Przesadzasz ok 100 l mniej więc gdzie ta połowa 🤷‍♂️

Ano widzisz, kupowałem wcześniej stare samochody, z większymi przebiegami i nie wkładałem dużych pieniędzy. Hamulce, czy płyny to nie jest wkład na który nie narzekam, to oczywiste. Dużo czssu minęło od kiedy nagrywałem ten film, od tego czasu włożyłem o wiele wiecej, mój syn ma s60 z tym samym silnikiem i już kilka razy miał ochotę pozbyć się go bo zawiódł. Umówmy się, to są fajne autka, ale napewno nie takie pancerne jak piszą niektórzy w euforii zaraz po zakupie. Pozdrawiam

Heyka Przecież tych samochodów nie można w żaden sposób ze sobą porównywać. To są 2 zupełnie inne auta. Pozdrawiam

@@adriankucharski5828 różnią się tylko silnikiem reszta jest taka sama więc myślę ,że porównanie jak najbardziej. Pozdro

@@kri100off7 Ten silnik zmienia ten samochód o 180 stopni, a najbardziej właśnie spalanie. Poprzednio miałem S80 z D5, super autko, ale teraz mam blisko do pracy i musiałem zrezygnować z diesela. Z tym silnikiem D3 (5 cylindrów) to mój syn miał S60 z 2011. Bardzo sobie chwalił, ale również w niego wkładał, trochę w zawieszenie, obowiązkowo vacum pompa, tak czy owak był zadowolony. Po moim zakupie młody zmienił na S60 T6 z tym silnikiem co u mnie tylko w wersji polestar, no powiem że z butów wyrywa. Pozdrawiam

@@adriankucharski5828 wszystko zależy jak trafisz , mój miał przy zakupie przeguby zewnętrzne do wymiany i akumulator i to na tyle z rzeczy które musiałem zrobić A takie rzeczy jak oczywiście olej w skrzyni czy w silniku i rozrząd i hamulce ( polecam TRW) to eksploatacja. Bardzo chwalę to autko szczególnie po czipie 👌🏻

Cześć Oj lexusa to ja już długo nie mam, ja często zmieniam samochody i po lexusie to już jeździłem fordem mondeo i volvo S80 ☝️😉 Kocham samochody i będę je zmieniał żeby zdobywać więcej doświadczeń z następnymi. Co do spalania w gs-ie to zrobiłem filmik, jest na moim kanale, to była podróż z Polski do UK tam jest dokładne info z trasy. Pozdrawiam 👊😎

@@adriankucharski5828 ja starałem się zmieniać co 2 lata auto w uk. Ale obecne kupiłem za £15k jako 2 latka z przebiegiem 26k mil. I miałem nadzieje ze będzie bezawaryjne. Jednak tdi dsg to okropna kombinacja. Ze skrzynia drugi raz mam problem. A jak padła na szczęście na autostradzie w Uk to straciłem zaufanie do nowych Marek. BMW tak samo ma pełno vag jak cała grupa vag. Stad mój pomysł sprzedać obecne auto i kupić gs 450h. Pozdrawiam.

@@-xYz--nk1gm No z gs-a będziesz zadowolony, to jest samochód bardzo mało awaryjny, chociaż jakieś bolączki ma😉 (prawie 2k wydałem na naprawę mojego), mimo wszystko w porównaniu do innych marek jest mega dobrym autem, (w UK bardzo nie docenianym). Mój syn od roku jeździ gs-em 250 z 2013 i nic nie robi, tylko leje i jeździ, ja kupiłem xc60 i już ponad 2k włożyłem, mimo że z tym silnikiem (T6) ten samochód cieszy się opinią najmniej awaryjnego w gamie volvo. (przebieg 100k km, a i tak się spierdolił ☝️👀) Jest dokładnie tak jak piszesz nie ma bezawaryjnych samochodów, ale przecież kiedyś też nie było, poprostu teraz o wiele więcej się jeździ. Kupuj lexusa, będziesz się cieszył jazdą 👊😎 Pozdrawiam

Not everyone loves the American V8 ☝️😉

@@adriankucharski5828 and that's a good thing

£10000

@@adriankucharski5828 I jak wrażenia, nie żałujesz zakupu? Mi chodzi po głowie S60 t6 2012.

@@WojtekCBRF Ogólnie jestem zadowolony, chociaż nie zachwycony, jest tutaj trochę wqrwiajacych rzeczy. Generalnie wolałbym oczywiście S60 z tym motorkiem i pewnie takie bym kupił gdyby nie fakt że mam bardzo dużego psa, stąd wybór suwa. Powodzenia w zakupie, będziesz miał sporo frajdy za stosunkowo nie duże pieniądze. Pozdrawiam

@@adriankucharski5828 Dzięki A co wqrwia?

Myślę że spalanie jest super jak na taki samochód. Może ta twoja beemka jest szybsza ale w gnoju, do niektórych miast wogóle nie wjedziesz, a poza tym oszczędności ze spalania nie wystarczą na mechanika, to się yebie jak moło który samochód, czego lexusowi nie można zarzucić. Ponadto F11 to początek produkcji od stycznia 2010, ten lexus jest z 2006, nie ma co porównywać, GS-y po 2010 paliły mniej. pozdrawiam

@@adriankucharski5828 Dokładnie tak jak mówisz.. Kogela w f11 ma już pewnie silnik wspaniały n57.. wieć powiedziałbym ze tykajaca bomba.. Jak się zacznie sypać to ceny napraw pójdą w tysiące.. Obecnie 2.0tdi jest mniej awaryjne niż bmw.. A wedle najnowszych statystyk w uk mazda jest mniej awaryjna niż lexus i toyota??

ze startu może i bmw będzie minimalnie szybsze, bo skrzynia w lexusie ogranicza moc do 80 km/h.. natomiast przy szybszej jezdzie beta nie ma zadnych szans.

z którego roku masz lexa? ja mam chęć kupić lexusa ale ceny 450h mk4 to jakaś pomyłka.. Mam dosyć diesla i myślę nad mazdą 6 2.5 bądź właśnie lexusem w hybrydzie

Mam z 2010 MK3 .Mk4 jest gorzej wyciszony gosze przyspiesza i ma akumulator kilku krotnie mniej trwały ale za to mniej spala o ko 0.5 l i ma większy bagaznik

Witam Przejechałem tym samochodem naprawdę sporo kilometrów i nigdy nie wziął mi oleju, zauważalnie ☝️👀. Tak naprawdę nigdy nie słyszałem o braniu oleju przez ten silnik. W sumie w lexusach jest kilka silników V6, a o innych niż mój nigdy nie szukałem informacji. Miałem wcześniej IS-a 250 z V6 pod maską i też nigdy nie wziął oleju☝️👀 Z tego co wiem i o czym sam się przekonałem to częstym problemem GS-450H są bębny zmiennych faz rozrządu, wina prawdopodobnie leży w zaniedbaniu serwisów olejowych poprzednich właścicieli. W moim autku niestety ten problem się objawił i straciłem ogromne pieniądze na naprawę (około 9000pln w zaprzyjaźnionym warsztacie, u kolegi, części wszystkie oryginalne) z tego co wiem to dosyć czesty problem. Wszystko co było robione, wraz ze zdjęciami zamieściłem na grupie Facebookewej fanów GS-a, można to łatwo odszukać. Pozdrawiam

@@adriankucharski5828 Jak Pan wspomina IS250? Palił dużo więcej od GS450h? Jak z awaryjnością? Mocno kuszą mnie obydwa samochody, ale GS jest dla mnie trochę za duży no i w 2020 ceny hybryd oszalały. Ludzie którzy kupili GS450H w 2019 po dwóch latach mogą odsprzedać auto z zyskiem. Ponadto jak widzę ksiażkowe spalanie GS-a ok 8,5 litra w mieście można włożyć między bajki, a właśnie to najbardziej do mnie przemawiało. 10l/100km jeszcze bym zniósł, ale to też raczej możliwe w trasie, czyli jak diesel, a nie hybryda.

Ja ubolewam nad hakiem, bo bardzo ciężko znaleźć jak do niego

@@kijciu ja posiadam oryginalny hak założony którego nie używam

@@SirKris88 zdemontujesz jak kupię swojego? :))

@@kijciu a mieszkasz w uk ?

@@SirKris88 nie, ale nie będzie problemu. Znajomych mam sporo w UK;)

Jeździłem nim 2 lata i sprzedałem, nigdy nie żeniłem się z żadnym z moich samochodów, lubię zmieniać. Pozdrawiam

@@adriankucharski5828 rozumiem a z jakim przelotem oddales auto?

@@szzybkiham4763 Nie pamiętam dokładnie, około 160k, może trochę więcej.

Witam Jeździłem moją A6-ką 2 lata i przejechałem w tym czasie, o ile dobrze pamiętam, jakieś 60000km. Olej w skrzyni wymieniłem w trakcie eksploatacji w serwisie audi, nigdy nie miałem problemów ze skrzynią biegów, ten samochód ogólnie nigdy mi się nie popsuł, miał jakieś wkurzające drobiazgi, ale plusów było więcej. Nadal polecam ten samochód. O bi turbo nie mogę się wypowiedzieć ponieważ nigdy takim nie jeździłem. Pozdrawiam

@@adriankucharski5828 Dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam

Akcyzę płacisz według średniej ceny rynkowej w danym miesiącu, gość u którego ja płaciłem sprawdzał cenę w katalogu, mówił że te katalogi dostają nowe co miesiąc, na tej podstawie płacisz. Pozdrawiam

Nice car but f-type sounds better

Nie nie miałem kontroli

Głównie wtedy ma sens, żona dojeżdża codziennie 10km do pracy przez miasto w jedną strone i spalanie 8.5 bez żadnego "ale" z tym, że hybrydą trzeba nauczyć się jeździć by ją wykorzystać

@@mcfly4126 My właśnie uczymy się od 3 tygodni 😉. Ale z tego co już zdążyłem zauważyć, nawet na krótszych odcinkach niż 10km, do 10L/100 spokojnie można osiągnąć.

Mam gs450h od kilku lat ( w Polsce) .Spalanie max jakie mialem to 13 litrow po miescie zimą.( zimą spala wiecej) Niestety korci moc i zdarza mi sie czasem wystartować ze swiatel z butem w podlodze. Nigdy nie przekroczył tych 13 litrow na 100km. Spalanie z trasy dokladnie takie jak pokazuje kolega. Ogólnie swietny samochód. Naprawde polecam. Koszty tylko serwisowe - zero awari od 4 lat. Przebieg 300 tys km - rocznik 2007. SUPER SPRZĘT!!!

@@marnar3464 a nie miałeś problemów z bębnami vvti?

jak z bateriami skoro przedlift?

@@kijciu baterie chyba ok - nie znam się nie wnikam za bardzo, coś tam się ładuje i rozładowuje ;) (potrafią się prawie do końca naładować to chyba ok ?)spalanie po roku uzytkowania to 10-12 l ale mój styl jazdy jest mało ekonomiczny, zrobiłem nim ok 40 tys, awarii 0, (była jedna- klapa silnika ma amortyzatory które trzeba było wymienić bo maska opadała jak płyn do spryskiwaczy się dolewało - koszt 100 zł) ja jestem zadowolony i samochód polecam

@@zbigniewbochniak9192 czy w przedlifcie też jest ze jak podchodzisz do samochodu wieczorem to wszystko się podświetla? Uważasz że to był dobry zakup czy może nowszy albo is300?

@@kijciu nie wiem co masz na myśli wszystko - ale podświetla dyskretnie coś z lusterek na zewnątrz i środek, a co do nowszego modelu lub is300 - sam myślałem że zmienie po roku (obiektywnie są ładniejsze i ten system mulimedialny nie jest taki stary jak w gs) ale chyba zostanę z tym co kupiłem, te nowsze podobno mniej palą (mój na trasie KR- Wawa ok12 ale większość to 200-220 i nie czujesz że jest to wszystko co tym samochodem możesz, raz jechałem KR-Krynica gdzie nie da się szybko jechać to spalanie wyszło 8 z groszem) przegląd serwisowy tego i nowszego lex to jak mechanik powiedział koszt skody superb +jakieś 30%, wcześniej mój był serwisowany w serwisie lex ale ja serwisuje u swojego mechanika (powiedziałem ze nie oszczędzamy) w lex w KR koszt serwisu to ok2,5tys i w/gmnie to bez sensu jest bo owszem dostaniesz samochód zastępczy i kawe i fotel wygodny ale czy zrobią podstawowy serwis lepiej ? jest wygodny komfortowy szybki nie rzuca się w oczy,napisz jakie Ty masz oczekiwanie względem samochodu to łatwiej będzie mi odpowiedziećczy stary czynowszy

@@zbigniewbochniak9192 bezawaryjność. Przyspieszenie max 8 sekund. Wiem że ma niecałe 6 ale lubię komfort i niekoniecznie sportową jazdę. Chcę auto na lata. Lubię wymieniać Sam olej i filtry. Sprawia mi to przyjemność. Niedawno się dowiedziałem, że te silniki miewają problemy z bębnami vvti i nie wiem od czego to zależy. Mam na oku 2006 rocznik w Niemczech z przebiegiem 56tys km ale czy baterie nie będą słabe? No i kolejny koszt... wolę więcej zapłacić I cieszyć się jazdą i bezawaryjnością. Miałem gs300 mk2 I dużo mi palił. 15 litrów do pracy i z powrotem. 5km w jedną stronę. Chcę trochę luxusu za rozsądne pieniądze i żeby też tak się w oczy nie rzucał. Z zazdrości ludzie robią różne rzeczy. Fajny bajer jak podchodzisz do samochodu i ambientowe jest podświetlenie. Super sprawa.

Nic nie masz tam niestety

Wielkość opony i ciśnienie jakim jest napompowana