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Пікірлер
@inu69 11 сағат бұрын
よ～く考えると8A系よりもシリーズ21のほうが登場時のインパクトが大きい気がしたな～と思うのです🤔。 理由としてはカラーリングに近鉄マルーンが使われたか否かにあると思うのです🤔。
@LCby58OOcl4nm4mi3 10 сағат бұрын
@@inu69 近鉄伝統のマルーン色を廃止してグレーと白のツートンにして21世紀初の車両ということで新しさを出したかったのだと思います。 自分の親もシリーズ21が登場した時に近鉄らしさが全くなくて驚いたと言っていました！
@inu69 4 күн бұрын
8000系が7編成のみになってしまったとは…全く知りませんでした…。
@LCby58OOcl4nm4mi3 4 күн бұрын
@@inu69 昔は近鉄の主力として走っていましたが1233系、1249系、1252系や9020系などによってE編成(2両)がほとんど廃車になりL編成(4両)もじわじわと廃車になっていきました。現在はEは消滅、Lが7編成のみ残っているという形です。 8400系や8600系などがいるのでまだまだこの顔は見ることになりますが頻繁には見れないようになるかも知れません…
@user-rg3lw1bq2q 29 күн бұрын
本日運転席に近鉄専用のステッカーが貼られたので半永久的な出禁が確定しましたね
@LCby58OOcl4nm4mi3 25 күн бұрын
KLは編成に余裕があるのでもしかすると永久的に近鉄線内運転になるかもしれませんね。 個人的にはVE72をどうするか気になるところです！
@user-ie9rk7ur7d Ай бұрын
なんで鳥羽線入線不可なんですか？
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
青山峠を越えるためのパワーと急勾配向けの抑速ブレーキを搭載していないからです。
@user-ie9rk7ur7d Ай бұрын
そんな違いがあるんですね!勉強になりました!ありがとうございます。
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
@@user-ie9rk7ur7d いえいえ〜！
@inu69 Ай бұрын
チャンネル登録者数100人達成おめでとうございます🎉 先ほど8A系の搬入作業の動画を見たのですが、従来の一般車と同じ近鉄マルーンとアイボリーの2色のみで、個人的にはいいデザインだと好感が持てました。
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
ありがとうございます！！ 新型が出るならシリーズ21と同じかなぁって思ってたのでマルーン色でとても驚きました。8A系は10月デビューするそうなので楽しみです！
@user-ie9rk7ur7d Ай бұрын
こんばんは、撮影お疲れ様です!シリーズ２１あるじゃないですか?
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
ミャクミャクラッピングのDFとWの快急です。 大阪線のシリーズ21はレアですね！
@user-ie9rk7ur7d Ай бұрын
１２２０系の編成に２つの顔を持つ幻の編成ありましたよね?米野駅で見ました。僕のチャンネルでも近鉄の動画アップしています!
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
２つの顔を持つのは1200系ですね。1220系は大阪線の2両vvvf車両です。 ぜひ拝見させて頂きます！
@user-ie9rk7ur7d Ай бұрын
近鉄は同じ顔でも、形式だったり制御方式だったりとか分かれすぎてわからないですよねー。
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
@@user-ie9rk7ur7d 意外と慣れたら簡単ですよ！私は名古屋線と大阪線の丸屋根系統は難しくてなかなか覚えれないです💦
@user-ie9rk7ur7d Ай бұрын
よろしければチャンネル登録お願いします🙇
@user-ie9rk7ur7d Ай бұрын
JR西日本みたいな転落防止幌、僕も近鉄の動画を投稿しています。
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
見慣れましたが個人的には223系や225系、近鉄のA更新もですが幌がない方が好きです。
@inu69 Ай бұрын
出たーっ‼️ファミリー公園前‼️カオス臭がプンプンする駅ですね👃。 で、この3220系は脱走中🏃ですか🤔❓
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
駅からすぐのところにプールなどがあるので家族連れの方が多いです。 KL22は烏丸線相直機器が故障しているので現在出禁くらってますw なので近鉄線内の運用についてます！
@9-rcd Ай бұрын
チャンネル登録しました！
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
ありがとうございます！！
@user-rl5lr9bf8j Ай бұрын
1233系 VE45編成 今年度中にA更新・名古屋線転属送る予定ですね。
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
そうなんですか！？ 9000系の時みたいに改造するのか方向転換するのか、VEからVCに変わるのか気になるところですね。
@hankyu223 Ай бұрын
4月7日に午前9時20分発奈良行き急行に乗ろうとして、入線シーンを撮ってたら5800のデボ1型色の5800系の脱走電車に乗りました
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
脱走ということはタテ線脱走ですか？
@hankyu223 Ай бұрын
京都駅で見ました
@LCby58OOcl4nm4mi3 Ай бұрын
@@hankyu223 京奈急でDHはめちゃくちゃレアでね！それの折り返しでたまに天理行き急行の運用に入ったりしてる時がありますね。
@inu69 2 ай бұрын
マニアックーっ‼️ で、西大寺の脱線事故はどうなりましたか❓近鉄系KZfaqrの方々が現場まで行って撮影してましたね。
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
毎日大阪線を使うので聴き飽きた音ですがすごく好きですw 私も実際に見に行きましたが事故当該車の5800系は事故のまんま放置されていました。 先頭車のみ連結が離されて補助輪？のようなものが取り付けられていました。
@user-rl5lr9bf8j 2 ай бұрын
近鉄1400系 4両4本しかない 今も全車大阪線所属ですね。
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
FC07が名古屋にいますね。
@user-rl5lr9bf8j 2 ай бұрын
今年度中に名古屋線転属送りへ近鉄1249系 VE49~VE51。
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
相直非対応の近鉄線内運用車が減るので、阪神出禁中のVE72が非対応になる可能性があるかもですね。 検査の時修理するかもですけどね。
@user-rl5lr9bf8j 2 ай бұрын
今年度中に大阪線転属復帰送りへ近鉄1400系FC07編成これをトレードして2610系X18編成なる予定ですね。
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
FC07のみトイレ付きなので急行運用がメインになりそうですね。
@user-rl5lr9bf8j 2 ай бұрын
@@LCby58OOcl4nm4mi3 いやFC07編成はトイレ付きで大阪線復帰したら快速急行から普通まで運用して欲しいですね。
@inu69 2 ай бұрын
すみませんでした。概要欄にきちんと説明が書いてありました😁。
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
大丈夫ですよ！ わかりにくい表現ですみません💦 シリーズ21と旧車が連結しててチグハグな感じがして面白いですよねw
@inu69 2 ай бұрын
暑っ🥵‼️ 「西急→難急」は「西大寺行き急行→難波行き急行」という意味ですか🤔❓
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
最近暑くなりましたね！ 西急は大和西大寺行き急行、難急は大阪難波行き急行でございます！
@user-pq1oc3dp9k 2 ай бұрын
大阪線なりそうな予感😅
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
いつかは大阪線にもなるかとですが奈良線のEEの残りの三色車とEHとDHが先でしょうね
@user-pq1oc3dp9k 2 ай бұрын
@@LCby58OOcl4nm4mi3 3220系奈良線３色LED消滅しちゃう?気になるのは近鉄7000系３色LED消滅?
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
@@user-pq1oc3dp9k 3220系は3色車は消滅しました。7000系統は直通先の大阪メトロに合わせてる部分があるのでフルカラーはまだ先だと思います。
@inu69 2 ай бұрын
平端ループとは天理線内折り返し運転のことですか🤔？
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
はい！何回か天理〜平端をシャトルして新田辺行きか大和西大寺行きになります。６両編成だったら天理発の急行になります。
@user-oc3sx2vk1s 2 ай бұрын
いきなりすまん😢⤵️⤵️
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
大丈夫やで！👍
@user-oc3sx2vk1s 2 ай бұрын
@@LCby58OOcl4nm4mi3 はい好きだよ
@user-oc3sx2vk1s 2 ай бұрын
可愛いですね?
@LCby58OOcl4nm4mi3 2 ай бұрын
ぇええ！？ 車両がですか？w
@user-oc3sx2vk1s 2 ай бұрын
@@LCby58OOcl4nm4mi3 はい
@NihonZenkokuTetsudoZukan 3 ай бұрын
❌5800系 ⭕️5820系
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
すまん凡ミスした！ ありがとうございます
@user-pq1oc3dp9k 3 ай бұрын
もう、この編成更新しそう、全編成更新しそう😅
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
そうですねぇ… 最近の近鉄は機器更新を進めていってるのでありそうですねー
@inu69 3 ай бұрын
これもマニアック😲…。
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
天理線に貸切が来ると言う噂を聞きつけたので駆けつけました！ 天理線に大阪線の通勤車両が来るのは5200系の貸切以来入線していなかったのでめちゃくちゃ驚きましたw
@inu69 3 ай бұрын
これゃまたマニアック😲…。
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
尼崎から運良く3編成のみの9300が来たので1人でテンション上がってましたw
@inu69 3 ай бұрын
@@LCby58OOcl4nm4mi3 テンションが上がり過ぎて鼻血👃を出さないように…。
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
@@inu69 気をつけますwww
@inu69 3 ай бұрын
VX05の2250系復刻塗装を生で見たかった😩…。
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
自分も4〜5回見たり乗ったりした程度なので撮っておけばよかったと後悔してます…エリアラッピング車は8年ほど走ってましたね！ VX05+シリーズ21(EW51編成)と併結したり、名古屋線の運用にも入っていましたね
@inu69 3 ай бұрын
これは西大寺ですな🤔…。 それにしても関西万博は成功する(つまり黒字になる)のですかね～🤔❓ ちなみに私は愛知万博には行きませんでした。無駄金💸使わなくて良かったと今でも思っています。
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
西大寺です！！ どうでしょうかねぇー… 今のところかなり雲行きが怪しいですよね… 愛知万博って2005年のやつですか？ 当時JR東海と愛環が頑張ってシャトル運行してたみたいですねー
@inu69 3 ай бұрын
@@LCby58OOcl4nm4mi3 そうそう、その通りです。で、リニモもその時に見栄を張って作ったのですが、万博が終わったらガクッ📉と赤字になって、なんとかピーチライナーの二の舞にならないように色々と工夫して営業していますよ。 ただ会場の跡地にジブリパークが出来たので、これを起爆剤💣にしているみたいです。 ちなみにリニモは２回乗りましたが、浮いている感じは全くないです。急勾配も楽々です。
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
@@inu69 あーーやっぱり赤字に転落してしまってるんですね… ピーチライナーは完全に黒歴史ですからねーw 跡地を有効活用してるのはとても良いですね〜！ リニモ1度は乗ってみたいです！ この春に愛知に行く予定があるのでその際に乗れたらなと思います！
@inu69 3 ай бұрын
私はまだ伊勢志摩ライナーに乗ったことがありません。 それどころかシリーズ21は実車すら見たことがありません😱…。
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
伊勢志摩ライナーレギュラーシートでもなかなか乗り心地が良いですよ！！ シリーズ21は名古屋線には乗り入れてませんからねー💦もし、乗り入れが始まったとしても大阪線には3編成しかいないですからねぇー…
@inu69 3 ай бұрын
これはいつまで走るのでしょうかね～🤔❓
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
他のラッピングと違ってチョコレート色に塗装されているので、これからも暫くこの色のままこき使われるのではないかと思いますw
@user-qf3to5zn8z 3 ай бұрын
681系の車体が綺麗で大好き🚃
@LCby58OOcl4nm4mi3 3 ай бұрын
ですよね〜！ 個人的には新塗装より旧塗装が好きです！
@user-io3hr7sc6i 4 ай бұрын
なるほどー!!️
@LCby58OOcl4nm4mi3 4 ай бұрын
この編成みたいに種別も行き先もフルカラーLEDの編成が増えていくみたいですねー！
@NISAICHI-E231 4 ай бұрын
ライトなんでチカチカしとるん？
@LCby58OOcl4nm4mi3 4 ай бұрын
実際は点滅してなかったけど動画だとチカチカするんよー フリッカー現象って言うらしいです！
@inu69 4 ай бұрын
奈良に競輪場なんかあったっけ🤔❓と思い、地図で調べてみたら秋篠寺のそばにありました。
@LCby58OOcl4nm4mi3 4 ай бұрын
奈良競輪開催の際は平城が最寄りになるみたいですね！ ちゃんと自動放送も対応していていましたが大和西大寺と高の原の間に無理やり放送を入れ込んだみたいな自動放送でしたww
@rhscm989 6 ай бұрын
現在は敦賀まで直流電化されていますが、京都支所所属車両は近畿統括本部京滋支社側の取り決めというか、何らかの事情で永原を跨げないそうです（117系も地上設備等の関係で永原を跨げなかった）。
@LCby58OOcl4nm4mi3 6 ай бұрын
永原から近江塩津の需要が少なく8両対応のホームがあるのが永原までで近江塩津は4両までしか入らないからという理由もありますね！
@rhscm989 6 ай бұрын
@@LCby58OOcl4nm4mi3 仰る通りと言いたいところですが、近江今津駅北西に位置する県立高島高校への通学生の需要があるため、近江今津～永原間はそこそこの需要があるものの、永原～近江塩津間は開業時から需要が多くないそうです（ただ敦賀までの直流化完成で若干息を吹き返していますが）。
@rhscm989 6 ай бұрын
今後の課題は新快速との接続改善（あるいはほぼ同時発車）の復元。
@LCby58OOcl4nm4mi3 6 ай бұрын
どちらも実現すると便利ですよね！ 個人的には湖西線経由の新快速をもう少し増やして欲しいところです…
@rhscm989 6 ай бұрын
@@LCby58OOcl4nm4mi3 となりますとさらなる課題は近江今津に出入りしているほとんどの普通を近江舞子止まりとし、近江舞子以北は新快速停車駅のほかにおごと温泉にも停車する快速に任せればよいだけのこと。
@LCby58OOcl4nm4mi3 6 ай бұрын
@@rhscm989 サンダーバードが多く走ってたり沿線人口が少ないなどの問題で実現は難しいと思いますが実現すると利便性は上がりますね。
@user-zt5lv4yw4u 7 ай бұрын
この組み合わせはしばらく見ることができるでしょう
@LCby58OOcl4nm4mi3 7 ай бұрын
今後VE34+VE36のA更新同士のブツ4も見れるかもしれないですね。
@user-zt5lv4yw4u 7 ай бұрын
阪神9000系HQ08編成ですが。僕は東大阪市在住なので近鉄奈良線で乗車してみたいですね。
@LCby58OOcl4nm4mi3 7 ай бұрын
阪神9000系現在の塗装も良いですが旧塗装もいいですよね。
@takeshi.u2014 7 ай бұрын
やっぱり修繕後の顔が･････😹
@LCby58OOcl4nm4mi3 7 ай бұрын
少し癖のある顔になってしまいましたよねーw