Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ryuu_onkyo-kaden 3 күн бұрын
西武で片手ワンハンドルはこれが惟ーでしょうね
@Lunakyu787 11 күн бұрын
スペーシアXの車内チャイムver.もお願いします。
@user-gh2dq8jk9h 11 күн бұрын
新幹線といえばこのチャイム！
@zichenLIU-rq4rm 12 күн бұрын
使う
@user-xe4xy6qq2l 16 күн бұрын
北総ってC-ATSじゃないんですね
@user-pt8qx7nv3u 18 күн бұрын
身長が150センチ以下でも JR西日本の運転士になれるん でしょうか？
@user-tp3zd6mg7l 19 күн бұрын
西も運転手によって、残圧しない人もいるね。
@ryuu_onkyo-kaden 22 күн бұрын
関係ないけど、京急のマスコンって横に長いように感じる
@user-mh7gz7zh7g 26 күн бұрын
三河島駅ですね。JR東日本の残圧停車って結構珍しいですね。
@MD92TJ 27 күн бұрын
見てて気分が良いですね！ 願わくば転動防止まで入れて欲しかったです()
@user-zr4nt2fp5y Ай бұрын
京急らしくない、大体1→フルなのに…
@seibuno_manimani Ай бұрын
運転士撮られてたーって顔してるよきっと
@user-wk2nn4ez7p Ай бұрын
これを癖にしてしまえば、ある意味、世界の人から見てもカッコいいし、居眠り運転は減るし、で良いですけどね‼️
@yuya294 Ай бұрын
精✨神✨崩✨壊
@bigbaka Ай бұрын
これを聴きながら飲む酒やつまみ、駅弁等がどんだけおいしいか！飛ぶぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
@user-Senseki205 Ай бұрын
原型顔の205ですか？
@user-ud9ms1yi5e Ай бұрын
堺正幸さんの声が聞こえてきそう
@user-su7xl9vc2k 2 ай бұрын
この運転士さんは、別の動画でドラム叩く真似してた方？声がそんな感じします！！
@user-Senseki205 2 ай бұрын
コンプレッサーの音好き
@user-mh7gz7zh7g 2 ай бұрын
0:57 指差しめっちゃかっこいい
@ShibaChan06 2 ай бұрын
動画見ました‼️凄いですね至難の技ですね。運転士は博多運転区・小倉運転区・南福岡運転区の運転士さんでしょうか？今日私が博多ー佐世保間を利用した特急みどりは南福岡運転区のかたでした
@Nakkun-ig6fq 2 ай бұрын
動画借りていいですか？
@Nakkun-ig6fq 2 ай бұрын
というか借ります。
@kawa_shin1 2 ай бұрын
何に使うのでしょうか？
@Nakkun-ig6fq 2 ай бұрын
PVに使わさせていただきます。 (概要欄に記載します)
@kawa_shin1 2 ай бұрын
@@Nakkun-ig6fq どこの部分を使うのですか？ 数秒ですかね？
@Nakkun-ig6fq 2 ай бұрын
@@kawa_shin1 はい、0:57から01:00までを借ります
@user-wc5od3ph4z 2 ай бұрын
スーパーあずさぁ〜♪
@user-be4sk3gg7n 2 ай бұрын
目黒線もATO運転なの?出発ボタン押してないけど。
@user-gm4pq6bh9n 14 күн бұрын
目黒線はtascです。
@ikemaru_04 3 ай бұрын
私服の車掌さんかな？
@asokai2346 3 ай бұрын
古くは251系スーパービュー踊り子から使ってるから、今年で35年目になるんよなぁ。
@user-et7bh9rs9h 3 ай бұрын
武蔵小杉は10‰の勾配があって残圧停車難しそうなので、すごいですね。
@user-jb8by1fg9u 3 ай бұрын
ブレーキングうますぎ… 込め直してないからすごい滑らかな停車 俺なんて電車でGO!でもできたことないのに…
@user-mh7gz7zh7g 2 ай бұрын
電車でGOのアーケードモードの混雑率は普通、難易度はGO級の3区間、E235系をいつもやっています。それで込め直しなしをするには、速度73、残り159メートルでB7を入れると、コメ直しなしができます。結構詰め詰めブレーキになってしまいますが、込め直しなしは達成できます。
@bemanimania 4 ай бұрын
譲渡時にはSiCに機器更新するのだろうか？
@user-xm4ev8zh1b 4 ай бұрын
ついに東京メトロからツーハンドルマスコン車が消滅してしまいました…残念。
@3sogen 4 ай бұрын
ほんとに効かないんですね
@user-fi1db2jx7x 4 ай бұрын
〇仕事も速く発車停車も速いので、此れは納得出来ますよね！通りで快適で速度も速く目的地へ行けてしまうのですよね！
@tomoki18 4 ай бұрын
地下鉄車だから加速良いですね！
@220rb 4 ай бұрын
10km/h強からB5に込めて、5km/hくらいでB1に緩めている感じがしますね 揺れなどはどうでしたか？
@JR_83825 4 ай бұрын
名古屋は通過〜
@GSX1300RHASA 4 ай бұрын
思ったよりフルノッチだったw
@miz7839 4 ай бұрын
安全と労働環境の為にも楽になることに越したことはい
@minicaaikouka 5 ай бұрын
JR西日本と全然違う
@user-wd3oy9xr8y 5 ай бұрын
使います！
@Frandle74495 5 ай бұрын
自動運転？
@WangYunkai-ys7nj 6 ай бұрын
東西線05N系
@user-ws4rp4og3p 6 ай бұрын
いざと言う時の、感じが､自動に任せすぎな．ような気がします。
@nuum_m 6 ай бұрын
やっぱ10000の方が好きだな😊
@potteitou 6 ай бұрын
手を振ってあげてるの優しい
@user-rr8hj7nb4k 6 ай бұрын
チャンネル名変えられたんですね！
@Ryo-sato378 7 ай бұрын
お久しぶりです。あと良いお年を
@user-fk6vg4ke1i 7 ай бұрын
かっこよすぎる好き…😂
@はんしんROBLOX 7 ай бұрын
東日本にも西日本東海のような安全な運転をする運転士がおるんや
@somen813 7 ай бұрын
躊躇なくMAXまで入れるのねw
@yaris6mtlove689 8 ай бұрын
運転士さんの喚呼や連絡ブザーがよく聞こえていいですね！