Wo sieht man denn die Geschwindigkeit? Funktioniert es auch, wenn das Auto abgestellt ist und jemand das Fahrzeug aufbricht?

Absolut schade , sämtliche geilen Features nicht mehr vorhanden. Von innen leider hässlich . Als langjähriger BMW Fahrer eine Enttäuschung , dann bleibt der G31 wohl noch ein wenig bei uns und man schaut was die Mitbewerber besser machen .

Kann man das raus codieren?

Ich habe das Laserlicht im g20 wenn ich Lichtautomatik und Fernlichtassistent einschalte blendet es das Fernlicht aber immer nur ganz aus wenn Gegenverkehr kommt. Wenn ich den Fernlichtassistent aktiviere und das Fernlicht zusätzlich aktiviere schaltet sich der Fernlichtassistent ab. Sprich ich kann irgendwie das selective Beam nicht nutzen. Woran liegt das?

Du Zuckerpuppe machst das sehr gut 😉

Korrektur: Der Haken im Kofferraum hält die Bodenklappe oben (da ist eine Schlaufe dran). Was auch wichtig ist, unter der Bodenklappe ist Stauraum für die Kofferraumabdeckung.

IST ES MÖGLCH auf 8.5 upgraden ??

Tesla kann das seit 5 Jahren . Audi bis heute nicht. Wollte von Tesla zu Audi zurück. Aber nach dem Video schau ich mir auf jeden Fall einen BmW i4 an

Die Kofferraumabdeckung darf man dann auch wieder per Hand zuziehen? Beim neuen 5er wurde echt an allen Ecken gespart und das Preisschild bleibt gleich.

Was ich mich Frage Kann man das Auto auch mit dem Fahrzeugschlüssel mit dem Kompforzugang öffnen?

Hi, laut BMW Konfigurator ist sowohl beim i7 als auch beim i5 die gleiche Beschreibung beim Parking Assistent Pro. hinterlegt. Dort ist zudem geschrieben, dass man das Manöver zuvor bereits einmal erfolgreich getätigt haben muss bevor man mit der App das Manöver beenden kann. Das ist hier im Video nicht zu erkennen. Wie ist es nun in Realität? 1) Muss ich schon mal in der Parklücke drin gestanden haben um ein Manöver zu beenden? 2) Können sie bestätigen, dass dies auch im BMW i5 geht? Leider ist hier die Beschreibung im Konfigurator nicht ausreichend beschrieben. Danke

Die EU entwickelt sich zu dem größten Feind der Bürger und deren Freiheit! Ich bin mir sicher, China ist diesbezüglich ein ganz großes Vorbild für die öffentliche Verwaltung auf allen nationalen und EU Ebenen.

grässlich , die hat nicht viel Ahnung , laienhaftes Gelaber ?

Weniger Features für mehr Geld. Traurig! Glassdach kostet wie beim G31, aber nicht zu Öffnen. Frech

Hallo, vielen Dank für die gute Erklärung. Leider fehlt auch hier ein entscheidender Punkt der Erläuterung. Der „Digital Key Plus“ läßt sich mit einem Profil im BMW verbinden - z.B. zum Einstellen der Sitzposition, den Navi-Favoriten, Fahrereinstellungen usw.. Leider erkennt die Apple Watch (die mit dem iPhone verbunden ist) bei alleiniger Benutzung (also ohne iPhone) NICHT das Profil. Man wird nur als Gast erkannt. Eine weitere Einschränkung ist, wenn man zwei iPhones hat (z.B. privat und geschäftlich) und die beiden trotzdem im gleichen Apple-Account angemeldet sind. Auch hier wird nur das zuerst eingebundene iPhone mit dem Profil erkannt. Nutzt man das zweite iPhone wird man wieder als Gast erkannt und kann das iPhone nicht mit dem Hauptprofil verknüpfen. Entsprechend muss man ein zweites Profil mit separater email-Adresse einrichten und das erste Profil sozusagen als Kopie nochmals einrichten. Besonders ärgerlich ist, wenn man immer beide iPhone dabei hat. Je nach Zufall wird das eine oder andere iPhone erkannt. Das finde ich nicht gut.

89.950 Tausend Mark damals

Das ist total überflüssiger Schwachsinn, typisch EU!

Wie hoch ist die Strahlenbelastung durch Radargeräte im Auto? Es sind viele Stunden, wo man dieser Strahlung ausgesetzt ist.

Kein zu öffnendes Glasdach, keine geteielte Heckklappe, ich glaube die Laderaumabdeckung fährt auch nicht mehr automatisch auf und zu, oder? Schwach, Entwicklung BMW!

Das man Mikro Hybrid so nennt und seid vielen Jahren als Start Stopp automatik kenn ist das ganze nur ein Wortwitz und dann als ob es eine Neuheit ist 😂

Deutlich über 5 Meter. Das Ding ist viiiiel zuuuu laaaang.

Ich halte gar nichts davon. Manche Sicherheits-Einrichtungen nerven so, dass es schon wieder gefährlich werden kann. Wenn die Brüsseler Bürokraten Langweile haben sollen sie sich einen anständigen Job suchen.

Wieso keine teilbare Heckklappe mehr? Das muss mir mal einer von BMW erklären. Andere Marken waren immer neidisch wegen dieses Details. Glasdach nicht zu öffnen 🤔🤪 wozu dann eins?

Muss man dann jede Fahrt neu ausschalten oder?

Das ist ein System was völlig unnötig ist und auch noch dazu beiträgt,dass der Fahrer abgelenkt wird. Schade daß so etwas verlangt wird. Eine unnötige Gängelung durch den Gesetzgeber.

Auf keinen Fall.

Irgendwie sieht der alte deutlich dynamischer aus als der neue

Hab den G21 als 320d (vor LCI) und sehe hier nicht einen Grund, den 5er zu kaufen. Abgesehen davon, dass er, wie auch die neue E-Klasse, absolut überteuert ist.

BMWs, die ab 2023 gebaut sind- keine BMW mehr! An jedem Ecke gespart, obwohl teurer sind. Schade.

Guter Gedanke. Die EU hat ja die Mission Zero und will die Verkehrstoten in der EU auf Null bringen. Das ISA ist einer der Bausteine davon. Aber: was macht das System, wenn das Tempolimit zugeschneit oder im Hochsommer zugewachsen ist ? Was ist wenn die die Kamera eine Werbung auf einem LKW für ein Tempolimit hält ? Was ist, wenn ein Streckenabschnitt ein neues oder verändertes Tempolimit erhält, wie schnell bringt der Hersteller das in die digitalen Karten, wie schnell erhält er dazu die nötige Information von der Stadt, der Kommune? Und: je mehr Assistenzsystem im Auto, desto (vermeintlich) sicherer fühlen sich die Autofahrer. Dann wird eben doch mal das Handy in die Hand genommen, nach dem Motto : Mein Assistenzsystem wird schon bremsen oder mir sagen wenn ich zu schnell fahre. Und das wäre genau das Gegenteil von dem, was die EU erreichen will.

Ich finde es schade, das es nur noch Modelle mit M Paket gibt. Das ganze Netz steht davon voll, kein einziger normale 5-er 😢😮

Ich bin geschockt. Während der Vorgänger hochwertigst verarbeitet war mit tollen Materialien, wirkt hier alles billig. Wer schwarzes Leder mit ordentlichen Sitzen will muß Kunstleder wählen oder Leder in Bicolor schwarz/grau. Es gibt die tollen Komfortsitze nicht mehr, die heißen nur noch so. Es gibt kein hochwertiges Soundsystem mehr, es ist nur noch der gleiche Hersteller, ist aber über 4000 Euro minderwertiger. Es gibt keine mitlenkende Hinterachse mehr, kein Nachtsichtgerät, kein Softclose, kein Vollleder, kein Alcantara-Himmel, keine Massagesitz, usw usw. Die Materialanmutung ist das eigentliche Trauerspiel, fast wie im E60/61 vor 20 Jahren. Das Schiebedach ist nur noch eine Licht-Luke, die Heckscheibe, ein BMW Merkmal seit 1992, lässt sich nicht mehr öffnen. Der Motor des 540d ist eigentlich ein 530d, kostet aber mit Ausstattung rund 100.000 Euro. Ein Luxuskunde und Autoliebhaber kauft den nicht, der müsste blind sein oder Plastik-Fetischist. Eher ein Dienstwagen als 520d oder für Steuersparfüchse beim Dienstwagen i5 40. Der allgemeine Trend zu Klappgriffen an den Türen ist absurd. Die gab es bei BMW früher bis in die 90er bereits. Die wurden ja nicht ohne Grund abgeschafft. Das ein Auto, das angeblich nur in Europa ein Renner war, die 5 Meter Marke durchstößt, verstehe ich nicht. Wie konnte das Auto den Vorstand passieren? Zum neuen M5: Der ist schwerer als ein Bentley SUV, unglaublich was bei BMW im Moment auf den Markt kommt.

BMW hat einfach eine schöne Designsprache, das Auto ist von außen her top gestylt gegenüber machen Autos, die sich modern geben wollen. Und im Innenraum ist alles wohl wie bisher funktionell sehr gut und qualitativ auch klassisch gut. Mir gefällt´s. Leider reicht meine "Kohle" nicht, ich muss mich mit zwei Nummern kleiner begnügen, die aber auch nicht schlecht sind.

Das Auto ist viel zu lang! Die separat zu öffnende Heckklappe fehlt. Zudem ist der 540D nur ein 530 mit deutlich weniger Leistung und Drehmoment wie der alte 540D. Schwach!

Sorry, aber ich komm mit dem aktuellen BMW Design einfach nicht klar, sieht alles aus, als ob es ausm Plastik-3D-Drucker kommt und dadurch überdesigned wird.🤷‍♂️ Und dann frag ich mich, warum es so ein KombiSchiff mit 5,06 Metern braucht, als ob die Vorgängermodelle Platzprobleme gehabt hätten. Alle schreien nach Nachhaltigkeit aber alles wird immer größer, breiter oft dadurch auch schwerer und somit in jeglicher Hinsicht ressourcenintensiver! Ich bin raus!

Der BMW Fünfer ist mir viel zu groß. Die Größe von 4,80 bis maximal 4,90 ist für mich das Maximum. Zudem möchte ich ein Auto länger als 10 Jahre fahren und kein 48 Volt Bordnetz und keinen Elektromotor in welcher Form auch immer. Der G60 passt weder in Parkhäuser wie in Stuttgart oder in die Tiefgaragen von Mandanten. Ich möchte einen Reihensechszylinder ohne Schnickschnack. Als Z4-M40i Neuwagen- Fahrer freue ich mich über das vergleichsweise kompakte Ausmaß und über den Reihensechser. Auch hier ärgern mich Teile der Bedienung und die hässlichen Trapez- Auspuffendrohre. Auspuffendrohre sind immer rund. Beim Porsche kann man das Trapez-Endrohr wenigstens wahlweise in runde Doppelendrohre tauschen. Ferner stört mich der Motor-Sound-Generator, der den Klang des HK-Hifi-Systems verschlechtert und zudem das Geräuschniveau im Fahrzeuginnenraum insgesamt erhöht. Das Verkaufspersonal und der Service haben keinen blassen Schimmer von den Extras, sodass man sein Fahrzeug intuitiv nach Gefallen am besten "auf Sicht" bei irgendeinem Händler kauft. Schade.

man könnte ja den X2 auch mal mit einem Trabant vergleichen

Eine Frechheit da kauft man sich einen BMW M550D für 160.00 CHF die System laufen gerade mal 3 Jahre.

Do you have this video in English

Sie haben einen ganz tollen Kanal für die vielen schicken BMW Modelle. Sie erklären alles wirklich sehr sehr gut. Ich schaue sehr gerne bei Ihnen zu. Grüße von Robert

Beschissen kein Schiebedach scheiss elektro

Super erklärt…Dankeschön 😊

Leider keine Information zur Akkugröße beziehungsweise Reichweite..!

Vielen Dank für die Vorstellung des Fahrzeugs. Der neue Mini sieht ausgesprochen gut aus, insbesondere der Innenraum. Ich hoffe, Sie haben die Möglichkeit, uns das Auto in einem längeren Video vorzustellen.

Coole Auto das einzige was nicht passt, sind die billigen Türverkleidungen und das Handschuhfsch. Probefahrt war schon cool..

Mir gefällt der X4 M Competition etwas besser wie der X3 M Comp.

Bei BMW sind viele zu viele Optionen zum einstellen und die Active Tourer bekommt nicht mal 8,5 OS es ist scheiße BMW kann nicht mit Audi Navi mit halten BMW ist nichts

Option a) raus codieren (allerdings fraglich, ob dann nicht die betriebserlaubnis erlischt) Option b) Kamera abkleben (allerdings schränkt man damit ggf. auch andere Funktionalitäten ein) Option c) Jedesmal beim Fahrzeugstart, deaktivieren (nervt zwar aber man ist auf der sicheren Seite)

Sieht einfach geil aus 🤯