車載動画で６３万再生はすごいな🐻。あっぷあざっす

こんなに早く着くとは思いませんでした。

2年前の動画に失礼します。 走破系の動画、大好きです！ 埼玉から長野に国道があるんだーと見始めたのですが、びっくり。登山のために都内から秩父方面でよく走っているあたり（正丸峠～小鹿野）は予想通りですが、長野のメルヘン街道につながっているとは！！ 茅野市周辺も、八ヶ岳などなどでよく走っています。 知らず知らず、同じ国道の埼玉エリアと長野エリアをうろうろしていました。 群馬の道の駅・川の駅のところも楽しそうなので、近いうちにチャレンジしてみたいです。

かつて住んでいた埼玉、そしてよく走っていた２５４・２９９の動画拝見しました。底に住んでいた頃と比べるとどちらの道路も車線が増えたり途中に高速インターチェンジができていたり、ずいぶん変わったものだなと懐かしく感じました。秋になったらこの道をたどってコスモス街道に何十年ぶりかに行ってみたくなりました！ありがとうございます

入間市からって言う事だけどスタートして橋を渡って笹井に戻るって遠回りじゃない？

昔は定期的に、酷道めぐりの旅と称して299→152→418で埼玉から福井まで酷道だけで走破してました。 10年くらい前までは299含め酷道の動画をニコ動にUPしていたりもしていたのですが・・・懐かしいな・・・。

このルートは一般人が行き来出来るだけで物量輸送のルートではありません。 登山とかで必要性が有る人の移動ルートで、遊び半分で行くのは控えた方が良いでしょう。 他車との離合が出来る技術とマインドが必要で、幅寄せやバックが出来ない人は絶対に行かない様に。 特に温見峠の福井側の急な坂は未熟運転者には危険でしょう。（視界と斜度が・・・）

森林公園→熊谷　経由で高速と　いい勝負できると思います。　高速代もかからないしｗ

東京から横浜に移り住んで何十年にもなりますが、名前は知っていても訪れたことのない場所は多々あるものです。改めて紹介して頂いて楽しく眺めました。人口は減る一方ですから益々過疎化は増大する筈です。いずれ廃線になる可能性も無きにしも非ず。

んっ？もしかしてバイクで計測してる？🙄

こんにちは。初めて視聴させて頂きました。大変な作品ですが、出来れば画面の隅に地図を載せてくださるとより面白く見れる気がしました。

10:10 高浜市？

乗り換えも多く運賃も高いJRルートですが、個人的には、JRルートのほうが好みですね。

JR四条畷駅から近鉄東花園駅まで、近鉄バスの路線が旧国道通るんですよ。しかも阪奈道路登りと交差する寺川からはJR住道駅発の系統と合わせて1時間当たり両方向合わせて14本くらいの大型バスが行き交います。普通自動車同士なら難なく走れるけど、バスと出くわしたら結構大変ですよ。

中間地点の18:32国道51号交点を境に 「渋滞国道」から「普通の国道」に変化する。 51号まで「93分」51号以降「50分」でほぼ2倍の所要時間差

むねアツ路線。

よく通っていた道が映っていたのでつい再生してしまいました。 運転お疲れ様でした！

神奈川県産のアラ還ですが、 知らないことばかりだなぁ、と。ありがとうございました。

冒頭で東名高速が見えてましたので予測はつきますね^^

わぁ！私の大好きな御殿場線！！！ 谷峨、気になってたんです🎉🎉🎉 谷峨辺りから一気に(良い意味で)田舎感がグッと増すんですよねぇ〜

３０分待ちとか、露骨な特急誘導に感じちゃいますね

初めまして。沼津市民です。能登半島地震が発生して、早や、半年余り、復興復旧工事が遅れています。伊豆半島の縦貫道路の現状について、総括してくれて、ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。縦貫道路を早く完成して、災害復旧が短期間で出来るように、静岡県民として、切に希望している者です。

まさかあんなところでミニパトが張っているとはw

私のようなバカは八王子ー相模大野ー小田原ー国府津ー御殿場ーバスにて富士吉田ー富士山駅ー大月って考えます。

昭和から平成に変わった頃は阿南町の区間のほとんどがガチ山道だった事を考えると30年でようやくここまで走りやすい道になりました。

あしがらうえぐんてリサーチし無さすぎ、県西部舐めすぎ

神奈川県なのにJR東海在来線としては東端ですね。かと思えば伊豆半島の伊東線は静岡なのにJR東日本

私の出身地からわりと近いところにあります。 谷峨駅は登山客で賑わう時もあると思いますが、それでも利用者数が少ないんですねー。 懐かしい景色の動画ありがとうございます😊

新宿三丁目は改札外乗換じゃないんですか?　大丈夫でした？

前の方も指摘しているように「〜になります」の言い方、私もイライラします。 最近のテレビのレポーターもこの言い方をする人がいて、局側もなぜ注意しないのか不思議です。

アップ有り難うございます!! 御杖村民ですが 御杖村は26’10ぐらいからです 村境の標識が出てきます｡⁠◕⁠‿⁠◕⁠｡

谷峨駅から246を御殿場方面に走らせると、うちの会社の第ニ工場がありますよ〜。車でないと、厳しいですが。 ちなみに新松田駅の次の駅、開成駅に第一工場があります。この時期は紫陽花まつりやってますので、是非お越しくださいませ。

｢え～｣はまぁしょうがないとしても、｢〜になりま～～す｣｢〜で〜～す｣が凄い気になる。 いい歳したオッサンが言っても可愛くないぞw いかに旅系KZfaqrの実況がうまいか思い知らされた。 同録やめてナレーションつければいいのに。 声は悪くないんだから勿体ない。 後、地名は下調べしてから言おうな。地元民にツッコまれるの当たり前じゃん。

かつてこの駅前には調布駅南口から是政行きのバスがありました

塔ノ沢駅は小銭洗いに行った記憶があるなぁ。 夏場だったから虫が多かったw

西伊豆町住民ですがまだ開通していないので､為にならないですね！

磐越国道49号線

金沢⇔岐阜本巣を商用で4月末に日帰りしてきました 157ではなく、やはり新しくできた冠山クラウン道路をお勧めします 徳山ダムの貯水量は馬鹿でかく大きかった！ 20プリウスで27.1kg/Lでした

何もない😂自然

勝浦から市原へ上総縦貫の小さい国道だが実際に館山から勝浦までR128と重複している

やっぱり。なえなのちゃんの故郷にも近いのかな！？😲

国府津から乗り換えて行くのでしょうか！？😊

おそらく(予想では)御殿場線内の駅やな。🙂

交通検証チャンネル様、失礼します。今回安房鴨川へ行きたくて動画を参考にさせていただいたおかげで とてもスムーズに行くこと出来ました。本当にありがとうございました😭

せっかくご紹介いただいたのですが、富士五湖線は訪日客で猛烈に混んでる（需要に差のあるJRが富士回遊を出すくらいには）ので、急な予約は望み薄のように思います。。。

最初の高速バスは補助席なら乗れたのでは?

御殿場線は昔は東海道本線だったんだよ。

おつかれさまです。 半日以上だと今年の大雪みたいに、高速バスも動いてないということですからね難しですよね

楽しかったです。コメリ・しまむら・イセキをよく見ますね。

阿賀町出身です。49の紹介ありがとう😁👍 でも阿賀町民からしたら、あまり良い道とも思えなくて子供の頃からあまり好きじゃない。 まず49って、4→死　9→苦(苦難、苦労)で実際事故多いし、国道なのに昔は大型車がスレ違えないトンネルと橋が結構あったから😭 今そこは旧道になって、地元の人しか通らない。民家がある途中までは。その先は通行止めに‥‥。通行止めになった道が全体的に狭いから事故が多かった。川沿いだったから川に落ちて亡くなったトラックドライバーもいた😢自分達でさえ危なかった事があるくらい😰 でも、阿賀町民は福島に行くにも、新潟市方面に行くにも49か高速を使うしか無かった。嫌いでも通って来た道、それが49‥‥ それでも、今は良い道になった😊👍広くて長い真っ直ぐな道とトンネルが。 でも、良い道すぎて夜中に飛ばす人がいて事故はまだ多い🤨