コメントありがとうございます。 まさに、その通りです、verge n8等はカスタム目的もあり購入される方も多いですが、verge p10は多くのお客様が、すごく満足して下さり、そのまま乗られています。

コメントありがとうございます。 先日はありがとうございました😊 さっそくポリゴンの動画作成準備させて頂こうと思います、ご提案ありがとうございます。 気に入って頂き嬉しいです。 遠いですが、またいつでも点検にお越し下さい。

コメント、ご教授ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 超快適ですか！？良かったし嬉しいです、またいつでも点検等ご来店下さいね、いつもありがとうございます😊

コメントありがとうございます。 そーなんですよ、リゾート感がありすごくいい雰囲気ですよ！

コメントありがとうございます。 点検等もしてもらえると思いますし、安全が大切な自転車なので自転車店でのご購入がいいと思います、これからも楽しんで乗って下さい！ また、これからも動画を楽しんで頂けると嬉しいです。

申し訳ございませんが海外発送はしておりません。

嬉しいコメントです、ありがとうございます。 是非お近くへお越しの際はお立ち寄り下さい。

そうですね、折り畳み性能は大切ですね、走行性能等とどちらを優先するかも大切ですし、どちらの優先度を上に持ってくるかですね。

コメントありがとうございます。 走行速度だとspeed falcoかと思いますがn8系なら451サイズでタイヤのバリエーションも多いので太めのタイヤを付けれるからいいかもです、あとブレーキもn8系はVブレーキかディスクブレーキなので下り道は安心です。

コメントありがとうございました。 マグネットは便利です、ちなみに私の説明が下手になりわかりにくいかもですがn-foldはtern独自の折り畳み方でフロントハンドルはフレーム折り畳み時にずっと前方を向いた形で折り畳みます、nとはその様子が上からみると折り畳み途中にNに見えるからです。もし良ければdahonがfoldとternがn-foldで全てではないですが、ほとんどの車種が当てはまると思いますので、ご確認してみて下さい。

コメント、ご説明ありがとうございます。

はい、してます。色々探しました、出来るだけお客様のご要望を叶えたいので😀

たくさん積められるっていいことじゃないんですか？なんでそれで断念したんでしょうか

@@jibanyan_220 許容積載質量(乗員+荷物)が78kg 自身の体重が100kg弱です たくさん積める…どころか どう観ても重量オーバーなので(泣)

なるほど、当店でも同じ悩みの方多いです。

コメントありがとうございます。そうですね💦

タイヤ太いと

確かに推進力は落ちますね、ただクッション性は良くなるので身体は楽になる所もあるかもです。

ありがとうございます、是非乗り比べてみて頂きたいです。

確かにその行程で行くと楽しめると思います。時間に余裕をもって行った方が良いところだと思います。

ありがとうございます。 お会いできるのを楽しみにしています。

ベクロトンS10　定価434,500円の10万円引きで￥344,500です。 在庫はあるのですが、月曜日にまだ50台に達していないか確認致しないとわからないです。 送料は、￥8,000ぐらいだと思います。

K3プラスは日本では公式発売されていないので取り扱いをしておらずスペックを把握しておりません。ご期待に沿えず申し訳ございません。

@@nakago8 k3注文後、プラスがでてて、そのあとあれは、チャイナーの、パクリ商品で、不良品が出ていてパーツが、出てない話を聞き。k9が出るなら待てば良かった❗色がk3の方がいいな‼️

そうですね、当店でもやはりk3はかなり人気です。

確かではないですが、カラーで仕様までは変わらないと思います。間違えてたらすみません。

実際販売されて現車みると同じでした おそらく12°だと思われます

コメントありがとうございます😊 確かにミリ換算だと分かりやすいですね、 ちなみに1.5幅は38.1ミリで1.35は34.3ミリになります。

@@nakago8 ありがとうございます 小径だとロードと比べると幅いくつだっけ？って調べたりするので助かります

コメントありがとうございます。 自転車はternのverge n8と言う折り畳み自転車です。

コメントありがとうございます。 もし時間が作れたら撮りたいと思います、ご提案ありがとうございます😊

コメントありがとうございます。 HKSってあるんですね、初めて知りました。

コメントありがとうございます😊 覚えてます、動画見させていただきました、沢山の飲食店ご存知ですね、またお会い出来ると嬉しいですね。

本当にありがとうございました。 楽しかったです。

コメントありがとうございます。 ストライダーですかね、独特の型で面白いですよね。

ありがとうございます。 小径でも20インチで四国一周行かれる方は時々いますよ。 確かに14インチはきびしいですね。

コメントありがとうございます😊 嬉しいお言葉ありがとうございます、これからも見て頂けたら幸いです！

コメントありがとうございます。 そうですよねー、この20インチはややこしいですよねー。 直径が406ミリか451ミリと2種類20インチと呼ばれるサイズがあり、もちろん外周はかわります。ただ2種類なのでチューブやタイヤを選ぶ時は記載があると思います。ちなみに406ミリの方が太さの種類は多く、451はどちらかと言うと細目です。もし、20インチの自転車をもっておられるのであればタイヤサイズとチューブはバルブ種類に気をつけて選んで下さいね。

メッセージありがとうございます。 ２０インチは、、、どこが２０インチなのかなぁーと。 σ(^_^;) 僕が乗っているのはｔｅｒｎさんの サージュＰｒｏです。（４５１ｍｍ） ４０６と４５１で、同じ２０インチ・・・。 なぜ２０インチと呼ぶのか？から始まって どこが２０インチなのか？　Σ(-᷅_-᷄๑)

２０インチ＝５０８ｍｍ　はてさて・・・。

@@user-wq2gc5lc3n うｐ主は「直径」と表示していますが本当は「ビード径」が正解です。つまりリムに接触しているタイヤの内径の寸法です。自転車のタイヤの規格は初めに日本に上陸した「イギリス規格」（分数で表してある『ハチブンノサン』とか）ものと、スポーツ車などの「フランス規格」（700ｃとかのミリ単位の物）そしてマウンテンバイクが初めて日本に来た頃のＨＥ規格が混在して解り難い状態です。 分かり易く一覧すれば「ＥＴＲＴＯ」（エトルト）と言うミリ単位で世界共通の規格があるので、それで調べれば理解しやすいです。ちなみにこの動画で言っている「２０インチ」というのはマイナーなサイズを含めると「400,406,428,432,438,440,451」と7種類もあります！みなビード内径でミリ単位です。参考URL：www.cb-asahi.co.jp/contents/category/howto/variation_tire-etro/

詳細、ありがとうございます。 ４０６や４５１はよく聞きますが 他は全然、知りませんでした。 m(_ _)m

コメントありがとうございます😊 よくお気づきで！以前オカメインコを保護している事がありその時に撮影したと思います。空からオカメインコが降ってきたんです、ビックリしました。

そーなんですよー、ビックリです。星井さんのマンガは見てて楽しいですよねー。ジャンボフェリーさんとも今後も色々な楽しいコラボ等をさせて頂けると幸いです！

遅くなりました。本当に楽しい時間でした。ありがとうございました。次回お会いできるのを楽しみにしております。

コメントありがとうございます。 申し訳ございません、パシフィックリーチの試乗車はございません。

コメントありがとうございます。 451とは20インチの自転車のホイル径の事を言います、ちなみに406㎜と451㎜の物があります。ちなみにDAHONは451ではスピードファルコternでは verge p10がおすすめですし、人気が高いです。

コメントありがとうございます。返答が遅くなり申し訳ございません。店頭に商品はありませんが、お取り寄せすることは可能でございます。ブラック、ホワイト、メタル色が少しメーカー在庫であります。

@@nakago8 ホウイト　いくらか

ホワイトの価格は、税込53,460円となっております。

@@nakago8 わかりました

コメントありがとうございます。 バックは「リクセン&カウル」と言うメーカーの物を使っております。「リクセン&カウル取り外し可能な自転車用カゴ、バック」と言う名前で以前動画も上げておりますのでそちらも観て頂けますと幸いです。これからもご視聴頂けますよう、お願いします。

コメントありがとうございます。 そーですねー、人気車種なので当店も無いですし、なかなか品薄かと思います。