Переделка роликов ! Элементарно . выставляешь в токарный станок по индикатору ловишь посаду подшипников прокачиваешь . и вуаля .
@user-qk5wr3qu7g6 күн бұрын
Моё почтение, лучше заводских, колеса бы конечно побольше
@arturhakobyan68506 күн бұрын
Покраска станка действительно не ахти. Надо еще лаком покрыть, полирнуть и местами поталью, золотом пройтись... 😂😂😂😂😂🫣😜🤪
@workshopigor_ua6 күн бұрын
)))
@user-mi8bx2zl1f9 күн бұрын
На всех заводских турах снизу делают по 2 перекладины и ставят большие колёса, так как на малених на любой неровности в полу, твоя тура застрянет или вообще перевернется. Проверено и не раз. И снизу лапы нужно длиннее делать, даже на 3 этаже она болтаться незнай как болтаться на таких мелких опорах. Проще повторить заводскую. А так хорошо.
@Roma4e12 күн бұрын
Очень хорошая конструкция. Тоже хочу сделать пару таких же. Хотел использовать круглую трубу. Уже и купил. Для соединения не знал чем. У меня труба на 40 мм и стенка на 1.5. А так 30 есть и 25. Вот и думаю уже из квадратной сделать.
@workshopigor_ua12 күн бұрын
Квадратная удобнее в том что не нужно использовать диагональные распорки
@Alexander-ls1vh15 күн бұрын
Взял Т4 уже с переделанным сцеплением , думаю вернуть трос . Новый главный и рабочий цилиндры поставил , не прокачивается сцепление . Воздухом в бачок дунешь , при этом педаль не нажата и сбросник закрыт , появляется сцепление но не на долго . На старом рабочем цилиндре шприцом мог прокачать снизу вверх , на новом рабочем так не могу сделать , короче Фольксваген как всегда загадка , полная жопа .
@aldiyarkarash946016 күн бұрын
👍👍👍
@user-ij7rq3xk1g17 күн бұрын
Титан не любит торопыг! СОЖ только если потока хватает на промывку впадин между зубами, если не может вымыть, то лучше обороты до минимума и без СОЖ
@arturhakobyan685020 күн бұрын
Как же всё одинакого... 😊😊😊😊
@VANat922 күн бұрын
Мне помог спасибо
@user-se1ib2er5kАй бұрын
титан и нержавейка любят острые резцы !
@piotryczek9114Ай бұрын
Super
@user-ig3kb9gc9wАй бұрын
Привет который в коробку заходит щиток просто подходит или надо резат
@workshopigor_uaАй бұрын
Ничего резать не надо
@IlmerishАй бұрын
Отличная работа проделана! Как себя показал с возрастом? (если было действительно достаточно эксплуатации, а не несколько раз).
@user-un6ve9mo4nАй бұрын
Зачем такой большой диаметр?. Хватит 40мм. Точить надо или цельный из пластика или из алюминия а потом напресовывать две пластиковве муфты диаметром 32. Там обороты до 15000 об/мин. Это около 30-40 м/мин движения ленты
@Kalambolalambo315Ай бұрын
Какая длина ведущего ролика ( шкива).у гриндера
@user-tn4ob1vf6fАй бұрын
Можете подсказать, на мотор 3-ех фазный 1.1-1.5Квт какого диаметра шкив сделать? 1600×50 лента, буду использовать с частотником
@user-op2ns6hr1yАй бұрын
А ничего что надо было переключить обороты на средние? Таблицу смотреть надо
@workshopigor_uaАй бұрын
И как по этой таблице понять?
@registan1Ай бұрын
Отличное повествование! Кратк, наглядно и без «шелухи».
@user-oc2ei2hc3gАй бұрын
Можно было сделать из более тонкой профтрубы для облегчения веса,и не понимаю людей которые покупают бензин для бензопилы и пилят там где есть электричество, которое в несколько раз дешевле бензина плюс электропила намного тише работает.
Яку змазку Ви використовували для підшипників шпинделя і як вона себе показала? Дякую
@user-wq1ws2sy4l4 ай бұрын
Мужик я тебя понимаю вес и тд да это все ок Но есть пластик карбонанаполненый для 3D принтеров Он явно в износе будет по дольше служить И 3D принтеры хорошо печатает с хорошим заполением и в хорошем качестве да да знаю шас напишут идиоты сложно это найти и тд все понимаю Но печать с карбона явно на износ будет выше чем метал Пробуй пробуй эксперементируй