14 күн бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@rond.9000 7 сағат бұрын
Prima video weer Roel, bedankt. Zelf vervang ik ook de banden, nog nooit hiervoor naar een fietsenmaker geweest. Een vraag, moet je de riem niet opnieuw op spanning zetten als je een band vervangt?
@RoelPeerenboomTV 7 сағат бұрын
@@rond.9000 als het goed is is dat niet nodig. Maar controle op de spanning is wel zinvol.
@MrBeerenburg 8 сағат бұрын
Je laat enkel het werk van de vlechtmachine ( Mach 1 ) en de richtrobot ( Mach 1 ) zien. Wanneer het wiel wordt geassembleerd, heb je eerst een spaak/naaf machine nodig ( Deze machine steekt de spaken in de naaf, geheel automatisch ) Vervolgens komt de naaf en spaken aan bij de vlechtmachine, waar de spaken in de velg wordt gestoken ( Halfautomatisch ) en inderdaad licht wordt vast gedraaid. Vervolgens komt het wiel bij de taper, waar geheel automatisch de beschermtape aan de binnenkant van de velg wordt aangebracht. Daarna komt het wiel aan in de richtrobot, die de spaken spant en vervolgens ook het wiel richt. Daarna wordt met een bandenzetmachine de band halfautomatisch om de velg gelegd. Bij Accell ( Batavus, Sparta, Koga ), waar ik werkzaam ben, gebruiken we de machines van Holland Mechanics ( Bedrijf is gevestigd in Purmerend ), behalve de bandenzetmachines, deze zijn van het merk Mach 1 ( Franse machinebouwer )
@pbakker 19 сағат бұрын
Super leuk om te zien! Ik zou de wielen van mijn fietsen nog wel eens een keer door die machine willen halen 😅
@target007 21 сағат бұрын
Handig, ga het proberen met m'n batavus dinsdag met riem. Moet nieuwe buitenband op.🚴🏻♂️
@Rome372 Күн бұрын
IK heb ooit 30 jaar geleden - een trek randonneur gekocht voor 1400 gulden. Nauwelijks kosten aan gehad en nu een nieuwe KONA gravel ltd gekocht die ook weer 25 jaar mee kan. Sommige fietsen worden overgewaardeerd.
@paulberghege Күн бұрын
Wie zo’n ding in de schuur wil zetten: de AFT4 is uit. Gaat 4 keer zo snel kzfaq.info/get/bejne/mq-EZpenr9uXZHU.htmlsi=TOEX5qCSVG_j9xDU 🎉 Jeej!
@willemtjaffer7356 Күн бұрын
Ik had niet verwacht dat een mevrouw in 2024 nog steeds spaak voor spaak in de velg moet steken. Het lijkt mij meer iets van de vorige eeuw.
@bendeblok4948 Күн бұрын
Leuk Roel Ik ben zelf een hobby fietsen maker, leuk om te herkennen dat de fases die ik natuurlijk in een veel langzamer tempo doorloop bij het spaken van een wiel ook doorloop. Heb je ook nog filmpjes hoe velgen worden gemaakt ? Zowel metaal als Carbon. Bedankt voor je goeie informatie Als ik een keer tijdens het fietsen (Doetinchem) langs Amersfoort kom ik kk in je winkel. 🚴🏻💨💨💨💨
@RoelPeerenboomTV 21 сағат бұрын
@@bendeblok4948 wageningen..
@DJMeesters Күн бұрын
Leuke video 👍🏼 ik zit voor zowel mijn gravelbike als mountainbike te twijfelen of ik de standaard aluminium wielen blijf gebruiken of de overstap naar Carbon wil maken, ga ik dat als amateur erg merken? En ik hoor verhalen dat handgespaakt beter zou zijn dan machinegespaakt, waar zou dit uit moeten blijken?
@RoelPeerenboomTV 21 сағат бұрын
@@DJMeesters kijk deze eens: CARBON WIELEN IN DE FIETS: DIT ZIJN DE VOOR- EN NADELEN kzfaq.info/get/bejne/ocyRipdnnKeqdo0.html
@martinus1448 Күн бұрын
Verrassend dat het zo gebeurt.👍
@jacques7799 Күн бұрын
Fantastisch! Dank voor de video. Zit ik daar met mijn nippelspanner........
@elly1861 Күн бұрын
Ik draag er tegenwoordig ook een
@andriesopweg9488 Күн бұрын
Dit heb ik jaren geleden bij batavus gezien. Heel bijzonder.🚲🌍
@ineketimmer3859 Күн бұрын
Heb net kortgeleden een paar gebroken spaken vervangen, het was een hele klus om het wiel weer enigszins recht te krijgen.
@christophenglert4831 Күн бұрын
this robot looks interesting. latest video ive seen regarding wheels making wheels at DT Swiss. Ook erg spannend!
@berry5593 Күн бұрын
Het verbaast mij altijd hoe zulke dunne spaken zoveel gewicht kunnen dragen. Welke wetenschap zit daar achter?
@quil7er Күн бұрын
Dit is niet hoe een fietswiel wordt gemaakt! Heb 11 jaar in zo’n fabriek gewerkt. Dit is simpel de afwerking. Je moet laten zien hoe de velg gemaakt wordt. En dan de rest.
@rbraber3 Күн бұрын
Goede uitleg,een vraagje, wat is display snelheid gr Ronald
@martinkoredleb4618 Күн бұрын
Hoi Roel, ik zelf heb dit proces eens gezien in de Gazelle fabriek in Dieren. Waar ze overigens ook een mooi systeem hebben om frames te spuiten. Dit gaat met magnetische velden waardoor ze een minimum aan verf verliezen. Toch heb ik ook dit filmpje weer met plezier bekeken. Martin
@henrykuppens9097 Күн бұрын
Leuk dit soort video's, geen eenvoudige opgave om de assemblage van spaakwielen te automatiseren.
@incognito1409 2 күн бұрын
Goeie video, maar hoe krijg ik dit in vredesnaam gedaan zonder te beschikken over werkplaatsinfra? Ik heb geen frameophanghaken oid zodat ik vrij kan schakelen. Ik heb een prachtige tour/stadsfiets gebouwd, maar krijg de versnellingen om deze reden dus niet in orde. De fiets op een werkbank zetten is ook geen doen, werkt voor geen meter. Weet je trouwens ook hoe je een aan gort gedraaide pastic trapascup alsnog verwijderd krijgt? Ik heb me ‘uithakken’ (???) laten vertellen, maar volgens mij gaan het frame en de binnenschroefdraad er dan finaal aan.
@michelvanderheijden2972 2 күн бұрын
Dag, je bent een topper, heb je advies opgevolgd en een egotec zadelpen aangeschaft, dat scheelt echt erg veel
@matthorn6118 2 күн бұрын
Heel mooi. Meer details zou nog beter zijn. Destin van SmarterEveryDay maakt daartoe twee video's, één zoals deze en een langere die dieper op het onderwerp in gaat. Zoals de video's over de "Natuurlijke Rotating Motor" kzfaq.info/get/bejne/jLaDoJyYr9G0qIk.htmlsi=M1xTHsZ8asNxX06d
@BennieMullink 2 күн бұрын
Niks bijzonders zo word het ook bij Gazelle in Dieren gedaan, was te zien op Discovery
@henrykuppens9097 Күн бұрын
Okay smart guy, nogal logisch niet? 😂😂
@VMaster1997 2 күн бұрын
Heel interessant kan ook nauwelijks fout gaan
@RoelPeerenboomTV 2 күн бұрын
@@VMaster1997 als je een wiel met de hand maakt wordt deze nog een paar keer “gezet” waardoor de spaakspanning veel stabieler blijft na ingebruikname. Maar ja, voor de massa kun je dat niet allemaal handmatig doen. Daarom volgt altijd een controle na een paar honderd inrij-kilometers.
@theft-ant9684 2 күн бұрын
Mooi filmpje Roel
@jellenhb2000 2 күн бұрын
Hey Roel vraagje van uit Minnie het mogelijk op een fiets van einde 2021 een bosch smart systeem te installeren op mij e bike
@RoelPeerenboomTV 2 күн бұрын
@@jellenhb2000 hoi, nee dat gaat niet. Is vanaf 2023 modellen.
@jimnewearthblues1672 2 күн бұрын
🔊verrassend👊🏻
@robv4018 2 күн бұрын
Hé das gaaf ! 🤩 Leuk dat je dit kon laten zien. Dit gaat toch een stuk sneller dan wanneer ik zelf handmatig een fietswiel bouw... maar ik heb er gelukkig ook geen hele dure machines voor gekocht 😄💰. Dankjewel Roel 👍🏼👌🏼
@fietsenmetphilip 2 күн бұрын
Heel intersant om dit eens te zien hoe dit gebeurt .
@Hallo-Hallo 2 күн бұрын
Leuke video, bedankt! 👍 PS: Ik dacht eigenlijk dat dit veel sneller ging… 🤗
@eurovisie2010 2 күн бұрын
Ja, maar ja.. Misschien moet "het wiel" hiervoor nog uitgevonden worden.. Ze zouden op 4 punten tegelijk kunnen draaien in die machine i.p.v. van met maar 1.. Maar misschien zijn er zoveel verschillende types wielen..
@Hallo-Hallo 2 күн бұрын
@@eurovisie2010 Het ziet er idd een beetje ouderwets uit…
@frenkieh4241 2 күн бұрын
Leuk om tezien hoe zoiets tot stand komt en dat er toch ook nog handwerk ervoor nodig is
@Moerman1 2 күн бұрын
ik ben best blij met mijn alfine naaf (inderdaad 2000-3000/jr), regio Rotterdam. Stevens Superflight. Vindt alleen wat raar om elk jaar de olie te verversen....
@robertbrunink3601 2 күн бұрын
@RoelPeerenboomTV: mocht je ooit de mogelijkheid hebben, zou je dan eens een review van de VSF TX-1200 kunnen doen? Is een keer wat anders dan een Koga, Santos, Idworx, Stevens e.d. Alvast bedankt! 👍
@RoelPeerenboomTV 2 күн бұрын
@@robertbrunink3601 met alle plezier als VSF daarvoor opdracht geeft en een fiets beschikbaar stelt. We zijn geen VSF dealer dus ik heb ze zelf niet in de winkel.
@leonvanvliet 2 күн бұрын
Als je zware fietsen wilt verkopen zul je dit snel zeggen. Bij bijepacking telt gewicht weldegelijk. Zeker als de ritten o verhard metde nodige hoogte.eters is.
@RoelPeerenboomTV 2 күн бұрын
@@leonvanvliet Het was een vraag toch? ik vind gewicht ook belangrijk. Maar er zijn ook andere dingen belangrijk. Een fiets moet voldoen aan de wensen en gebruik van de individuele berijder. Overigens is het gewicht van een Santos helemaal afhankelijk van de configuratie. Mijn eigen SANTOS mountainbike weegt 9,5 kg inclusief verende vork, pedalen en bidonhouders.
@leonvanvliet 2 күн бұрын
Een gravelfiets die kaal al boven de 15kg weegt? Voor de prijs ervan zijn er toch veel alternatieven die veel lichter zijn.
@RoelPeerenboomTV 2 күн бұрын
@@leonvanvliet is lichter beter?
@lovemadeinjapan 2 күн бұрын
Helemaal open, net niet helemaal open, half open. In geen geval blijft de lucht er in als je een messing nippel voor Hollandse pomp gebruikt. Heb dus niks aan deze video. Volgens mij is het helemaal geen ventiel, maar gewoon een draaidop die open of dicht is.
@lovemadeinjapan 2 күн бұрын
Klotefransen. Bom erop. Bij de wet verplichten dat IEDERE webshop Franse ventielen alleen maar mag verkomen met de melding "Weet u het zeker, heeft u een steekje los? Gaat u echt blij worden van een Frans ventiel? Ik zou dit NIET kopen. Zo ja klik onderstaande 10 vinkjes aan en druk dan op voeg toe aan winkelmandje. U moet vervolgens 3 x 1/3 van het bedrag in iDeal overmaken, om uiteindelijk volledig te bevestigen dat u debiel bent en 100% door wilt gaan met deze aankoop, en verklaart dat Fransen kut zijn.
@Mike-sBike 3 күн бұрын
CDN Achtertandwiel was met 2000 km Max wel weg. Riem was nog bruikbaar, voor tandwiel ook bruikbaar. Wel alles vervangen natuurlijk door CDX nu Cube hybride Hyde Pro.
@RoelPeerenboomTV 2 күн бұрын
@@Mike-sBike ooit was CDN tandwiel achter ook van kunststof. Die sleten idd erg snel.
@tubeaad 3 күн бұрын
Handig spul.
@w.vangaal1077 4 күн бұрын
Ik heb er heel lang voor moeten sparen en ik gebruik hem alle dagen. Ik ben er mega blij mee.. ik ben vooral gevallen voor de stabiliteit en dat het dus met of zonder tassen geen verschil maakt... Het enige nadeel voor mij is het gewicht van de fiets.
@RoelPeerenboomTV 3 күн бұрын
@@w.vangaal1077 mooi dat hij zo goed bevalt.
@w.vangaal1077 3 күн бұрын
@@RoelPeerenboomTV op het moment wel een lekke voorband.. dus vandaar dat ik op dit kanaal aan het neuze was om te zien of er een filmpje is hoe het voorwiel verwijder. Ik heb een Sonos naaf.. dus dat moet heel makkelijk zijn maar ik heb het, een beetje dom, nooit gedaan..
@RoelPeerenboomTV 3 күн бұрын
@@w.vangaal1077 gaat op dezelfde manier als in deze video. kzfaq.info/get/bejne/hNR0eNKJzdjQlqc.htmlfeature=shared
@familieverduin4467 4 күн бұрын
Ja ik plak zelf
@vanessapeeters7434 5 күн бұрын
Mijn fiets geeft steeds een storing bij warm weer. Toch geeft hij geen signaal op de batterij dat hij overhit zou kunnen zijn. Wel is recent mijn remschijf vervangen. Er komt ook geen foutmelding op mijn display, ik verlies ondersteuning (geen grote nul op display). De fietsmaker heeft reeds een update gedaan maar helpt niet. Alle tips welkom.
@RoelPeerenboomTV 4 күн бұрын
@@vanessapeeters7434 geen grote 0 wordt veroorzaakt door een contact storing van de accu of van het display. Laatste lijkt het meest waarschijnlijk. Even testen met een nieuwe displayhouder.
@aangenaamtebekijkendriesse5201 5 күн бұрын
Budget aanpassen zeker. Vooral als het beter en duurzamer wordt.
@thomas25514 5 күн бұрын
Vraag voor de mensen die toevallig geen richtbok thuis hebben staan: wat gebruiken jullie daarvoor in de plaats?
@RoelPeerenboomTV 5 күн бұрын
@@thomas25514 een oude voorvork. Of een tiwrap om de vork vastzetten en deze zo naar de velg draaien dat die als richtlijn gebruikt kan worden.
@luiserose8124 5 күн бұрын
hallo, wie kann ich das kaputte Display ersetzen...ein neues habe ich bekommen... Danke1
@hubfrissen5348 5 күн бұрын
Dank voor de duidelijke uitleg, zodra het nodig is zal ik het zeker zelf doen.
@ruudo6162 6 күн бұрын
Hallo Roel. Heb al eerder gehad dat ik niet meer van niveau ondersteuning kon wisselen, nadat ik m’n fiets had aangezet. Aan/ uit op display hielp niet. Bij de accu knop kon ik niet Ebike das original. Accu eraf, de accureset gedaan. Accu erop, en fiets aan op display. En ik kon weer fietsen en wisselen van niveau. Maar nu heb ik al een tijdje, wisselende niveaus van ondersteuning. Meestal gebruik ik Eco. Maar doms wordt de ondersteuning plots minder. Dan moet ik 1 a 2 niveaus omhoog om dezelfde ondersteuning te hebben. Ineens, lijkt wel na een hobbeltje, kuiltje, schiet de fiets vooruit en is de ondersteuning weer terug. Enig idee? Los stekertje? De contacten van de accu met contactspray ingespoten. Het is een Bosch systeem met bagagedrageraccu. Middenmotor activeline plus.
@alikaraarslan2484 6 күн бұрын
Mijn vrouw ging vallen als ik aan zet geeft akkus zijn vol ik ging fietsen ging display batterij naar plaat van 5 streepjes naar 1 streep kinipperen ik kijkte jouw vidio mijn magneet was richting band ik ging drije en doet weer Bedank voor filpje
@Hensepens64 6 күн бұрын
Uhhh.. dat wordt letterlijk uitgelegd in het filmpje....
@RoelPeerenboomTV 6 күн бұрын
@@Hensepens64 graag gedaan, ook de uitleg over de functies van het display.