21 сағат бұрын
2 сағат бұрын
2 сағат бұрын
9 сағат бұрын
12 сағат бұрын
12 сағат бұрын
14 сағат бұрын
16 сағат бұрын
21 сағат бұрын
21 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
Пікірлер
@TAP_RBLX Күн бұрын
Exelente
@RafaelaSantos-rd5yx Күн бұрын
o avião saiu da pista
@flying4fun159 Күн бұрын
defo makes the B-52s' look very environmentally friendly hahha
@user-nx3oh6ny7p Күн бұрын
Wonderful display by turbo, sack the compare ( nobody goes to an airshow to listen to verbal diarrhea & music blasted through a krappy speaker system ! )
@Sturmbock71 Күн бұрын
N802NA já descolou?
Күн бұрын
@@Sturmbock71 sim. Às 12:43
@majortwit 2 күн бұрын
I smell hull loss.
@Benborino007 2 күн бұрын
How is any of this new? I am so bored of this. Why on earth would anyone want to see the same old nonsense? Baffling.
@danrm84 2 күн бұрын
We are based in Portugal now.. I'm happy to see a Typhoon and the RAF after so long 😊
@fallguysorfortniteclan001 2 күн бұрын
I saw it irl yesterday!
@danrm84 2 күн бұрын
And we got the full unrestricted display 😁
@AntoniaMaria-td5wc 2 күн бұрын
Lamentável esta situação dos Antonov.Excelente vídeo Aviação TV.👏👍🍀
@AntoniaMaria-td5wc 2 күн бұрын
Fantastic 👏👏👍🍀
@AntoniaMaria-td5wc 2 күн бұрын
👏👏🍀👍
@janclark3208 2 күн бұрын
Go Turbo! ❤
@danrm84 2 күн бұрын
A Pitts S-2 powered by a jet! A bigger video to come, this is just a preview of what are covering in the UK 😁
@ToyotaStarletBest 2 күн бұрын
Пилоты не рассчитали скорость для температуры воздуха за бортом! Высокая температура воздуха делает воздух менее плотным и подъемная сила уменьшена!
@daftvader4218 Күн бұрын
Yep..... probably got their take off weight wrong by 100 tons!!¡ It happens all the time...
@mariogaspar1456 3 күн бұрын
Só fumo nem devia ser premitído voar
@gteixeira 3 күн бұрын
Meu cachorro fazia isso também.
@matsetizar65 3 күн бұрын
Pilot probably retiring and wanted to leave a mark.
@Saltlord894 3 күн бұрын
Ryanair you’re hired
@Johnnydiaz-ml2zv 3 күн бұрын
Too heavy😮
@joaogomes3395 3 күн бұрын
Eu acho que isto vai ser o momento do ano no aeroporto de Lisboa.
@thatsbigdave 3 күн бұрын
I take it Moggy was out of action?
@danrm84 3 күн бұрын
I guess so! Fingers crossed I get to see her tomorrow as it's my only UK show this year..
@rgh9532 3 күн бұрын
That propeller plane with a jet strapped to it was well better than this display.
@MarkJackson-l9r Күн бұрын
Moggy on a foreign jaunt as far as I know
@jorgeeduardo2195 3 күн бұрын
Congratule-mo com a Força Aérea Portuguesa pois o meu falecido sogro foi Brigadeiro e um dos fundadores da F.A.P
@kuteesaemmanuelrodrick7426 3 күн бұрын
He rotated early
@valdileyrosa5233 3 күн бұрын
👏🤝😃👍
@monsterkillsports3499 3 күн бұрын
A little bit of parmesan please 🙏 777:
@vincebarnhart8290 3 күн бұрын
I had a dog that used to do this across the rug in the family room.
@Centrepole8318 3 күн бұрын
😂
@Centrepole8318 Күн бұрын
@@vincebarnhart8290 😂
@LuckyKatiKRexperiences 4 күн бұрын
Beautiful 😍
@25mm25 4 күн бұрын
That's more than a tail strike, that's a runway massage
@agoogleuser2369 4 күн бұрын
Someone must've effed up with their weight and balance CLR, passenger numbers PIN or both. Their speed was not sufficient for liftoff at Vr. Regardless of the over rotation. Very poor performance overall. Needs to be investigated by the airline for sure.
@Centrepole8318 3 күн бұрын
I know a bit about aviation engine power to weight setting for take off so someone fucked up !this plane have two of the most powerful engines GE 90.maybe they rotate too early 🤔
@daftvader4218 Күн бұрын
@@Centrepole8318Probably got their take off performance calculations wrong... Every pilot should have ball park speeds at which their aircraft should rotate for different weights... This was obviously a very heavy take off with long sector.. On a B747-400 you need a speed of around 175-180 kts to fly off the runway with the correct slow rotation of 3 degrees pitch up per second to around 11-12 degrees of initial climb pitch.... Around 8 degrees on the ground you scrape your tail !!!! You certainly don't keep rotating if you haven't got enough air/energy flowing over the wings.....
@Centrepole8318 Күн бұрын
@daftvader4218 thanks for the info man!I'm glad no one was hurt and the plane returned and landed safely 🙏
@thiagopedrosa8247 4 күн бұрын
Chamou no grau
@Yt-user65000 4 күн бұрын
Come on guys, Laqueesha was hired for her talent. Not the color of her skin. #diversityhire
@hamdinger7145 4 күн бұрын
Funny
@mstrblaster1772 4 күн бұрын
Thats a negative and disrespectful statement.
@dusanhromoklad4270 3 күн бұрын
Yeah, but also very real.
@tomlee7956 4 күн бұрын
Hold on to my beer and watch this s...
@austinboy 4 күн бұрын
That rear bulkhead is gonna be bent.
@davidsamuel7886 4 күн бұрын
Maday? Voltou ou era só fumarento?😅
4 күн бұрын
É só um An-12 construído em 1966 que ainda está em operação.
@brunocostapinho1601 4 күн бұрын
"só" 😂
@MrJoaocsleal 4 күн бұрын
Parece um seta Ibiza com repro 😂
@x-gamessimulator1067 4 күн бұрын
An-12 uma obra de enginaria! Um avião capaz de descolar a aterrar em terrenos hostis
@ruimigueldiassilva 4 күн бұрын
A aviação russa, melhor, soviética, tinha muitos pergaminhos, ie, aviões robustos e fiáveis. Mas depois a política, como de costume, estragou tudo, e sem financiamento chapéu. Só agora fizeram um avião de curto médio curso tipo A320 mas ainda não está ao serviço pelo menos na Europa Ocidental.
@user-xv9qb9xw1x 4 күн бұрын
I think they make a big mistake on take off performance calculation . Where are the x check’s ???
@cassianodelimacortes5942 5 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻♥️
@1971varlei 5 күн бұрын
Parece eu decolando no Flight Simulator
@knivesout33 5 күн бұрын
10 seconds of friction! 👀
@ferencesztergalyos2521 5 күн бұрын
That’s not a tail strike, that’s a wheely 😂
@theair_22 5 күн бұрын
Very much expensive 😂😂😂
@joaovmad 5 күн бұрын
Que aterragem mal planeada
@tiagodepadua8363 5 күн бұрын
What a landing😂
@MyGoogleYoutube 5 күн бұрын
There is no way that aircraft pressurized after that. So what is it - There are more plane spotters? Airmanship is in a significant decline? Or both?
@christianwood7516 5 күн бұрын
You can see on Flightradar24 that the plane immediately went into a hold at less than 6,000ft to dump fuel and then landed back at the same airport
@alexandrosstavrakidis1791 5 күн бұрын
i am pretty sure where the tail striked it is behind the aft pressure bulkhead so it wouldn't affect pressurization but no matter what i dont think they would continue the flight 100% they landed back as soon as possible to perform inspections and/or maintenance to make aircaft airoworthy
@luizcontreira 5 күн бұрын
Comparecer ao RH quando chegar no Brasil
@iain8837 5 күн бұрын
Holly crap!
@leifvejby8023 5 күн бұрын
Who in their right mind wouuld record an aircraft in k n i f e d g e f o r m a t ?
@lyzegfan 5 күн бұрын
Tá mais para butt strike
@elijunior5373 5 күн бұрын
noooossa!😮
@orjolosi 5 күн бұрын
Emergencia da treta
5 күн бұрын
A tripulação declarou emergência. A aeronave sofreu uma despressurização e voou a 10 mil pés desde as Astúrias até à aproximação de Lisboa. As máscaras de oxigénio foram ativadas. Os serviços de emergência estavam em posição como é normal nestas situações. Mais detalhes aqui: avherald.com/h?article=51ad6e8e
@x-gamessimulator1067 6 күн бұрын
Falta o An-124 e os C-17 do exército americano
@elijunior5373 6 күн бұрын
Show!👏👏👏