Tja, heute müssen die Weltbewohner Germoneys chinesisch lernen, wenn sie technisch auf der Höhe der Zeit sein wollen.
@DieterPanzer-zj7jl12 күн бұрын
Und noch was, Toni ist ewiger Weltmeister in der 350er Klasse, das nimmt ihm keiner mehr weg!! Als Fahrer, noch mehr als Mensch ein Vorbild für alle, Klasse Mann, der Toni!! 👍💪🙋 Mußte ich unbedingt noch loswerden!! 🤗
@DieterPanzer-zj7jl12 күн бұрын
Als 1972 der letzte WM-Lauf auf dem Sachsenring stattgefunden hatte, sind wir 8 eingefleischte Motorsport-Verrückte jedes Jahr 2Mal nach Brünn gefahren, einmal Tourenwagen-EM und dann zur Motorrad-WM auf dem 10,6 km langen, herrlichen Naturkurs!! Da haben wir sie Alle bewundert, die Helden auf 2 oder 4 Rädern, es sind Erinnerungen, die nie vergessen werden! Auf der neuen Micky Maus Strecke war ich und meine Kumpels noch nie und wir werden auch nicht hinfahren!! Grausam, genau wie der neue Sachsenring, oder das verhunzte Schleizer Dreieck!! Schade drum und richtige Spitzenpiloten hat Deutschland auch schon lange nicht mehr!! Solche Leute wie Toni Mang und Dieter Braun, Reinhold Roth,Ernst Degner, Horst Fügner, Fath/Wohlgemuth, um nur einige zu nennen, sowas gibt's nicht mehr, aber wo keine Förderung, da auch keine Ergebnisse!! Wir ( Ich nicht) fördern lieber Radwege in Peru, da haben wir was davon!! 🤦 Schlimme Zustände in Deutschland!!! 😡 Trotzdem sage ich " Kopf hoch, auch wenn der Hals dreckig ist"!! Wer nicht kämpft, hat schon verloren!! 🤔🙋
@danielhertercasagrande168622 күн бұрын
Für mich unverständlich, dass diese Herren in Deutschland keine guten Jobs gefunden haben- eine Produktion aufzubauen unter erschwerten Bedingungen braucht viele Kompetenzen, die nur wenige Leute haben- ich war dabei ein Wertpapierhaus aufzubauen das war extrem intensiv-viel mehr als die Arbeit in einer etablierten Firma
@Rudi-Mhz22 күн бұрын
Schöner Bericht, nicht schön das Thema. War die Sprecherin Ruth Leuwerik ?
@pauloandrade24322 күн бұрын
Material de guerra nos tivemos uma FN 350cc valvulas a cabeça a bateria para melhor faisca que tinha sido trocada por uma RONS com SEDECAR depois foi montado outro motor FN 500cc que era dum brasileiro bombeiro que andava em cima do muro da pontinha e nas calhas do antigo comboio do caminho de ferro era na epoca a FN mais veloz 500cc obviamente o motor do brasileiro com um deposito de oleo superior ligado ao tubo da bomba do oleo para superior compressão tinha a cremalheira da roda trazeira reduzida assim tornando-se na FN mais veloz não havia nenhuma moto para a epoca mais veloz que a FN subia o caminho de ferro nas calhas do comboio em alta velocidade só mesmo a FN 500cc do brasileiro...
@vmin649223 күн бұрын
4:02 auf dem Weltmarktauf dem Z ohnehin kaum vertreten war ging nix schief, Grund für den Untergang war die Politik, die durch Schaffung der 80er den Leistungsvorsprung der deutschen Hersteller bei den 50ern beseitigte. Dies führte auch zum Untergang von Kreidler und Hercules. Heute geschieht mit der e-Mobilität Ähnliches
@stephaneckes743824 күн бұрын
Es fehlt der Hinweis auf den 350ccm Prototyp!
@joseguimera674825 күн бұрын
AMOOTA....ARKISOLA PRISCH UER UER APACHU...!!!!!
@natur86625 күн бұрын
DANKE für dieses äußerst interessante Zeitdokument! Besaß anfang der 80-er Jahre auch eine Zündapp, eine violette KS-50 watercooled. Zündapp war damals 'State of the art' in unserer Jugendzeit und sehr begehrt. Erinnere mich sehr gerne an diese Zeit zurück!
@landyschwan25 күн бұрын
Hallo, ich war vor gut 30 Jahren mehrmals beruflich in China und sah dort nicht nur eine hübsche Dame, mit der ich seit 27 Jahren verheiratet bin, sondern auch diverse seltsame technische Dinge. Zum Teil waren es ungewöhnliche, aber auch bekannte Konstruktionen, z. B. Motorräder der Polizei mit Boxermotor. Ich habe mich dann " schlau gemacht" und herausgefunden, daß die Zündapp-Werke nach dem Untergang ins Ausland verkauft wurden. In diesem Fall wohl nach China und die haben sicher diese alte gute Technik freudestrahlend übernommen !
@hanspetersonnberger-nk3nv27 күн бұрын
ja dasind wir selber schuld den chinesen verkauft statt dass der staat alles aufgekauft und eingeschmolzen hätte
@NACHTFLIEGER27 күн бұрын
China /Japan wurde Jahrzehnte lang ignoriert und unterschätzt ! Die Frage ist nur, ob die Asiatischen Hersteller auch eine so imense Steuerbelastung wie hier in Deutschland hat ? Wenn man dann noch die Energiekosten berücksichtigt, erscheint im Nachhinein alles logisch.....
@dirkr709928 күн бұрын
Vielen Dank für diese schönen Erinnerungen, man ist uns anderswo weit voraus 👍
@gustavgans779429 күн бұрын
6:40 Es ist eher umgekehrt ! 25 Jahre alt mit 35 Jahren Berufserfahrung !
@ache777729 күн бұрын
Wann kommt die zündapp für das smartphone?
@udobecker2111Ай бұрын
Hallo hier ist der Heidenauer Schrittmacher Udo Becker 😁danke ein schönes Video 👍
@MotopassionistАй бұрын
Gern geschehen 😊 ... und herzlichen Glückwunsch zum tollen Ergebnis!
@SteffenStillerАй бұрын
DANKE für das tolle Video
@lauterbacherlandpartie3913Ай бұрын
don't drink and drive!😉 Viel Spaß den FN Freunden! Feines Filmchen
@MotopassionistАй бұрын
Danke euch
@123FeineFragen2 ай бұрын
Über 20 Jahre ist es her immer noch fein
@babe21522 ай бұрын
Immer schöne Filme ! Mit Liebe zur Sache gemacht !
@ankihulla81672 ай бұрын
❤ sehr schöner Film❤ von uns auch. Vielen Dank an alle, die da dran beteiligt waren, dass das so eine tolle Veranstaltung ist.❤ wir freuen uns auch auf nächstes Jahr.❤️ liebe Grüße eure Hulla Trulla😂😂😂
@stephanfluchtmann61602 ай бұрын
Sehr schöne Aufnahme, hoffe das es allen gefallen hat
@deichmarder76672 ай бұрын
Inzwischen wird Toni Mang 75. In meiner späten Jugend war er für uns Jungs DAS Idol. Wir hatten mit vier, fünf, sechs Jungs seine Rennen im Fernsehen mit Begeisterung verfolgt, danach sind wir auf unseren 250ern, 400ern und 500ern selber losgefahren. Zum Glück hatten wir das alle überlebt. 🙂 Das Interview hatte mir ausgesprochen gut gefallen. Die Moderatorin war sehr angenehm und respektvoll, der Toni Mang hatte als Mensch geglänzt. Was für eine tolle Persönlichkeit! Vielen Dank, Toni Mang, für all die tollen Momente im Motorradsport!
@user-ek1gv1rv1c2 ай бұрын
Wer so etwas erhält, ist genial. Es ist ein tolles Erlebnis was da gezeigt wird. 😊
@florianbader10993 ай бұрын
Scheiss kopfsteinpflaster , sieht ja fürchterlich aus wie die alten Maschinen durchgeschüttelt werden.
@norbertrichter32363 ай бұрын
Technik, Made in Germany.
@stefan03255 ай бұрын
2:19 wie viele Fenster hatten die Autos damals?
@lutzpippinger68846 ай бұрын
Ein super Typ und toller Mensch . Er hat uns in Brünn wahnsinnige Gänsehaut Momente beschert. Für uns war es damals leider die einzige Möglichkeit Toni Mang live zu sehen.
@markohoffmann83466 ай бұрын
Hätte nicht gedacht, dass es noch soviele Böhmerland gibt. Danke für die tollen Bilder!!! 👍
@Rostwolf6 ай бұрын
Hatte schon vor 40 Jahren ein Dneprgespann 🤢 Dann Puch BMW MZ , und bei Royal Enfield Bj 2001 sehr ähnliche Qualität wie bei Dnepr. Die Motorradzeitschriften werden alle gesponsert !!!
@reidie60916 ай бұрын
Da saßen wir vom Fernseher und fieberten mit.
@user-pc8yz6jf5r6 ай бұрын
Sehr guter Beitrag 👍🏻
@awie76567 ай бұрын
Wer ist der Veranstalter und ist eine Wiederholung für 2024 geplant?
@awie76567 ай бұрын
Genial! Sogar eine Hercules 212!
@achimmuller97527 ай бұрын
Was macht der Sepp schlögel
@twostrokeforever23287 ай бұрын
Ganz feiner Mann, immer Vorbild! Wir hatten seinerzeit einige super Typen wie Wimmer, Herweh, Roth, Bradl, Waldmann .. uvm. Man hatte als Bub viele gute Orientierungspunkte... die sind uns heute leider bisschen ausgegangen...
@pierreduforest92157 ай бұрын
Le reportage bien fait ; les machines sont merveilleuses je rêve dans avoir une
@cardaun8 ай бұрын
Very nice. Have a BMA type Z 1934 100ccm 30kg, 30 km/h. All can find in the internet is pictures od my one, and always asked myself if there is somewhere a second one existing.
@ulrico579 ай бұрын
toll gemacht, hätte noch ein paar andere Hallwag motorrad Kalender. Ev für eine Fortsetzung...
@ClausTd9 ай бұрын
ich habe es nicht zu Ende gesehen weil mich die Musik stört
@UweBerndt-cu7xz9 ай бұрын
schoen zu sehen das es in Riesa so ne tolle Veranstaltung gibt. Ein Ex Riesaer in Uebersee 👍
@abehsudrajat437910 ай бұрын
stunning
@norberthaase169710 ай бұрын
Super gemacht.Das sieht nach jede Menge Spaß aus.
@johannespohlmann152510 ай бұрын
Wunderschön und eine tolle Aktion i
@nuggi250811 ай бұрын
DAS war noch Motorsport Leitenschaft statt nur Kohle und Gängelei wie heute
@taifun758511 ай бұрын
Na, " Rennen" kann man so etwas wohl kaum nennen.Eher "gemeinsam eine Runde drehen". Und dann noch diese komischen Kopfbedeckungen......
@henryseidel54696 ай бұрын
Irgendwann müsste auch der letzte Besserwisser verstehen, dass es sich hier um historische Fahrzeuge handelt.
@taifun75856 ай бұрын
Dann nennt's es nicht großspurig " Rennen" ,sondern z.B. " Ausfahrt ", Und wer bei so einer gemütlichen Ausfahrt womöglich noch Integralhelm und kunterbunte Kombi trägt, der sollte die Hände lassen von diesen echten Rennmaschinen und besser Hobbygärtner werden.
@henryseidel54696 ай бұрын
@@taifun7585 Sollte man doch jedem selbst überlassen, wie er es nennt und was er trägt. Auf alle Fälle ist es hochinteressant, sich die Entwicklung der Technik auf einer Rennstecke anzusehen. Heute hockt der Zuschauer nur noch zwischen Schlagbäumen, Zäunen und Drahtkäfigen, da sind solche Ereignisse für den technisch Interessierten eine Wohltat.
@wolfmuhlich773611 ай бұрын
Die Vollendung des Abbaus der dt.Industrie wird nun durch den Ampel MarionettenStaat vollzogen.