Pena que só depois que comprei a moto é que vi vídeos e reviews destas Riejus. Se fosse hoje tinha optado por uma destas MR300. Pelo que tenho visto são muito boas e fiáveis (não é à toa que dão 3 anos de garantia), e são bem + baratas. O único problema que tiveram foi o motor de arranque mas isso já foi resolvido e de resto continuaram com a fiabilidade do motor Gas Gas 2T e também têm pedal de partida 🙌🏻
@guillermovarela7272Ай бұрын
Can i ask what do you use to keep you phone on the handlebar? I like the vídeo tho isnt at it best audio! Keep it going!
@OmotardOfeganteАй бұрын
Hi. Its a quadlock system
@jamesal0Ай бұрын
for the hard bits tire pressures are too high . Need 8psi . Gearing should be 13:50 or 51. But I understand you also ride faster sections and life is a compromise
@samdao1909Ай бұрын
🤩🤩🤩
@arnaldocarmelo-ac2534Ай бұрын
Top! 💪
@spizeraАй бұрын
qual câmera vc está usando? qualidade absurda, parabéns! +1 inscrito abraços do Brasil!
@OmotardOfeganteАй бұрын
@@spizera boas. Obrigado. Estou a usar a dji action 4
@vascogouveia8590Ай бұрын
fiquei cansado de ver
@OmotardOfeganteАй бұрын
@@vascogouveia8590 😆
@OmotardOfeganteАй бұрын
É pq o vídeo consegue transmitir bem o sentimento no dia hehehe
@vascogouveia8590Ай бұрын
@@OmotardOfegante hahahaha é mesmo
@joaosousa3583Ай бұрын
Ppppp
@joseismaelgironaalepuz73102 ай бұрын
Muy buen trabajo, la ruta y el video espectaculares, puedes poner el track de la ruta? Gracias
@OmotardOfegante2 ай бұрын
Obrigado :) O track esta no site do TeT
@ConcernedShrimp01232 ай бұрын
Is that mph or kmh on the speedo?
@OmotardOfegante2 ай бұрын
You think I'm doing 100mph in city roads? 😀
@ConcernedShrimp01232 ай бұрын
@@OmotardOfegante I know several bikers who did 😅
@Middollo2 ай бұрын
Could you please tell me how do you remove the "rubber cap" at the bottom of the exhaust to install the DB killer screw? I have tried unscrewing the rubber cap, stays in place. I guess its not hinged. Do you just pull it out by force? I want to make sure before i try this, in case i would break it.
@OmotardOfegante2 ай бұрын
Its been a long time since i did this. But i think you just have to pull it out.
@fox111qc2 ай бұрын
Way too loud for traveling. It must be annoying to everyone around too. It sound nice though.
@MLeitao3 ай бұрын
Como é que se portam as suspensões, fizeste alguma coisa?
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Portam-se bem. Tenho de ter algum cuidado com a velocidade e maneira com que entro em alguns obstáculos, principalmente por causa do traseiro. Eu sou leve o que ajuda bastante, desconfio que se for alguém mais pesado ira necessitar de melhorar a suspensão se pretender abusar
@nunolataes3 ай бұрын
Muito bom
@alistairbox3 ай бұрын
Spectacular 🤟
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Thanks 😊
@AlexFBuchholzPhoto3 ай бұрын
Very cool route. And excellent riding skills !!
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Tnx for the kind words 😀 hope yo7 enjoy the channel
@sergiomonohoma.3 ай бұрын
I feel you 100%!!!
@OmotardOfeganteАй бұрын
hehe...somedays are just hard :)
@jpguia923 ай бұрын
Muito fixe, quero fazer, era possivel ter o gpx? Alguem que possa fornecer?
@OmotardOfegante3 ай бұрын
O GPX não é meu. Foi feito por um dos outros elementos.
@goncalocaetano97453 ай бұрын
Dessas motos qual é que se porta melhor?
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Boas...isso e difícil dizer pq no grupo ha pilotos que são nabos como eu e gajos a andar mesmo bem de mota. Pessoalmente se não fosse os euros comprava uma Husqy 2024. No entanto estou muito satisfeito com a Rieju
@juancortiguera27253 ай бұрын
Paulo, qual é o telemóvel/gps e o suporte que levas? Obrigado
@OmotardOfegante3 ай бұрын
S24 ultra com o Komoot instalado. O suporte e o #Quadlock
@juancortiguera27253 ай бұрын
@@OmotardOfegante obrigado! Eu tenho uma expedition, qq dia coincidimos por ai 👍
@perrinolivier37773 ай бұрын
Bravo au pilote en xadv de suivre. Belle performance.
@macavenco3 ай бұрын
Muito bom, o percurso, a edição do vídeo e a malta menos experiente também se aguentou bem. Já vi pelos comentários que este percurso não foi todo ACT. Podem dizer onde foi aquela parte entre 11:40 e 12:50 +-? E a subida e descida onde se tiveram de ajudar, com pedra solta, etc, já é ACT? Boas voltas
@OmotardOfegante3 ай бұрын
O dia 2 e 3 já foram 100% ACT. Já esta online o dia 2 se quiseres ver
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Essa subida e TeT se não estou em erro
@ricardomatosmatos793 ай бұрын
Aos 11:40 é o track que sai do Piódão em direção a Vide.
@alistairbox3 ай бұрын
Awesome video. I’ve missed the Norden stuff.
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Tnx :) one more part coming soon
@carronda463 ай бұрын
Nem uma tenere!??!!?!? 🤦♂🤦♂✌✌
@OmotardOfegante3 ай бұрын
É só malta com bom gosto 😆
@pshhhcalaaate96783 ай бұрын
a certa altura a Africa twin já aparece sem malas laterais ? nem quero imaginar o rapaz da X-ADV deve ter sido uma tareia valente.
@pshhhcalaaate96783 ай бұрын
mas sem dúvida um passeio espetacular e excelente vídeo.
@OmotardOfegante3 ай бұрын
A scooter safou-se muito bem mesmo, mandou umas marradas na protecção de baixo mas fez tudo, incluindo alguns bocados do tet.
@maxflight7773 ай бұрын
Super vídeo e obrigado por postar. Posso apenas dizer? Eu adoro as F800GS (as rotax eram super bikes). Porém imploro ao proprietário que não ande fora da estrada sem botas de Enduro adequadas e proteção para os joelhos. No vídeo ele não está vestido com segurança. Ele é o tipo de cara que paga € 700 por um escapamento akrapovic para sua bicicleta, mas não gasta dinheiro no equipamento apropriado.
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Concordo sobre o equipamento, no entanto todos começamos por algum lado. É o p1º ou 2º passeio Off Road dele, é normal que ainda não tenha o equipamento correto...nem sabia se ia gostar quanto mais :)
@ricardomatosmatos793 ай бұрын
€2000 foi o que custou o Akrapovic, é especial! ;)
@PedroAlvesGoogle3 ай бұрын
Pareceu-me ver ai uma scooter disfarçada a fazer isso tudo sem problemas ou foi só impressão minha?💪
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Era o gajo da UBER com o almoço 😂
@PedroAlvesGoogle3 ай бұрын
@@OmotardOfegante 😂
@goncalocaetano97453 ай бұрын
Essas motos todos são 2T?
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Há ai uma 450 4t. O resto era tudo 2t
@afonsosantos43353 ай бұрын
Que app usas para seguir as tracks ?
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Boas. Uso o Komoot
@xau3 ай бұрын
boa, tnes de partilhar o ficheiro gpx, porque há aí muito trabalhinho com trilhos diferentes dos ACT
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Boas. A primeira parte tem segmentos do tet. Infelizmente o ficheiro não e meu para partilhar :)
@grins56gin463 ай бұрын
Os treinos com o rojon estão a compensar...
@AlexFBuchholzPhoto3 ай бұрын
Very cool. It's definitely on my bucket list. Cheers from Obidos.
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Obrigado :)
@almeidamotovlog54483 ай бұрын
Muito bom, faz pai 2 meses atrás , fiz a parte do sabugueiro até ao vale do rossim.... Kkkk cb500x, e transalpe 750. Sem quedas mas é muito duro kkkk boa curvas/OffRoad kkkk abraço
@KevinColt3 ай бұрын
Como e que voces descobrem estes caminhos todos?
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Muitos deles já estão preparados nos site do TeT e do AcT.... o resto foi muita horinha nos gps a pesquisar por parte de quem preparou este passeio e muita horinha a juntar tudo. Noutros vídeos meus foi simplesmente a explorar, por tentativa e erro.
@andrefigueiredo35393 ай бұрын
Esse é mesmo o percurso do ACT ? Está com dificuldade média alta.
@OmotardOfegante3 ай бұрын
O ACT neste dia só começou la para o minuto 20 e pouco. Até la foi uma mistura de TET com outros caminhos. O dia 2 e 3 já vão ser 100% ACT
@nomaximo15263 ай бұрын
Que camaradagem espetacular. Grande abraço 😀
@SimionIoan-gr6fb3 ай бұрын
I love norden, Others în dificuties
@OmotardOfegante3 ай бұрын
It is a mean machine 😊
@Mike.46392 ай бұрын
@@OmotardOfegante, pena não ter todas as afinação do amortecedor . 😊
@nunolataes3 ай бұрын
Top! ❤
@RobertoARG3 ай бұрын
👍😎👍🏍💯
@thomasdoe67683 ай бұрын
Excuse me, kind sir, but how tall are you? Thx in advance.
@OmotardOfegante3 ай бұрын
Hi. I am 1.68m tall 😊
@thomasdoe67683 ай бұрын
@@OmotardOfegante I See you are a skilled rider. Does the height of the bike bother you?
@OmotardOfegante3 ай бұрын
@@thomasdoe6768 tnx. Not enough that would stop me from doing anything
@Robertin693 ай бұрын
Horroroso 😮
@pitpedro54964 ай бұрын
Qual a app que usas para ver os caminhos, no telemovel ?
@OmotardOfegante4 ай бұрын
Boas. Komoot
@zoltanrakottyai4 ай бұрын
Did you used the stock Pirelli Scorpion STR tires or something else ?
@OmotardOfegante4 ай бұрын
Was using the mitas e09 dakar at the time
@karlvonkiefel28364 ай бұрын
Die Norden 901 ist einfach Klasse!
@helderneves914 ай бұрын
Bom video!
@OmotardOfegante4 ай бұрын
Obrigado Helder 😊
@goncalocaetano97454 ай бұрын
Para quem começar nestas aventuras que mota recomendas? abraço
@OmotardOfegante4 ай бұрын
Boas. Começar mesmo do 0? Uma 4t 250.....quanto a marcas e afins depende muito do bolso, a rieju e do melhor que há preco/qualidade, mas não tem motas a 4t
@goncalocaetano97454 ай бұрын
@@OmotardOfegante eu perto de mim tenho Ktm, Husqvarna, gasgas e rieju. Consigo escolher haha Destas quatro sem olha a preço qual seria a melhor? Ktm?
@OmotardOfegante4 ай бұрын
@@goncalocaetano9745eu sem olhar a custos comprava ou KTM ou Husqy 2024 a 300 a 2T. Mas se vais começar aconselho uma maquina 250 4t. Muitas baixas, motor linear mais fácil de controlar e muito menos cansativas. Se já tiveres algum treino eu pessoalmente adoro 2T
@goncalocaetano97454 ай бұрын
@@OmotardOfegante E o que achas das motos da Sherco?
@OmotardOfegante4 ай бұрын
@@goncalocaetano9745 nunca testei nenhuma, por isso é difícil opinar. Quem as tem fala bem
@Roller714 ай бұрын
Boring as Batshit
@RuiSilva-gl6wn4 ай бұрын
Boas com o decat o calor do motor melhora ?
@OmotardOfegante4 ай бұрын
Boas. Ajuda um bocado, mas não resolve
@RuiSilva-gl6wn4 ай бұрын
@@OmotardOfegante , diz um teste Drive gostei do motor e da leveza da moto , mas o calor do motor foi um contra grande , tenho uma AT de 2019
@RuiSilva-gl6wn4 ай бұрын
Fiz
@goncalocaetano97454 ай бұрын
Boas Há muita diferença entre a norden 901 e a Ktm 890 adv? Qual é a tua opinião? Abraço
@OmotardOfegante4 ай бұрын
Boas. Em termos de off road considera assim KTM 890 R > Norden 901 > KTM 890 Em estrada é ao contrário. Quanto a conforto no geral a norden é superior. A expedition não posso falar pq nunca testei, mas supostamente é boa maquina