3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-gt1er3zg7h 5 күн бұрын
для того чтобы поставить амортизатор от Таврии не нужно ничего колдовать с сайлентблоком?
@user-uy2gz5cg1h 5 күн бұрын
Он нормально садится, немного под наклоном. www.drive2.ru/l/471477733889671642/
@ainurusmanov7920 Ай бұрын
Если прицеп нагружен максимально, колесо одно спущено - легко будет достать это колесо снизу? Учитывая понижение Клиренса за счёт спущенного одного колёса и продавлееных рессоров и российские дороги.
@user-uy2gz5cg1h Ай бұрын
Учитывая что прицеп поднимется на домкрате для снятия спущенного колеса, то запасное колесо можно легко достать! На видео обратите внимание, что прицеп поднят на стойках и колеса в воздухе.
@user-vc8pw2hc1g 2 ай бұрын
Огонь 🔥🔥🔥
@user-jc5dc1sl2z 4 ай бұрын
Да уж полн муд
@Strelecishable 5 ай бұрын
Пушка🎉
@Strelecishable 5 ай бұрын
Отлично получилось, скажите пожалуйста какие стойки с пружинами вы поставили?
@user-uy2gz5cg1h 5 ай бұрын
Амортизаторы Таврия питерского завода, пружины от Запорожца с двумя метками.
@Strelecishable 5 ай бұрын
@@user-uy2gz5cg1h а можете прислать, артикулы я попробую найти и заказать. Буду очень благодарен
@user-uy2gz5cg1h 5 ай бұрын
@@Strelecishable Артикулы я не знаю, на авито скупил все остатки со склада завода Плаза. Питерский завод ПЛАЗА больше не производит амортизаторы для Таврии. ищите других производителей, но у них чашки под пружину приварены. мои записи www.drive2.ru/l/468937862029509309/ www.drive2.ru/l/469109385843441668/ www.drive2.ru/l/471477733889671642/ www.drive2.ru/l/471803464209399946/ www.drive2.ru/l/481068773818761460/
@Strelecishable 5 ай бұрын
@@user-uy2gz5cg1h значит все, они не делают ничего
@user-uy2gz5cg1h 5 ай бұрын
@@Strelecishable Спроса не было, поэтому сняли с производства. Это если попробовать заказать партию авмортизаторов.
@user-qe3dy1kx6f 6 ай бұрын
Продам ЗАЗ 968МБ цвет голубой 1990г много запчастей
@user-qe3dy1kx6f 6 ай бұрын
Продам ЗАЗ 968МБ цвет голубой 1990г много запчастей
@KoltochikhinM 7 ай бұрын
Норм! Только следить, чтоб язычки не закисли.
@user-uy2gz5cg1h 6 ай бұрын
Пока не закисли, но стали внутрь больше уходить при открывании и не выходят обратно упираясь в край отверстия, приходится помогать отщелкивать. А так защелки нормально работают.
@user-qs7vb5cj3v 7 ай бұрын
Жопу пощекотать паяльной лампой не досуг, а?
@user-uy2gz5cg1h 7 ай бұрын
Я попытался без паяльной лампы, а так у меня пропановый баллон и туристическая керамическая плитка есть для разогрева, намного лучше и безопасней паяльной лампы.
@dimaduh1 7 ай бұрын
Добрый день, что показало время в результате? Есть ли смысл устанавливать ШИМ-регулятор для электрообогрева лобового стекла?
@user-uy2gz5cg1h 7 ай бұрын
Привет! Конкретно эту модель можно ставить, этот шим регулятор без проблем работает, еще на свою 2115 на лобовое тоже поставил такой. Надо только очень тщательно подключать силовые провода питания, опрессовка и винтовые зажимы, другое не выдерживает нагрузки и греется. kzfaq.info/get/bejne/bth8qdlj3rHHZmw.html
@user-oc5ft3md6q 9 ай бұрын
А чего ещё подходят сайлентблоки ,на задний рычаг ЗАЗ?
@user-uy2gz5cg1h 9 ай бұрын
Начни со списка аналогов www.drive2.ru/l/288230376152285801/ А вообще предлагают современные polyurethan.ru/product/sajlentblok-zadnego-prodolnogo-rychaga-80-06-001/ еще не покупал, поэтому не скажу за качество.
@alexwill1366 9 ай бұрын
Нет, брат, это не лентяйски, это сделано руками и с головой. Молодец!
@user-ew4xw5fi2c 10 ай бұрын
Кулибин класс
@user-fi3uh7po1l 10 ай бұрын
Хоть и не настроил всеравно лайк. Так как делал все правильно. Но по этому индикатору пламя всегда оранжевое
@user-bs4gl5zi1o 11 ай бұрын
Гавно, купил и пожалел деньги и не только😅
@user-uy2gz5cg1h 11 ай бұрын
Это еще хороший вариант, я до этого другие покупал, вот там точно деньги на ветер! kzfaq.info/get/bejne/pM2Hf5Zhl77TaZc.html
@NICK_ORANGE Жыл бұрын
ЗЛОВЕЩИЙ СТУК, не иначе....
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Главное не ждать как многие, когда стук наружу вылезет!
@hid3nax Жыл бұрын
Доброго времени суток. Полезное видео. Я так понел, что самая лутшая смесь ето голубая с неболшыми бликами оранжевого? А так же, какие обороты на холостом ходу выстойлять? Мануал говорит 950-1050 об/мин, но как по моему, ето многовато. Может ближе к 880-900? Спасибо
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Если делать чисто голубые вспышки, то лично у меня машина ехала неохотно. С желтинкой он уже бодреньким был и резвее разгонялся. Обороты выставляй такие, на которых он стабильно работает, не упирайся сильно в цифры, это тебе не инжектор, тут все измеряется лаптями!
@hid3nax Жыл бұрын
@@user-uy2gz5cg1h Понятно, спасибо! А ЕПХХ вы не ставили? Стоит его ставить? У меня лежать все нужные потроха, даже микрик на карбе уже установил. Только вот не знаю, стоит ли ставить ету систему..
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
@@hid3nax На первом Запорожце был ЕПХХ, нервы только дергает. В блоке считается количество импульсов зажигания с катушки, когда их меньше нормы, включается электромагнитный клапан, который подает разряжение вохдуха из под дросельной заслонки на мембрану винта количества смеси. Винт количества открывается и подается больше топливной смеси в мотор. Обороты увеличиваются, соответственно увеличивается количество импульсов зажигания и электромагнитный клапан отключается, закрыв разряжение на мембрану винта количества. На деле это выглядит так: мотор на холостых играет оборотами как на качелях и это дико раздражает, хочется слышать ровный рокот! В следующих Запорожцах я убирал ЕПХХ и многие так делают. Главный принцып, чем проще, тем надежней!
@hid3nax Жыл бұрын
@@user-uy2gz5cg1h Спасибо! Я слышал разные мненя об етом устройстве. Но как-то так, что негативных отзывов болше. Не буду у себя его устонавливать. Вот только смесь отрегулирую на следушей недели по вашему методу, и всё будет чётко. Ешё останется только найти причину, по чему воняет бензином в салоне (дырка в баке?) и заменить провод генератора на более толстый, 6 мм^2 :)
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
@@hid3nax бензином в салоне воняет из-за негерметичности прокладок уровня топлива и трубки забора топлива. Обычно фланец на дыре кривой и получается неплотность. Посмотри плоскости и собирай с нормальными прокладками, не дубовыми.
@fapdayz Жыл бұрын
А как старый штифт-то вытащил?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Старый штифт выбивается выколоткой по диаметру. Купить лучше сразу набор выколоток, они иногда очень нужны. market.yandex.ru/search?text=%D0%B8%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%B2%D1%8B%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B8%20%D1%88%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%82%D0%BE%D0%B2&allowCollapsing=1&local-offers-first=0
@user-tm7sb5tb2d Жыл бұрын
Молодец
@filpop6620 Жыл бұрын
Подскажите, при снятии бронепровода с первого цилиндра работа двигателя не меняется. (Искра есть. Первый тот который на видео с индикатором.)
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Да, это первый цилиндр.
@filpop6620 Жыл бұрын
@@user-uy2gz5cg1h у вас тоже если бронепровод с него снять звук работы двигателя не меняется?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
@@filpop6620 Звук мотора должен менятся, ведь отключается из работы один цилиндр. Если звук не меняется, значит цилиндр не работал.
@Astrologviktor2020 Жыл бұрын
Это как? Где посмотреть?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Ниже коментарии с ответами почитайте.
@motorcyclestunt9330 Жыл бұрын
я на 412 москвиче двиг 1.7 узам тянул валдай загруженый общяя 5т и ещë запускать пробовали полëт нормальный
@user-cw1zu9hy8h Жыл бұрын
Что за постоянные проблемы с колесами, что ты так заморачиваешься?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Наоборот никаких проблем, если заранее к ним быть готовым!
@user-cw1zu9hy8h Жыл бұрын
Круто
@Astrologviktor2020 Жыл бұрын
Как вы ставите обогрев стёкл?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Это специально изготовлено стекло на заводе КМК с нитями обогрева внутри, я просто подключаю питание к выводам. Дальше на этом канале есть видео с удачным регулятором нагрева. Сами стекла новые у меня есть в продаже по 6тр.
@sbb2248 Жыл бұрын
Косяк...ездячий))) Что в подвеске скрипит?
@sbb2248 Жыл бұрын
ЗаТО ТО 2005...талончик)
@sbb2248 Жыл бұрын
А где левое заднее крыло е..нул?
@glebkoff1758 Жыл бұрын
Спасибо за старания и наглядность! 🇺🇦Автоэнтузиасты это одна нация!
@NICK_ORANGE Жыл бұрын
Техника - соединяет людей
@user-bs4ni6ho5h Жыл бұрын
Дурная голова рукам покоя не даёт. С прямым ручками и правильным головой можно и запорожскую ручник можно настроить.
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Ну что поделаешь, покой мне только снится!
@user-bs4ni6ho5h Жыл бұрын
Точим,точим пока не станет пшик.
@GraniAltaya Жыл бұрын
Что то в пол накала работают, днем тормозные диоды невидны будут...наверно
@strokata_gava1615 Жыл бұрын
Какие подшипники стоят в ступицах этого прицепа ?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Без понятия.
@stevejobs1653 Жыл бұрын
Совжесть смотришь?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
смотрю.
@stevejobs1653 Жыл бұрын
Друг, у тебя там слева сзади ударил кто-то. Наверно не заметил.
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Он так 10 лет отъездил и набрал 100 000 км.
@stevejobs1653 Жыл бұрын
@@user-uy2gz5cg1h ну вот, я был прав, не заметил 😅
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
@@stevejobs1653 юмор у вас зачаточный, не буду удалять, что-бы все видели уровень вашего интелекта!
@stevejobs1653 Жыл бұрын
@@user-uy2gz5cg1h Не удаляй, не удаляй эрудит ты наш, или ваш!🤣🤣🤣
@vasiliykologin5739 Жыл бұрын
Купил такие фонари, так что к габариты что к тормазу подводиш контакт загара т оба, так на обеих форах! Что может быть?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Для начала возьмите отвертку в руки и разберите фонарь, там уже по проводникам будет видно схему подключения диодов, может перемычка образовалась при сборке.
@user-di5ch9ih1e Жыл бұрын
Это печально
@user-wn9hg3kr3j Жыл бұрын
Спасибо,, так а где заводка то,, так у меня была 40 ка в 1985,,так вы Волгу или львовский авт,, в минус 32 ,, 36 у нас в Питере было ,, а,, а мыльница так и кривым стартером за ведёте,, так у меня 1 класс,, все категории ,, 40 лет отрулил почти на всём,, хотелось бы лучше.
@user-tz3vq5pz9q Жыл бұрын
Дуже дякою ,от чому в мене крило знизу де стойка почало гнити ,та то майже по всюду крила ,повилазили рижики, і в салоні купа води ,буду забирати проблеми ,устраняти.атак познаватильно.
@chiriacsergiu4602 Жыл бұрын
Идеи супер,но все эти добавки увеличевают вес прицепа что очень важно в эксплуатации.
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
У меня не коммерческий прицеп, где важно больше увезти за раз, мне главное удобство эксплуатации и независимость.
@user-im6st2ih8r Жыл бұрын
Это не вариант лучше с низу шайбы сварить
@user-vh3cv4ph3c Жыл бұрын
мемз 965 мемзе966B
@user-ez1wh4if5o Жыл бұрын
Как шпильки менял??? Какие кольца поставил??
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Кольца штатные ставил после расточки на 76.4мм. Про шпильки не помню что делал, за 20 лет их много было.
@user-ez1wh4if5o Жыл бұрын
Я проверял на холодный двигатель и дроссель не нажимал , показало 8
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Заслонку надо открывать для снижения сопротивления всасываемому воздуху.
@user-ez1wh4if5o Жыл бұрын
На горячий двигатель проверяете??????
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
По технологии проверяется на горячем моторе.
@user-ez1wh4if5o Жыл бұрын
Откуда масло текло????
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Когда шпилька лезет, головка отходит от цилиндра, пропадает компрессия и цилиндр практически перестает работать. Масло со стенок цилиндра и с впускного клапана выкидывает в щель наружу.
@artem-bro Жыл бұрын
Трет пружина ручника )
@user-xh2xl6hl4l Жыл бұрын
Добрый. Это пресс-масленка в качестве штуцера?
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Она самая, только пружинку с шариком надо вытащить.
@user-en5mn4jp2t Жыл бұрын
Мне кажется у тебя нет компресии
@user-uy2gz5cg1h Жыл бұрын
Компрессия там отличная!