14 күн бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-hy7ut4dv1z Ай бұрын
Зажигание😂😅😂
@zyfarfarhat Ай бұрын
Козырек обзору не мешает. Но пластик тонкий. При разгоне 75 и выше начинает дребезжать. Надо наверное добавить крепления между заводских болтов
@zyfarfarhat Ай бұрын
Замена пружин на патрулевские и установки проставок амортизаторов добавили ещё работы. Когда установил проставки проверка поднятия машины на вывес колеса показал, что тормозной шланг натянулся не сильно, но натяжка есть. Думаю добавить крепления трубки на кузове на несколько сантиметров вниз. Потом сделаю проверю напишу.
@user-kv8fl3cg3g Ай бұрын
Болт коленвала откручивается легко стартером, нужно только упереть вороток в раму.
@user-yy3gm2qf9t 2 ай бұрын
Приобретать митсу, ребята,опасно😂😂😂😂
@DeckCain 2 ай бұрын
Термодатчик в разрез патрубка даёт неточные показания, а если недостаток антифриза и воздушная пробка, то вообще не покажет ничего. Там возле выхода патрубка с головки куча мест куда можно нормально в металл вкрутить датчик. Или вместо существующего или в новое отверстие.
@DeckCain 2 ай бұрын
Вставлять шпильку в отверстие опасно, это место в шкиву хрупкое и легко выламывается. Лучше заморочиться сделать балку с двумя шпильками или останавливать коленвал через блокирование маховика монтажкой.
@user-kn4vb8bu7s 3 ай бұрын
Здравствуйте а вы где брали шайбы регулировочные
@zyfarfarhat 3 ай бұрын
Здравствуйте. Я брал у моториста. А так заказывают их.
@user-qj8rx9yc4i 4 ай бұрын
Почему так не ровно работает двс, с провалами как будто? Это от чего, на своем недавно заметил такую работу! В чём причина?
@user-uc7rs5fx2d 5 ай бұрын
После такой регулировки и бошки Трещат пошвам ранний угол зажигания повышается тепловая Нагрузка на двс! Вообще там нужен индикатор часового типа который вкручивается в плунжерную пару По которой выставляется угол опережения впрыска двс 4м40 после вмт от 4 градусов ...до 12
@ruslanotmelbaev4037 6 ай бұрын
От Волги медный радиатор подходит говорят
@user-qr8xm8lo7u 6 ай бұрын
Спасибо
@user-qr8xm8lo7u 6 ай бұрын
Здравствуйте! Красивая работа! Скажите что-бы непеределывать штатный радиатор кондера, можно ли поставить похожего размера радиатор печки от нашей классики, или от приоры, от гранты и т. д.? Помпу дополнительную тоже поставили?
@zyfarfarhat 6 ай бұрын
Помпу да ставил газелевскую. На счёт печки от другой машины не думал. Наверно можно подобрать по размеру
@user-to3hp8et6o 6 ай бұрын
Здравствуй, там вообще то 2 гайки и один болт, 1 гайка которую показал, 2 гайка со стороны двигателя, до которой проблемно дотянутся, а болт стоит под топливными трубками, которые от насоса к фарсункам идут, проблема ключиком подлезти. Вот только потом можно крутануть насос.
@zyfarfarhat 6 ай бұрын
Когда расслабить болтики и крутануть можно
@seoul89 6 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, могут ли у Делики быть повышенные обороты из за забитой сеточки в ТНВД? (Думаю , что забита...т.к. в топливном фильтре было ОЧЕНЬ много грязи, видимо до меня его лет 5 никто не менял) Имею ввиду , что при 80 кмч- 2700(2800) оборотов. И ощущение немного туповатого разгона, думаю она может и должна ехать лучше. Все остальные фильтра заменены , турбина дует отлично (поставил датчик) , масло в акпп дорогое свежее. P.s. до замены топливного фильтра и масла в акпп при 80 кмч было 3000 оборотов. По ощущениям 4 скорость работает.....возможно ошибаюсь, но на 65 кмч обороты немного падают и чувствуется включение
@zyfarfarhat 6 ай бұрын
Здравствуйте вообще нет. Но посмотрите обратный клапан если родной стоит, то в нем сеточка стоит. Может сильно забилась
@zyfarfarhat 6 ай бұрын
Обороты как стали повышенные, ни чего не крутили?
@user-tu1ck4ud9n 7 ай бұрын
А что задней печки нету? А так молодец,мне тоже предложили так сделать,за видио спасибо
@zyfarfarhat 7 ай бұрын
Есть. Не хватало тепла по трассе. Прохладно было.
@zyfarfarhat 7 ай бұрын
И по городу быстро нагревается салон
@ALEX-gd1cb 9 ай бұрын
Что через родной кран никак???
@zyfarfarhat 9 ай бұрын
Я сделал троиники и два крана чтоб летом его закрывать. Можно сделать без кранов но летом будет с улицы обдув горячим
@user-fw4qx1ty9r 9 ай бұрын
А ничего что там и второй болт надо открутить
@zyfarfarhat 9 ай бұрын
У меня возле блока не стоял и я не стал его ставить там подлазить не удобно очень. Удлинители несколько надо
@sanya_19rus 8 ай бұрын
Если болта нет, со стороны двигателя масло оттуда херачить будет, там все нормально подлезть можно, два удленителя отвёртка с набора и трещетка и готово, третий болт лучше ставить, он поддерживает ТНВД.
@zyfarfarhat 8 ай бұрын
У меня не было масла там.
@missouri_arizona 9 ай бұрын
Здравствуйте 👋 А Можно снять шланги задней печки и соединить на радиатор кондиционера . У меня из задней печки дует холод но там антифриз есть не мог найти причину !!
@zyfarfarhat 9 ай бұрын
Заслонка задней печки может не перключится на горячий и будет дуть холодным. Там электрическая Заслонка бывает не может.я вруную помог закрыть холодный. И все. А так конечно можно.
@user-kv8fl3cg3g 9 ай бұрын
Здравствуйте, какие были симптомы при работе двигателя?
@zyfarfarhat 9 ай бұрын
Двигатель работал не правильно. Тресся
@user-mu5iw3xw4r Жыл бұрын
Одно название что стоит ,а так то просто неочем
@user-hm6jm1ys5o Жыл бұрын
ваще не очем🥵
@user-zi4vl8kf4z Жыл бұрын
Здравствуйте
@user-zi4vl8kf4z Жыл бұрын
Не можете подсказать паджеро завёл обороты не набирает
@user-zi4vl8kf4z Жыл бұрын
Газ в пол
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Здравствуйте. Механическая аппаратура у вас?
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Сеточки смотреть может забились. А так смотреть зажигание метки все проверять и распредвала тоже. А как вообще Это началось?
@sanya_19rus 8 ай бұрын
У меня на холодную заводишь через 20 секунд глохла, подкачкой работал работала, прогрелась работала норм, в итоге поменял сальник ТНВД и все стало нормально.
@user-qc5ge2in4y Жыл бұрын
Здравствуйте. Где такие шайбы взять.
@user-fg5dc4zk5g Жыл бұрын
Из-за чего прогорела? Перегрев был?
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Видать купил уже такую. У меня потихой выкидывало антифриз потихой. А потом видать прогорела до конца. На подъем пошёл в нагрузке
@pavelkhizhnyakov6064 Жыл бұрын
Извращение. Надо просто поменять на новый радиатор отопителя и не парить мозг себе и людям.
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Никто не парит. Захотел и сделал. Для себя. Не нравится не смотри и не парь мозги себе.
@user-hm6jm1ys5o Жыл бұрын
купил алюминевую печку родиатор. и поверь жара. больше не хера не надо.зачем столлько гемароя .три года полёт нормальный зимой жара
@user-hm6jm1ys5o Жыл бұрын
привет брат
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Привет. Я переделал. Полет нормальный. Жара дует
@user-uq4ls2xk5z Жыл бұрын
Машина для путешествий, охоты и рыбалки.
@snakeyurga Жыл бұрын
А если поставить на воздухозаборник радиатор или Webasto на режим догревателя?
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Не знаю не пробовал
@banzai1970 Жыл бұрын
Если не поставишь фильтр и дополнительную помпу, то работу сделал зря. Трубки у испарителя намного тоньше внутри, они для газа, а не жикости - забьётся моментально. А так как труки тонкие, то проток жидкости снижен и нужна доп. помпа. Кстати, на шкоде так-же сделал, но подключать не стал -одновременно заменил забитый радиатор печки, установил фильтр и помпу- в салоне жара. Но испаритель уже переделал - только подцепить шланги 😀
@zyfarfarhat Жыл бұрын
У меня стоит дополнительно насос. Я его включаю утром только. Потом когда салон нагреется он не нужен. Так дует горячим. Сегодня мороз -20. В машине намного быстрее теплеет .
@zyfarfarhat Жыл бұрын
У меня в радиаторе кондёра трубки не тоньше чем на печке
@banzai1970 Жыл бұрын
@@zyfarfarhat ну, за Паджеро не скажу, но на многих машинах трубки на испарителе меньше в диаметре, чем на радиаторе печки. Именно из-за того, что по ним идёт газ, а не жидкость. А помпа, считаю, должена крутиться постоянно, потому, что должен ставиться фильтр, без него эту систему снова забьёт окалиной от блока. У кого блок двигла чугунный, обязательно надо ставить фильтр, особенно тем, кто экономит на смене антифриза каждые 2-3 года. Я экономил, словил проблем с печкой, потратил немало средств и времени, пока её не решил этим летом. Вчера было - 20, в машине тепло. А в прошлую зиму при - 5 около 30 минут стоял грел салон, чтобы лобовое оттаяло ((.
@zyfarfarhat Жыл бұрын
А фильтр какой ставил?
@DeckCain Жыл бұрын
Получается радиатор кондиционера подключен параллельно радиатору печки? Зачем нужен второй кран?
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Последовательно к основной печки. Там тройники стоят и два крантика. Подачу закрывать на кондиционер а второй кран открывает основную магистраль.
@DeckCain Жыл бұрын
@@zyfarfarhat Не очень понял зачем краны нужны, с завода их нет и лучше обойтись без них. Если перекрыть печную циркуляцию двигатель станет более теплонагружен. Обычно радиатор кондиционера ставят параллельно печному, тогда сопротивление потоку минимально.
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Краны сделал чтоб летом в радиаторе кондиционера не было горячей жидкости. А через основную печку будет циркулировать. Можно включать поток воздуха с уличной температурой. Если не закроем кран кондиционер будет горячим и будет дуть горячим воздухом летом. Это будет через чур жарко. Я сделал последовательно. Паралельно задняя печка у меня подключена.
@DeckCain Жыл бұрын
@@zyfarfarhat Как думаете если параллельно подключить? В таком случае только один кран нужен, а заднюю печку я демонтировал у себя.
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Последовательно. Один кран стоит на подаче в кондиционер. Второй поставил на обходной магистрали соединяется на троиники. Кран обходной магистрали закрыл и открыл на кондиционер. Циркуляция идёт через кондиционер. Сперва идёт в основную печку потом в кондёр. Когда кран на кондёр закрываю и открываю кран на обходной циркуляция будет идти через основную печку только. Чтоб летом не дул горячим воздухом. Поток воздуха всегда идёт через кондёр, а поток воздуха на печку можно закрыть. Как то так.
@user-fg5dc4zk5g Жыл бұрын
Красаучег👍 тоже планиру переделать да вот уже зима пришла,буде переделывать
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Тема. Теплее намного в машине. Быстрее нагревается. Двигатель не нагрелся ещё а дует уже теплом. Потом горячим
@user-fg5dc4zk5g Жыл бұрын
@@zyfarfarhat а то у нас зимой средняя температура -43 и до -60. Это с конца декабря и по середина марта .
@zyfarfarhat Жыл бұрын
У нас таких нет. По городу хватала тепла. По трассе холодно было. Решил сделать
@Shelesyaka54 Жыл бұрын
Ну и как? Хочу также запитать и задний кондей тоже.
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Пока морозов нету. Но на много теплее в машине стало. Горячим дует
@user-bu5gx2pd6m Жыл бұрын
👍👍👍💪💪💪
@user-hk1ry9xe6f Жыл бұрын
паджеро 2 для охоты норм?
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Да. Для всего и город и лес и горы. Хорошо едет. Охота и рыбалка.
@user-yd6lx7sv1e Жыл бұрын
Добрый вечер И как зимой с дополнительной доработкой в морозы?
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Добрый вечер. Ещё не знаю. Первая зима будет. Но на много теплее и быстрее греется салон сейчас. Горячим дует воздух. Раньше теплым.
@malyarchukkirill8929 Жыл бұрын
Привет
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Привет
@eprohoda Жыл бұрын
хоорош. ,коллега,:)
@zyfarfarhat Жыл бұрын
Спасибо
@zyfarfarhat 2 жыл бұрын
Ребята проехал после ремонта 4000км. Все нормально.
@user-vr6nq8qd8w 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Один болт надо отдавать или все?
@user-io6df3qq8z 2 жыл бұрын
Нет. Три
@zyfarfarhat 2 жыл бұрын
У меня два. Возле блока обычно не ставят гайку ее не удобно крутить. Одну гайку которую показывал. Второй болт сзади аппаратуры внизу под ней. Возле втягиваюшего.
@user-lz9vq7co2u Жыл бұрын
@@zyfarfarhat А на сколько вы повернули ТНВД к блоку ?
@zyfarfarhat Жыл бұрын
@@user-lz9vq7co2u Там есть метки. У меня они почти совпадают. Не много выше. Наклон аппаратуры к двигателю. Кто то поворачивают ТНВД больше к двигателю.
@user-lc4mj1oz1x Жыл бұрын
@@zyfarfarhat насос просто так не крутят угол видно стробоскопом. А чуть ранний угол жестко работает и нет тяги