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2024年06月16日
2024年05月20日より、東武ワンマン8000系 8572F 2両が、館林以北で運用復帰し、約1か月 経過しました。
この1か月間、桐生線、小泉線の運用についていましたが、昨日(2024年06月15日)より、久しぶりに佐野線の運用に入りました。
東武8000系の佐野線運用は、おそらく2024年02月以来、4か月ぶりだったと思います。
2024年04月20日 ワンマン10030系 5編成目 11257Fが館林以北で運用開始し、同日、館林以北ワンマン8000系 2両 ラスト1編成となっていた8572Fが、館林→北春日部へ回送されました。
これで、館林以北のワンマン8000系 2両は引退し、世代交代完了したと考えていました。
8572Fは、北春日部で制輪子(ブレーキパッド)を交換していたので、亀戸・大師線での運用につくかかもしれないとも考えていました。
ここで、まさかの館林以北での運用復帰でした。
今回、ワンマン10030系が故障したわけでもなく、完全に予想外の動きでしたので驚きました。
8572Fは、あと5か月後の 2024年10月に検切れを迎えます。それまでの間、予備車扱いのような形で残すのかもしれませんね。
東武ワンマン10030系 6編成目の11259Fも仕上がり、南栗橋へ検査入場しました。(まだ、南栗橋で屋外留置のままですが。)
いずれにしても、8572Fが館林以北で走ることは、そう長くはない可能性もあります。
今後どうなるか様子を見て行きたいと思います。
◆関連動画【予想外の動きで結果的に、世代交代完了でも、ラストランでもなかった映像となりました・・・すみません。】
2024年04月21日【東武ワンマン10030系 5編成目 11257F 運用開始】館林以北ワンマン8000系 残り1編成 8572F 北春日部へ回送 世代交代完了
• 【11257F 運用開始!東武ワンマン100...
2024年04月21日【さよなら 館林以北 8000系 2両 運用終了!ラストラン映像】
• 【さよなら 館林以北 8000系 2両 運用...
2024年05月21日【館林以北に8000系 2両 復活!8572F 1か月ぶり まさかの運用復帰!】東武ワンマン8000系 8572F 桐生線・小泉線で運用復帰!
• 【館林以北に8000系 2両 復活!8572...
◆10030系 リニューアル&ワンマン工事履歴
編成 津覇入場 工場内工事開始 屋外留置 南栗橋入場 南栗橋出場 運用開始 廃車
①11258F 2022年02月15日 2022年12月28日 2023年08月19日 2023年10月16日 2023年11月07日 2023年12月21日→8561F
②11263F 2022年02月15日 2023年07月29日 2023年10月27日 2023年12月25日 2024年01月19日 2024年01月26日→8565F
③11261F 2022年05月11日 2023年08月26日 2023年12月09日 2024年02月01日 2024年02月15日 2024年02月20日→8562F
④11266F 2022年05月11日 2023年10月02日 2024年01月27日 2024年02月16日 2024年03月01日 2024年03月02日→8568F
⑤11257F 2023年11月14日 2023年11月25日 2024年03月09日 2024年03月25日 2024年04月09日 2024年04月20日→8572For8575F
⑥11259F 2023年11月14日 2023年12月25日 2024年05月04日 2024年05月30日
⑦11260F 2024年01月12日 2024年02月17日
⑧11256F 2024年01月12日 2024年03月16日(2024年度分)
⑨11262F 2024年03月21日 2024年04月13日(2024年度分)
⑩11254F 2024年03月21日 2024年05月04日(2024年度分)
⑪11255F 2024年05月24日(2024年度分)
⑫11251F 2024年05月24日(2024年度分)
◆東武10030系 2両固定(18編成×2両=36両)検査期限データ
車番 製造 ワ更新 全検・重検 検切れ
11253F 1992年 未更新 2019年07月→2023年07月(検切れ)
11264F 1995年 未更新 2020年09月→2024年09月
11252F 1992年 未更新 2020年10月→2024年10月
11268F 1996年 未更新 2020年11月→2024年11月
11265F 1996年 未更新 2021年01月→2025年01月
11267F 1996年 未更新 2021年11月→2025年11月
11258F 1994年 2023年 2023年11月→2027年11月(ワンマン)
11263F 1995年 2024年 2024年01月→2028年01月(ワンマン)
11261F 1995年 2024年 2024年02月→2028年02月(ワンマン)
11266F 1996年 2024年 2024年03月→2028年03月(ワンマン)
11257F 1994年 2024年 2024年04月→2028年04月(ワンマン)
11259F 1994年 2024年 2019年01月→2023年01月(ワンマン 南栗橋入場中)
11260F 1995年 2024年 2018年10月→2022年10月(津覇工事中 検切れ)
11256F 1994年 2024年 2022年01月→2026年01月(津覇工事中)
11262F 1995年 2024年 2019年08月→2023年08月(津覇工事中 検切れ)
11254F 1992年 2024年 2019年11月→2023年11月(津覇工事中 検切れ)
11255F 1992年 2024年 2020年01月→2024年01月(津覇工事中 検切れ)
11251F 1992年 2024年 2020年06月→2024年06月(津覇工事中)
◆東武小泉線・桐生線・佐野線・亀戸線・大師線ワンマン8000系(6編成×2両=12両)検査期限データ
車番 製造 全検・重検 検切れ
8572F 1981年 2020年10月→2024年10月(館林以北)予備車or転属or廃車
8575F 1982年 2021年04月→2025年04月(亀戸・大師線)(黄)車内LED案内表示器無し
8574F 1982年 2021年08月→2025年08月(亀戸・大師線)
8576F 1982年 2021年11月→2025年11月(亀戸・大師線)
8579F 1983年 2021年12月→2025年12月(亀戸・大師線)
8577F 1982年 2023年06月→2027年06月(亀戸・大師線)(橙)
◆東武小泉線・桐生線・佐野線ワンマン10000系(4編成×2両=10両)検査期限データ
車番 製造 更新 全検・重検 検切れ
11204F 1985年 2017年 2021年08月→2025年08月
11203F 1985年 2017年 2021年10月→2025年10月
11202F 1984年 2014年 2022年07月→2026年07月
11201F 1984年 2015年 2023年12月→2027年12月(SIV)
◆東武伊勢崎線ワンマン800・850系(10編成×3両=30両)検査期限データ
車番 製造 全検・重検 検切れ
802F 1979年 2020年06月→2024年06月
803F 1978年 2020年08月→2024年08月
853F 1978年 2020年09月→2024年09月
855F 1980年 2020年11月→2024年11月
804F 1979年 2021年04月→2025年04月
805F 1980年 2021年08月→2025年08月
852F 1979年 2024年01月→2028年01月
854F 1979年 2024年02月→2028年02月
851F 1979年 2024年04月→2028年04月
801F 1979年 2024年05月→2028年05月