桃さんお疲れ様です！！ 冬場のシールドは大変ですよね～😁🐈空気が乾燥してるんで、開けたらコンタクトがすぐ乾きますしね😥 麺屋梅ノ木は店内からラーメンの具一つまでかなりこだわってるので、機会があればぜひ！！

149さんお疲れ様です😋 ちょっと頼みすぎた感はありましたね【総額2000円】 でもどちらも美味しかったので👍 でも運転は正直、お腹が苦しくて大変でした笑

たわし丸さんお疲れ様です！！ あの神社行ったんですね、しかもあの険しく細い参道を登ったと😁😁 10Rも上れない事はないですが、何かあった場合完全に一人ではなんとかすることもできませんし、 かといって人がしょっちゅう通る訳でもないので素直に鳥居の横に停めました🎉😂 梅ノ木、どうやらラーメンの方が美味しいらしいのでぜひ来訪したら食べてみてください！ あと角煮も笑👍 たわし丸さんも良き冬のバイクライフを！ご安全に！

ゼッパチさんお疲れ様です！！ 梅ノ木！ぜひぜひ行ってみてください！ 味は好みはあると思いますが食べやすいタイプです😘 ３～４月が丁度日中が暖かくてラーメンも美味しく食べれる時期ですね🎉待ってます笑 ゼッパチさんもお気をつけて！お互いご安全に！

36さんお疲れ様です！！ 次回は角煮丼の大盛を行こうと思ってます！！ 後1ヵ月はバリバリ寒いですが週1回はどこかへ行こうと思ってます🏍️🎉

K ninjaさんお疲れ様です！！ 神社って王道の名前の所が随所にあって有名ですけど、こうゆうマイナー？な 名前の所はほんと秘境なんですよね👍🚗

pukuさんお疲れ様です！！ いや～停車時のみならずダラダラ走りでも最近は曇るので大変です汗 そしてシールド空けたら激寒ですし🎉 この日は快晴で空も山もとても綺麗でした🏍️🏍️ pukuさんも良きバイクライフを！

Rider Ghostさんお疲れ様です！！ 上野原市！通ってたんですね！しかも町の時期に😁😁 奥多摩→梅の木→軍刀利神社の流れもいいですし、逆も走りやすいと思います😋😋😘 ただ梅ノ木はつけ麺よりラーメンがメインだと思います・・・・多分【つけ麺頼んでるの自分だけでした笑】

よこさんお疲れ様です！！ 以前教えてもらった羽置の里 びりゅう館の蕎麦、 実は丹波山線を走っていて見つけて、寄るかどうか迷ってました笑 この日は完全にラーメンの口になっていたので断念ですが春頃に食べに行こうと思ってます😋 温泉の後のさっぱりワサビ丼、良さげですね～～😺😺 小金沢公園！！実は深城ダム展望台へ曲がる時に来になっていたのですが・・・。 次回は蕎麦と深城ダムカードと小金沢公園ルートですな👍👍

兀兀ライダーさんお疲れ様です🏍️🐈 大型、そして2気筒、4気筒で悩むのはライダーの宿命ですね笑 自分はたまに レブル1100に乗りたいな～とか、エリミネーター乗りたいな～とか思います。 どちらも二気筒で10Rと全く違うので、やっぱり興味がわくんんですよね😁🎉 二気筒の燃費の良さや軽さ、四気筒の所有感やパワー、悩みに悩むと思いますが・・・ じゃあ三気筒！！ってなると選べる数が少なすぎますしね😥 でも使いふるされた言葉ですが、大型や四気筒にのったからこそ、250～中型、二気筒の良さが改めて 分かる、ってのは本当だと思います。 自分も10Rに乗っててツーリングの後半、疲れてくると疲れてても問題なく乗れたZ900RSが少し恋しくなります🤩

ずんださんお疲れ様です😺出張も🏍️ 前回は天気に恵まれずでしたが今回は晴天でした😄 軍刀利神社、パワースポット、そして自分が飲んだ手水舎の水を汲みに来てる人達もいたので、 結構愛され神社なんだと思います！！ R1のクロスプレーンは上品系の音でしたし、音圧も10Rの方が上ですからね～🏍️ 自分はシフトダウンのブリッピングが下手で出来ませんがクイックシフターが全部やってくれるので、 上手くなった気がしています【気がしてるだけ】 自分もあの音大好きです🤩🤩 追伸・自分は朝を食べないのと最近ツーリングの日はとにかくお腹が空く気がします笑

agn ncr8さんお疲れ様です！！ 伊豆箱根～いいですねぇ～！行こう行こう！思ってるんですが最短ルートだと山中湖～籠坂峠越えなので 塩カル凍結ゾーンで若干躊躇します笑 精進ブルーライン～朝霧高原ルートが安定かな～と考えてるので再来週あたりには！！ いつも情報ありがとうございます😋

YDSさんお疲れ様です！！ ドリンク～トイレはほんと無限ループですよね笑 でも飲まないと身体が冷えてく一方ですし、水分不足で身体の反応も悪くなる一方なので、 まぁ３～４０分に一回必ず休憩を取るための尿意として良しとしましょう😁😁 相模湖東ICあたりからようやく流れが徐々によくなりますよね笑

ダイエットロマンさんご視聴ありがとうございます。 貴重なご意見ありがとうございます。 ツーリング動画なのでバイク本体をメインにすることは全く考えておらずです。 ですが「そうゆう」目線もあるのか～と感じたので後々少しは取り入れようと思います。 アドバイスありがとうございます。

スタダスさんお疲れ様です！！ 梅ノ木は角煮丼だけでもいいのでぜひ食べてみてください！！ 年末から乗れてないとかれこれ3週間ですね～！！そろそろガチで乗りたくなる期間ですね～！ 今週末は晴れるといいですね～😘👍 自分も金曜が休みですので、晴れることを祈ってます【やっぱ曇りだと気温以上に寒くて笑】

でーどらさんご視聴ありがとうございます！！ 自分はあまり高速を乗らないので詳しくはないですがお気持ちは凄い分かります。 海老名や談合坂のように「今どき」は本当に便利で困る事は何もないんですけどね。 道の駅にも同じことが言えて、ここ最近できた道の駅は本当に綺麗で便利で色々あって・・・ でもやっぱりなんというか・・・ノスタルジーが足りないんですよね😂

ひかるさんお疲れ様です！ 動画をたくさん見ていただきありがとうございます😘 ヘッドホンで聴いてるとは通ですね🐈😁 角煮は本当に美味しく後１～２個食べたかったんですが・・・単体で300円くらいするんですよね笑

y* Nさんお疲れ様です！！ 角煮丼は大もあったので今度は味噌ラーメン＋角煮丼大に挑戦します笑 今週末は山梨も大雨でした～無念ですね😥 さてさて冬の革ジャンインナーですが、今年は色々試しました笑 ブログに書こうかな？ってくらい試しましたのでぜひy* nさん相手にアウトプットしようと思います笑 今まで 着圧インナー（ワークマン）＋ユニクロの超極暖＋ユニクロのUライトダウンでした。 暖かさ60点、動きやすさ60点とします。 暖かさ1位 着圧インナー、ひだまりエレベスト、クシタニミッドジャケット。 暖かさ100点、動きやすさ35点。 動きやすさ１位 ゴールドウィン光電子ウォームハイネックロングスリーブ、ユニクロ極暖、クシタニミッドジャケット 暖かさ75点、動きやすさ90点。 バランス1位 ユニクロ超極暖orワークマンのサーモMax＋クシタニミッドジャケット 暖かさ80点、動きやすさ85点 と言った所でしょうか？まずクシタニのミッドジャケットが本当に優秀すぎで、革ジャンが冷えた時の感覚、 隙間の走行風をかなり遮断してくれるのに、薄手とバイクの乗車姿勢にあったストレッチで、 ガチのガチで革ジャンの下のミッドインナーはこれがオススメです。着ぶくれ防止にもなります。 ユニクロの超極暖と、サーモMaxは着た瞬間の感覚はサーモMaxの方が暖かいですが、タートルネックが好きなら 超極暖一択です。 動画、ブログで語ったひだまりエレベストはめちゃくちゃ暖かいですが、生地の厚み、弛み、防風性０、から 保温性は間違いなくずば抜けてますが、革ジャンの下に十分なクリアランス、または乗車姿勢が楽なバイクじゃないと相性最悪です（我々のようにSS系には向かない） ゴールドウィンは着圧＋極暖並みの暖かさなので、着圧インナーが好きな方にはオススメ。 意外と春先に活躍すると思います。自分的には評価は◎ お金がないなかでも色々買い漁って思ったのは、 ・結局の所、サイズ、用途、資金が問題ないならクシタニ最強、及びバイクウェアメーカーは信用できる。 ・SS乗りから見るとワークマンは相性は微妙 ・SSは他のバイクに比べてやはりカウルの恩恵が大きい。 って感じです。 Z650RSで富士五湖行った時は結構震えていたのですが、10Rになってからは「震え」まではいかず、また 富士五湖に行った時より気温が下回ってもグローブもインナーグローブ無しで走ってます。 （Z650RSにもグリップヒーターは付いてたがインナーグローブ無しは無理だった） 寒さに体が慣れた部分もありますが、やっぱりSS系は乗車姿勢も相まって暖かい？です笑 今思えばR1からZ900RSに乗り換えた時もとにかく「寒く」感じてて、やっぱりリッターSSの 風を「流風」にする力は凄いんだなと改めて思いました。 長くなってすいません。何かご質問あれば何でも応えます。 あ、ネックウォーマーと貼るカイロ二つはいつも付けてます笑

RYさん、アウトプットありがとうございます😊 しかもこんなに詳しく！ （動画1本作れそうですね^ ^） ・レザーの下に防風層と保温層を作る ・操作性を維持する 知りたかった事を的確に教えていただけて感謝です😆 （私もネックウォーマーとカイロ数枚はマストアイテムです♫） まずはMIDパーカーを持っているので、その下に薄手のインナーダウンベスト（MIDジャケットの裏起毛の代用）を着て試してみますね。 私は下から ・ミレー　ドライナミック （これ自体に保温性はありません。その代わり保水性もないので吸った水分をすぐにその上のインナーに吸わせて常に肌をドライな環境に保ってくれます） ・モンベル　スーパーメリノウールEXP ・Tシャツ（上着を脱いだ時の見た目対策） こんな感じです。 登山アイテムを流用していますが、基本的には行動着なのでやっぱり行き着くところはバイク専用設計なんでしょうね。 今はその上に、 クシタニ　ウインターアメニタジャケット or ガルジャケット （シンサレートインナーあり） を着ています。 とても暖かいです。途中で雨が降っても心配いりません。でもシンサレートのモコモコパツパツ感が何ともSSの雰囲気を阻害している気がしていて・・・。 （気にしているのは自分だけ？💦） あと、都内では若干オーバースペックで出先でも日中の気温が上がりだすと暑すぎるのですが、脱ごうにもしまえないんですよね。 実はシンサレート部分の代替を探してレザーで走りたくて質問させていただきました。 SSのカウル効果はなんとなくあるんだろうなぁとは感じていましたが、乗車姿勢も影響していたのは意外で、言われて気付いたのがグローブでした。 確かに6Rはグリップヒーターだけでいけてますが、ニンジャ1000の時はインナーグローブをしてもまだ冷たかったのを思い出しました。 伊豆、箱根方面へ行く予定があるので今度試してみます😊 （高速道路がどうなるか！？） 長文失礼しました💦 それではご安全に❗️ （私も今更ながらブログを始めたのでつらつらと感想を書いてみようかなぁ。）

@@yn2535 さん情報ありがとうございます！！ モンベル以外は知らなかったので検索かけて勉強させていただきました。 自分は革ジャンの防御性能とやはり見た目が好きなので冬場でも無理して着てるんですが、今年は本当にウインターキマイラか、ウインターアメニタを買うかずっと迷ってました笑 ただ自分の革ジャンはオーダーで作っており30万超えなので元を取ろう！という貧乏性のさもしい心が強く働き今年も革ジャンで乗り切ろう！という事に笑 【実際ミドルインナー買ってるので節約になってない】 なので来年こそは！と思ってます・・・が最近クシタニのスクリプトジャケットのオーダーがずっと気になっていて笑 ブログはオススメです。意外とアウトプットとして有効で、数か月後とかに読んだりすると自分で書いた事なのに意外な発見があったりします。ぜひ！！ ミドル、リッターのカウルの構造は本当に優秀なんだと思います。でもそりゃあサーキット上で200キロとか300キロで走る用のカウルですから風は当たっても流れるように作ってますよね👍👍👍👍

おーさんご視聴ありがとうございます。 ハンドルはベビーフェイスの汎用セパハンに変えてます。 動画では超広角映像なので真横に伸びてる印象ですが実際はそこまででもないです。 もし気になるようでしたら、数本前にカスタム動画で紹介してるのでぜひ見てみてください。 ご質問などはいつでも受け付けてます😁

ありがとうございました！私も24年モデルのKRTを納車したばかりです。