Ha ha, seh ich auch so

Nein, ich vermute eher an defekten Thermostaten

Naja so gaaaaaanz nutzlos finde ich sie jetzt nicht, aber zum Teil hast du schon recht, man würde auch ohne auskommen. :-)

Ist doch für Standheizung oder. Nicht ?

@@thorstenwagener2172 Nein, dient eher als Nachheizung bei ausgeschaltetem Motor

Ja das kann sein. Die Zusatzkuhimittelpumpe dient dazu, bei niedrigen Motordrehzahlen den notigen Kühlmitteldurchfluss im Heizkreislauf sicherzustellen, Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor und verbauter Standheizung (SA 536) entfällt die Zusatzkuhlmittelpumpe im Motorraum . Ihre Aufgabe wird von der Zusatzkuhlmittelpumpe der Standheizung übernommen und vom Steuergerät der Standheizung angesteuert.

@@kivrot7074 aber steht nicht auf stelle wo bei dir sitzt ist Irgendwie versteckt.

@@zdravkovrdoljak511 ja ist bei dir unter dem Kotflügel vorne auf der Fahrerseite, glaub ich. Weil du die Standheizung hast

Mein allgemeiner Durchschnittsverbrauch liegt bei 6,3L gesehen auf die letzten 100.000 km ungefähr. Ich kann dass so genau sagen, weil ich ein digitales Tankbuch führe. Der letzte verbrauch lag bei 5,89L. War ne chillige Autobahn- und Überland- und einwenig Stadtfahrt. Mit einer tankFüllung komm ich ca 1100-1200 km weit.

Da muss ich mich fragen wo meiner den Diesel verbraucht unter 8,5 l geht da nichts.

Naja ich fahre sehr sehr vorausschauend (bin Fahrlehrer, kenne da ein paar Möglichkeiten die Physik und nicht die Chemie arbeiten zu lassen). Hinzu kommt noch, dass ich mich hier im Flachland befinde. Und mein Wagen ist technisch gesehen einwandfrei.

@@kivrot7074 Ich kann deine Verbräuche weder glauben noch bestätigen. Wir haben einen e87 N47, der kommt tatsächlich unter 6, mit viel Gefühl, Rückenwind und guter Laune. Unser e91 330d Hecktriebler, Automatik (245 PS Variante) schafft diese Werte nicht im Traum. Fahrzeug wird top gewartet und im Drittelmix bewegt. 5,89 Liter mit einem 530d, da könnte ich ja gleich sagen, dass ich der erste Mann auf dem Mond war. 🤝🙆‍♂ P.S. Den Verbrauch schaffst du mit 90 hinter einem Lkw, anders nicht.

@@kivrot7074 Vielen Dank für deine Antwort, und allzeit gute Fahrt. Mache weiter so interessante Videos.

Nein da wird nichts codiert. Entweder ist das eine defekte Pumpe oder sie wird ständig kaputt gemacht, weil etwas an der Verkabelung nicht okay ist.

Was genau meinst mit richtig anschließen? Die kommen von einer verteilerrampe ab und gehen dann an alle Komponenten die Unterdruck brauchen. Das ist es eigentlich auch egal, was du zuerst von der Rampe nimmst. Der Unterdruck herrscht überall gleich. Beim 535d ist ja noch der turbo mit Unterdruck versorgt bzw die Steuerung. Bei dem 530d ist das elektronische. Ansonsten hast du da noch die drallklappen dran hängen die kein Mensch braucht, dann die Motorlager, AGR, je nach Ausstattung auch die Jalousien, und auch die Steuerung für das belüften der Bremse (wie gesagt, je nach Ausstattung) und jetzt bin ich mir nicht mehr sicher aber glaube auch der bremskraftverstärker. Das der Unterdruck bekommt ist klar, Sicher bin ich mir nicht mehr, ob es von der Rampe abgeleitet wird oder ob der eine eigene extra Leitung hat. Muss ich demnächst mal schauen.

Ganz genau! Egal wo welcher Schlauch angeschlossen wird. Zu 100% Es ist nur der Verteiler. Im Netz findet man Infos die garnicht stimmen, bzw. es eine genaue Reihenfolge gibt… Unsinn.

Angaben zum Motor oder Fahrzeug wären hilfreich

@@kivrot7074 bmw 535d lci e60. Fehler 00428B ladedruckregelung niderdruckstufe regelabweichung

Die unterstützt nur den Durchlauf des Wassers, und hält das Wasser noch im Kreislauf in Bewegung während der Motor aus ist.

Bei meinem das selbe Problem im Moment… hast du schon das Problem gefunden?

Was für ein Problem?

Warmen Motor aus, Schalter "Rest" im Klimabedienteil drücken wenn die grüne LED am Schalter nicht leuchtet dann ist die Pumpe defekt.

@@a.peters517 Hallo A. Peters. Ich danke für ihre Antwort. Beim meinem 530 d Rest LED leucht aber kein warme Luft. Was kann es Fehl sein?

Naja das ist nicht so einfach mal eben hier und jetzt eine Diagnose aus blauem Dunst zu ziehen. Vermute mal das es was mit dem agr zutun hat. Wo kommst du her aus Deutschland? Leichter ist es, wenn man das Auto da hat.

@@kivrot7074 Danke für die schnelle Antwort, ich komme aus Frankfurt am Main und wo her kommst du ? Wenn es hier paar km ist könnte ich mal bei dir vorbei schauen wäre kein Problem 😀

Naja für einen Diesel sind es nur ein paar Kilometer, für dich vielleicht doch ein größeres Stückchen. Cuxhaven 🤣

@@kivrot7074 🤔 Hmmm da hast du wohl Recht, könntest du mir vielleicht Mail schreiben in welche Reihenfolge ich den Fehler suchen sollte oder mal ein Video machen könntest für die Leuten die die selbe Problem haben.😉👍🏻

Schau mal mein agr Video, da Erklär ich alles

Läuft ohne zu löschen