Správkárna historických motocyklů M.Pospíšil

Пікірлер

@milanmorava 2 күн бұрын

Hezké video, velmi hezká účast. Jen tak dál. 😀

@spravkarnahistorickychmoto2145 2 күн бұрын

Díky Milane! Příště snad osobně.

@user-zr7tu5tc2j 2 күн бұрын

Nádherný kousky Jawa prostě super skodovky Lady sen kluků a nejvic RTO autobus ten byl nejvíc metrovej volant a motor ve předu jak jsem byl rád ze bylo místo u motoru jako kluk jsem to miloval a ve Svazarmu jsem na tomto autobusu dělal ridicak i s přívěsem hrůza 😂

@spravkarnahistorickychmoto2145 2 күн бұрын

Jo Erťák to je náš miláček.

@milanziak7623 20 күн бұрын

Neradi, nebrzdi. Len smerovku zapla.

@danielnowakowski4748 24 күн бұрын

Mám Škodu z roku 1966. Najazdené 3000 km vo Varšave

@ondrejmacejko756 Ай бұрын

Šikulka 😊

@tibor6809 Ай бұрын

TO JE FANTÁZIA !!!

@milanmorava Ай бұрын

RTO....super ! 🌍 To by dokázalo objet Zemi .

@manfreduhlmann8799 Ай бұрын

Diese Fahrzeuge waren in den 70gern im Bergland eine Garantie und sind Ikarusen stark überlegen gewesen, vorallem als Langhuber.!

@julokliment1649 Ай бұрын

to je nadhera

@academian97 Ай бұрын

I used to hate these Jawa’s when i was a teenager but i have a beloved one since 2016. 🤌 (‘92 350 Twin Sport)

@vladimirmuller5234 2 ай бұрын

Můžu se zeptat takový pérak se mi dostal do rukou a nevím kde čerpad informace o něm máte nějaký web na kterém čerpat

@spravkarnahistorickychmoto2145 2 ай бұрын

facebook.com/spravkarnaMP

@petrfiala9380 2 ай бұрын

docela pekne mu to sviti, az se mi nechce zdat, ze jsou to puvodni svetla a zarovky

@spravkarnahistorickychmoto2145 2 ай бұрын

Všechno je naprostý originál.

@janfrohlich165 2 ай бұрын

Twl kluci jako dobry .Jen ta barva. Holt mam jine vzpominky, ale...jako mechanik..super.🎉

@pollakyt796 3 ай бұрын

piękna

@vitcenek8611 3 ай бұрын

Opravdu Krásná, jen se jí tedy vůbec nechtělo do otáček - asi nízký volnoběh a nebo špatně seřízený karburátor.

@plasa35 3 ай бұрын

Piccoly byly nejrozšířenějším vozem v ČSR. Také se vyráběly již za R-U. Tato je zřejmě z přelomu 20. a 30. let, že?

@spravkarnahistorickychmoto2145 3 ай бұрын

Máte pravdu. Tato je z roku 1931. Serie P19

@plasa35 3 ай бұрын

@@spravkarnahistorickychmoto2145 Děkuji! Od Pragy znám jen několik modelů. Cit a obecná znalost mne vedou k závěru. Praga - Vůz na statisíce kilometrů!

@ArmandoSanchez-td4od 3 ай бұрын

Velmi dobré autobusy, měli jsme je i na Kubě

@pavelsablik76 4 ай бұрын

Překrásná babička a úžasná práce.Po delší době stroj,který se právem označuje za renovovaný.

@pavelpata9733 4 ай бұрын

Taky bych chtěl takového kamaráda

@hedgehog7022 4 ай бұрын

Sen každého technicky orientovaného člověka. Tady prostě šlo o řízení vozidla a to vozidlo dalo jasně najevo, kdy to dělá člověk blbě, jako práci se spojkou, práci s meziplynem. Celé to záviselo jen na člověku a jeho řidičských dovednostech a citu. Jasně, doba jde dopředu, člověk nechce být zpátečník, ale stále je to pohlazení na duši těch, co k technice a řízení mají vztah. :)

@daniellargo2595 4 ай бұрын

Nazev Rumpal je uz ze 30. let, nikoli po valce 😉

@carlnapp4412 4 ай бұрын

If I only spoke Czech!

@JOSEF7011 4 ай бұрын

4:32 ...a rovnou ke Kuřeti na zámek! Ne, si dělám srandu. Povedený video!

@spravkarnahistorickychmoto2145 4 ай бұрын

To určitě ne.

@julioarrastia9647 5 ай бұрын

Muy Bonito ...CUIDENLO....!

@alexandrshevchenko9084 5 ай бұрын

С 1974 по 1976 колесил по Северной Моравии на таком же ..

@milanmorava 5 ай бұрын

😀

@zdzisawwrona1934 5 ай бұрын

Pozdrawiam właściciela, jestem pod wielkim wrażeniem jaki włożyłeś w odnowienie tego auta. Miałem auto z tego rocznika w latach 80 robiłem remont. Zostało trochę części. W moim spryskiwacz szyby był na ręcznej pompce. POZDRAWIAM, SZEROKIEJ DROGI. To była radość prowadzić nad sterowane auto,

@spravkarnahistorickychmoto2145 5 ай бұрын

Również pozdrawiam serdecznie. Ten samochód był moim ulubionym. Zawsze bardzo go pragnęłam. Kiedy tylko pojawiła się możliwość zakupu, nie wahałem się ani chwili. Remont trwał 14 miesięcy.

@tentamten8802 5 ай бұрын

nerenovovat, nechat... Hezka patina 🙃

@spravkarnahistorickychmoto2145 5 ай бұрын

Už je po.

@user-ek1gv1rv1c 6 күн бұрын

Bitte erhalten und aufzubauen 😊👍

@watchtheroad760 6 ай бұрын

Zdá se mi, že nesvítí kontrolka neutrálu. :) Jinak pěkný kus. Mám 559/1968.

@matthewpaulargall9102 6 ай бұрын

Lovely car.

@percycartwright769 6 ай бұрын

I had one of these in 1979 in lime green had for 2 years no issues at all I wish I had one now as I am retired and have fond memory's of this bike

@spravkarnahistorickychmoto2145 6 ай бұрын

Yes you are right. It's a great machine. very flexible motorcycle

@zdenkamertova3121 6 ай бұрын

Pěkně bublá.

@helmutvonhering274 6 ай бұрын

Wielki szacunek dla tej pani

@petrfiala9380 7 ай бұрын

moje prvni auto 1000 / 1968, byl to srot, ale vzpominam na to rad. chtel bych se v tom jeste nekdy projet.

@conceptalfa 7 ай бұрын

👍👍👍!

@conceptalfa 7 ай бұрын

👍👍👍!!!

@milansevcik4093 7 ай бұрын

Tá Karosa je pekná

@zdenkamertova3121 7 ай бұрын

To heká ten sedan?😅

@robertbaloun7575 7 ай бұрын

spínačka, víčko nádrže a dotahování řiditek má být v bakelitu

@spravkarnahistorickychmoto2145 7 ай бұрын

Určitě né. Spínačka je absolutně atypická. Ve videu o tom dostatečně mluvím. Co se týče ostatních dílů? Je to chromovaná a hlavně vývozní verze. U lidovky ano, tady ne.

@romanjn1897 8 ай бұрын

Já dělal renovaci na Erku dva roky. Ne každý den, na to musí mít člověk chuť a ne to odfláknout :o)

@zdnekpicha7956 9 ай бұрын

OK🙏

@martinrudolf3361 9 ай бұрын

Předpokládám start s původním 100 letým olejem v motoru…..

@spravkarnahistorickychmoto2145 9 ай бұрын

Přepokládáte špatně .

@josefzubec6174 10 ай бұрын

Doufám,že si nechtěl přetáhnout ty zákazníky co vozil ten busik před tebou!?😂😅

@spravkarnahistorickychmoto2145 10 ай бұрын

Ne, ne . Můj busík na tyto zákazníky není stavěný.

@milanmorava 10 ай бұрын

Hezké . Protože Škoda 120 není žádný pořádný veterán, ale pouhé staré auto, tak se setkáme až přijedu něčím předválečným. A at' Piccola skvěle jezdí.

@berndollmann2455 10 ай бұрын

Wie immer schwelgt man immer in nostalgie es war das. Erste auto meines vaters in. 1967 gekauft skoda 440 baujahr 1958 habe. Meine ersten fahrübungen darauf gemacht.kein anderes auto hat soviel emotionen ausgelöst wie dieses

@spravkarnahistorickychmoto2145 10 ай бұрын

Vielen Dank für Ihren lieben Kommentar.

@zdenkamertova3121 10 ай бұрын

Přijeli jsme do práce o 5 minut déle. Šéf se ani nezlobil. 🤪

@milanmorava 10 ай бұрын

Čekal jsem, kdy představíš Piccolu ve videu. A dočkal jsem se. Chválím !!

@zdenkamertova3121 10 ай бұрын

Pak že to ty kopce na trojku nevyjede.

@romanpospisil4033 10 ай бұрын

Nádhera! Kdo ví kolik z těch aut,co jste dnes potkali ,bude jezdit i za 100 let,jako to vaše?

@spravkarnahistorickychmoto2145 10 ай бұрын

Praga: vozy na statisíce kilometrů, oblíbil si je i prezident Masaryk. Historie automobilky Praga se začala psát před 116 lety. Pragovky platily za etalon konzervativní spolehlivosti, uživatel vždy věděl, co od nich čekat. Ne nadarmo výrobce razil všeříkající slogan: „Praga - vůz na statisíce kilometrů“

@cijomlcijomlovic4974 11 ай бұрын

chybi popisky na blatnikach s tlakem a na nadrzi popis objemu nadrze

Ең жақсы KZfaq

Пікірлер