Bello. Cercavo un video se c'era mio fratello.... 😭 Con A 112 Dody . 💙
@pierrerainoird8469Ай бұрын
Les bonnes années de la propulsion ❤ 👍
@SpeedBrazilOficialАй бұрын
THANKS ❤ TODAY JUNE 2024❤
@mauroghetti75932 ай бұрын
Uno dei piloti di rally italiani più vincenti ed amati. Grazie grande Dario Cerrato 🏁 🏁 🏁
@walterguabello2 ай бұрын
incredibile come proprio zero sicurezza il pubblico....
@ptaantonio80133 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤
@jeandaniel85103 ай бұрын
Some idiots placed a stone in front of the car Björn Waldegård, and he lost the rally.
@ptaantonio80134 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@riccardogatti72544 ай бұрын
ma e' vero oppure ho sentito dire che anno fatto anche un' nuovo prototipo di nuova fiat uno turbo con parafanghi deltone evo 2 nero scorpione il colore preferito da Carlo Abarth da Vienna e sempre motore deltone evo 2 portata a 2395 invece di 1995 fari allo xeno ed una potenza di circa 995 CV!?rallyie!!!??!
@claudioborelli24852 ай бұрын
Si..corre nel trofeo delle favole...
@riccardogatti7254Ай бұрын
non corre nel trofeo delle favole citrullo ma li hanno fatti per davvero i prototipi di fiat uno turbo con parafanghi allargati quattro tubi di scarico ed una potenza da paura da 860 CV fino ha 995 CV!?
@digi86434 ай бұрын
Ho la video cassetta originale di questo documentario, la tengo come un cimelio
@mark64914 ай бұрын
wow tutto cosi poetico
@lukaswollkaemmer43475 ай бұрын
Epoca favolosa!
@fabriziocorni66055 ай бұрын
I rally che piacievano a noi
@manuels22665 ай бұрын
Continuate a sognare 😅
@robbyrobby86515 ай бұрын
😱 non usavano neanche il casco !!!!🤔
@ste715 ай бұрын
Che bella la 405 mi16. L'ho avuta dal 1993 al 2005. Quanto mi ci sono divertito....✌️
@davidezilli71255 ай бұрын
La prima volta che ho visto la Rossa dal vivo
@Scleroful5 ай бұрын
👍🖐️
@federicovilla41785 ай бұрын
Quanti ricordi !!! Il mio primo rally !! Quanto pubblico a quei tempi !!
Part 2: Opel Kadett GT/E (82) Opel Kadett GT/E (83) Opel Kadett GT/E (84) Opel Ascona (86) Opel Kadett GT/E (87) Opel Ascona (88) Talbot Sunbeam TI (90) Alfa Romeo Alfasud TI (93) Alfa Romeo Alfasud TI (94) Peugeot 104 ZS (95) Renault 5 Alpine (96) Talbot Sunbeam TI (97) Simca Rallye 2 (99) Fiat 128 Rally (100) Volkswagen Scirocco I GTi (103) Volkswagen Golf GTi (106) Innocenti Mini de Tomaso (102) Volkswagen Golf GTi (107) Talbot Sunbeam TI (108) Alfa Romeo Alfasud TI (109) Talbot Sunbeam TI (110) Fiat 127 Sport (111) Fiat 127 Sport (113) Autobianchi A112 Abarth (114) Simca Rallye 2 (115) Alfa Romeo Alfasud TI (116) Simca Rallye 2 (117) Alfa Romeo Alfasud TI (118) Simca Rallye 2 (119) Simca Rallye 2 (120) Innocenti Mini de Tomaso (121) Autobianchi A112 Abarth 70HP (122) Ford Fiesta (123) Fiat 127 Sport (124) Fiat 127 Sport (125) Fiat 127 Sport (126) Fiat 127 Sport (127) Fiat 127 Sport (128) Fiat 127 Sport (129) Fiat 127 Sport (130) Autobianchi A112 Abarth 70HP (131) Peugeot 104 ZS (132) Autobianchi A112 Abarth 58HP (133)
La cosa bella di quei tempi erano le diversità di tipologie di auto. Trazioni integrali posteriori ....auto create per correre...adesso vai a vedere un italiano è un monarca Skoda +una C3. Io mi sono sempre chiesto come facevano a tenere in strada auto come la S4....mentre la 205 turbo 16 mi sembrava più agile più bilanciata. Mi ricordo il Rally di Limone di quell'anno con Zanussi contro Cerrato...spettacolo puro. Grazie dei ricordi