@yokkoi_TV 14 күн бұрын
0:00 アイドリングは直ったけど、 2:12 1気筒不調の症状はこんな感じ 2:51 原因を考えてみる 4:13 ダイヤフラムをチェックしたら
@user-sr7gi9xd9n 5 ай бұрын
めっちゃ良い音で聞いてるだけでも興奮しました🤩🏍️
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
普段はおとなしいけどトンネルの時は耳が幸せになります😌
@user-vj6fg1zf3y 5 ай бұрын
初めてコメします🙇最近までZZR400探してました😢なかなか状態良いのがなくてスーパーブラックバード買っちゃいました🤣
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
確か1100同士で最速争ってたとかのやつですよね！ブラックバードも良いですねえ🐦⬛
@cycle-S4 5 ай бұрын
カッコよくて良い音ですね👍
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
ありがとうございます❗️ 買ってよかったです😎
@s1mu245 5 ай бұрын
いい音してますね〜フルエキ羨ましいです！
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
ありがとうございます！めっちゃ良い音で良かったです😆
@s1mu245 5 ай бұрын
@@yokkoi_TV 質問なんですけどフルエキ交換でカウルはどこを外しましたか、ラジエーターは外すかずらすかしましたか。その他気になったことなど教えていただけますか
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
@@s1mu245 カウルはアンダーカウルとサイドカウルを外しました。ラジエーターはずらして取り付けました。 ラジエーターの下の部分の固定するステーがあるのですが、エキパイが太くなるのでつけられなくなります。 センタースタントもストッパーが無くなるので、チェーンにあたるため取り外しました。 ZZRは年式に幅があるので、車検や取り付けの際に気を付けないといけないと思いました。 実際僕の車両はN1ですがN3以降のエンジンが載っているため、サイレンサーとステーの位置がずれています。 気になったのはそのくらいです！
@apex7069 5 ай бұрын
自分もレストアとかしてみたいけどそんな技術ない😂 投稿者凄すぎっす❤
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
そう言っていただけてめっちゃ嬉しいです☺️
@user-dt4te3hm4g 5 ай бұрын
ZZR400のノーマルマフラー重量は約11.5kgです。チタンのフルエキで約6kg軽量できますがステンだと3Kg位しか軽くならないんじゃないかな。
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
そんな軽いの？！って思って体重計で測って見たら10kgしか無かったです笑 めちゃくちゃ軽くなったと思ったんですけどね🤣
@user-dt4te3hm4g 5 ай бұрын
goodsound
@magunakid 5 ай бұрын
登録者めちゃ増えたやん😂😂
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
おかげさまで🥹 モトブログ撮りにいきまちょ
@hentaiOjisanXX 5 ай бұрын
純正ダブルマフラーは…考えちゃうよね… 重すぎ
@yokkoi_TV 5 ай бұрын
フルエキが届いた時は箱の中身がからなんじゃないか？って疑っちゃいました笑
@bbmlukastudio 3 ай бұрын
ラムエア付いてるんで排気系チューンは効果出やすいはずてす🤣
@yokkoi_TV 3 ай бұрын
k &nのパワーフィルターつけたいですねえ！
Friendeez
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おぜやん ディープフィールド《DEEPFIELD》
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ゆっくり旧車オートバイ
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Friendeez
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