Надо быть просто конченным, чтоб пусть музыку которая забивает комментарии в видео.
@aydinmamedov15167 күн бұрын
Наблюдение от человека который вот вот купит спортаж 3 с таким мотором и пробегом 151К. Так вот открывали крышку блока и смотрели камерой в цилиндры, правда из-за безповоротной камеры не смогли увидеть стенки цилиндров, но увидели поверхность поршней, так вот они были вообще без нагара, идеальной чистоты, такая же чистота была под крышкой. На видео мотор пробежал 170К. Думаю это есть причина ремонта мотора, слишком большие межсервисные пробеги или некачественое масло и топливо. Надеюсь меня это обойдет, страна у нас теплая , морозов не бывает.
@user-qq1hu5un6c7 күн бұрын
Мужики красавчики ничего лишнего Прям вообще чётко комментатор огонь .искал как протянуть болты
@astindety933411 күн бұрын
Самое ёмкое и полезное видео на ютубе!
@ramilmurzagalin385315 күн бұрын
Ты сам не сломайся, я считаю что это пила имеет право на жизнь, а кому надо покупайте за 4-5т.р. макиту, или всякую х...ю. я себе заказал с Яндекса за 6290 руб. Я думаю цена достоиная это пилы😊
@user-gd6sm6br6v19 күн бұрын
У меня самого фокус и на нем перегретый горячий мотор но по моему из-за заводской прошивки включения турбин радиатора на 115* в ГБЦ
@user-gd6sm6br6v19 күн бұрын
Толковы рассказ умного чела
@user-gh6mp5es2s21 күн бұрын
А про дисковую пилу Интерскол ДП-190 ничего не скажете?) Думаю брать ее или что другое!
Поменял смазку в редукторе.Брал для грубых работ.Вырублена топором,но свои функции выполняет
@alexeypetrov921124 күн бұрын
Пресловутое дизеление все так же присутствует после капиталки)))
@valeriysokolov600224 күн бұрын
Это стук форсунок в микрофон так отдаёт.я сам был удивлён
@Elena-905Ай бұрын
А если нужно больше, чем 2 и 3 веса?
@valeriysokolov6002Ай бұрын
Всё зависит от количества сырной массы в форме.гирю 5 кг данный пресс на кончике держит(проверено) соответственно на поршень давит уже 15 кг. И если сырной массы,допустим, в форме 3 кг,то получается что на форму давит 5 весов сырной массы,что в принципе достаточно. Если нужны бОльшие нагрузки,то нужен уже двух рычажный пресс. Хотя можно и этот испытать под большими усилиями
@CTO_masterskayaАй бұрын
Очередные громкие заявления от не пойми кого? Блок говно. Гильзы говно) тут хоть что делай. Форсунки, сверление шатуна , сверление прокладки, добавить сотку зазора в горшке, улучшить систему охлаждения...
@user-hv5yy3eq5dАй бұрын
Добрый день как с вами связаться по ремонту двигателя?
@valeriysokolov6002Ай бұрын
В описании есть информация
@rafaelrabiev3100Ай бұрын
На какой машине получилось снять только двигатель? На С4, 2015г так не получается...
@valeriysokolov6002Ай бұрын
Citroen c-elisey
@1985SMT2 ай бұрын
Для плитки пойдёт?
@rollerman82002 ай бұрын
двигатель мусор, бегите от этих двигателей !!!!
@Ryazanec.2 ай бұрын
Я решил ставить дополнительную электрическую помпу. так как если подумать, то какие бы сечения в системе охлаждения ни были, без достаточного напора никакой нет разницы - большие они по сечению или не большие. А на холостых производительность штатной помпы очень небольшая. От того и перегрев. да еще когда в пробках на жаре, да с кондеем врубленным. Если на холостых у движка будет циркуляция как на средних оборотах, то перегреваться антифриз не успеет. будет усилен теплоотвод от стенок гильз и это должно так же спасти от задиров. У меня три метода против задиров - 1. форсунки масляные 2. применение добавки антифрикционной от Windigo ( Эко-универсал. уникальная вещь) 3. установка электрической доп помпы ( купил Бош . пока не установил, но скоро буду ставить)
@user-gb4wf2hm4y2 ай бұрын
С врубленным кондеем постоянно включен вентилятор охлаждения !)))) Так что езжу только с ним летом.
@sergeimichigan65932 ай бұрын
С теорией понятно. Какая статистика пробегов посте вашего ремонта?
@user-gf6jh2pu3q2 ай бұрын
Подскажите пожалуста какие последствия при обрыве ремня грм на этом моторе?
@valeriysokolov60022 ай бұрын
Минимум загнутые клапана и поломанные рокера
@TheJans1974Ай бұрын
распред валы проворачивает....меняешь и все
@user-po7ec6nf9o2 ай бұрын
Цилиндры проверяют компрессометром а не камерой,посмотри в мерсе там хуже
@user-era19803 ай бұрын
Гидрики с эвотэч газель Некст за 5т.р можно взять к-т 16 шт Кено. Новый конечно же.
@user-hv7rf5mm7b3 ай бұрын
здраствуйте.есть у вас номера католожные поршней?
@valeriysokolov60023 ай бұрын
ДВС.в первом видео всё показано
@eremich19863 ай бұрын
Сейчас она стоит 9500₽. Офигеть бюджетный инструмент.
@zubajjdullinrustam98273 ай бұрын
Смотрю много видео о задирах... И вот просто мысль если менять антифриз через 50т...масло на 10-ке...если со стороны коллектора добавить тепло защиту.... То можно на долго продлить жизнь... Или я не прав..?
@user-bc6ez2kf5z3 ай бұрын
Привет как ты защёлку с права вставлять там не удобно из чего сделана приспособление скажи пожалуйста
@user-fz3gg5ue7x3 ай бұрын
Нихера не видно какой стороной саленблок стааить
@alexone98333 ай бұрын
И сколько стоит снять, перебрать и поставить на место?
@user-qs6vp7cx1j3 ай бұрын
Господи видео полный шлак. Еще раз доказывает что мастера без образования сделают только хуже. Полный бред ставить масло форсунки и резать прокладки. Уже на сто раз обжована тема задиров. Установил форсунки щас кольца не будут справляться с таким огромным количеством масла а если еще и бадягу будут лить то вообще поройдет максимум 50т и снова будут задиры. Лейте тонкопленочное масло мойте радиаторы и будет вам счастье. Можете еще установить теплообменник с G4ke и радуйтесь жизни.
@alexandergvasilyev3 ай бұрын
"Сиамские" цилиндры...
@user-hm9uf7vc7y3 ай бұрын
Добрый день а где вы находитесь
@valeriysokolov60023 ай бұрын
Лен.обл. Тосненский р-н
@user-pw7ff2xt9e2 ай бұрын
@@valeriysokolov6002 здравствуйте напишите пожалуйста ваш номер телефона мне нужно откапиталить двигатель Пежо 301 1.2 не могу найти кто может это сделать,все отказываются
@user-zy6ks2vm3i3 ай бұрын
2 мин посмотрел и всё понял😢
@user-rn2gk7je3b4 ай бұрын
Добрый час ! Вы от куда сами?
@valeriysokolov60024 ай бұрын
Ленобласть
@QuettaPlay4 ай бұрын
Хм, грамотно, но звука нет ни до ни после
@rooslanmogilniy25284 ай бұрын
Разбил резьбу на торсионе ((( потом что резьбу прогонять? Не чего не почистил не смазал.руки тебе от бить.....
@promotors39694 ай бұрын
Спешу вас расстроить мачтера, когда наш сервис 6 лет назад только начал делать эти моторы, мы тоже думали, что дело в перегреве, но со временем и опытом поняли, что это здесь не причём, надеюсь и до вас скоро дойдет.
@Sergey_LK3 ай бұрын
Здравствуйте,чем тогда объясните износ со стороны выпускного коллектора? Даже при закоксованных кольцах со стороны впускного задиров нет...
@user-vk5nw1lq7x3 ай бұрын
@@Sergey_LK Задиры бывают везде. Бывают во всех четырёх, бывают в трёх.
@alexandergvasilyev3 ай бұрын
Проблема в "сиамских" цилиндрах, то что они неравномерно охлаждаются!
@user-vk5nw1lq7x3 ай бұрын
@@alexandergvasilyev open deck встречается на многих двигателях. Но задирает именно корейские 2 литра.
@mardokapello99483 ай бұрын
И за малого холостого оборотта
@0FreeMan04 ай бұрын
Вагонку долбил подобным пистолетом, дома и в бане, всё держится отлично .
@user-fi3ct3ks5k4 ай бұрын
Здравствуйте в каком городе ремонт?
@valeriysokolov60024 ай бұрын
Добрый день! Лен.обл. г Кировск
@user-fy2ti1hc7x4 ай бұрын
Спасибо за интересное видео. Специалисты профи и что не маловажно не крахоборыи с душой чинят косячные киа
@user-fy2ti1hc7x4 ай бұрын
Их просто гораздо меньше
@user-ih4jl9zi5f4 ай бұрын
На форцвагенах ещё хуже
@Ryazanec.4 ай бұрын
Блин, я уже заказал (кирдык мотору 4KD) набор VR где у прокладки ГБЦ нет доп отверстий. А может их можно тупо сделать по месту в том месте? Смотрю по каталогам - такая прокладка - из самых дешняцких наборов почему то. Ни оригинал, ни VR ( Виктор Рейнц) не имеют тех отверстий.... Неужели они реально помогут? Шорт-блок жду с форсунками и усиленным маслонасосом. Насчет уменьшенного шкива помпы - подскажите, плз, какой подойдет?
@piterpronin69184 ай бұрын
Прокачивать гидрики надо?
@valeriysokolov60024 ай бұрын
Лишним не будет(там масло старое застаивается)
@PanteleevPanteleev4 ай бұрын
Работы на 2 часв, сам делали не один раз, и придумал этот способ, лет 10 назад, и выложил на красном, правда для Сайлора, но печка такаяже, и даже радиатор латунный подобрал😂
@user-fn5bu2sk2u5 ай бұрын
Интерскол не радует. Интересно как там балансировка соблюдена.
@user-ih4jl9zi5f5 ай бұрын
Так он и Щас стучит
@user-qc6id7vw5z5 ай бұрын
Что-то герметик наложили странно жирно и не понятно про натяжитель. Показалось с мобильника что старый.
@user-ct4ec2bq3i5 ай бұрын
Жаль не замерили стержни клапанов , по отзывам они сделаны из пластилина и требуют замены либо напыления плюс износ направляющих втулок а в итоге маслоотражательные колпачки бессмыслены и это убивает напрочь ремонт головки блока !!! Напишите как с маслицем после вашего ремонта француза ??? С уважением !!!
@user-xe9wz9ir9s5 ай бұрын
Я во только одного не пойму - почему производители конструктивные косяки в моторах годами не устраняют?
@ivahakondrat37445 ай бұрын
Вот бы всё сделать также быстро, как на видео😁 На видео 5 hover, в названии 3,ну это ладно, там всё одинаково в этом месте))
@manuchehrochildiev7826 ай бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться. Хочу приехать на диагностику балки. Так как по не ровным дорогам с зади стучать. Аморты вроде целы.
@valeriysokolov60026 ай бұрын
В описании
@rooslanmogilniy25284 ай бұрын
Не едь к нему потом другие мастера к нему и пошлют))))