太古乗られたんですね。 五島列島は九州商船が牛耳ってますヨ。 例えば五島産業汽船、上五島町、佐世保市ともやりやってます。 極道な会社ですね。

３号はやぶさ乗ったことあるよ、良かったよ

下手なガイドブックより参考になりました。 バスの予約はどこでしますか？

フェリーマン自称しているならば一度、博多港から対馬厳原港行きのフェリー乗って下さい、それも冬にお願いします。乗れば分かります。

楽しそうな旅自分も夏に行こうと計画中参考させてもらいます＾＾しかしいい場所だね

札幌から転勤で東京に来て、今は湘南に住んでます。 冬は嫌いですが、やっぱ札幌が好きですね。 北海道ではダウンはファッションで着る物ではなく、防寒で着るものです。Tシャツにダウンの人とか最初びっくりしました。

一秒チェックインがぜんぜん解らない

初めまして！ 私の場合ベットは固めが好みなので、このぐらいがベストですが、人によって好みが違うのは仕方ないですね(^^)/ ちなみに私は現在福井県在住歴は約５０年のおっさんですが、船旅が大好きで新日本海フェリーは良く利用します。 貴殿は船内での食事はかなり少食でしたが、これで大丈夫ですか？ 私は船旅の楽しみは船内食なので、３食しっかり食べます。マイカーでの乗船以外は下船まで生ビール付きで(^^)/ この度は　すいせん　を紹介して頂きありがとうございます。

この駅で降りたい！って思っても降りたら半日待ちとかあるのが、大変ですよね

これは参考になる説あるな

敦賀の昭和な「北国グランドホテル」最高でした！ 料理も温泉も最高！ 小高い山の上にあり日帰り温泉 リラ・ポートも良いですね 韓国料理や屋台ラーメン、 文楽園の焼肉屋も最高でした！ 文楽園の焼肉屋の隣のビジネスホテル文楽園も良いですね 敦賀の駅前アーケード裏の飲み屋街も最高でした！ 少し歩くとマックやヨーロッパ軒のソースカツ丼、越前おろしそばなどいろいろ食べるところがありました。

船旅いいですね！これからも見るからね！

IT系以外ブラック労働かね

一度は行って見たい!!でも無理❢

苫小牧名古屋間をいしかりで連続乗船一往復半してしまった。それまでも何回か乗船した事があるから いつもの船内放送なんか耳に入ってこない。ふと、仙台出航後 この船は名古屋に向かってるのか苫小牧に向かってるのか一瞬 分からなくなってしまう感覚があった。もしかしたらそんな感覚 クルーのおねーさんも感じた事あるかどうかを確認したらニコッとしながら頷いてた。

タクシー

北海道ツーリングで両方利用します 新日本の方が時間値段装備と上なのですが 最大の欠点は夜に着く事なんだよね そこから宿泊所を探さないと行けないんだよね

アツモリソウのあつもじゃない？

最初は普通にナレーションしてたんだ！最後から見たから、いつもダルいナレーションかと思ったら

こんなに晴れてる動画ないよ！悪運つよ

なかなかなげやりなナレーションで、笑

そこ、昆布とるところじゃないよ・

かふかでウニ丼食べようよ

え？はまなすって食べるの？

おきにいりの！いしかりが高評価！！！！コスパもいいし！！！

阪九フェリー一択ですね❗ 料金以外に名門を選ぶ理由が見つかりません。 船体のクオリティーや船内のアメニティは阪九フェリーの圧勝だと思います。 バイキング方式を選ぶ意見を散見しますが揚げ物メインで口に合いませんし… 新造船の建造・就航時期など阪九さんの後を追う様に設定されていますがエンジンの静粛性・揺れなど同じ時期に同じ造船所(三菱造船下関)で建造されているにも関わらず段違いに感じます。 利便性は神戸六甲アイランド港と大阪南港の中間ぐらいなので双方を選べるのですが、やはり阪九一択ですね。

きたかみには、いしかりと、きそには無いエコノミーシングルがあり、ひとり旅にはおすすめです。

そこは人それぞれだと思います北海道に住む者として 冬場の環境が嫌なら無理して暮らす必要もないと思いますただそれをネタして騒がれるの どうかと思います

両フェリーは対称的で比較が面白いです。たとえば車で下船する際、阪九は運転者だけが車で降りられるのに対して、名門は同乗者も一緒に降りられます。個室の鍵は阪九はカードキーで使い捨てタイプなのに対し、名門はフロントで金属鍵を借りて返却するタイプです。まだいろいろあったような。あと阪九フェリーの静かさは抜き出ていますね。エンジン音、振動をほとんど感じません。

キッチンリフォームするので　今どこへも行けず 終了予定の6月末まで　ストレスMAX！w 楽しそうだね… ( いやみ、　 ねたみ、　そねみ。ww) いいもん　秋にはフェリー⛴️三昧してやるんだ！

いつの日にか、ロイヤルスイート、乗りたいっす！

なんだ。近鉄のったんだ。惜しいなあ。できれば南紀からくろしおという紀勢線が良かったんじゃない？

まぁ200万人も住んでたら中心部も郊外も発達するわな。

旭川市には行ったことございますか？移住を検討中です😊

東京の方が冬は寒いです。東京にも住んでいましたが。夏に東京行くとどのお店に入っても寒すぎて震えます😢札幌は住みやすいですよね。雪が問題ですが…ドカ雪降ると札幌の住宅街だと雪捨てる場所が狭いので大変です😮今年の4月に隣に住んでいる家族の方が投稿主様と真逆で札幌脱出して埼玉県に移り住みました😅札幌に住むならマンションですね。マンションなら本当に冬場も乗り越えられます！

大阪→北海道ですが、札幌勤務になって感じたのは地元の方々の気質が横暴、短気、陰湿、情薄、幼稚、身勝手、雪国の田舎の悪いところを寄せ集めたようなのが男女特に女に多いのが札幌でしたね。 あと制欲強いのか社内不倫も多くてびっくりしました🫢‼️ 中にはあったかい方もいましたが、全体的に北海道のゆるくてあったかいイメージってなんだったんだろう❓

私も大阪〜新門司オバちゃんユーザーです。 個人的には阪九フェリーに軍配。 レディースツーリストの部屋の造りも然り、温度調節は名門さんは２月便でも半袖短パンじゃないと汗をかく位に常に暑い。 また名門さんは告知されない中規模団体とかち合い常に混雑、お風呂もゆっくり入れない(泣) 伝説？の満席にも遭遇し私個人が縁が無いのかも知れません。 食事も年を重ねるとバイキングしか無いより好きなものを好きな様に＋翌朝焼きたてパンとコーヒーで十分。 若い人なら名門さん、年寄り(笑)は阪九さん…と思ってます。

私的には『阪九フェリー』がランクインしていなかった事に驚きを隠せませんでした。 航海距離450㌔強、約13時間の船旅ですが殆ど退屈する事が有りません。 船体の大きさ・静粛性・船内設備などが約450㌔の航路では持て余すレベルで倍の1.000㌔前後の航路の船体サイズ・船内設備と遜色ない程です。 よって、ほぼ同航路のライバル社には、ただの一度も乗船歴が御座いません。 ただ国内航路で稀に見る、ほぼ重複した航路なので両社が切磋琢磨しサービス向上・適正な料金競争は客に取っても悪い話じゃ有りません。

乗りっぱでジャンボフェリー、新神汽船同様のコスパは野母商船、三島村かなあ🐼

圧倒的豪遊、今年、いや来年までにしたいと思ったっす！

こんなんひとことで片付ければ個々の相性だろーな

めちゃくちゃ参考になります！

お世話になります。 みなとぴあ行かれたのですね。 修好通商条約で開港した他とは違って坂のない町＝推進の浅いって港ですかね。 新潟駅のバスターミナルは先月末になくなりましたが、マニアが集うスポットでしたかね。 こがね丸は冬季運休で、なぜだか？直江津ではなく、ここで係船かなあ。

船越B二郎に爆笑しました🤣 5月末に津軽海峡フェリーで青森→函館に車を乗せて乗船予定です。船が苦手なんですが、揺れはどうでしょうか？(もちろん天候によるでしょうけど)

車で行ったんですが、津軽海峡フェリーは車検証を見せると乗船手続きの書類を全部書いてくれました。 青函フェリーは、自分で書かされます。車のサイズとか車検証見ながら書くのめんどくさかったです。 その分、青函フェリーは安いですが、船はいろいろあるので、良いものに当たれば大差ないと思いますよ。 何より、約四時間のフェリー移動は、本当に癒されました。 飛行機や青函トンネルで北海道行くより全然良いです。

今回使ったお金の総額をを動画で伝え忘れたので、ここで伝えておきます。 新日本海フェリー あざれあ スイートルーム 43100円 ・その他の交通費 札幌→小樽 860円 小樽 蒸気機関車館 300円 タクシー 1350円 みなとぴあ 300円 新潟バス 260円 新幹線 新潟→東京 10760円 総額56,930円 残りあと 943,070円 100万円って多くね！？w

上越新幹線のグランクラスは車内サービスがなさそうなんですよねぇ 北陸新幹線の敦賀ならグランクラスの車内サービスあるので、敦賀でフェリーに乗れるかなって考えてます グランクラスはやっぱり車内サービスが欲しいので

素敵な企画ですね～ 羨ましいです。最高級なお部屋バンバン見せてください😊

ちょいと動画が長くなってしまったのでフェリー動画だけを見たいかたは34:50 くらいから1:40:00頃くらいまでをご覧ください😉 それでも長いですが、興味ないところは適当に飛ばしながはご覧くださいませ 笑

長い事、動画のアップをされていなかったので、心配してました。 久々なので、じっくり見させて頂きます。