Co robisz jak zatrzymujesz motocykl?

Рет қаралды 7,627

11 ай бұрын

Cześć
Dziś krótki film o tym, co robimy jak stajemy na skrzyżowaniu, albo na jakimś wzniesieniu. Do nagrania zainspirował mnie film MotoJitsu:
• Do This Every Time You...
Dajcie znać w komentarzach co o tym myślicie?
Jeżeli podoba Ci się moja praca to możesz mnie wesprzeć na Patronite: patronite.pl/zwyczajnyfacet
Partnerem odcinka jest:
MOTO-ZONE.ORG
Al. Niepodległości 700
81-853 Sopot
730 765 788
Na hasło "ZWYCZAJNY FACET" otrzymacie:
1. 5% rabatu na cały asortyment przy zamówieniach telefonicznych
2. 5% rabatu na cały asortyment przy zakupach w sklepie stacjonarnym
3. Darmowa dostawa przy zakupach od 200 zł
Promocja obowiązuje 21 dni kalendarzowych od dnia publikacji filmu.
Jeżeli chcesz poznać aktualne promocje, sprawdź najnowszy film na kanale.
Zachęcam do subskrybowania kanału :)
o tu :
tinyurl.com/y9cne3op
Facebook : bityl.pl/Lm19o
A może coś więcej motocyklach? a proszę
Patrz w lusterka! - • Patrz w lusterka, moto...
4 Grzechy Główne - • 4 Grzechy Główne Motoc...
Top 4 najczęstszych błędów przy wyborze motocykla - • Top 4 najczęstszych bł...
TOP 5 motocykli 125cc - • TOP 5 motocykli 125cc!
Jeździsz skuterem? TO NIE JESTEŚ MOTOCYKLISTĄ! - • Jeździsz skuterem? TO ...
Top 5 motocykli do 5000 zł - • Top 5 motocykli do 5000zł
Mam za mocny motocykl! 125 lepsze od litra? - • Mam za mocny motocykl!...
Boisz się jeździć na motocyklu? - • Boisz się jeździć na m...
Inne Moje Filmy
Upgrade RAM w lenovo - • Laptop Lenovo - wymian...
Memtest86 i naprawa pendrive - • Jak zrobić Memtest86 i...
Jak wygląda Ambilight w TV Philipsa - • Philips 55PUS7303 z Am...
A może chcesz sam coś nagrywać?
Davinci Resolve porady - • Davinci Resolve 16/17/18
Muzyka
V.I.P.N - imperfect (Cinematic Wave Music) - • V.I.P.N - imperfect (C...
Kanał V.I.P.N. - / @vipnmusic

Пікірлер: 70

@aras1985 11 ай бұрын

Twój film też pokazuje ile było by życie piękniejsze gdyby wszystkie sygnalizatory miały zegar odliczający do zielonego...

@ZwyczajnyFacet 11 ай бұрын

Prawda, mogłyby mieć:)

@slawekslawek9152 11 ай бұрын

Każda sytuacja jest inna i napiszę wprost, tylko głupiec będzie stosował ZAWSZE to co mu ktoś kiedyś powiedział. A największą głupotą jest ten ogólnie rozpowszechniony zakaz hamowania na zakręcie. Ja prosty chłop nie wyobrażam sobie tego nie umieć bo w normalnym ruchu drogowym ciągle muszę to robić. Często auto przedemną zwalnia właśnie na zakręcie i co wtedy? Nie wspominając już o tym, że można na łuku dogonić ciągnik czy jakąś koparkę. Więc oczywiście, że w każdej sytuacji należy inaczej się zachować. Od jednej tylko zasady nie ma wyjątków. Motocykl zawsze prowadzimy głową, inne pojazdy też 😊 Używać rozumu i powinno być ok. Rady innych są dobre tylko wtedy jeśli są dobre.

@wojciechmanikowski 11 ай бұрын

W szkole jazdy instruktor uczył mnie, żeby cały czas czekać ze sprzęgłem na jedynce. I nie był to Motojitsu 😂 Osobiście stosuję trochę zmodyfikowany wariant - czekam na luzie, obserwując jednocześnie otoczenie. Kiedy widzę, że zapala się np czerwone dla pieszych, gaśnie warunkowa strzałka skrętu, wtedy wbijam jedynkę i czekam już na sprzęgle. Jak na światłach jestem na "pole position" to raczej zawsze na jedynce - co by nikt za mną nie gotował się, że się przepycham, a później go blokuję 😜

@slawekslawek9152 11 ай бұрын

A co z przejazdem kolejowym? Zawsze czekasz do końca aż zgaśnie czerwone światło? Ja dość często znajduje się w sytuacji, że ludzie za mną trąbią bo się wpycham na początek kolejki a później czekam aż zgaśnie światło. Wszystko niby zgodnie z przepisami, ale trwa to kilka sekund dłużej bo praktycznie podniesienie szlabanu wystarczy żeby ruszyć a ja tego nie robię bo jeszcze nie zgasło to migające światełko.

@wojciechmanikowski 11 ай бұрын

@@slawekslawek9152 tak, na przejeździe zawsze czekam aż zgasną światła. Za dużo takie wcześniejsze ruszenie teraz może kosztować 😜

@rednelli 11 ай бұрын

Cześć! Chyba powinniśmy odróżnić ZATRZYMANIE od STANIA. Zatrzymanie się z 1 biegiem, nogą na hamulcu... Idealne dla mnie. Pozwala dynamicznie ruszyć, nie stoczyć się na wzniesieniu czy koleinie. Ruszanie pod górkę ze STOP bardzo ułatwia gdy prawa dłoń tylko gaz obsługuje. Gdy jestem pierwszy w linii startu pozwala odejść sprawnie. Jednak gdy już kolejka z tyłu się ustawi... I jeszcze kierowca auta za mną nie najedzie na pętlę indukcyjną... To wybicie na N ma sens. Autem robię podobnie. Pierwsza faza na biegu a po chwili na N i bez wduszonego sprzęgła.

@tarnand6376 11 ай бұрын

Niemal wszystko można robić dobrze na kilka sposobów. MJ podaje akurat swój sposób który sobie wypracował, który lubi i który pozwolił mu w porę uciec już kilka razy. Na pewno dobrze że zwraca uwagę na sam problem najeżdżania na drugi samochód podczas gdy on czeka w kolejce na zmianę światła. Na moje szczęście nie doświadczyłem tego na motocyklu ale w samochodzie jak najbardziej i to już kilka razy. Trzymanie motocykla na biegu jest istotne w zasadzie tylko do momentu gdy pozostajemy tym ostatnim w kolejce. Jeśli za nami zatrzyma się jakiś samochód to możemy wrzucić neutral i sprzęgło puścić. Sam staram się dodatkowo ustawiać albo na linii dzielącej pasy ruchu lub gdzieś trochę z boku tak by w razie czego nie zostać zgniecionym pomiędzy dwoma samochodami, jednym słowem tak by nie stać na "linii strzału" i ewakuować się w razie czego po linii prostej a nie z zakrętem na co potrzeba i więcej czasu i większej kontroli. Również, podobnie jak Ty, w momencie zatrzymania stawiam na asfalcie PRAWĄ stopę mając oczy utkwione w lusterkach a lewą stopę gotową do wrzucenia biegu ... znaczy do momentu gdy nie jestem już ostatni w kolejce.

@kseroKLES 11 ай бұрын

A ja dsm jeden tip na ktory malo kto zwraca uwage, a czesto widze ten bład gdy motocyklisci stoja na swiatlach. Jak juz stajecie na swiatlach na neutralu i obie nogi stawiacie na asfalt, to nogi MUSZA byc zawsze za podnozkami, bo jak ktos w was przywali, to obie nogi beda zlamane w piszczelach.

@rrrrrrrr_0 11 ай бұрын

Za czyli przed czy z tyłu?

@duetschla 11 ай бұрын

@@rrrrrrrr_0 Wyobraz sobie obie te sytuacje i bedziesz zaraz wiedzial. :)

@Motolotnik 11 ай бұрын

Jak stoję krótko i muszę być gotowy do ruszenia w każdej chwili to mam zapięty bieg i trzymam to sprzęgło. Jeżeli stoję dłużej to bieg neutralny, hamulec nożny i odpoczywam, rozluźniam mięśnie. Jeżeli stoję bardzo długo np. czekam przed przejazdem kolejowym na pociąg to nawet mogę zgasić silnik i pełen luz. Zmęczenie się poprzez ciągłe ciśnięcie sprzęgła jest, moim zdaniem, gorsze od ryzyka niewielkiego opóźnienia przy ruszaniu. Przy czym i tak staram się wyczuć kiedy będzie można ruszyć i próbuję być gotowy w odpowiedniej chwili.

@danysnow 11 ай бұрын

Dokładnie tak. Zależy jaką mamy sytuację. Pozdro!

@ZwyczajnyFacet 11 ай бұрын

Pozdro! :)

@szewcu8308 11 ай бұрын

No bardzo fajnie wyjaśniony przyklad. Zdrowy rozsądek i tyle

@ZwyczajnyFacet 11 ай бұрын

Dzięki:)

@smartinertiarc3039 11 ай бұрын

Robię tak jak motojitsu i tak mnie uczyli instruktorzy motocyklowi na prawko. Nawet jak ćwiczę hamowanie awaryjne z 100km/h to zbijam biegi do jedynki i ruszam od razu z niej bez podparcia. Ćwiczę to co drugi wyjazd. Znam osobę, której to uratowało życie, bo kierowca samochodu się zagapił i przestrzelił o kilka metrów punkt hamowania i zatrzymał się w połowie skrzyżowania.

@ukaszpiotrowski9963 11 ай бұрын

Ty prowadzisz, Ty decydujesz. Nikt nie zna Twojego motocykla, twoich predyspozycji i umiejetnosci. Pod górke chyba zawsze mam zapiety bieg i tylny hamulec. Jakos tak mi sie wypracowało I dziala. Pozdro

@tominterstellar3275 11 ай бұрын

Zawsze miałem w głowie, żeby nie stać na sprzęgle, zatem drugi sposób jest mi bliższy. W moto istotne i tyle, że w razie gdyby mi się ręka "omsknęła", to mogło by być nieciekawie.

@krzysztofp.1595 11 ай бұрын

co tobie znaczy omsknęła ? stojąc na hamulcu motocykl zwyczajnie w świecie tobie zgaśnie jak puścisz sprzęgło

@tominterstellar3275 11 ай бұрын

Zgadza się, ale najpierw prawdopodobnie szarpnie, co może skończyć się wywrotką przy nieuwadze. Tragedii z tego nie będzie, ale głupia sytuacja już owszem. Od początku przygody z motoryzacją miałem wpajane, że sprzęgło nie służy do tego, by go używać na postoju i tego trzymam się od lat. Taki nawyk.

@krzysztofp.1595 11 ай бұрын

@@tominterstellar3275 rozumiem ja też nie trzymam sprzęgła bo jest męczące ,czasem inna osoba pokaże jak wygląda świat z innej perspektywy by wyciągnąć wnioski plusy i minusy i jak jest chęć wdrążyć to w swoje życie .

@torensen4440 11 ай бұрын

Masz całkowitą rację,ja także robię tak samo- w zależności od sytuacji. Nieco irytujący są guru uważający że wyłącznie ich metoda jest jedyną właściwą.

@yaro-oo 14 күн бұрын

No chyba że luz nie wchodzi 😅

@wrona6667 11 ай бұрын

Tak, właśnie tak. Jak powiedział Ryan. Nigdy nie stoję na zapiętym biegu. Tak w samochodzie jak i motorze. I jak stoję to robię to tak jak Ty. Noga przygotowana na dźwigni biegów. Z tym patrzeniem w lusterka to też tak słabo, bo co jedno oko w lusterka a drugie na światła? Nie popadajmy w paranoje. Tylko nie rozumiem Twojego stwierdzenia, że oczywiście wyłączasz moto czerwonym. Oczywiście to się wyłącza kluczykiem. Czerwony to awaryjny z nazwy i chyba do tego służy. Pozdro i dozo na drodze, też jeżdżę po Gdańsku. Zasadniczo.

@kuli0110 11 ай бұрын

w moim przyapdku: prawa noga na ziemi, przedni hamulec wciśnięty i obserwuje wszystkie światła (pieszych i z innych wlotów) jak widzę, że zaraz powinienem dostać zielone, wtedy zaipnam 1 i jestem gotowy do ruszenia. Znajomość przepisów odnośnie świateł (sygnalizatory S1, S2 i S3) pomaga w określeniu kiedy możemy spodziewać się zielonego zwłaszcza na nieznanych skrzyżowaniach.

@symonides666 11 ай бұрын

👍👍👍

@JanPernat 11 ай бұрын

Przede wszystkim jak zatrzymujesz motocykl a zwłaszcza z pasażerem i z kufrem pełnym. Należy uważać na garby koleiny. Nie ma się czym podeprzeć brakuje nogi jeśli staniemy na garbie. A w ogóle jeśl stoję na światłach i za mną nie ma żadnego samochodu. Stoję n aluzie!!sprzęgło nie jest do trzymania go 3 min. Żadne.ani suche ani mokre.sprzeglo służy do ruszania i zmiany biegów. Dobrym zwyczajem jest miganie stopem. Gdy stoimy sami na światłach. Ja to robię klamką.uratowalo mi to wiele razy du..pe.slyszal3m tylko pisk za mną i raz uciekłem.. motocykl najlepiej jeśli stawiamy na bocznej stopce. Zostawić na biegu...,zapobieganie to złożeniu stopki. I wywróceniu moto.2z łapałem. I za każdym razem uratowałem.ale skończyło się urazem kolana i urazem ręki. Plus wgniecenie na zbiorniku.

@ksynias 11 ай бұрын

Zluzowanie przy dojeżdżaniu dohamowanie przednim i postój na prawej nodze na luzie, odwrotna sytuacja tylko przy postoju na wzniesieniu.

@edinamotocyklu 10 ай бұрын

Ksynias możliwe ale lekkim motocyklem, ja już się nauczyłem przy 420 kg że przedniej klamki nie dotykam jadąc poniżej 5km/h i tym bardziej skręconym kole. Przedni hamulec ugina Ci wtedy zawieszenie i cała masa przewraca motocykl 🤦🏻‍♂️ Pozdrawiam

@edinamotocyklu 10 ай бұрын

Każdy ma swoje przyzwyczajenia i sposoby. Ja naoglądałem się Roberta Simonsa na YT byłego policjanta i skoro ich tak uczą latami to z czegoś to wynika. Zawsze staję z lewą nogą na ziemi a prawą na hamulcu. Ale tak jak mówisz w filmie - jak stoję przed zmianą świateł 2 min to grzechem by było cały czas na sprzęgle - poza tym każdy robi to inaczej jak widzę nawet wśród kolegów. Pozdrawiam 🏍️🏍️🏍️🏍️

@ZwyczajnyFacet 10 ай бұрын

Pozdrawiam :)

@krzysiekkrzysiek8234 11 ай бұрын

A skuterem to mam zapięty bieg czy luz 😏

@mk11981198 11 ай бұрын

Motojitsu to taki guru a nie dobry motocyklista. Owszem i ja i ojciec oblaliśmy na prawku podjazd pod górkę z zatrzymaniem prawie ćwierć wieku temu, bo lewa na ziemi i gotowanie silnika ma być :) Liczy się rozeznanie sytuacji i przytomność, jeżeli dla kogoś ruszenie ze świateł jest problemem to niech znajdzie inne hobby. Ze swojej strony prosiłbym o filmik jak szybko ruszysz stojąc na luzie, akurat yamahy mają genialne skrzynie biegów. Pozdrawiam, LWG!

@bart600 11 ай бұрын

Najważniejsze, to żeby nie stać na luzie z wciśniętym hamulcem nożnym, bo wtedy musisz zmienić nogę, zabijać motocyklem, a to czasem może zwłaszcza nowym przysporzyć klopotu

@przemekkadunski1719 11 ай бұрын

Tak samo robię jak Ty 😁💪💪💪pozdro że Tczewa 😁💪🤜🤛

@duetschla 11 ай бұрын

Te informacje to oczywista oczywistosc. To tak jakby powiedziec: jak stoisz kilka minut na swiatlach samochodem to wylacz silnik albo wrzuc luz jak bedziesz dluzej stal. Jesli jezdzacy motocyklem sami z siebie tego nie kumaja, to .. nie powinni jezdzic motocyklem.

@piotrwojcik1127 11 ай бұрын

Zachować uwagę i nie operować ręką.

@rafarosoowski6621 11 ай бұрын

Prawa nogą na asfalcie,lewa na stopce przy dźwigni zmiany biegów 🙂

@adamlondyn9147 11 ай бұрын

Prawa noga na chamulcu . Lewa wolna . ….

@kowalskik3533 11 ай бұрын

Prawa stopa na hamulcu żebym ja to wtedy wiedział to bym nie urwał dźwigni jak zaczął mi się toczyć motocykl do tyłu :P Bdb film LWG

@ZwyczajnyFacet 11 ай бұрын

Szerokości! :)

@Homingzs 11 ай бұрын

witam, i gorąco czekamy na Q$A

@ZwyczajnyFacet 11 ай бұрын

Postaram się ASAP :)

@rafasowiak5751 11 ай бұрын

Cześć niewiem z czego to wypływa ale robię tak samo jak Ty.Pozdrawiam lwg.

@januszstanowski5994 11 ай бұрын

Powitać

@ZwyczajnyFacet 11 ай бұрын

Siema :)

@franekklewaniec6428 11 ай бұрын

Zwyczajny facet mam do ciebie pytanie bo za rok mogę zdać kartę Moto rowerową czy opłaca się ją robić?

@ZwyczajnyFacet 11 ай бұрын

Zawsze!

@anonek9054 10 ай бұрын

Ja trzymam nogę na dźwigni biegów, i prawa rękę na manetce gazu

@adamlondyn9147 11 ай бұрын

Wlasnie tego mnie uczono ale dodatkowo jeszcze..... Niemasz co robic? Masz co robic....PATRZ W LUSTERKA

@ZwyczajnyFacet 11 ай бұрын

Dobre :)

@adamlondyn9147 11 ай бұрын

@@ZwyczajnyFacet bynajmniej w przypadku mojego moto …tak jak wspominałeś ze można coś tam przy wyswietlaczu czy pulpicie sterowania sprawdzić czy grzebać…. Niestety Aprilia Możliwość fizycznego grzebania w ustawieniach komputera daje tylko na postoju i fizycznie wyłączonym silniku. A to wszystko tylko w ramach bezpieczeństwa kierowcy żeby nierozpraszac jego uwagi.

@takietam1693 11 ай бұрын

Stojac na ow swiatlach z punktu widzenia motocyklisty powinnismy zagrozenia spodziewac sie z kazdej strony, nie tylko z tylu. Jest masa filmow na YT w ktorych dochodzi do chociazby od "potracen" do "ztaranowan" pojazdow. Lewa noga na podnozku i prawa na manetce, lub obie nogi na podlozu i niemal zawsze bez wlaczonego biegu.

@filipzalewski8619 11 ай бұрын

A czemu oczywiście czerwonym guzikiem wyłączamy skoro stacyjka i guzik tak samo elektrycznie jest podłączone??

@michafr8290 11 ай бұрын

Czerwony przycisk jest od wyłączania awaryjnego, do gaszenia motocykla używamy stacyjki.. u mnie bezpiecznik jest 365 dni w roku włączony 😉

@wisniowywsn728 11 ай бұрын

@@michafr8290 wedle uznania.Jeden lubi stacyjka, drugi lubi jak ja czerwonym. Jedno i drugie poprawne.

@yaro-oo 14 күн бұрын

Do stacyjki trzeba oderwać rękę która jest bardziej pożądana na kierownicy

@eugeniuszniewypa4186 11 ай бұрын

Tak jak "motodzitsu" sopóki z tyłu nie jest bezpiecznie. Jak zrobi się bezpiecznie to wtedy tak jak "zwyczajny facet".

@bernas8508 11 ай бұрын

A m przy odbiorze nowego moto, mówili, żeby gasić kluczykiem, bo coś tam coś tam 🤔1:39

@michafr8290 11 ай бұрын

Bo czerwony przycisk to jest bezpiecznik służący tylko i wyłącznie do gaszenia motocykla awaryjnie . Amen

@pwolkowicki 11 ай бұрын

Na szkoleniu motocyklowym instruktor krzyczał na każdego, kto wyłączał silnik "oczywiście czerwonym przyciskiem", jednak nie wyjaśnił, dlaczego. To ja się pytam - dlaczego "oczywiście czerwonym przyciskiem" wyłączasz silnik? Ja oczywiście tak robię, bo mi tak wygodniej, ale nie wiem, w czym problem miał instruktor?

@tomaszrojek3807 11 ай бұрын

Kiedyś był film o tym.Sprobuj poszukać. Zwyczajny facet rozprawiał o tym.Osobiscie też często używam czerwonego przy gaszeniu.

@rafii7458 11 ай бұрын

Nie wiem jak technicznie może być problem , może coś związane z poborem prądu z akumulatora pomimo wyłączenia czerwonego guzika , ale i nie praktyczne . Zawsze i tak robisz dwie operacje , bo kluczyk i tak finalnie zazwyczaj się zabiera .

@dagolary5136 11 ай бұрын

bo to przycisk AWARYJNY, używany gdy coś sie stało. Teoretycznie do wyłączania silnika w moto służy kluczyk.

@sebpas85 11 ай бұрын

Dokładnie

@januszstanowski5994 11 ай бұрын

Ja stosuje twój przykład