Bzdura 😮 najlepsza polska ciężarówka to star 660 😮 i gitara 😅

Przecież to GAZ 51 , złożony z części z ZSSR, jednak po krótkim czasie, Polacy zrobili kabinę metalową, niech odezwą się, którzy tym jeździli.

Była bieda - brak stali i zakładów mechanicznych. Do tego sytuacja polityczna, A GAZ jeździł na każdym paliwie. Benzyna w ZSRR była tania - ważniejsze, że był do naprawienia przez każdego mechanika i był. Alternatywą były wozy konne... Take czasy były. Aaa.. - . Land Rover - nadwozie ze sklejki do końca lat 60 - tych ;-)

Meduzę oglądałem w muzeum w Chlewiskach, jest tam też kilka innych prototypów...

Jakie to piękne mój pierwszy samochód w życiu. Mikrus numer fabryczny 1500 ileś bo musiałbym sprawdzić umowę mam do dzisiaj. Na szczęście na pocieszenie wiem że zamieniłem go na motocykl, marki Simson Sport. Pojemność 250 proszę nie mylić z motorowerem. Ile wspomnień. Ile dziewczyn wyciskanych bo mało kto wie że tam były fotele rozkładane. Serce mi się ściska jak czytam komentarze z innych filmów gdzie ludzie wypisują bzdury na temat tego można powiedzieć kultowego pojazdu. Oczywiście on był wspaniały bo nie było za bardzo wyboru a na takie coś było mnie stać.. chociaż nie było tanie w czasach gierkowska 270 zł stypendium zapłaciłem za niego, kilkanaście tysięcy. Sprzedałem go za 20 000 zł a za 18 kupiłem ten motocykl. Dzisiaj niejeden małolat całował by maskę tego samochodu. Jakiż ja byłem ważny skoro prawo jazdy zrobiłem w wieku 16 lat. Z racji tego że chodziłem do szkoły samochodowej to prawo jazdy kategorii c zdobyłem mając niecałe 18 lat nie mogłem prowadzić tak ciężkich samochodów gdyż byłem małolat ale prawo jazdy na koniec szkoły, otrzymałem.jako ciekawostkę podam że pierwszym pojazdem kategorii c to był tak zwany łamaniec czyli samochód STAR 28 z naczepą czyli taki tamtejszy mały TIR,. Naczepa w tamtych czasach nie była traktowana jako przyczepa w związku z tym nie wymagano kategorii e, którą dawano po roku z automatu jeżeli ktoś pracował jako kierowca. Czasy wspaniałe A dlaczego bo byłem piękny i gładki nie musiałem się golić. Mnóstwo dziewczyn dookoła. Pozdrawiam wszystkich pamiętających tamte czasy. 👍👍👍👍

Walesa Statra wymienil sobie 🎉na Nobla

Jesteś delikatnie pisząc niemądry i nienormalny tym wprowadzaniem w błąd

Jedyny Polskie auto osobowe To była Syrena Mikrus to kopia Goggomobila z RFN Zakaz produkcji po 3 latach Polak potrafi Jak Ruski

jezdzilem takim w wojsku od 1987 do 1989 pamietam nawet rejestracje UHO 2451

Dobra HONKER 2000 To!. Było jedno podrasowanie i Był ładny ale na tym się Kończy!.

Uaz 469 Jest Zdecydowanie Lepszy niż ten pazdzierz z Poznania.

Badziewny paździerz!. Dobre!?. MotoBieda też jest tego samego zdania.

Sam fakt że w MON 266 z lat 80-tych eksploatowane są do teraz mówi sam za siebie NAJLEPSZE auto w teren Nowe Jelcze wysiadają a 266 daje radę 266M2 to już nie to...

Drażni mnie ten lektor AI! Zaraza szerzy się w internecie. Masz swój głos, użyj go.

Polska sprzedana sowietom musiała (!) więc produkować ruskie cieżarowki i się przy tym cieszyć

Jeżdżiło sie 266 jak i 244. Nawet jeżdzilem cysterną 266, przy tej konstrukcji silnik był nieco słaby . Ale miłe wspomnienia zostały.

Ciekawostką jest że ZSRR sprzedało albo też podarowało licencję na produkcję Gaza 51 Korei Północnej i Chinom.

Lublin 51 był,lepszy od Żuka.

Nasz Lublinek był,bardzo dobrą ciężarówką.

To był mój pierwszy samochód którym jeździłem na kursie prawa jazdy kat. B w 1975r. Rozrusznik uruchomiało sie stopą. Nastepne moje samochody na kursie to Stat 6/6 i Star 25 . Nawet nie jeżdziłem samochodem osobowym na kursie LOK. Ale tak było w wojsku z kat B jeżdziłem samochodem który miał 15 ton. Wtedy były takie przepisy

A co ty możesz wiedzieć o Lublinie ? Jeździłeś nim ? Ja wsiadłem na lublina w 1977r i jeździłem nim przez 2 lata. Ani razu przez ten czas się nie zepsuł a miał w 1977r 24 lata.

Jakie są obecnie produkowane w Polsce samochody Polskie?

is this still good? i d like to buy it

wypad z tym generowanym porzez ai gównem. Chcesz się bawić w yt to chociaż głosu użyj.

,pogadałeś sobie żeby pogadać ,pracowałem na GAZ w geofizyce i robił ten samochód dobrą robotę , a ZuK mial ten sam silnik pomniejszony o dwa cylindry , pozdrawiam

2,5 roku w"woju" Potem w cywilu,tyle że trafiłem na model diesla z silnikiem Leyland lub na koncesji Leyland'a. Do dzisiaj uważam że w mojej karierze to jeden z najlepszych silników Stara 266 a sam pojazd na warunki wojskowe jest rewelacyjny(4x na poligonie).

Nie wspomniał pan o Tarpanie i łudząco podobnym Brytyjskim Land Rover czy myśli pan że szpiegostwo przemysłowe nie działało w obydwie strony ja twierdzę że jednak tak tylko z tą różnicą że zachód miał prawników na usługach a my zawsze na kolanach i przepraszalismy za to że żyjemy 👽👽👽👽

Ulaz był nie do zdarcia pod każdym względem

A czemu dalej nie ma produkcji bo sie tak nie znom?

Taki najgorszy, że jak tylko pojawia się na aukcjach to od razu znika...😆

Jak mozna wyglaszac opinie o samochodzie ktory nie byl sprzedawany dla przecietnego uzytkownika .W tamtych latach taki rodzaj samochodu zarejestrowac mogly osoby ktore byly z grupy zemieslnikow ,czeladnikow i rolnikow. Wiem to bo mialem tarpanaz 1976 roku 233 i ile kosztowalo zachodu zeb go zarejestrowac.

Może i był najgorszy ale kilku moich kolegów miało takie z demobilu, sami je porobili po swojemu i latami im służyły

Boże nie jestem w stanie nawet zacząć oglądanie takich bzdur jeśli nie przejedzie miliona kilometrów bez remontu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! .

Balcerowicz i kumple zniszczyli takie firmy jak Star poprzez uniemozliwienie im modernizacji. Błąd który nie popełnili Chińczycy! Czy rozwijający swego czasu swój przemysł Koreańczycy. Mieliśmy w wielu branżach zdolnych inżynierów, potencjał badawczy i fabryki. Wszystko sprzedano nawet za 1 zł bo tyle bylo warte jak oceniał swego czasu kumpel B. niejaki Lewandowski dziś europoseł którejś kadencji bo naród zaczadzony propagandą. I dalej nie wiedzą że okradziono ich na wielką skalę i dalej okradają następcy z POPIS!

To była konstrukcja z późnych lat 30-tych i miała parametry przeciętne dla samochodów z tamtego okresu.

Star 266 wg mnie to była najlepsza polska terenowa ciężarówka.Star mógł produkować po dzień dzisiejszy. Nie wiem czy jakiejkolwiek współczesna jednostka napędowa dorówna starowi ,silniki star 266 może jeździć na oleju napędowym,nafcie i jeszcze jednym rodzaju paliwa tylko w tej chwili nie mogę sobie przypomnieć. Tylko trzeba było przestawić silnik z on na inny rodzaj paliwa. Brawo do autora za przypomnienie kultowej polskiej ciężarówki.

A jaką dziś ciężarówkę produkujemy?

Wichura takim jezdzil

Trzy lata po tragicznej, wyniszczającej wojnie, gdzie najeźdźcy zrujnowali i obrabowali Polskę, w trudzie z "niczego" zaczęto produkcję samochodów ciężarowych ... to mam pytanie: jakie TERAZ są produkowane POLSKIE samochody ciężarowe?!

Pierwszorzędne nie do końca "RADZIECKIE" g_ó_wno wciśnięta nam w ramach "tzw. pomocy wzajemnej" Chwała ruskom za zacofanie polskiej motoryzacji.

Proszę poprawić komentarz, wynika z niego że nie masz pełnej wiedzy na temat konstrukcji Stara 266, w niektórych momentach opowiadasz bzdury. Najpierw zapoznaj się z takim "cudem" jak np. książkowe wydanie instrukcji napraw tego samochodu a potem powiedz że na pewno posiada PODCIŚNIENIOWY UKŁAD WSPOMAGANIA HAMULCÓW. Najpierw grzebiemy w dokumentacji a później robimy merytoryczny film. Pozdrawiam serdecznie.

Ponad rok miałem w wojsku na stanie ten pojazd. Całkiem dobrze spisywał się.

Lublina silnik był nawet w motorówkach milicji morskiej mam lat twierdzą Wisłoujście

Oj młodzieży! Nikt kto jeździł Starem 266 nigdy nie powie że jeździł STAREM dwieście szeździeśiąt szaść!!! Jeździliśmy STAREM "dwa sześć sześć" Tak jak nikt z nas nie jeździł STAREM 1142 (tysiąc sto czterdzieści dwa) Jeździliśmy STARAMI jedenaście czterdzieści dwa

I komu ona przeszkadzała ciekawe Polscy inżynierowie by ją ulepszyli ale klapa😂😭

Czy naprawdę taki zły? Pan Franciszek z RetroTraktor bardzo chwalił.

I komu to przeszkadzało szkoda

Też mam bestię z Turynu- Fiata Tipo 1,4 he, he ....