを望む声がたくさんあるのは知ってましたが、自分としては1.5を気にいってたし マツダの思いが詰まった 誰もが幸せになれる車の仕様は、軽量ボディ+ よく回る1.5リッターなんだというふうに前々から受け止めていたものでして。。😅
@MazdaRoadster Жыл бұрын
@@LL-po4do いえいえ、色々教えてくださって有難うございます！うちの主人も完全に1.5ℓ派です！ RFに乗った時、2ℓだと1.5より少し多く吹かさないといけないのか、いつもの足の動きだと坂道で何回かエンストしてしまって。私の運転が下手くそなのはもちろんなんですけど、全体の運転のフィーリングもちょっと変わってくるんだと思うんですよね。そう考えると運転していて楽しいのは1.5だと思いました！ 2ℓ動画は当チャンネルの大事な稼ぎ柱で笑。他の話題も聞き出せるよう頑張りますね！本当は990Sに代わる特別仕様車について聞きたかったんですけど、挙手式のQ&Aコーナーが無くて…無念です。
@LL-po4do Жыл бұрын
@@MazdaRoadster エンジンの味付けもあるんでしょうけど、やはり車重によってアクセルの感覚が違ってくるんですね。。 官能的な気持ち良さなのか、物理的な速さなのか、の違いですね。
やぎひつじ.ROADSTER+DIY
Рет қаралды 6 М.
E-CarLife with 五味やすたか
Рет қаралды 498 М.
Mazda MX-5 Miatas All Generation Review : Drift King Keiichi Tsuchiya and Takashi Oi | Vintage Times
CARPRIME｜カープライム
Рет қаралды 324 М.
E-CarLife with 五味やすたか
Рет қаралды 200 М.
MotoBear🐻
Рет қаралды 1,9 МЛН
Zulfiqar Ali 1
Рет қаралды 16 МЛН