Restauré Peugeot 305

Encore heureux qu'il y a des gens comme toi qui sauvent ces autos la ,et je me disais que ça faisait très longtemps que je n'en avais vu une sur la route,et encore il me semble que c'était une phase 2

Le mécano Adrien de Wheeler Dealer France avait lui aussi manchonné les jambes de force lors de la remise en état d'un cabriolet 304....La corrosion perforante était logée au même endroit, les éléments d'occasion étant rares et généralement dans le même état !

Bravo Fred, chapeau ! un artiste bonne continuation

Super ton extracteur. As-tu la référence?

Pour les tambours monte des garnitures plus épaisses qui correspondent au diamètre des tambours 👍

Bonjour Fred sur les jambes de force des Peugeots maladie courante 204 ,304 , et pas possible dans trouver 👍

Salut et merci pour la vidéo ! en cherchant partout sur internet le même arrache pour ma radior 125, je suis tombé sur ta vidéo. J'ai pas de tour ni les compétences mais si jamais tu en vends ça m'intéresse car c'est devenu réellement impossible à trouver 😅

Bravo monsieur, pour le travail que vous avez effectué. C'est un véhicule fabriqué par des génies français. Simple et efficace j'adore !

Salut fred, ça avance ça avance . Beaucoup de boulot 👍👏💪 minutieux même poir les androit non vidible.

bonjour elle avance la mémère comme j'ai dit la dernière fois elle vas être presque neuve bon courage et à bientôt

Salut fred super taf comme d’habitude, ça m’étonnerait de pouvoir faire ce genre de réparation sur un véhicule moderne

Bonjour, Toujours passionnant de te voir travailler avec calme . 😊

J y repense et l'ax?

Du bon TAF . Comme dab.

😊👍👍👍

Bravo 👍🏻

Bien vu le bouchonnage sur les vis cassées👍. Et quelque part ça reste demontable en perçant la soudure ...

Salut Fred, Un vrai travail de dingue sur cette 305 heureusement que tu as un arsenal de matos mais pas que tu as un savoir faire pour contre carré tous ça ! C'est vraiment top le résultat.😀 A bientôt

Super boulot mon Fred bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Salut Fred, je continue à découvrir tes vidéos . Le garage de mon beau père qui ne fait plus parti de ce monde ressemblait un peu au tien, du bazard comme tu dis mais dès que t'avais besoin d'un " truc" spéciale ben il te trouvait ça . Belle calandre de Simca Ariane . A l'étage roue de traction ou de DS ? Bonne fin de journée

Salut Fred, le remplacement des disques sur 305 (et 304! ) est une vrai galère.Les ingénieurs de chez Peugeot n'ont pas été bon sur ce système ! ... Bientôt elle sera sur ses roues ☺. A bientôt pour la suite. Bon courage.

Bonjour Fred, pas mal d'avancement sur les trains, les disques vont bientôt arriver hein? Ça prend forme tout ça, à bientôt.

Salut Fred . Les jambes de force qui pourissent a cet endroit c'est apparemment un problème fréquant, dans le journal Gazoline, je pense que tu connais, une petite jeune retore avec son paternel garagiste, une 204 elle s'est retrouvée avec le même problème, idem pour les 304 comme quoi chez Peugeot ils ne se sont pas remis en question sur cet élément . Toujours aussi précis dans tes vidéos, et ouai gratter frotter c'est pas toujours folichon mais le résultat vaux le détour ! Bonne journée

Bravo Frédéric tu travailles trop bien tu bosses c'est c'est très beau j'adore te voir travailler😮😮😮😮

Bonjour Fred, une fois que les tambours sont rectifier, y a t'il des mâchoires aux côtes réparation pour compenser ? Sinon très beau travail

Bonjour Fred , quelle galère ce système pour remplacer les disques .

17:17 mon nouveau son de notification

Bonjour, je viens récement d'acheter une peugeot 305 break GL essence. J'aime bien tes vidéo car il m'aide à connaitre mon voiture . Merci

Bonjour, J'aime bien tes vidéos, j'ai récement acheté une Peugeot 305 GL break et j'aime bien regardé tes vidéo pour connaitre moi même ma voiture. Merci

Bonjour,Sympa le t shirt

Bon courage Fred 👍

Merci Fred pour cette vidéo, vivement la suite. J’aime bien ta réparation de la fusée d’amortisseur, ce break 305 va être en super état et fera le bonheur d’un futur heureux acquéreur mais dommage de ne pas le garder pour ton garage ... À bientôt.

Bonjour Fred , bon courage et bonne continuation pour cette restauration.

👌🙏💪💪

Salut Fred 🤘 Je commence a comprendre, pourquoi elle est collector cette bagnole 😁 Que de surprises et de rebondissements 😅 Entre la carrosserie, le moteur, les trains roulants et maintenant les freins qui te font des misères. Il faut avoir une sacrée patience pour retaper cette 305. On dit que Peugeot c'est costaud, il vaut mieux. Parce que quand il faut démonter, c'est pas une partie de plaisir 😅 Courage à toi , pour ce sauvetage et encore bravo 👏

Salut fred, toujours du bon boulot 😉😊

Dicave, rien que quand tu voie l'arrache, tu sais que ça va pas rigoler.

Le prochain chantier : "Vite fait, bien fait pas cher" ! C'est à dire un miracle !! Bonne journée Fred !!

Bonne continuation Fred @+++

Toujours aussi sympa Fred et naturel, un petit commentaire juste pour le feeling... Tu me ramènes a mes début en mécanique il y a plus de 30 ans ou j'avais acheté une 305 diésel 500 frs a un chasseur moteur échange standard peut être 1000 klm même 5000 klm c'est rien, mais a ma grande surprise le carteur d'huile fendu a niveau du support cylindre bloc impossible de le changer alors avec de l'imagination, un marteau pour faire un trou au lieu de la fissure reboucher avec de la soudure a froid, j'ai rouler des milliers de klm pendant plusieurs années au total entre essence et diésel j'ai eu six 305 a ne plus savoir pourquoi j'en ai eu autant.... Juste la version courte de l'histoire de la 305, avant j'avais changé pour la première fois de ma vie un moteur celui de la 104 peugeot la aussi c'était une belle aventure, comme chacune de mes voitures toute acheté dans l'état sans CT , sans garage juste une caisse d'outils , de nos jours c'est une valise électronique accompagné de la belle arnaque de l'électrique ! Bien a toi Fred 🙃😉

vive les pigeots

Bonjour je souhaiterais avoir la même chose un vrai cadre de cf

Bonjour sur quelle site trouver vous les pièces ?

Salut Fred beau boulot pour les portières, quant au doigt je connais, à l'époque on était bien obligé de régler des machines en marche, et il en a une qui m'a choppé le pouce gauche, j'ai appelé ma femme pour dire que je partais à SOS main, j'habite près de Lille, pour enlever mon ongle, elle ne m'a pas cru évidemment . Bref fracture ouverte de la dernière phalange du pouce avec l'ongle qui était en équerre. Tout ça a été recousu et coup de bol ça m'est arrivé 2 jours avant les congés. rare sont les mécanos qui n'ont jamais eu de points de suture, par contre il me manque un petit bout de chair, on l'a jamais retrouvé !

Bj je voudrais restaure une estafette j ai des photos je ne sais envoyer les photos 2:29 2:31

Whoua quel boulot! « Là ça me fait un patron,ah le patron c’est moi! » j’ai bien aimé… Merci pour cette vidéo

Pour quoi tu met de l'huile et de la graisse ? Si tu met que l'un ou l'autre ça change quoi ?

Mieux que le poinçonneur des Lilas génial bravo Fred Vincent de CVVT aurait eu besoin de ton expertise cette année 2024

👍😉