Wat een verbouwing voor je een scania mee kan nemen 😊 Lekker bezig hoor 👍🏻

Mooi werk! Altijd leuke video's om te kijken. :-)

Kleine tip voor Tom, let op je achtergrond muziek van de radio. Daar zit vaak copyright ©️ op. Voor de rest top videos 📹

Heerlijk om naar te kijken Tom! Kijk uit naar de volgende👍

Mooie vlog en geniet ervan

Super om te zien hoe dit werk werkt 👍🏻👍🏻👍🏻👏

Weer mooi om mee te kijken op naar deel 5 💪

Weer een interessante video,mooi vastgelegd dank en succes!

Weer geweldig fantastisch om naar te kijken ga zo door

Leuke video .kijk er elke week weer naar uit

Hij was weer top Tom, keep up the good work!!! Op naar de volgende!!!

Goeie video leuk om naar te kijken thx 👍.

Top vlog weer, op naar de volgende

Mooie om effe mee te kijken en heel intersant en u doet het netjes met veel ervaring tot de volgende opname 🎄👍

Was weer leuk om naar te kijken Tom. Op naar deel 5

Hai Tom, was weer een interessante vlog met 2 leuke klusjes , het wegtrekken van de bakwagen verliept vlotjes , het wegslepen van de scania is meer werk dan bij andere merken om klaar te maken voor transport wel weer interessant om te zien ik heb weer genoten bedankt 👌👍

Hallo Tom was weer super duidelijk uitgelegd bedankt maar weer op de volgende wachten we weer groet Ruud.

weer leuk om naar te kijken

Hoi Tom, de 4e alweer, leuk om weer met je op pad te gaan om te kijken wat voor klussen je nu weer moet gaan doen, het ziet er allemaal heel eenvoudig uit, maar doe het maar eens en je moet natuurlijk wel weten wat je doet.ik heb van je filmpje genoten en zie je graag in de volgende Tom. bedankt.👍💪

was er altijd benieuwd naar naar het meeslepen zonder op te tillen. eerste keer dat het ergens te zien is. het stuurt mooi mee achter de wagen

Weer een geweldige vlog Tom op naar de volgende

Leuke video weer Tom! En kijk inderdaad uit met die radio op de achtergrond, er zijn instanties die hier de hele dag mee bezig zijn en of ze mensen hierop kunnen pakken. Ga zo door, een leuk kijkje in de takelwereld!

Toffe video weer !!

Toppie, ga zo door en de groeten aan Tim.

Weer een mooie vlog en nog bedankt voor het oppikken van de week op de a16

Hallo vanuit Zeeuws-Vlaanderen . bedankt voor de video Tom . met vriendelijke groet Hollandduck . ( Beroeps Verkeersregelaar )

gaat goed met je fijne feestdagen

Was weer een leuke vlog Tom 😀😀👍👍gr roel

zeker weer een mooie video je kanaal is een succes

Bedankt voor de leuke bergingen . Tot de volgende

Toppie❤

Mocht er heel toevallig iemand kijken die in het ontwerp team zit van Scania mag die echt wel eens wat makkelijkers gaan verzinnen om die wagens af te slepen, wat een gedoe zeg

Was terug TOP!!

Tom ik vind je video’s geweldig ga zo door

Alweer een topvideo Tom, m'n vriendin Arna en ik hebben het samen bekeken, complimenten van ons👍

We worden weer verwent met een leuke vlog

Hier is je trouwste fan weer!!

Weer leuk om te zien. Ook met slecht weer altijd onder zo'n auto te moeten liggen om de as te verwijderen, kijk er altijd met bewondering naar.

Het was weer een interessante video Tom. Inderdaad meer werk aan de Scania, maar je hebt het weer geflikt. Tot volgende week.

We hebben weer mee gereeden Tom, vanuit 🇨🇦. Hartelijk bedankt en we wachten voor numer 5 Tom. Als je iets nodig heeft of Kan gebruiken, laat ons weeten. Een van mij Ooms werkten voor Van Den Bos Transport. Gerrit Van Spronsen. Monteur en Dedrijf Chauffer. Nouw met pension maar nog acktief.

Zo wat knap zeg en dat je onder die truck gaat liggen dood eng vind ik dat doe ff mijn ogen dicht tot je zegt,,zo hij is los,, maar wat een werk zeg super leuk om te kijken.👍

Leuke video ik kan wachten op deel vijf . Ik kijk naar Tow Truck Tim

Ha Tom 👍👍💪🔝🎥vraagje komen jullie ook in regio Haaglanden.

Weer een geslaagd filmpje, leuk om te zien. Misschien een leuk weetje als je de Volvo weer mee hebt; al rijdend kan je achteruit van R1 naar R2, maar als je stil staat kan je deze in R3 zetten, en dan al rijdend in R4, gaat net wat sneller op de lange (Rustige) stukken en wat minder in de toeren :) Althans, dat was bij de FH/FM4 zo, FH/FM5 zal niet heel anders zijn geloof ik.

Heeft dat een mooi video's even de groeten vanuit Winsum Groningen en als ze een fijne feestdagen voor jullie allemaal van 10 van Barendrecht

👌

Wat een leuke video weer . ❤ heeft ieder merk zijn ding wat je de voor in draai soms bij de motor

hoi Tom weeral top , blijven vloggen 👍👍👍👍

Leuke video's. Je begint nu in elk geval al standaard met handschoenen 😂

Toffe video's! Ik kijk er met plezier naar. Zet jij nooit de aandrijfas terug? Of doet een Garage bedrijf dat altijd? En kunnen zij dan altijd een trekker optillen buiten? Ik zou het tof vinden om eens een camera naar achter te zien als je met dat hele span op pad gaat. echt bewondering hoe je dan met meer dan 25M (?) rijd. Ga zo door!

Het is misschien wel meer werk met de scania, maar doordat je eerst er bouten uit moet draaien, kunnen de bouten van de koppeling er altijd terug in.

Dan heeft towtruck Tim toch een makkie😂. Grapje die heeft denk ik meer gedoe met zenuwachtige en lastige auto bestuurders. Allebei leuk kanaal!!!

Die aandrijflijn bij jou in de kast leggen is wel een mooi verzekering tegen wanbetalers haha.

Is het omhoog gooien van de luchtvering van de trekker niet makkelijk om bij de onderkant te komen?

Dat zeg ik ook altijd dike Scania jhonge 🤪🤪🤪🤪🤪

Leuke video is dat zeg alle maal . Ook

Lol je sloft altijd😂😂😂

Leuke filmpjes tom! 2 vraagjes, als je de vrachtwagen ergens neerzet, moet je de aandrijfas er dan ook weer onder bouwen? En is de lepel aan jouw auto goed gekeurd oid om er onder te mogen liggen als de vrachtwagen er in hang? Weet dat je bij auto op de krik altijd van die bokjes moet gebruiken.

Als je een oliespuit of spuitbus met een smeermiddel meeneemt dan kan je de pennen en rollen makkelijker de en monteren.😊

Interessante video

Leuk naar je te kijken, ken jij keer met koos overleggen of ik keer met jouw mee ken. Groetjes jaap koster.

Mooie vlog weer, Tom. Ben jaren geleden zo eens met mijn oplegger combinatie losgetrokken. Kostte toen al bijna zeshonderd gulden met voorrijden en vijf minuten werk. Zal tegenwoordig nog steeds een dure grap zijn, denk ik zo. Hangen jullie geen speciaal bord met verlichting, remlicht en richtingaanwijzers achter op de trailer, tijdens het sleepwerk? Zag dat op een filmpje van een bergingsbedrijf van Ron Pratt in de USA.

Ik blij dat jij deze videos nu maakt, ik heb er bij tim op zitten wachten tot hij eens mee ging maar nu heb ik zondags 2 videos te kijken voor ik zelf weer kan rijden😂✌🏽 maar misschien gekke vraag ben jij bij de v8 scania niet vergeten je verlichting in te steken achterop de container?🙈

Idd de next gen is meer werk. Maar het type hiervoor vind ik veel makkelijker 😊

Jij zorgt er wel voor dat volgers jou niet ontvolgen zowel letterlijk als figuurlijk 😅 Leuke interessante vlog, ga zo door

Leuk vlogje weer tom 😊 Hoeveel versnellingen achteruit heb die vlovlo nog steeds 4? Goed weekend gr leon

Leuke video weer! Vraagje voor wie het weet. Hoe werkt dat meesturen nou precies bij een vrachtwagen die gesleept wordt? Stuurt de vooras van een vrachtwagen vanzelf mee als zo'n konvooi een bocht doorgaat zonder enige elektronische (oid) aansturing vanuit het slepende voertuig?

Die bakwagen had er misschien nog zelf uit kunnen rijden als die chauffeur het sperdifferentieel aan had gezet. Heeft mij vaak zat uit de penarie geholpen.

Mooie video weer Tom ...ik ben wel benieuwd wat er met de Scania aan de hand was....??

Goed werk Tom je bent drukker dan tim kwa werk echt leuk die videos

Waar is die tussen stang voor tussen de sleepogen

Mag ik zeggen dat ik die chauffeur een pannenkoek vind die zijn wagen over het fietspad het slappe gras opgereden had !? Voor de rest weer een geweldig filmpje Tom , kijk weer uit naar de volgende !

Waarom pak je bij de Scanias niet standaard de steekas eruit als die aandrijfas zo vervelend is?

Erg leuk je werk Tom en kijk er graag naar. Heb alleen als leek een vraagje, waarom halen jullie die aandrijfas altijd los?

Hoi Tom, mooie vlog. Mijn vraag is als de Scania lucht krijgt van de Volvo kan je dan niet de de achtervering liften om zo wat meer ruimte te krijgen tussen Scania de de trailer. Het leek me nogal krap. Hou me te goede het een vraag van een leek maar geniet er volop van. Groet Sjaak

hebben jullie nou ook een LZV certificaat nodig om met zo`n transport over de weg te mogen ?

Wanneer samen een vlog Tim en Tom on tour ???😂

Hebben jullie voor dit een apart rijbewijs nodig voor de lengte als oplegger trailer mee moet nemen

Mooie vlogen mooi werk , maar een vraagje waarom zet jij er stang tussen ter wel jij dat bij een ander merk niet doet.

Hoi Tom leuke video's, misschien bij HBM even een inbusdop bestellen, dan loop niet het risico dat dat stukje zeskant op de grond valt en zoek raakt.

Hé Tom. Wil je x uitleggen waarom je de aandrijfas er onder uit haalt? Denk dat veel mensen dat niet weten....ga zo doooor.

Super vlogje Tom ! Ik zou het eng vinden om onder een vrachtwagen te liggen, niet mijn ding

Hoi Tom , dank je wel voor deze leuke vlog . Ik heb wel een vraag en het zou fijn zijn , als je hier iets over kan zeggen in een volgende vlog . Als je een vrachtauto afsleept , moet men boven de 10 km afslepen , de aandrijf-as losgekoppeld worden . Ik heb in jouw vlog gezien dat dit een hele klus is . Nu mijn vraag : ik heb ook al eens jouw Engelse collega gevolgt , "Heavy Recovery with Steve" , en hij haalt iedere keer de naaf uit 1 van de achterwielen . Mij lijkt dat dit sneller gaat en ook veiliger is voor jou . Wat is hier het verschil in , en kan bij het afslepen beide opties gebruikt worden ? Groetjes M☺

wat een gedoe met die scania en die cardanas. Kan dat niet anders met een vrijloop op het differentieel zonder uitbouwen van de as?

Klundert is me oude woonplaats. Mag ik vragen moest je op het industrieterrein van Klundert zijn?

Hoe lang is de combinatie van jouw sleepwagen samen met de Scania en oplegger wel niet. Te lang voor een parkeervak? 🙊

Vraag me af wat er nou kapot gegaan is bij deze nieuwe Scania

Waarom maak je de beugels vast met een ratel en haal je ze eraf met de luchtol? Je kan ze er toch ook op doen dan met de luchtol?

Hé Tom, weer een leerrijke video, je denkt een Scania "De King" maar om af te slepen een hele klus. Vraagje, wij moesten vroeger bij defensie een noodverlichtingsbalk bevestigen op de sleep, dus stoplicht, richtingaanwijzers weet je wel... Zie je dat niet gebruiken, hoeft dit niet bij deze takelwagen of is het binnen een bepaalde kilomterzone niet verplicht?

Wat nou als je een LZV hebt met pech, mag je die hele combinatie dan ook zomaar meenemen?

Tom kleine vraag. Waarom word het kenteken afgeplakt. En de naam van het bedrijf niet gebluurd??

Je legde de aandrijfas voor de trekker op de grond en reed weg. Maak jij de aandrijfas niet weer op zijn plaats?

hey tom, ik zit me af te vragen of je voor het slepen van een complete combi nou een lzv cursus voor nodig hebt of geld hier nog steeds ervaring met het rijden met zo lange combi. ???? maar verder weer een leuk filmpje in elkaar gezet, al was het even werk met de "schaam me ja" (scania)

Wat een gedoe bij Scania om de sleepogen vast te zetten. Waarom is hier geen Europese standaard voor ?

Keileuk Tom

hey tom waarom maken ze dat niet zo simpel zoals een daf camion moet gesleept worden daar waar die hulpstukken moeten opkomen

Waarom moet bij een scania die extra draagstang erop

hey Tom, jij haalt bij die Scania voor 6 boutjes los en bij alle trucks bij de aandrijfas 4 boutjes.. doe jij die in een speciaal bakje of waar laat je die dan?

Zou mooi zijn als al die vrachtwagenfabrikanten zouden afspreken om gewoon 1 soort systeem te hanteren om een vrachtwagen af te slepen.

Wat druk je nou in op 2 minuut 11?