AI解说不如真人亲切,太遗憾了

T开头的一般都是坐夜班卧铺啊

Wow, China is big!

喜欢这视频， 去年从北京到成都，过秦岭，在秦岭站下车照了不少照片， 22：30 到成都

佩服

现在国内坐车，尽量买一等座，二等座的环境很不好

猴哥在花果山阿，应该是男的想去找铁扇公主

枣庄站待避京合标杆G43和京沪标杆G19 镇江南待避京沪大标杆G21和沪西慢车G1931

不介，1200多公里，25个小时，平均一小时50公里？这是动车？

可能腳有異味的大哥去駕駛室與火車司機嘮嗑去了, 把人家給薰昏了. 一路自動化駕駛.

有些Z開頭的車在車廂兩邊有兩組5孔充電口。 我前幾天坐Z305從徐州去西安時看到的。

没意义，你得正好去北京、正好这个时间点去北京、正好这车有票

好壞, "隔壁省會南京的知名度太高了....", 這樣說, 地理不好的台巴子還以為合肥也併入江蘇省呢!😁😁😁

沒辦法, 內蒙太大, 就算修高鐵, 也只能點對點連結. 這號次車, 就是網狀連結內蒙各大市. 以後就算內蒙高鐵網建好, 要溜噠一圈內蒙, 恐怕也是要一天一夜.

不应该从衡阳走怀邵衡铁路直接高铁到怀化吗（个人见解）

对于月收入不足一千的6亿人来说，绿皮车硬座是唯一选择。

软卧包间里面应该有一个，左下铺位边上，至少109/110的25k是这样

小時候, 有坐過臥鋪大巴從台北到高雄, 當時的台灣高速沒南北連通, 大巴上高速下來走普通路, 再上一段再下 因為新鮮, 所以上車就睡, 但母親半夜想上廁所但車上廁所有人用過, 臭氣熏天. 她與很多乘客一直忍, 終於大巴司機找地方停讓乘客方便. 因為沒起身, 不知這段難熬的事. 直到自己一次坐長途巴士, 才曉得母親當時的苦. 所以.... 以後絕對只坐火車.😁😁😁

太逗了，这是为了赶火车，鞋掉了都不要了吗😂😂

動車成都經貴州貴陽到廣西桂林再去廣州節省一半以上時間.

想当年在南京上学，k516也是一票难求啊，没想到现在升级了。当年的车我还都能记得，k190,1036(k346),k56,k516，卧铺放票就秒没。

25K客车的车龄相对于25T 25G而言偏老，25G在2010年代还新造了不少

3:55 看見紅色的

😅这种绿皮车，我十几年前坐过一次，好慢啊，见车就让。从北京开到重庆几乎开了3天，好多人都说坐得想跳车了

原来火车不能给手机充电这种事也值得专门做个视频

想問一下如果要查跨夜列車在12306 時刻表裡查不到正晚點 －定要在正晚點查詢查嗎？

这女的素质让狗吃了吧

随性啊😅

偉大的祖國鐵路網建設，四通八達，令人感動！🎉😊

建议博主下次别买什么泡粥了，火车上好像有卖新鲜的粥的，要不然上火车之前在面包店买个面包和矿泉水也行啊。

博主说话声调跟电视剧南来北往里的蔡小年特别像，挺可爱的，哈哈

2:00 笑死我了

遥想十年前从广州站票绿皮到北京，办完事当天又站回广州😂

南宁有老友粉，柳州有螺蛳粉，桂林有桂林米粉，北海有海鲜粉，玉林有牛巴粉，钦州有猪脚粉……

連窗簾獨立間隔也沒有， 晚上 絕對充滿電鋸和臭腳

越洋航班好歹距离远，成都到广州这种，两小时飞机不好吗😂

我在台灣坐火車最遠的距離是從彰化到花蓮，四個多小時@@

這價錢可以坐飛機了吧？只要三小時⋯⋯

这车里好像动物世界

大学刚毕业的时候，我坐过一次32小时的火车特快硬座，下车感觉很轻松，就像坐了4、5个小时一样，现在想想还很佩服自己，年轻真好，精力相当旺盛😂

國內平台在哪個門戶網站發啊

坐個車 走過的是書本上的地名 走過的是歷史典故 走過的是姨丈家鄉長沙 走過的是鄉愁

如詩如畫的華夏聖山--秦嶺😊😊😊

转了一大圈，真是成都到广州，不能走这趟车，太耗时了

25小时是铁腚，那我的45小时是钢腚？

三天三夜的绿皮车，外加拉肚子，每小时上一次大号都坐过。

秦嶺那一段最精彩😊😊😊 我至今還沒有乘車經過秦嶺的經驗

2千公里22小时，和Z字头T字头有啥区别