Y trenes directos Salamanca Gijón

Opino que no te falta ni pizca de razón! Por cierto, me encantan tus shorts, felicidades por la calidad! me encantaría ver algún video entero hablando sobre estos temas interesantes :)

Como no saqueos al gorila......

El problema es el ancho de vía, en Francia siempre ha sido posible que llegue un tren de Alta Velocidad al centro de una ciudad prácticamente con la estación del centro tal como está, porque allí toda la red es de ancho internacional, mientras que aquí en España la red convencional es de ancho ibérico y las LAV en ancho internacional

opino que la tonica de no invertir donde más hay gente debe cesar, que lo de sólo invertir en carreteras porque faltaban ya no se lo cree nadie, ya no estamos en el desarrollismo, que lo ferroviario tiene el mismo esquema que en los años 20 del siglo pasado

Tú parece que todo lo de fuera está bien y lo de España está mal hecho

Todo relacionado con Madrid y pagado por el resto. Me niego, el corredor Mediterráneo ya. Unir todo el mediterráneo sin pasar por Madrid,. uniendo los 2°, 4° y 5° puertos más importantes de Europa que están en el Mediterráneo con europa.

No solo aporta una nueva vida a la España vaciada, sino que ayudaría mucho en cuanto a los precios de alquileres de las grandes ciudades. Con buenas conexiones, te podrías parar a pensar en alquilar o comprar tu casa en un pueblo/pequeña ciudad un poco más lejos de tu trabajo en la gran ciudad, pero con una buena línea de tren, siendo capaz de ir y volver en poco tiempo

Yo opino que lo más importante son las cercanías y media distancia.

El mapa con todas las líneas y vías de tren que muestras donde se encuentra? Gracias :)

Pues a quien se le ocurrió la idea ya lo sabeis... Ala, a votarles otra vez

Interrail, que recuerdos!!

Por qué los trenes de hace 10 o 20 años eran más cómodos que los de hoy en día no se entiende❤ yo me acuerdo cuando era pequeño que viajábamos cada dos por tres en tren de Mataró a Barcelona ahora ni loco me saldría mucho más caro íntima son supering cómodos y se tarda case una hora en llegar para hacer 25 km, 🤷‍♂️🤦‍♂️

Por qué los trenes de hace 10 o 20 años eran más cómodos que los de hoy en día no se entiende❤ yo me acuerdo cuando era pequeño que viajábamos cada dos por tres en tren de Mataró a Barcelona ahora ni loco me saldría mucho más caro íntima son supering cómodos y se tarda case una hora en llegar para hacer 25 km, 🤷‍♂️🤦‍♂️

Podríamos ir a pie, retrógrado

40 años de criminal dictadura del nacional catolicismo y la posterior ignorancia den TODOS los políticos españoles, por no hablar de la estupidez de la "alta velocidad" que ha destrozado el tren convencional de pasajeros y mercancías. miles de kilómetros de lineas cerradas y DESMANTELADAS, loq ue haría un ejército invasor lo han hecho los patriotas políticos espàñolazos, para beneficio dfe empresas FRANCESAS Y ALEMANAS

por que la alta velocidad es cara, insostenible y mayoprmente inutil. con lo gastaDO EN AVE TENDRÍAMOS UN FERROCARRIL CONVENCIONAL DE LUJO ( EN ALICANTE MADRID, DEJÉ DE USAR EL TREN AL PASAR A AV, DOBLE PRECIO POR 25 MINUTOS DE ADELANTO Y NO ME LLEVABA HASTA CHAMARTÍN,LO QUE AHORRABA EN ESE TRAMO LO PERDIA EN TRASBORDOS

Yo estuve trabajando alli hace 2 años, me encantó cómo usan los trenes, llegan a todos lados, incluso en las zonas rurales, algo que me impactaba, todas las mañanas me cruzaba con niños que Iban a la estación pequeñita en medio del campo para ir a la escuela y adultos para ir al trabajo. yo estuve viviendo en una ciudad muy pequeñita con una fábrica enorme, y la ciudad la cruzaba 2 líneas distintas, cada línea llegaba a una parte distinta de la fábrica, además eran trenes muy sencillos, parecían antiguos pero muy bien conservados y no hacían mucho ruido, al más puro estilo de bohemia central, el pardubicky kraj se llamaba o algo así.

Que tan bueno es el precio? Si conviene moverse en tren vs automóvil?

Amo los trenes. Malditos sean Menem y Milei

La red AVE en España paradójicamente ha dejado incomunicadas a la mayoría de zonas rurales ya que la filosofía ha sido desplazar totalmente al tren convencional que daba vida y comunicaba a comarcas a lo largo del recorrido entre ciudades. El sistema ferroviario español actual sólo está pensado para comunicar grandes urbes. Los servicios Media Distancia son un despropósito total, en muchos casos con trenes diésel vetustos, incómodos y ruidosos.

Es que la alta velocidad puede ser conveniente para cierto tipos de viajes, pero para viajar viajar, de verdad viajar, lo mejor son los trenes de toda la vida, en los que te da tiempo a ver el paisaje y confraternizar con otros viajeros

Habría que pedirle permiso a Florentino, que es el que se ha estado forrando con el desproposito de las infraestructuras en españa

Chequia: 78.871 Km 2 España: 505 370 km2. Distancia Praga Brno: 210 kms...¿Que nos costaría tener unos tranviitas monos y lentos para movernos de Barcelona a Sevillla o de Malaga a Santiago en lugar de trenes de Alta Velocidad? Con lo entretenido que sería? Es que no aprendemos. Guauuuu ¿os imagináis? Estas comparando la red de cercanias de Madrid o Pais Vasco, con la de toda España.

Impresionante, creí que la red más densa de Europa estaba en Suiza.

Mi poyo. Fuera el TAV y más trenes locales

toda Europa central cuenta con una gran red ferroviaria, y que no me vengan que es llano, que si, pero sobretodo es planificación y dinero invertido

Con el sistema político actual es muy complicado. Se hubiera podido hacer de haber seguido con el sistema que hubo en la década de los 1960.

Como es que un país tan pequeño como Chequia ya tiene casi un mejor ferrocarril que la gran mayoría de países europeos?

8:31 tremendo alfa pendular🤑 y... eso es entroncamento😁

Totalmente de acuerdo. Aquí llevan décadas dilapidando el ferrocarril convencional y toda la vertebración existente y ni una voz discordante, como nos gusta la alta velocidad, lo demás nos importa un bledo...luego lloraremos. Es lo que hay cuando existe una cultura ferroviaria tan justita y un sentimiento de unidad como pueblo tan efímero.

Solo hace falta mirar a tus vecinos europeos para darse cuenta de lo mal que estamos.

Cuando he visto el Ferrobús me he acordado del injusto cierre de la línea de la Fregeneda, que debería estar abierta.

Pregunta, sirve el abono recurrente para subir en los próximos?

Que tonteria De Amorebieta bajas a Bilbao y punto o quieres que pare mas que un tranvía

Bilbao malaga me gustaria bastante

El metro de Madrid que le gusta a Alejandro Talavera.

PERO COMO se llama la musicaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Grafiteros a la carcel ya!😮

Me encanta el ferrocarril.❤

Es lo que tienen nuestros dirigentes, Directores generales, responsables variados etc..son un ASCO😮

Antes era mucho mejor..salías del anden y entrabas cuando querías, para ir al bar mientras llegaba el siguiente tren para el transbordo...Ahora son auténticas ratoneras donde tienes que fichar el billete para salir incluso..Y tienes que estar en el anden sin poder ir al bar porque si fichas el billete en la maquinita para salir,ya no se puede volver a andar a no ser que compres otro billete..Qué asco de políticos o quienes decidan, que no hacen más que j o darlo todo.😮

Dices de la A8 cantábrica pues imagínate la A7 del corredor mediterráneo hay tren?, si pero no conectado para nada jajajaja. En teoría ya llega el ave a Almería tras más de 10 años de promesa

El año pasado fuimos del puerto de santa maría a Oslo en tren pasando por Suiza 😂 una lástima que se nos fastidió el pleno ferroviario por un corte de vía en Figueres y tuvimos que cruzar la frontera en blablacar

Los que vivimos en la costa lo necesitamos mucho, pero siempre nos ponen las excusas de la orografía y que ya está todo construido, etc... Pero nosotros vemos que otras zonas del país tiene una orografía complicada y mucha masificación y no les ponen problema. Necesitamos trenes para movernos por nuestras zonas

De los 38 apeaderos que hay en Leipzig: 20 Barrio 11 Plaza/Calle 4 Edificio importante 1 Punto Cardinal 1 Destino Línea 1 Estación Central

Que triste seria la vida sin trenes jsjjsjsjsjd

Yo usé una vez el nocturno BCN-Paris y muchas el diurno Montpellier-Cartagena

Yo tengo la espinita de ir a Alemania y Dinamarca. Todo empezó con la tontería de ir a Sylt con el famoso billete a 9€, y de ahí ya pues la cosa hizo bola de nieve jajajaja