4 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-nw9sv3dk3b 11 сағат бұрын
Плдвеска с выносными бочками прям моя мечта.. жаль по деньгам сейчас не тяну её, буду перебиваться тачдогами
@Valdemarius-13 Күн бұрын
А что Вы не можете сделать!?🤣 Боги!!!👍👍👍🙂
@T200_aprelevka Күн бұрын
Пока многое,но мы стремимся!
@user-cd3ls1nt5u Күн бұрын
Сколько стоит установка передних сидений
@dima8432- Күн бұрын
Красава
@AldikaAlex Күн бұрын
Какая приятная замута с компрессором… Место его размещения супер, подсветка - просто топчик!
@fishcruiser Күн бұрын
Сидения с Проша? Круто)))
@user-pk8xq4wz7q Күн бұрын
Зачем на такую авто лебедка
@T200_aprelevka Күн бұрын
А зачем нужна машина?
@user-pk8xq4wz7q Күн бұрын
@@T200_aprelevka не на такую
@T200_aprelevka Күн бұрын
@@user-pk8xq4wz7q а на какую?Комплектация gr ,если это о чем-нибудь вам говорит!Поймите важный момент-для кого нива,УАЗ,танк 300,а для кого-то lc200,lc300,Додж рам!
@user-pk8xq4wz7q Күн бұрын
@@T200_aprelevka если у него нет с завода зачем уродовать авто , есть для этого 76 крузер новый
@avb9155 Күн бұрын
Диски очень удачные!! и рисунок топ и вылет четкий. Это 18" ?
@user-nh1hx8cs7x Күн бұрын
В движении опасно смотреть на манометр в том местечке
@BachaShouravi 23 сағат бұрын
А зачем регулировать давление в движении?
@TRX_02 Күн бұрын
На высшем уровне 👍красавцы
@olzhasdoskulov6986 Күн бұрын
А эти амортизаторы с выносным бачком могут сделать подвеску более мягкой чем стоковые?
@T200_aprelevka Күн бұрын
Нет
@user-vn5fr8ri5h 2 күн бұрын
Это ТОП уровень!
@user-fy9ds9xl9i 3 күн бұрын
От уазика и в перед ! Алга
@user-pc7vd1ku5h 4 күн бұрын
как всегда на высоте
@TRX_02 5 күн бұрын
Индивидуальный подход к каждому клиенту 👌молодцы 👍 всё чётко, как по заводу. Мастера своего дела!
@user-rz5or6yx8v 5 күн бұрын
Вольво и сааб еще лучше
@user-uo8zs7kp3v 5 күн бұрын
Грамотно
@user-nh1hx8cs7x 5 күн бұрын
Не поршни , а шатуны ведь
@T200_aprelevka 5 күн бұрын
100%
@viacheslav6388 5 күн бұрын
краССССавчики !
@user-bn9if4ps8r 5 күн бұрын
За такую цену кончено не будет проекта
@user-qo5ih3ux7s 5 күн бұрын
👍👍👍 подскажите какой фирмы и размер пневмоболона вы ставите на LC-200 И где в Казахстане я могу купить комплект тормозов?✊
@T200_aprelevka 5 күн бұрын
Блекстоун балоны Тормоза ЗЕН пока с заказом из России
@user-qo5ih3ux7s 5 күн бұрын
Спасибо. ✊ а у баллонов есть какие то размеры, параметры?
@user-qo5ih3ux7s 5 күн бұрын
Вы красавчики👍👏….., но палатки на крышу джипов, всегда считал не целесообразным🤔😉
@Dima-xn3bf 6 күн бұрын
Крим🇺🇦 це Україна 🇺🇦
@T200_aprelevka 6 күн бұрын
В составе России!
@Kolya705 6 күн бұрын
Не хватает третьей поперечины посередине, чтоб убрать прогиб
@user-up7bz3gl8j 6 күн бұрын
Ребятам огромное спасибо за подход и реализацию. Я владелец этого замечательного аппарата. Предвосхищу вопросы по палатке и багажнику и маркизе. Исходил как правило из бюджета так как не вижу смысла тратить на это определённые деньги. Палатки хорошие начинаются от 250 т.р. под мои габариты плюс багажник силовой итого приходим почти к миллиону. Но это не главное. А главное всей этой конструкции, палатка 50 кг. легче не встречал, и если силовой багажник (а он то же не самый лёгкий) ставить сами понимаете центр тяжести поднимается существенно, а это уже безопасность. Всем мира и добра!
@repon_denis 5 күн бұрын
риф дешевле 100тр? я за ястреб-тверь! у самого палатка на штатных рейлингах тоже стоит) и что, реально края палатки можно поднять при закрепленной середине?) как она себя на трассе ведет?
@user-up7bz3gl8j 5 күн бұрын
@@repon_denis дешевле 200. На трассе ведёт прекрасно 140 км/ч можно идти без последствий.
@m-lu405 6 күн бұрын
Задал Вам хозяин машины задачку... Не тривиальную...🙂 Сразу в топку этот багажник выкинул... Не понятно, вообще, как и что на нём можно закрепить...
@user-tk6kp6zj3i 6 күн бұрын
Добрый вечер! Как всегда нравится Ваш подход к работе (эстетично, аккуратно, качественно), молодцы! По данному проекту, я бы добавил ещё одну поперечину по центру, для уверенности в жёсткости.
@user-ro5go9es8u 6 күн бұрын
отличное видео. вы как всегда на высоте - очень грамотно и эстетично встроили показатель температуры масла АКПП, для тлк-200 делаете другие. это значит решение всегда не типовое, а по месту. предлагаю на примере очередного проекта по подробнее расказать о контроле за температурой и способов ее понижения, зачем это надо, в чем опасность: почему пониженная, а не например полная остановка и д.р. что касается палатки - техническое решение по крепежу понятное, желание заказчика оставить эти рейлинги оставим заказчику ;). он так видит, он художник...
@T200_aprelevka 6 күн бұрын
Вроде было такое видео. kzfaq.info/get/bejne/nJllkrOapp2lXX0.htmlsi=S6-HDaiV6jOYxh2s
@fishcruiser 6 күн бұрын
А маркиза тоже Риф, или это чехол риф?
@fishcruiser 6 күн бұрын
Все как всегда круто! Молодцы Парни!!!
@Valdemarius-13 6 күн бұрын
Все предусмотрено!👍🙂Пора Вам на доработки патент сделать!
@PavelDedyuhin 6 күн бұрын
Привет из Забайкалья!!! Всё как всегда на высоте!!! 🔥🔥🔥🔥👍
@Alex-yj4yz 6 күн бұрын
Ещё бы 2 дивана сзади поставить, вместо 3 рядов, и чтобы раскладывались в ровный диван, вобще классно было бы 🤩
@kiv51 7 күн бұрын
Не покупайте берите Урал
@user-qk5ue6nb8b 7 күн бұрын
Максимум это 285/65 R18 AT или лучшие МТ резину, чтобы не порвать её сразу. И то даже в таком размере резкая потеря динамики, на трассе тошнилово жуткое
@saimanmotors 4 күн бұрын
Если все сделать грамотно, то увеличения размерности колес водитель практически не почувствует.
@user-ro5go9es8u 7 күн бұрын
очень полезное видео, доступно и понятно! супер!
@user-qk5ue6nb8b 7 күн бұрын
Владею такой машиной, на момент написания коментария автомобиль в сервисе, снимаю всё это, привожу в стоковое состояние, пока доедешь до места съезда с асфальта всё внутри тебя вытрясит. Жёстко... Задаю себе вопрос, для чего эта машина? В городе не удобно. По трассе...? Так есть более созданные для этого авто. По е...нам жалко его, такой чёрный блестящий, а со всех сторон кусты и ветки, и лужи грязные... Моё мнение, для езды вне асфальта, другой автомобиль нужен...
@T200_aprelevka 7 күн бұрын
В вашем случаи смысла ставить ARB нет,ошибка при выборе!А с точки зрения использовать крузак для путешествий(лучший вариант для экспедиционниа),тут все зависит от финансовых возможностей!Кто-то пылинки сдувает,полирует и катает по городу(облом),а кто-то путешествует и жарит(кайфует)!
@user-qk5ue6nb8b 7 күн бұрын
@@T200_aprelevka не совсем понял про ошибку выбора. Делался и подготавливался как экспедиционник, так как в ваших видео. В итоге получилось как говорится, не рыба ни мясо
@T200_aprelevka 7 күн бұрын
@@user-qk5ue6nb8b не правильно подобрали пружины с избыточной жесткостью!
@user-qk5ue6nb8b 7 күн бұрын
@@T200_aprelevka пружины 2702
@user-qk5ue6nb8b 7 күн бұрын
Предлагалось как самые мягкие, без какого-то доп оборудования
@user-ss7iq1vn7x 7 күн бұрын
Почему вы сняли свои амортизаторы с выносными емкостями?
@T200_aprelevka 7 күн бұрын
Вопрос не ясен!Сформулируйте по другому вопрос?
@user-ss7iq1vn7x 7 күн бұрын
@@T200_aprelevka у Сергея стояли раньше амортизаторы с выносными емкостями, в экспедиции один потёк, он сказал приеду в Москву все сделаю. Потом решил поставить подвеску OME ,почему- OME получается надёжней?
@T200_aprelevka 7 күн бұрын
@@user-ss7iq1vn7x понятно
@SaimanBlog 7 күн бұрын
@@user-ss7iq1vn7xнемного путаете. С выносными бочками у меня никогда не было амортов. Были айронмены разборные, они потекли и я поменял их на ОМЕ.
@paleoflex7333 7 күн бұрын
Всё ерунда. До первого пня и до первой лужи. Для бездорожья есть более подходящая техника, - TLC70. А после "пластикового бака от ARB", громко смеялся. Это не подготовка машин для пампасов, это развод клиентов.
@T200_aprelevka 7 күн бұрын
Не путайте грязь(пни) и плохая дорога! Когда смотрите-слушайте о чем речь! Интересно на tlc70 много ли км сможете проехать?Не устанете?
@SaimanBlog 7 күн бұрын
Если так уж рассуждать то и 70ка для грязи и пней не предназначена. Для таких дорог нужны другие машины с другой подготовкой. 70ка по сути такой же авто для путешествий как и 200ка
@paleoflex7333 3 күн бұрын
@@SaimanBlog 2000 км. проеду за один "присест". И вообще неизвестно, что лучше по трассе едет 70 или 200 на 37".
@paleoflex7333 3 күн бұрын
@@SaimanBlog разница между 70 и 200 Вам известна? Или просто воздух сотрясаете?
@user-ng9tl7zc8h 7 күн бұрын
Очень понятно рассказал и показал лайк !!!!
@dvoker7870 8 күн бұрын
Еще забыли сказать что ВР51 не морозоустойчивы !!!
@bp3ij 6 күн бұрын
Кто вам это сказал? Это недостоверная информация
@dvoker7870 6 күн бұрын
@@bp3ij мне зачем чтоб мне кто то говорил
@dvoker7870 6 күн бұрын
@@bp3ij купите и проверьте, а потом пишите
@AldikaAlex 8 күн бұрын
Большие профессионалы, без вопросов. Вот почему, когда смотришь ваши видосы, так и хочется к вам приехать что-нибудь сделать…
@dvoker7870 8 күн бұрын
Привет из Бурятии ! Сергей и Т200 молодцы !
@user-jn1uj6kf5q 8 күн бұрын
Привет из Забайкалья!
@Vityaz03 7 күн бұрын
Привет с элеватора😂
@dvoker7870 7 күн бұрын
@@Vityaz03 из Шишковки привет 😂
@sega2k11 8 күн бұрын
Про дроп переднего редуктора не сказали. На 2” уже начинает смазка из под пыльников давиться.
@SaimanBlog 8 күн бұрын
На двухсотке нет в этом необходимости. Редуктор опускать на лифте от 3”
@sega2k11 8 күн бұрын
@@SaimanBlog Очень интересно! А что там конструктивно от 100 отличается, что при лифте привода остаются в допустимых углах работы? Только длина приводов... Возможно владельцы даже не знают о том, что у них смазка лезет? А вы машину затюнили, она к вам в следующий раз через 10 лет приедет. Возможно такое? Мне "спецы диванные" утверждали что при 2" и рычаги верхние не надо трогать. Но от кривого кастора никуда не деться. Пришлось во все тяжкие пуститься. А всего-то навсего хотел по грунтовкам быстро ездить. Думал щас ОМЕ аморты, торсы и пружинки воткну и езда на сотке заиграет новыми красками 😁
@SaimanBlog 7 күн бұрын
@@sega2k11из личного опыта. Я на лифтованом двухсотом с 2018 года езжу.
@pavelcapet4819 7 күн бұрын
@@sega2k11 Рычаги меняли по итогу?
@sega2k11 7 күн бұрын
@@pavelcapet4819 да, все заменил, тогда стало норм
@viacheslav6388 8 күн бұрын
подскажите : усиленные пружины на тойота фортунер 4.0 2014 ? спс
@T200_aprelevka 8 күн бұрын
Только lc200
@user-tp4un1sf3c 8 күн бұрын
Приветствую.Благодарю за информацию
@diegomaradona7896 8 күн бұрын
Лучше кингов могут быть только кинги! Как ни крути)
@saimanmotors 8 күн бұрын
Это уже совсем другой уровень и ценовой сегмент.
@rus7130 8 күн бұрын
😀🤝🏻👍🏻
@user-mm1ku7fr1g 8 күн бұрын
Добрый вечер, очень классная работа. К меня один вопрос, почему не попробуете сделать механизм уатта на задний мост, решит много вопросов с управлением?! Вам это под силу.
@saimanmotors 8 күн бұрын
Спасибо за идею. Проработаем ее в будущем.
@kupez70 8 күн бұрын
А раньше с перфорацией говорили топ .
@T200_aprelevka 8 күн бұрын
Где,когда?