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itibannsenn
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Жыл бұрын
Пікірлер
@user-on6lx8fu5s
17 күн бұрын
新駅舎と周辺の再開発の着工が始まってかなり経ちましたが、風景もガラッと変わりましたね。私も時々松山駅の新駅舎を見に行ったりしてますが、訪問するときに少し変わったところが見られたり完成が近づいてきてる感じがしてワクワクしてました。新駅舎では自動改札機が導入予定になっており、2面4線式になるのであと2ヶ月で名物の1番線特急縦列停車、県庁所在地の中心駅では貴重の国鉄ホーム、有人改札が見れなくなりますね。悲しい気持ちもいっぱいですが開業までしっかり見守っていきたいですね
@user-sy9lw5hs2d
Ай бұрын
今のモーニングエクスプレス松山は8600系らしい
@user-sy9lw5hs2d
Ай бұрын
アンパンマン列車モーニングエクスプレス松山3両2両ではしるらしいか
@_vvvf
Ай бұрын
7000系、高加速モード?
@yohtaromatsui-hp5cb
2 ай бұрын
アンパンマン列車は瀬戸大橋線を通りますか? またアンパンマンラッピングは今後四国新幹線四国横断新幹線にもつけて欲しいです。
@yohtaromatsui-hp5cb
2 ай бұрын
フリーゲージトレインが四国と九州で失敗しているなら左右に3つか4つを持ったミニ新幹線を導入してほしいです。 新幹線線路と在来線線路を移動する時に使わないタイヤをしまってこれから使うタイヤを出す仕組みのミニ新幹線
@user-vi8eg2bp9q
3 ай бұрын
アンパンマン列車、乗ってみたい。😍
@user-on6lx8fu5s
4 ай бұрын
最初の松山駅と最後の岡山車両所の光景は今後貴重な映像になりますね。県の代表駅では今や貴重な国鉄式ホームですけど高架切り替えによって予定では半年後にはこの光景が見れなくなりますからね。岡山は今最新車の227系が導入中であり、長い間配属されてた国鉄車の113系、115系が廃車もしくは山口などに転属している最中ですのでこの年で一気に車窓の風景がガラリと変わりますね
@user-du1hy8kf9d
4 ай бұрын
飛行機嫌いの年老いた母と田舎の内子に帰る時必ず通るルートです。
@mr.ko_real
4 ай бұрын
以下、この動画で乗車された区間とタイムテーブルです。 始発#松山(0:00秒~0:21秒)です。 #伊予北条(1:41秒で発車)です。 #今治(1:47秒で発車)です。 #壬生川(2:40秒で発車)です。 #新居浜(2:51秒で発車)です。 #多度津(3:12秒で発車)です。 #宇多津(3:39秒で発車)です。 終点#岡山(4:06秒で停車)です。
@yonho2458
4 ай бұрын
2000系懐かしくていいですね 宇和島直通便のしおかぜ10号を自分は幼くて見に行くことができなかったのが悔しいです
@shinyama7321
7 ай бұрын
ディーゼルおおいなあ
@user-bq1nq6vp7r
8 ай бұрын
登録させて頂きました。
@gogoTTTTTT
10 ай бұрын
今は伊予西条で深い眠りについています。
@user-vy9el2js7p
10 ай бұрын
いつ頃撮影したんすか?
@user-qs7bs6cf6x
11 ай бұрын
技術開発は成功もあれば失敗もある。臆せずにチャレンジする社会でありたいものです。
@user-qs7bs6cf6x
Жыл бұрын
四国新幹線は間違いなく全国区です。素晴らしいです、感動です。今の日本に足りないものを表現しています。応援します。
@shirokuma0729
Жыл бұрын
現地行ったことあるけどホント怖いよ。
@Kaneyanmaru_Channel
Жыл бұрын
モハ2000系は他のモハ50と比べて静かなのがいいですよね〜
@seiroukon5867
Жыл бұрын
伊予鉄の走る松山、広電の走る広島。車、クルマ、道路と喚き散らさない。高齢化が進んでも、街が維持発展すること間違いない素晴らしい町。
@toshihidenohara522
Жыл бұрын
ブルーライン速い
@user-jj3xf9jp9p
Жыл бұрын
城北線の全踏切もう一回撮って欲しいです!
@user-ze5yc8mk8o
Жыл бұрын
最初は🚅新幹線と🚞在来線を直通運転の実用化目指して製造されましたが、台車と車輪の軌間の幅員を変換するのが難しい事から、やはり標準軌フル規格新幹線の方が無駄が無いので、FGTは事実上断念されもう2度と試運転しないのでしょうか・・・?
@user-zo7lo7gh1q
Жыл бұрын
キハ32、54のガタンゴトンと言う走行音、良いですね。
@truunakaura5933
Жыл бұрын
やっぱ8両編成いいわあ😂
@mr.ko_real
Жыл бұрын
•この動画で乗車された区間とタイムテーブルです。 #上一万(0:00秒で発車)です。 #平和通一丁目(1:09秒で通過)です。 #赤十字病院前(1:52秒~2:08秒)です。 #鉄砲町(3:12秒~3:34秒)です。 #清水町(5:04秒~5:20秒)です。 #高砂町(6:46秒で通過)です。 #木屋町(7:55秒~8:22秒)です。 #本町六丁目(9:21秒~9:26秒)です。 #萱町六丁目(10:51秒~10:57秒)です。 #古町(12:38秒まで入川:運転士~12:43秒から細木:運転士)です。
@mr.ko_real
Жыл бұрын
•この動画で乗車された区間とタイムテーブルです。 #古町(0:43秒も引き続き川崎:運転士)です。 #宮田町(1:57秒~2:03秒)です。 #JR松山駅前(3:17秒で停車)です。
@Kaneyanmaru_Channel
Жыл бұрын
最近は51号と54号の運用が多いですよね!
@user-rf7yz9pw1t
Жыл бұрын
伊予鉄は、カラフルな車両が多くて大好きです。
@BYUKYOMiaurubyo
Жыл бұрын
して欲しいな四国は自動改札機を存在する。
@user-lr9br2yg9o
Жыл бұрын
いつの収録
@user-qi2bz5zo3e
Жыл бұрын
やっぱり長編成の2000系はかっこいい 子供の頃「居住性が良い」と個人的に思ってたから祖父母の家に行く時いつも親にこれが良いって言って松山から岡山まで乗ってたけど、子供の自分グッジョブすぎる
@user-on6lx8fu5s
Жыл бұрын
撮影お疲れ様です 5000型に関しては今年度もまた2編成導入されることが決まっているので、出会える機会がさらに増えますね。それに伴って50型が廃車になるのは残念ですが…
@user-vg2cj8ss7b
Жыл бұрын
懐かしく拝見させて頂きました。故郷松山のチンチン電車(伊予鉄)ガキの頃カメラアングルと同じ視線👀で車窓を眺めてたの想いだします。有り難う御座いました。🙏
@いつつつつつ
Жыл бұрын
伊予桜井駅から近いけど2000系は見たことないです
@Myuusukai832
Жыл бұрын
新幹線 E 2系 あさま のトイレって真空式だっけ
@ohoyamato
Жыл бұрын
機関車はディーゼル?
@itibannsenn
Жыл бұрын
はい、ディーゼルです。
@いつつつつつ
Жыл бұрын
予讃線には俺の家の近くにはいっぱいあります
@user-os5iw5ed7l
Жыл бұрын
今、見るとめっちゃ懐かしい。 2000系大好きだからこの時代に戻りたい。
@zakenna8012
Жыл бұрын
あぁ、そんな時ありましたね!そんな昔じゃないのに懐かしいです。
@sennin-minarai
Жыл бұрын
3:05 今だとウクライナ色と思われますね。
@sennin-minarai
Жыл бұрын
メリーさんの羊変奏曲
@nanchattekeibiin
Жыл бұрын
改札も3人かかりで行っていますね!
@tsubomintsubomin3117
Жыл бұрын
まだ貨車がコキ50000だ!
@user-lr9br2yg9o
Жыл бұрын
どこですか?
@yukkuriS_1225
Жыл бұрын
今と全然変わってないな〜 (高架前)
@user-bl8ix4rp8k
Жыл бұрын
砥部まで延長すべきだ運動公園があり利用が多い
@user-in7_w6uu4w
2 жыл бұрын
これ去年なのか
@kyoko379
2 жыл бұрын
私は東京都民ですが伊予鉄610系はほぼ東武20000系、旧車体色の先頭車はJR東日本武蔵野線E209系に似ている気がします。 全体がオレンジのカラーリングはほぼ東急大井町線6000系Q-seat専用車。
@user-ji3hf1cr9o
2 жыл бұрын
高架駅完成したら自動改札機設置するかな?
@user-qy2tf7dq2e
2 жыл бұрын
五光の真空式とテシカの噴射式と真空式ですね。