Нашо ці заміри кузова, якшо батарея може бути перекинута з таксі і мати 300 000. А двигун 150т і на 200 стопудово згорить
@sergeyy6615Күн бұрын
Зачем вымах со своей рукой в татуировках ... Ты расскажи ло...ам о том, что там щеточный двигатель, щетки никак не меняются в новой модели, просто сгорают моторы. Также 8 зой из 10 были в такси!
@user-rq2il5nf1gКүн бұрын
Машина суппер, сам на такой летаю )))
@user-dp8ws3cz9c11 күн бұрын
Цікаво б що ви сказали про Тойота Корола Кросс
@user-rb2ye6zc3m14 күн бұрын
І для цього треба було щоб почалась війна! Лише тоді спромоглися
@user-rm9oh2lc1m19 күн бұрын
Гарна Машина зніми Tesla Model S
@user-rm9oh2lc1m19 күн бұрын
Зніми про Toyota Prius
@user-rm9oh2lc1m19 күн бұрын
Гарна Машина
@YouTubetvorcha19 күн бұрын
❤👏👏👏👏🔥👌☘️💎
@user-qb4td5xv1y21 күн бұрын
Я так і немзрозумів, ємності батареї вистачає на 75 км на годину, що це?
@user-el3ij1zl5k29 күн бұрын
Ещё вопрос . Какой материал блока дв-ля: чугун,алюм,гильзованый алюм? Какова возможность его доработки?
@user-el3ij1zl5k29 күн бұрын
Я про динаміку ніхрена не зрозумів. НЕФАНТАСТИЧНА. Це як? Когось вже 100км/г за 8,5 сек на вражають. Який тут був результ і чи можна його корегувати прошивами?
@user-zq1tm9ee2wАй бұрын
Руль стає жорсткішим в режимі спорт, як це можливо не відчути? І взагалі можна було краще познайомитись з авто до того, як знімати огляд, елементи «під дерево» насправді з дерева. І дуже сумніваюсь що люди дійсно обирають між цими двома варіантами авто, кашкай і МКС ще реально, але явно не мурано і МКС.
@yarix888Ай бұрын
Яріс кросс чи Вітара?
@alexandervlasov4122Ай бұрын
Звідки авто?
@sergiytsybulskyy3811Ай бұрын
Норвегія
@arturbadalyn195Ай бұрын
Крило металеве
@litterballАй бұрын
якась незвичайна комплектація - покрашені обвіси в колір кузова і подвійний склопакет. Може тюнінг якийсь? на ринку таких не знайдеш
@user-drive-ua2 ай бұрын
Акуєть... Більш дивного тет-драйву ГІБРИДА треба ще пошукати! Довго чекав, коли буде детальна розповідь про те, як саме працює гібридна силова установка (я сам вже 4-й рік експлуатую HEV), але горе-мамкин тестер вирішив, що поганяти по "треку" основну частину тет-драйва, то відео буде більш суперовим! Ріаллі?! Я так і не дочекався того опису... Три з мінусом.
@user-te5eq8uc3c2 ай бұрын
Самий бомбічний огляд на Кашкай. Дякую. Успіхів!
@alehandro_taro2 ай бұрын
То всьо хєрня, менецікавить скіки наловив той рибалка що за спино... все інше звіздьож
@user-iq6vd4qm1h2 ай бұрын
В натурі бе бе бе ме ме ме і ні про що , огляд це не твоє.
@grltd45022 ай бұрын
В Дубаї ще й колеса припускають. Треба прокладку замінити. Або резина не свіжа, треба було брати свіженьку, вона їде зовсім по другому.
@andreyperepic81252 ай бұрын
Про проблеми я би додав: геморність обслуговування, досить дивна компоновка, і як результат, висока мінівенівська посадка на маленькій машинці, високий пол при маленькому кліренсі. Кузов у них не був оцинкований, і фарба дуже тонка, тож гниють вони дай боже, не рівня французам.
@igorigor99352 ай бұрын
Разве американский на м57 был на 8hp ? До конца выпускались с 6hp
@user-is1wx5wq5b2 ай бұрын
Авео
@user-xk4db1gk1b2 ай бұрын
почему смартами перестали заниматься ?
@slava_kara2 ай бұрын
Круто
@ruslangerman73823 ай бұрын
Гбо стане?)
@user-uq8cu9em9m3 ай бұрын
Дякую хлопці, завтра саме дивлюся цей Мерседес в Німеччині 😍
@user-qj7ms3ii6l3 ай бұрын
Чувак, огляд авто це не твоє , бе-бе, ме-ме і загалом ні про що. Як казав один відомий персонаж: "тренеруйтесь на кошках"
@allakubashko40443 ай бұрын
Позорище!!! З матюками, дешеві домовки і особливо «шуточки». Вважаю, що таку машину не може представляти, така брутальна, з низькими інтелектом та культурою людина.
@user-fn6xc7ik1e3 ай бұрын
Під скажіть будь ласка,якого року авто?
@user-df1lz8qi6h3 ай бұрын
Підстаканник так і не закрив 😂😂😂
@user-vv8hs3dn5i4 ай бұрын
Гарний огляд, якби не кацап в кінці
@user-ns7xb2cz1t4 ай бұрын
Дядь,дай пораду є 4тисячі доларів цікавить саме Меган 4 тільки автомат більше 15 тисяч на місяць платити не хочу є сенс до вас бігти чи краще ще підкорити грошей ?
@user-rx3mn7pq6f4 ай бұрын
У меня МКС. В жизни ни на кокой Ниссан не поменяю. Машина бомба. Расход по городу 11,2 а не 13-14. Материалы очень премиальные. А вообще, вы сравниваете две разные категории машин.
@Optimizer4 ай бұрын
Доповню в скарбничку експериментів рено зої - зробив заїзд 1000 км на ⚡електроавтомобілі Renault ZOE 🔋52 квт.год. 136 к.с. при температурі 2..8 *С. Там є про реальні витрати на різних швидкостях. kzfaq.info/get/bejne/mrhdhKuDt7-apmw.html
@Pylyp_Orlyk4 ай бұрын
500 літрів багажник - оце оглядач 80 левела... Серйожка-під@рок каже, а не якийсь балабол! І кліренс 20 см... вірю кожному слову під@р@с@.
@user-it1uq1hd2c4 ай бұрын
Проекції і панорами немає щас можна пригнати такий до 25к.
@user-wf7et5xp3w4 ай бұрын
Полный привод- муфта халдекс? Сколько стоит.
@user-er4cy5lr6e4 ай бұрын
Підскажіть будь-ласка де придбати бризговики?
@youarethelightoftheworld58065 ай бұрын
Скептики нехай їздять на вольцвагінах😊😂а ми будемо їздити на пежо і плювати на бороду😂
@user-cw7xp7dq7m5 ай бұрын
Ми вмикаємо карту/маршрут на дисплеї через Android Auto - дуже зручно
@alicekeller41265 ай бұрын
Просто найкращій обзір
@wylsatop94145 ай бұрын
Сюди ще гбо можна втулити за 400$ 😮
@user-is1wx5wq5b5 ай бұрын
Авео 😂
@lavr4275 ай бұрын
А давай Кемрі тестувати…😊
@lavr4275 ай бұрын
Порівняння про жлобів и яйця говорить про комплекси автора😊
@lavr4275 ай бұрын
Порівняння ціною з Байрактаром супер
@yuriiivanishak99185 ай бұрын
😂😂😂я ще ніколи не получав таку массу задоволення він огляду авто😅.мерсі