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Пікірлер
@gregorygovart6699 Күн бұрын
Très belle présentation, j'ai passé le cap aussi pour du vélotaf, est c'est absolument fantastique cet engin, limite je suis excité de partir au taf rien que pour mettre le cul dedans, et j'attends avec grande impatience le retour =) Avant de réfléchir à un vélomobile que je pensais inaccessible financièrement avant d'avoir bien étudié comment le rentabiliser, et surtout avant d'avoir discuté avec des possesseurs qui ont finis par me convaincre, j'ai fait l'acquisition d'un vélo électrique, avec lequel je suis allé 1 an par tous les temps. Et j'ai trouvé ça génial. de ne plus mettre d'essence, et je me sentais plus en forme et moins fatigué ... Le Vélomobile, c'est autre chose, le grand luxe de ne plus avoir peur de la pluie ! C'est extrêmement rapide, et très confortable, la position est plus confort qu'une voiture. Je sais taper 200 km avec sur une sortie( aller retour chez les parents et famille) sans être détruit, je dirais même que j'en ai encore sous le pied, alors qu'a vélo droit la selle devient une veritable torture à ce kilometrage. Il y a ceci dit des avantages certains ( sur un trajet de 25-28km aller) je mets 10-15 min de plus qu'en voiture sans mettre une goutte de carburant , mais aussi des inconvénients par rapport au vélo classique. Quand on sait ou l'on va, et que l'on connait la route c'est génial ( donc parfait pour le vélotaf), les moyennes après entrainement a la position du vélo couché sont impressionnante voir hallucinante , par contre, les pistes cyclable c'est juste impossible, beaucoup trop rapide par rapport aux autres vélos, c'est nous qui sommes dangereux pour le coup, et puis les rochers en plein milieu, les barrières, les bordures pour traverser les routes, enfin bref sur tous les imprévus, l'état des routes dégradées avec les bosses, les divers trous qu'il faut éviter,( je n'ai pas de suspensions arrière ) les villes... ( franchement en ville clairement avec tous les hurluberlus que l'on peut y croiser c'est pas rassurant ,voir meme plutot stressant). Néanmoins , J'etudie également quand même l'idée aussi de partir faire un petit voyage avec tellement on y est bien . =)
@MACAVENTURES Күн бұрын
Merci 👍 tu as très bien résumé moi c'est plus pour les voyages au long cours le vélo taf en hiver mais je n'ai que 2km je le fait en gyroroue actuellement. Il est vrai que pour mes futurs voyages je commence à chercher comment tracé mes itinéraires en général si tu met cyclisme de route tu évite pas mal de voies verte, chemin de halage piste cyclable, mais c'est pas sûr, après avec locus mais c'est très long je ferai une vidéo sur le sujet. Pour l'instant je n'ai fait que 17km avec j'attends le moteur roue pour moi rouler à 10km/h dans les côtes avec les voitures 🚗 c'est pas envisageable.
@Nomad_E-Bike 2 күн бұрын
Salut! Wow terrible! Ca m'intéresserait grandement pour mon Giant revolt E+ pour mon eurotrip !!! Mais parcontre avec un panneau peut-être plus performant ou système pour qu'il puisse fonctionner même sous la pluie (comme on voit pour les camping-cars) si faisable !?! Ouvert à toutes discussions à ce sujet :) Au plaisir de dialoguer,
@MACAVENTURES Күн бұрын
Retrouve moi sur messenger 😉
@pacorayban 2 күн бұрын
Pire qu'un gitan le gars 😂
@MACAVENTURES 2 күн бұрын
Très drôle 😃
@philpay2111 2 күн бұрын
Bonjour super video problème de BMS je pense car batterie a 0v malgré chargeur a 37v puis je vous envoyé MP..pour lien pour gaine thermo merci
@simugaming4945 3 күн бұрын
Salut @MACAVENTURES A cause de manque de temps libre la fabrication de mon spot welder à durée en longueur, mais après de nombreuses recherches et pas mal d'heure de réflexion j ai enfin terminé la version définitive de mon spot welder. j'aimerai avoir ton avis déçu si tu es OK bien sûr. Sur quoi je pourrai t envoyer des photos.
@MACAVENTURES 2 күн бұрын
OK tu peux me retrouver sur messenger 😉
@SylvainDeWeerdt 3 күн бұрын
Merci, mais ça doit être moins sympa quand il est plein de camping car
@MACAVENTURES 3 күн бұрын
Tout dépend de ta jovialité, les Camping-Car ne sont pas tous mauvais certain te diront même de recharger sur leur prise si tu le demande gentiment 😉
@SylvainDeWeerdt 3 күн бұрын
@@MACAVENTURES une place entre deux camping car c'est moins sympa malgré les sympathiques camping-caristes
@user-gb4wf8hk9b 4 күн бұрын
Bravo 😅 ! Je suis fan
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
Merci 👋
@jeanclaudefridule3215 4 күн бұрын
Bonjour Merci !vous expliquez en prenant bien le temps important ,pour ceux qui essaient d’apprendre. Cordialement
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
Avec plaisir 😉
@burnouttvone 4 күн бұрын
Salut pourrais tu faire une vidéo et nous expliquez pourquoi une batterie peut exploser et comment éviter. Stp
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
OK je vais regarder ce sujet 😉
@burnouttvone 4 күн бұрын
@@MACAVENTURES si ça peut sauver des vies car beaucoup sont morts merci beaucoup 👍💪
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
@@burnouttvone tu as des chiffres, les accident liés au batteries lithium sont assez rares si on considère le nombres de batteries en circulation 🤔
@burnouttvone 4 күн бұрын
@@MACAVENTURES quand je dis beaucoup c'est une façon de parler. 1 c'est déjà de trop
@boardenjoy2805 4 күн бұрын
Techniquement,un moteur de vélo la dedans pour aider et c'est du 50 sans efforts. C'est ce qui devrai peupler nos routes. Mais il faut un sacré courage pour rouler sur la route sans être visible et en bloquant la circulation à l'heure des délits de fuite quasi systématiques.
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
Tout les utilisateurs de vélomobile sont unanime au sujet de la circulation, il ne rencontres aucun problème et même bien au contraire l'effet original et curiosité fait qu'il ralentisse et s'écarte suffisamment pour dépasser, je vous raconterai lors de mon premier voyage 😉
@stephane3285 4 күн бұрын
Extraordinaire ! Je suis d'autant plus bluffé que je suis tout bonnement incapable de le faire. Bravo pour la qualité du travail et le fait de partager un tel savoir. Merci.
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
Un grand merci ! 😉
@jeandev5267 4 күн бұрын
merci pour la video mais le fait de mettre une mousse comme la votre pour entourer la batterie et un plastique ne provoque t il pas une montée en temperature lors du fonctionnement charge descharge ?
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
Tu a raison plus il y a d'emballage plus la batterie risque de chauffer, mais rassure toi la sonde thermique pour tout couper en cas de sur-température 😉
@jeandev5267 Күн бұрын
@@MACAVENTURES merci pour la reponse mais la plupart des coupures du à la temperature le sont pour une temperature de 75 ° C or les cellules s'abime 10 fois plus vite à 60 °C qu'23 ° cf datasheet des cellules lithium je pense qu'il faudrait imaginer un systeme de ventilation à partir de 50 ° C
@MACAVENTURES Күн бұрын
@@jeandev5267 pour mon vélomobile je suis justement en train de concevoir 3 batteries 48v 10Ah avec ventilateur à suivre bientôt 😊
@philippehardel1242 5 күн бұрын
Super vidéo , pour ces moteur roue il existe le capteur de couple qui fait que sa resemble au moteur pédalier par contre faut avoir une résistance à pedalage donc faut pouvoir suivre la vitesse en pédalant su c'est 40 il va falloir pédalé très vite moi je suis abitué à votre système se qui veut dire pedalage dans le vide mais avec la gâchette tout va bien. Maintenant les contrôleurs on évolué on a différentes vitesse avant sa jouer juste sur la puissance et sa couper à 25
@taxivideo 5 күн бұрын
Bonjour. Y à t'il une application qui prend en charge les remorques, pour être sur de ne pas rester coincer par des rétrécissements comme pendant votre voyage en Hollande ? Merci beaucoup pour votre réponse.
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
Malheureusement non c'est bien le problème, c'est une des raisons qui m'a poussé à changer de véhicule pour mes prochaines voyages 😉
@philippehardel1242 5 күн бұрын
Moi je vai essayer de motorisé un vtt avec une roue de récupération voilé en me servant de la jante du vélo que je doit remonter le moteur ensuite j'ai racheter le contro chinois paramétrable les poignées de frein gâchette accelerateur et le capteur pas .pour la batterie je vai adapter une de mes batteries de vélo voir système super condensateur si je trouve
@philippehardel1242 5 күн бұрын
C'est considéré comme quoi vélo ou tricycles surtout si vous le transformer en électrique pour la puissance du moteur
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
C'est un vélo comme un tricycle est aussi dans la catégorie vélo, en ajoutant un moteur il devient VAE et devrait respecter les 3 règles fondamentale à savoir, 250w moteur, assistance jusqu'à 25km/h et pedalage obligatoire pas de manette de gaz etc... Mais ça c'est si ont veut respecter un règlement totalement inadapté pour certaines utilisation et en en pratique tout le monde fait un peu comme il veut, les forces de l'ordre n'ont ni matériel ni formation pour effectuer des contrôles, reste en ça d'accident la encore pas sur que des expertise soit effectuée la France est sûrement dans le top 10 des pays remplis de lois non respecter soyons justes prudent et respectueux des autres utilisateurs de la voie publique. 😉
@philippehardel1242 5 күн бұрын
Bonjour la direction comment sa marche ? Les roue avant tourne ou c'est au frein ,j'ai pas bien compris
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
C'est une direction avant avec les commandes droite gauche 😉
@philippehardel1242 5 күн бұрын
@@MACAVENTURES merci car dans la vidéo on voie pas , quel rayon de braquage ? La transmission par chaine vue la longueur ne pose pas problème à la longue. Je pense à l'usure de celle ci , allongement
@MACAVENTURES 4 күн бұрын
@@philippehardel1242 effectivement je n'ai pas parlé du rayon de braquage ni de la transmission en détail, c'est prévu dans la prochaine vidéo test sur route à bientôt 😉
@gregorygovart6699 Күн бұрын
@@philippehardel1242 le rayon de braquage n'est pas un point fort c'est sur =) au départ lors de demi tour on se fait coincer assez facilement, d'autant plus qu'il n'y a pas de marche arrière quand la coque est fermé. En gros c'est comme une voiture pour le rayon de braquage
@samuelgolliard3950 5 күн бұрын
Excellent merci!! Un "bête" réglage mais qu'il fallait trouver.... sans quoi le risque est d'abandonner Freecad ;) Me demande pourquoi cela n est pas reglé par défaut...
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
C'est vrai, mais n'abandonne pas FreeCAD est très complet. 😉
@lecoyote3438 5 күн бұрын
👍😎👉
@Mouss-44 5 күн бұрын
Je dis pas non à un engin de ce genre pour aller bosser,pas la peine de trainer 2tonnes pour deplacer mes 60kg ! On parle d'ecologie c'est le vehicule idéal pour moi,meme en thermique ca pollue pas tant que çà si c'est léger ! Un moteur 125cm3 là dedans c'est suffisant pour deplacer cet engin à 120/130km/h ou eventuellement un petit 50cm3 pour faire que de la ville!
@patrickfuseau9607 5 күн бұрын
MERCI MAC AVENTURES POUR CETTE PRÉSENTATION CLAIRE ET TRÈS PRÉCISE. TOUJOURS UN OCÉAN DE RÉGAL ! NOUS ATTENDONS LA SUITE DE L’ÉVOLUTION DE CE WAW. ENCORE MERCI.
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
De rien c'est toujours un plaisir de partager, à bientôt 😉
@jonabub 5 күн бұрын
Ça donne envie d'en voir plus, c'est vraiment génial!
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Merci 👋 ça vas venir je vais partager la motorisation façon Mac aventures de ce fabuleux bolide 😉
@jonabub 5 күн бұрын
Merci d avance! Ce qui m interesserait en particulier serait de connaitre les raisons du choix de moteur de roue verso de pedalier. Et si possible le cote legal quand il s agit de voyager a l etranger.
@lucienferrand3080 5 күн бұрын
Salut Mac Un beau petit véhicule. Une question : Quand il pleut et que tu est bien au sec à l'intérieur, est-ce que le parebrise est hydrophobe pour pouvoir continuer à pédaler ? parce que je n'ai pas vu d'essuies-glace
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Effectivement il n'y a pas d'essuie-glace, et la question si la visière est hydrophobe j'en ai aucune idée, mais je pense qu'il existe des bombes de produit pour visière, je vais faire des recherches 😉
@gregorygovart6699 Күн бұрын
Les jours de pluie, il suffit de laisser légèrement ouvert la visière 4-5cm, on reçoit un peu les gouttes qui rebondissent sur le capot, et avec la vitesse glisse sur le parebrise, mais franchement on arrive au taf sec, et quand on sait ce que c'est de se faire saucer sur un vélo droit, on en rigole.=) le plus gênant étant le brouillard de nuit, qui fait de toute petites gouttelettes qui eux ne veulent pas glisser.
@MACAVENTURES Күн бұрын
@@gregorygovart6699merci pour ton retour 😊
@jeromeguitet2237 6 күн бұрын
Je suis la chaîne de Passion Velomobile ; ces machines sont un rêve : heureux que vous vous êtes fait plaisir ; je me pose une question : Comment madame fera-t-elle pour vous suivre maintenant ;) ?
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Génial 👍 probablement un deuxième vélomobile pour les voyages en couple 😉
@user-zy3iq6mq3r 6 күн бұрын
Utile pour du vélotaf de +20km et pour le voyage. Kevlar=sécurité en cas de choc ou de maladresse. Pour le voyage, il faut aimer etre en boite de conserve. Inutilisable en usage quotidien pour faire les courses et de petites distances, pour faire du chemin, de la piste cyclable. Pour les vélotaffeurs parcourant 20-40 km par route (80km/jour), le cout du trajet est quasi nul donc c'est ok. Pour les loisirs un tricycle semi couché ou couché ouvert doit etre plus adapté. Merci.
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
C'est pas le même délire que vélo couché, j'ai fait 3 ans de fat trike le vélomobile est un tout autre registre, j'ai hâte de partir sue un long voyage avec cette machine fabuleuse 😉
@f1pzy398 6 күн бұрын
Wow…j’adhère à 100 000% mais comme d’hab, je ne me vois pas du tout rouler avec ça, chez moi, il n’y a vraiment aucune infrastructure pour rouler avec cet engin. Déjà en vélo classique c’est extrêmement dangereux…et en + le tarif…que ne conteste pas mais…c’est réservé soit à des mordu soit a une élite. Donc…c’est bien que cela existe mais cela restera un rêve pour énormément d’amateur de vélo
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Je suis d'accord pour ce qui pourrait rester un rêve pour certains, mais pour les infrastructures c'est pas nécessaire en vélomobile tu prends t'as place dans la circulation et automobilistes reste derrière si il ne peuvent pas dépasser et il le comprennent très bien ça roule à la vitesse d'un tracteur voir plus donc no soucis 😉
@f1pzy398 5 күн бұрын
@@MACAVENTURES ben…c’est ce que je pensais en investissant dans un vélo électrique (un kit) en me disant , dans les côté je pourrai conserver une vitesse honorable et pas piocher comme un malade en danseuse et en risquant de zigzaguer sur la route. Et sur le plat rouler au moins à 25 ( voir un peu plus) Mais non , finalement ici , c’est impossible un grand nombre d’automobiliste est totalement intolérant au fait même de devoir ralentir derrière un vélo ( ou un tracteur…à la différence prêt que c’est plus facile à dépasser qu’un tracteur) a plusieurs reprise j’ai failli aller au cimetière . Et j’ai donc décidé de ne plus emprunter de route nationales ou départementales passantes. Je n’utilise que de petites roues communales ou chemin de halages, du coup , à force , mes trajet , après 2 ans , ne sont pas très varié et une certaine lassitude arrive. Le français est amoureux de sa bagnole , c’est son espace de liberté, d’expression, de réussite , et gare à celui qui le contraint à changer son comportement ( le coup des 80 km/h il y a qq années le démontre parfaitement) alors voyager à la vitesse d’un vélo à moins d’1 m du sol, quasi invisible …même pas en rêve, d’ailleur, sur 50 km autour de chez moi aucun marchand de vélo. Juste un intersport ou tu peut acheter une chambre à air ou qq rustines. Cela démontre bien que personne n’utilise ce mode de locomotion. C’est bien dommage. Par contre ce type de véhicule est vraiment sympa, si un jour j’ai l’occasion d’essayer ,j’en serais ravi. . Profites en bien, et à bientôt peut être , avec cet engin.
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
@@f1pzy398 c'est quoi ta région au cas où je passe par là sue soit dur mes gardes 😉
@f1pzy398 5 күн бұрын
Langres
@f1pzy398 5 күн бұрын
@@MACAVENTURES Langres dans le 52. Tu y a mangé des frites du nord je crois… et charge vos vélos il y a 1 mois…😀
@MrSf2005 6 күн бұрын
Ça donne envie de voir la suite❤
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Merci t'inquiète ça va arriver très vite 😉
@62250phil 6 күн бұрын
J'ai le même ,mais premier modèle avec moteur pédalier Bafang
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Génial 👍 j'ai essayé de monter le tongsheng mais ça modifie trop la position de pedalage en largeur et surtout ça limite énormément en vitesse de pointe tu n'a plus que 1 plateau en général un 42 / 11 soit 7,91m de développement et tu plafonne à 40km/h à 85 rotation minute 😉
@castorsbhaprentipadawan7001 6 күн бұрын
Vivement la suite et pour voir quels sont tes critères pour l’électrification 🎉🎉
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Je vais commencer par installer un petit moteur roue arrière reducté puis un RH212 😉
@alainmorineaux7126 6 күн бұрын
Bonjour très bien la leçon merci beaucoup ; Je n'ai plus de tension en sortie et la batterie est correctement chargée .
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Si besoin d'aide contact moi sur messenger
@uniques65 6 күн бұрын
merci, j'en ai croisé quelques-uns mais jamais vu dans le détails
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
C'est une dinguerie 😉
@uniques65 5 күн бұрын
@@MACAVENTURES je suis curieux de voir le moteur/batterie que tu vas mettre
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
@@uniques65 le gros challenge c'est de repartir le poids des batteries 48v 30Ah à recharge rapide 20A pour le moteur ce sera un RH212 Grin thech avec fluide statorade et refroidisseur moyeu 😉
@PapisNdiaye-lt9sg 6 күн бұрын
C beau
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Merci 👋 je confirme 😉
@FabNissa 6 күн бұрын
Salut, je voudrais savoir si tu pouvais me renseigner sur une batterie LifePO4 12volts ou 13volts8 petite pour faire de la radio longue distance portable en montagne avec de l’autonomie en sachant que la consommation et de environ 6 ampères quand je discute avec une personne.. en écoute 0,3 ampères je voudrais avoir de la marge quand même pour recharger un téléphone avec un module 12 volts vers 5 volts 3 ampères donc 15 watts voilà merci si tu peux me trouver un modèle 🙏👍👍👍 bonne soirée
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Contact moi sur messenger 😉
@lienardclaude2350 8 күн бұрын
Très intéressant voir passionnant j adore donc j adhère en m abonnant a votre chaîne.. Et franchement Bravoooooo. 13 amicalement. Amitiés cyclistes.
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Bienvenue parmi nous et merci beaucoup 😉
@olivierledruide1670 8 күн бұрын
C est combien de puissance un appareil puissant en A ampères ? 40A - 100 A ?
@MACAVENTURES 3 күн бұрын
Ont parle plutôt de kw pour ce type d'appareil 😉
@TheMrGaspard 8 күн бұрын
Salut Video top. Est-ce qu'on peut commander les grilles , est-que vous vendez des batteries toutes faites ? Merci, Gaspard PS : est ce qu'on peut vous contacter par mail ? Merci
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Contact moi sur messenger 😉
@user-iz2cn6nw7c 9 күн бұрын
En aout 2024 les bornes que j' ai utilisé dans le 43 fonctionnaient sans interruption au bout de 6 minutes, sans doute reparamétrées pour les batteries de VAE. Toujours en Haute-Loire plusieurs prises de courant 230 volts publiques et gratuites pour les voyageurs à vélo électrique,se munir d'un chargeur: -devant les offices de tourisme d' Yssingeaux et de Retournac - à Riotord au bord de la via Fluvia,avec aire de pique-nique,sanitaires et point d' eau potable -à St-Julien-Chapteuil au 22 rue Chaussade Merci aux municipalités qui les ont installées.
@mhjlleonetti3116 9 күн бұрын
Super vidéo merci. Par contre deux questions. Ou acheter un BMS sur une batterie de vélo JCEB DC36 11Ah AHJEA B5A P01F0575Marque EGOING. La deuxième faites vous éventuellement le remplacement de ce BMS. Merci par avance Cordialement.
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Contact moi sur messenger 😉
@lecoyote3438 9 күн бұрын
C'est une batterie que l'on trouve aussi sur les vélos Eleglide T1 et qui d'après des amis utilisateurs ont une bonne réputation de longévité , elle se vendent pour moins de 200€ sur le site de cette marque . Merci pour le sujet l'ami .
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Parfait merci pour l'information
@guettet_frette 9 күн бұрын
Merci pour tes explications! Très didactiques, c'est super!
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Avec plaisir 🙂
@guettet_frette 5 күн бұрын
@@MACAVENTURES j'avoue j'ai refait les schémas et définition des ponts pour pleinement comprendre, cela devient facile lorsque le truc est compris
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
@@guettet_frette bravo 👍
@lucienferrand3080 9 күн бұрын
Salut Mac Pas très fan des vidéos à partir des téléphones portables. On ne voit pas grand' chose.
@tade769 9 күн бұрын
Mais ton meilleur rendement en plein soleil ça dure maximum 1/2 heure par jour sinon ce 50-60W sur 130W plutôt decevant...
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Je suis d'accord c'est pour ça que je préfère la recharge rapide sur secteur 😉
@jeanfouchet2196 9 күн бұрын
Bonjour. J'ai souri en regardant votre vidéo car ce WE j'ai démonté une lampe LED qui fonctionnait 3 mn au max... Donc une suspicion sur une protection température ! Banco le corps de la lampe était rempli à 80 % de colle silicone.... Pas étonnant que ça montait en température...
@quatreproduction7815 9 күн бұрын
A oui j’ai réussi à la réparer nickel
@MACAVENTURES 5 күн бұрын
Oui c'est toujours possible lorsqu'on le fait pour soi
@quatreproduction7815 9 күн бұрын
Hello moi je l’ai sortie à la presse le marteau fonctionne aussi avec une cale en bois
@lecoyote3438 9 күн бұрын
Hello ✌️
@jacqgal27 10 күн бұрын
Enlève ta casquette on ne voit que la visière
@f1pzy398 10 күн бұрын
Salut Mac aventures , ouais ça pixelise par moment ,ça coupe…mais pas grave . Tu as bien raison d’insister sur les batteries lithium, certes, il y a peut de problèmes vu le nombre en circulation , mais qd il se présente il faut vraiment réagir vite. L’eau n’éteindra pas le feux s’il prends réellement, mais permettra de sortir la batterie sans se brûler . Il me semble avoir lu ( mais ou, je ne sais plus) qu’un feu de batteries lithium on peu très difficilement l’éteindre.
@patrickfuseau9607 10 күн бұрын
ENFIN IL EST DE RETOUR POUR NOTRE LLUS GRAND PLAISIR ! 🙏👏 PEUT ÊTRE UN CLIN D’ŒIL SUR LE NOUVEAU WAW ?