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Пікірлер
@hiroeno1
10 сағат бұрын
前車がいて、挟まれたら。見にいったらトラウマ級。
@aoZZR
10 сағат бұрын
周りにウィンカーで対向車合図とか出してないけど、ちゃんとしっかり減速してるしマナー良いやん
@user-ly8lp4zg8h
Күн бұрын
え!またヤマサ?大阪で人引いた会社だよね
@yuryohanzaisha
Күн бұрын
走りよりもオフ会だろ?ナンバー付いてる車多いし
@user-hj9uw1lr2y
Күн бұрын
ヤマサw
@mittomitto4649
Күн бұрын
ブラックアウトしたフォレスター、いつ見てもカッコいいですね🎉 まさに私がやりたいチューンです! 銀ピカメッキのエンブレム(フォレスターとシーメントリカルAWDの部分)もマッドブラックにするのはいかがでしょうか? ゴム系スプレーなら剥がすのも簡単みたいです! 私はアウトバックのブラックですが、純正状態からエンブレムがマッドブラックで最初は嫌でしたが、徐々にお気に入りになって、今ではマッドブラックに塗装したレガシィエンブレムを追加しました😊 あとは、窓枠の銀ピカメッキがネックです😅
@forestpia
Күн бұрын
まさに更なるブラック化検討中😎
@user-cp9yq6bl1k
2 күн бұрын
俺も5年前くらいに単車で夜に 兵庫の七曲がり走ってたら シビック(ek-9)が後ろまで来てて ライト消してぶち抜かれた事あって ほんまにマジで怖かったww エンジン音は真横で聞こえるのに 何も見えへんくていきなりパッと ライトついてビクッとしたん覚えてる😂
@FULRAIBOU
2 күн бұрын
大体大きい事故は、追い越し車線で起きますね。逆走も大体追い越し車線側を逆走車も走ろうとするし、そういうのを頭の片隅にでもあれば防げる可能性が上がる。
@SWORDFISH0910
2 күн бұрын
あーあー生活道路人の家の前で夜中に何してんやろなは他迷惑極まりないマフラー変えてる水平対向アイドリングさせっぱ(笑) 私は市内住みですがちょこちょこ通りますしかも常識的な時間に常識的な車で(笑) アルシオーネSVXで
@TTjtatmpj
3 күн бұрын
熊が出たんかと思った
@user-ex5km8pm4u
3 күн бұрын
トレーラー、大型は原則左側の車線を走行しなければなりません。 追い越し車線を走りたがるトレーラー、大型はプロ意識が低いのでしょう。
@user-tr4hl3nx3i
4 күн бұрын
黄色のソアラ見覚えがあるような…
@kamikazer34
4 күн бұрын
北関東&改造車を敵に回した
@user-fx1rz3ep9r
4 күн бұрын
迂回するためにバックをしてるけど、主の車は後続車に詰めすぎだな。 後ろの軽自動車は高齢者なのかは分からないけど、バックが苦手のように見えるから、車間を詰めてプレッシャーをかけるような事は控えるべきですね。
@yusukehappy456
5 күн бұрын
キャリアカーの会社よく見かけるけど 死亡事故も起こしてる危険な会社。
@sahara1192
6 күн бұрын
あれだけ車積んで時速90km以上で走行しといて「前をよく見てなかった」って怖すぎる
@aka0117
7 күн бұрын
北関東はこんな事しか楽しみがない糞田舎
@ent_taka526
7 күн бұрын
途中カンクロウいなかった?www
@user-ut6ud9fn7s
8 күн бұрын
仲間に入りたかったのかな?
@ordinarydriver
8 күн бұрын
俺ならカッコつけて引っ張ってバンパーもげてるとこでした・・・ その後のことまで考えられるのは素晴らしい!
@playervinson5482
9 күн бұрын
車体が柔らかくて逆に衝撃を吸収したのかこれ?
@s4rs632
9 күн бұрын
主きおったからみんな冷めとるやんけ
@user-gx1vd1qh6g
9 күн бұрын
免許返納したら?
@user-ik7mw6ge9n
9 күн бұрын
インキャの集まりやから大丈夫やろ🙆
@user-qe7ju4wp9g
10 күн бұрын
こりゃ即死レベルだと思って警察も逮捕はしたものの、その後の運転手がどうなったんだろうか?
@user-wv6kl3yu6f
11 күн бұрын
嫌なのになぜいく意味が分からない
@tqkkq
11 күн бұрын
低音が出ているのかもだけど、こもってるように聞こえる...
@sagattaru
12 күн бұрын
バックする時、車間詰めすぎじゃね? 何度も車間空けるように止められてるやん。 停車時はリバースギアから一旦ニュートラルに戻すべきだし。 後ろのNBOXも真っ直ぐバック出来てなくて下手くそだけどさ。
@user-mv7mt7le7u
12 күн бұрын
何が怖いのかさっぱり
@user-sd7kr8xz2v
12 күн бұрын
ここ夜景スポットがあって、免許取り立ての若い人たちがよくドライブで来ることが多いんですよね
@mentaiko-pasta
12 күн бұрын
これ奇跡的に助かっただけでフィットに乗ってても普通は死ぬ
@unikkuma7
12 күн бұрын
用も無いのに行くな
@channel-kj9dz
13 күн бұрын
ポリって必要?偉そうにしやがって 不祥事も明るみになってるの1%未満だぜ
@yoshinari1974
13 күн бұрын
軽傷!この女性は何か持ってるな。
@user-ev1kg6gb2v
13 күн бұрын
明日は我が身。
@kiyabunotajifu
13 күн бұрын
基本左が早い、というのが可視化されて面白かったです。土日ほど右が混んで怖いですよね。車線変更が苦手だからと100km/hに満たない速度で真ん中の車線を走り続ける車も土日は多くて厄介です。 付加車線ですが、あまり活用されない原因に、見た目が登坂車線や合流車線と同じであることから、左から追い越すことになって利用がはばかられることがあると思います。最高速度の扱いがどうなっているかも気になります(登坂車線の場合は走行車線よりも最高速度が遅かったかと)。とはいえ、付加車線がまだ未完成(完全につながっていない)現状では、中央道上りにあるような、右側に車線付加&左側車線消失の形に切り替えるのはなかなかハードルが高いんでしょうね。同一管理会社なので東名への展開も期待したいのですが。
@kayuminiwamuhi
13 күн бұрын
後部座席に載ってたら死んでたな……
@kokoroni-uruoiwo
14 күн бұрын
最近、プロドライバーが引き起こす事故が多いいと感じる。人手不足とはいえ大きな凶器で就業しないでもらいたい。 こんなに大きな事故であるにも関わらず、軽症が不幸中の幸いで、些か「ほっ」としました。お見舞い申し上げます。
@pico6447
14 күн бұрын
怖い怖いって被害者面してるの乙😂
@t1972_u
14 күн бұрын
ヤマサのトレーラーは長い山陽道の下り坂では110kmで走りますよ!
@namuamiodabutsu
14 күн бұрын
リムジンバス乗ってたひとご愁傷様です
@kt0912
14 күн бұрын
この会社の車は事故多いね。
@user-kz7fu6gr8p
14 күн бұрын
字幕の口調が痛い
@user-ci2tu4je3u
15 күн бұрын
まだいい方、本当に危ないとこは対向車いてもドリフト(一応センターは割らないけど)したまま飛び出してくる
@masugatabenkei
15 күн бұрын
黒いダンプが路側帯抜けて行きやんの。ダンプがもし詰まったら緊急車両通れないじゃん。バカなの?
@kuroenaga
15 күн бұрын
実際に事故が起きた現場はどんな状態になるか、何をするべきか何に気をつけるべきか、を学べました。感謝です
@user-hw3vf4tc8y
15 күн бұрын
レイバック、しゅっとしててイケメン... フォレスターはガッチリめ ぐらいの違いしか分からなかったので、助かります
@user-bh8mt6fh6y
15 күн бұрын
片側3車線でキャリーが追い越し車線を走り続ける事が走行帯違反。違反して無ければ防げたかもしれない事故です。
@poweroruka8521
15 күн бұрын
貴重映像ありがとうございます
@user-bd6oj5ed6y
15 күн бұрын
軽自動車なら人間ミンチ だった····